Градски транспорт - София

Транспортът по света и у нас => Транспортът по света => Topic started by: bgpower on 12.11.2006, 23:57:40

Title: Градският транспорт в Германия
Post by: bgpower on 12.11.2006, 23:57:40
Здравейте,

ами по идея и на маниак, реших да отворя тук една малка тема, където първо днес да постна малко описание на транспорта на града заедно със снимки от Интернет, а до месец и със собствен снимков материал, най-вече на интериора на пръвозните средства.

Може спокойно да стане и дискусия и да задавате въпроси, ако са произлезнали такива.

Та...

Нека започна с метрото - нещото, което малко или много доста впечатлява. Метро тук се изгражда от 50те години, като в момента той тук, както и в цяла Германия, се разделя на т.н. U-Bahn и S-Bahn. Първото представлява нормалното наше метро, а другия е т.н. градска железница, която в центъра на града също пътува под земята, но иначе в покрайнините спира по ЖП гарите. А ето и самата карта:

http://www.ha.physik.uni-muenchen.de/site/mvv-netz-gr.jpg (http://www.ha.physik.uni-muenchen.de/site/mvv-netz-gr.jpg)

Влакчетата на метрото/У-Бан/ са 3 модела и то всичките на Сименс. По моя лична преценка, най-старите са от около началото на 80те /1/ , като моделът е имал леко развитие пред 90те години /2/, а от 5 години вагоните постепенно се занемят с най-новия модел /3/.
Ето ги и тях:

/1/:
http://www.trampicturebook.de/tram/germany...-02-19-X400.jpg (http://www.trampicturebook.de/tram/germany/muenchen/pics_ubahn/2004-03-02-19-X400.jpg)
/2/:
http://www.nahverkehr-franken.de/ubahn/img/wagen/u_569.jpg (http://www.nahverkehr-franken.de/ubahn/img/wagen/u_569.jpg)
/3/:
http://www.trampicturebook.de/tram/germany...-02-20-X400.jpg (http://www.trampicturebook.de/tram/germany/muenchen/pics_ubahn/2004-03-02-20-X400.jpg)

Градската железница като вагони е по-различна, но мисля пак на Сименс. Вижте това:
http://www.einbahn.org/DB-MU/423-073-mt.jpg (http://www.einbahn.org/DB-MU/423-073-mt.jpg)

За да покажа нескромност искав да ви кажа, че българските метростанции, са направени от доста по некачествено материали, но пък като цяло са много по-идеини от тукашните. Вярно е, тук всяка станция има най-малко по 6 ескалатора и 2 асансьора. Ето и снимка:

http://images.cityreview.org/user/6343/1115366288_show.jpg (http://images.cityreview.org/user/6343/1115366288_show.jpg)
http://img-x.fotocommunity.com/54/3540954.jpg (http://img-x.fotocommunity.com/54/3540954.jpg)

Очаквайте скоро и мой собствени снимки, от превозните средства и главно интериора им.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Repcho on 13.11.2006, 09:21:05
браво, хубава тема, хубави снимки, давай все така
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: НИКИ on 13.11.2006, 16:46:37
Във Варна имаме няколко автобуса 2-ра употреба. От това забелязвам че автобусите са много запазени. Главно рейсовете им са сини и марка Мерцедес или Ман.

Друг Германски град с добри автобуси- Цюрих и бих добавил Нюрнберг. Цюрих масово използват Ман. Фирмата е VBZ (http://www.vbz.ch/)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 13.11.2006, 16:56:43
Quote from: НИКИ
Във Варна имаме няколко автобуса 2-ра употреба. От това забелязвам че автобусите са много запазени. Главно рейсовете им са сини и марка Мерцедес или Ман.

Друг Германски град с добри автобуси- Цюрих и бих добавил Нюрнберг. Цюрих масово използват Ман. Фирмата е VBZ (http://www.vbz.ch/)
Цюрих е в Щвейцария. Май си се объркал по надписите на немски  
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: НИКИ on 14.11.2006, 17:28:58
Ееее... да така е - Цюрих е в Швейцария    Австрия, Швейцария и Германия са много сходни. Бих казал че дори Австрия и Германия са буквално една държава с отделни имена. различията в езика са само в разговорната реч (диалекти).  
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tiristor on 14.11.2006, 19:27:58
Виждал съм снимки от станцията Мариенплац (може би се бъркам с името, това е станцията, на която спират всички линии на метрото и се намира точно в центъра), и тя честно казано не ми направи добро впечатление - мръсно, тесно, неуютно... Въобще не прилича на Сердика да речем. Същевременно метрото ви е най-удобния транспорт доколкото съм чувал. Защо не се поддържат станциите както у нас?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bgpower on 15.11.2006, 01:25:01
Здравей тиристор,

като транспорт определено метрото е най-изполдвано, като тук се наблюдава това, което в София искат да направят. След изградена добра мрежа за метро, трамвай и рейсове /тролей няма тук/ са само спомагателен транспорт до станциите.

