PESA Swing 122NaSF (2301-2325)

[NiGhtPiSH]

Първа доставка - 2013/2014 г.: - 20 бр.

Инв. номер                                                          Заводски номер                        Доставен   

   2301                                                                   Т822BNA001                         28.10.2013 год.
   2302                                                                   Т822BNA002                         12.11.2013 год.
   2303                                                                   Т822BNA003                         12.11.2013 год.
   2304                                                                   Т822BNA004                         13.11.2013 год.
   2305                                                                   Т822BNA005                         04.01.2014 год.
   2306                                                                   Т822BNA006                         04.01.2014 год.
   2307                                                                   Т822BNA007                         17.01.2014 год.
   2308                                                                   Т822BNA008                         17.01.2014 год.
   2309                                                                   Т822BNA009                         15.02.2014 год.
   2310                                                                   Т822BNA010                         15.02.2014 год.
   2311                                                                   Т822BNA011                         23.02.2014 год.
   2312                                                                   Т822BNA012                         23.02.2014 год.
   2313                                                                   Т822BNA013                         03.03.2014 год.
   2314                                                                   Т822BNA014                         03.03.2014 год.
   2315                                                                   Т822BNA015                         12.03.2014 год.
   2316                                                                   Т822BNA016                         12.03.2014 год.
   2317                                                                   Т822BNA017                         10.04.2014 год.
   2318                                                                   Т822BNA018                         16.04.2014 год.
   2319                                                                   Т822BNA019                         26.04.2014 год.
   2320                                                                   Т822BNA020                         26.04.2014 год.

Втора доставка - 2016 г.: - 5 бр.

Инв. номер                                                          Заводски номер                        Доставен   
 
   2321                                                                   Т835BNA001                         24.06.2016 год.
   2322                                                                   Т835BNA002                         27.07.2016 год.
   2323                                                                   Т835BNA003                         15.08.2016 год.
   2324                                                                   Т835BNA004                         27.08.2016 год.
   2325                                                                   Т835BNA005                         16.09.2016 год.

ОБЩО: 25 бр.


Основни технически характеристики:

Наименование на модела: PESA Swing 122NaSF
Дължина: 30,12 m (5-секции)
Широчина: 2,3 m
Височина: 3,4 m (без пантограф)
Височина на пода (от глава релса): 330 mm
Междурелсие: 1009 mm
Пътниковместимост: 41 седящи, 160 правостоящи при 5 пътника/кв. м
Колоосна формула: Bo'2'Bo
Мощност: 420 kW (4x105 kW)
Конструктивна скорост: 70 km/h
Ускорение: 1,2 m/s²
Наклон за преодоляване: не по-малък от 60 ‰
Дата на доставка: декември 2013 г. (4 броя) - средата на 2014 г. (останалите)

[The Freshmaker]

Наречете ме хейтър ако искате, но на мен лично съчетанието от жълто, синьо, бяло и два вида сиво (а ако тъмното сиво всъщност е черно, още по-зле...) ми прилича на зле декориран пакистански ТИР, което би се вързало единствено с "прекрасното" цветово оформление на сградата на МОЛ Сердика. 

[RADOCVET]

Жълтото на предницата и жълтото на страницата в различни нюанси ли са?  Или бъркам?

[vesko76]

Каквито и да са цветовете няма значение - чисто нови, 100% нископодови, това е най-важното. Честито и поздравления!

[emm_1968]

Ливреята!

Това е предложението на поляците ... Ливреята ще бъде коригирана до три цвята - син, жълт, черен.

[sofianec]

От това което също се разбира е, че видеонаблюдението и WiFI са им стандарт.  Ха дано да са и в тези за София включени.

Нещо не се връзва обаче пантографа с изискването на софийските стрелки. Калининградските пантографите са им върху първата секция. Или случайно ще преоборудваме всички стрелки в София с индукционни по този случай

[Repcho]

Отгоре-надолу : синьо-жълто-черно

[Jote]

Радвам се че София накрая ще получи новият подвижен състав, обаче този ливрея е прекалено грозна (нищо ново със продуктите на Песа...)