Конкретно защо не ги подържат - ами предполагам, че въпросите са чисто финансови. Метростанциите са тук сигурно около 150. Спорно е доколко поне централната не трябва да е представителна наистина, но нея поне сега за Световното я пооправиха, така, че да поема по-голям поток. Ето я е след ремонта:

http://www.muenchenblogger.de/files/images...latz-S-Bahn.jpg (http://www.muenchenblogger.de/files/images/Marienplatz-S-Bahn.jpg)
http://www.muenchnerubahn.de/bild/zeige/gr..._gl2_offen.html (http://www.muenchnerubahn.de/bild/zeige/gross/mp_tunnel_gl2_offen.html)

През черните отвори се стига до перона. Всъщност се изгради една паралелна тръба зад перона - това на снимките.

ПС: Току що виждам, че през 1971 година е открита първата отсечка метро в Мюнхен. Мисля сами виждате за 35 години какво е построено - карта има в първия ми пост. Ееееееех!

ППС: Тези дни бях по-зает. Съвсем коро ще има мой снимки, както и повече инфо за трамвай и автобуси.

Поздрави,
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: blagun on 15.11.2006, 15:28:13
Мюнхен е с перфектен транспорт, даже и по западноевропейските стандарти. Той е образец за това, колко ефективна може да бъде една разклонена мрежа, при това съчетаваща подземни и надземни участъци. Изумително е, как в центъра минават 7-8 линии, без да си пречат, а в София не могат да организират 4 трамвая по Графа.
Прави впечатление високата скорост, която развиват влаковете в периферията на града, както и изключителното качество на самите мотриси - идеално уплътнени прозорци, никакъв шум. Ако имаш време, можеш цял ден да се возиш и да се кефиш от скоростта и комфорта.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tiristor on 15.11.2006, 19:42:49
Quote from: bgpower
Здравей тиристор,

като транспорт определено метрото е най-изполдвано, като тук се наблюдава това, което в София искат да направят. След изградена добра мрежа за метро, трамвай и рейсове /тролей няма тук/ са само спомагателен транспорт до станциите.

Конкретно защо не ги подържат - ами предполагам, че въпросите са чисто финансови. Метростанциите са тук сигурно около 150. Спорно е доколко поне централната не трябва да е представителна наистина, но нея поне сега за Световното я пооправиха, така, че да поема по-голям поток. Ето я е след ремонта:

http://www.muenchenblogger.de/files/images...latz-S-Bahn.jpg (http://www.muenchenblogger.de/files/images/Marienplatz-S-Bahn.jpg)
http://www.muenchnerubahn.de/bild/zeige/gr..._gl2_offen.html (http://www.muenchnerubahn.de/bild/zeige/gross/mp_tunnel_gl2_offen.html)

През черните отвори се стига до перона. Всъщност се изгради една паралелна тръба зад перона - това на снимките.

ПС: Току що виждам, че през 1971 година е открита първата отсечка метро в Мюнхен. Мисля сами виждате за 35 години какво е построено - карта има в първия ми пост. Ееееееех!

ППС: Тези дни бях по-зает. Съвсем коро ще има мой снимки, както и повече инфо за трамвай и автобуси.

Поздрави,
Идеално е станала, просто невероятно... Явно съм разглеждал снимки от преди 4-5 години, съвсем другояче си я представях.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bgpower on 21.12.2006, 14:25:20
С доста голямо закъснение - 2 снимки - едната от гореспоменатите по-стари вагони на мюнхенското метро, а другата показва табела от метростанция, показваща оставащото време до пристигането на метрото /доста размазана/. Извинявам се предварително за лошото качество, но снимките са правени с телефон.

Тези дни ще продължа и с описанието на трамвай и рейсове...