Браво на "десиджнер" от Песа за този трамвай, който не е предвиден за ливрея състояща се от повече от един цвят.

[Jote]

От това което прихващам от полската Википедиа явно става дума за модел 122Na, само не мога да разбера какви са разликите с базовия модел

Разлика е само в междурелсие

120Na = 1435mm
122Na = 1000mm

[difian]

Нещо не се връзва обаче пантографа с изискването на софийските стрелки. Калининградските пантографите са им върху първата секция. Или случайно ще преоборудваме всички стрелки в София с индукционни по този случай

Всичко е илюстративно и според мен не трябва да се вглеждаме в детайлите, използвали са базовия 3D модел, който имат и върху него са сложили примерните цветове... Вероятно пантографът ще е отпред и на нашите...

[bonbon]

Ето и новината в нашите медии

София ще се сдобие с 20 нови трамвая

20 броя нови нископодови трамвая ще се движат след 7 месеца в столицата. Столична община, съвместно със „Столичен електротранспорт”. е сключила договор за доставката на мотрисите с полска фирма изпълнител, като стойността на поръчката е 33 500 000 евро.

Освен мотрисите цената включва диагностично оборудване, резервни части и обучение.

Трамваите ще бъдат оборудвани със съвременни системи за безопасност, климатик и места за хора с увреждания.

От общината подчертават, че новите превозни средства са пригодени да икономисват електроенергия, като връщат част от използваната обратно в мрежата.

http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=1104629

[sofianec]

Разлика е само в междурелсие
120Na = 1435mm
122Na = 1000mm

А има ли разлика в ширината на коша?

Дано до пристигането им стегнат релсите по Графа, че жална им майка на новите трамвайчета по тази хармоника, която ние наричаме релсов път, а във всяка друга държава би отишла за скрап.

[difian]

А има ли разлика в ширината на коша?

Тук дават вместимостта да е същата като тази изнесена горе в прессъобщението (едно седящо място в повече за сметка на едно за правостоящ), така че кошът би трябвало да е същият, макар че конкретна информация за това не открих...

[sofianec]

Питах, защото в полската Википедиа някой е нанесъл нашите като 2,3 метра, а при всички останали пише 2,35 м и си помислих че нашите ще бъдат някаква специална изработка.

[Jote]

Питах, защото в полската Википедиа някой е нанесъл нашите като 2,3 метра, а при всички останали пише 2,35 м и си помислих че нашите ще бъдат някаква специална изработка.

Може и да има различна ширина, обаче единствена причина че софийският модел е 122Na вместо 120Na е междурелсието. Така беше и със 120N (Варшава) и 122N (Лодз) - същият модел, но със различни талиги.

[sofianec]

А може и да са специални за нас, тъй като най-широките трамваи в София са 2250 мм. Кога се очаква да се доставят първите в Бидгошч? Те би трябвало да са същите като в София .

[KRAKOMOBILA]

И аз знам, че PESA специално ще стесни коша на Swing за София.

[Jote]

Не казвам, че не са специални, само казвам какво точно означава "122".

[Ilian]

Тази бърза доставка на цялата партида до 7 месеца само на мен ли ми намирисва на предварително решен търг?

[T1000]

Кажи-речи няма търг, който да не е решен предварително и това си е в цял свят. Не е чак такъв повод за драми, ако сделките са що-годе изгодни. А пък и в нормалните страни работят, не се помайват през половината работен ден, така че 7 месеца, за 20 бройки от нещо, което така или иначе си произвеждат серийно, не е много. А и може да се окаже, че след 7 месеца ще започнат поетапните доставки.

Ще трябва да си разширявам картоненото музейно депо за още един модел... макар че 5 секции, 30м до 1:24...