Поздрав,

(http://img227.imageshack.us/img227/8742/18112006077ao3.th.jpg) (http://img227.imageshack.us/my.php?image=18112006077ao3.jpg)

(http://img227.imageshack.us/img227/5002/18112006078ru8.th.jpg) (http://img227.imageshack.us/my.php?image=18112006078ru8.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 22.12.2006, 17:00:02
браво за снимките.
аз обаче искам да ми обясниш по какъв начин намират информацията, след колко време ще дойде следващия? На база на моментно положение на състава, някъде из тунелите (в реално време), или на база разписание
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: borosport on 22.12.2006, 19:32:26
И защо нашите тъпаци изписват кога е минал последния състав, а не след колко ще дойде другият?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Repcho on 23.12.2006, 00:01:18
Quote from: borosport
И защо нашите тъпаци изписват кога е минал последния състав, а не след колко ще дойде другият?
за да си упражнят пътниците малко математиката, те немците хубаво са си свикнали да гледат обратния часовник ама ние тук мислим и смятаме, което е идеално
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 23.12.2006, 14:51:35
специалистите обясняват, че било по-сложна и за това са избрали този вариант. Тия специалисти обаче никога не са излизали извън подземната дупка, наречена метрополитен - софия, за да видят как е на запад, а и на изток  
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: conecto on 26.12.2006, 21:34:09
Quote from: Repcho
за да си упражнят пътниците малко математиката, те немците хубаво са си свикнали да гледат обратния часовник ама ние тук мислим и смятаме, което е идеално
[/size] То на нашите станции тези "часовници" са по-скоро за да се ориентира машинистът, да не говорим, че повечето табла са триразрядни, а има интервали на повече от 10 минути (тогава си гледаме трите нули на таблото).
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bgpower on 08.01.2007, 22:43:09
Quote from: maniak
браво за снимките.
аз обаче искам да ми обясниш по какъв начин намират информацията, след колко време ще дойде следващия? На база на моментно положение на състава, някъде из тунелите (в реално време), или на база разписание

Хващаш ме неподготвен, но бих казал, че е второто - в реално време според разположението на съставите, защото дори и при закъснения времената са си верни, дори понякога се получават и смешни ситуации, където един влак "формално" задминава друг някъде из тунелите, защото времето на чакане става от 5 на 9 минути например.

Поздрав,
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: NiGhtPiSH on 12.01.2007, 23:11:47
Мите искаме още снимкиии! :P Аре вече си Мюнхенец давай
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 10.06.2007, 16:42:04
Вчера направих посещение на Дрезден. Не бях сам, а с група състуденти, та ги смаях с количеството снимки, които направих на градския транспорт. Оставям ви да се потопите в атмосферата на този забележителен град.
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=142188 (http://www.snimka.bg/album.php?album_id=142188)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Bus_lover on 10.06.2007, 17:07:43
Мдам, жалко, че има толкова малко автобуси
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 10.06.2007, 17:08:21
Quote from: maniak
Вчера направих посещение на Дрезден. Не бях сам, а с група състуденти, та ги смаях с количеството снимки, които направих на градския транспорт. Оставям ви да се потопите в атмосферата на този забележителен град.
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=142188 (http://www.snimka.bg/album.php?album_id=142188)
Браво  Само да попитам, вече нямат ли трамвай Татра
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 10.06.2007, 17:28:43
Quote from: difian
Браво  Само да попитам, вече нямат ли трамвай Татра
ами нито един не зърнах, иначе щях да ги снимам. задачата за татрата ще поставим на tiristor, който мисля, че ще разузнае по-добре.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: burtan on 10.06.2007, 17:40:40
Quote from: difian
Браво  Само да попитам, вече нямат ли трамвай Татра
Все още се срещат Татри. Движат се скачени по две. Предимно по линия 8,9,10. Голяма част от тях бяха продадени на Румъния, не си спомням за кой град.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Vanko-hola on 10.06.2007, 18:10:55
Дрезден имат страшни автобуси. Във Варна имаме около 10 Мана от Дрезден. Подържани возила.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Bus_lover on 10.06.2007, 18:32:01
Да, ама нашият днес на Комлука даде първите си дефекти след някаква си 2-месечна експлоатация - за известно време почна нещо от мостовете да му трака като на ЗиУ и се чуваха топки за билярд (обичайният шум за мостовете на ЗиУ). И въобще МАНовете имат много кофти окачване. Пък и в Дрезден има много павета, които скапват автобусите, въпреки (сравнително) добрата поддръжка там. Да не забравяме издрасканите с остри предмети стъкла!
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ikarus on 10.06.2007, 19:40:24
Аз нещо не мога да видя снимките от Дрезден     Не ги намирам.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Bus_lover on 10.06.2007, 19:42:34
Те всичките са от Дрезден.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ikarus on 10.06.2007, 19:54:06
Quote from: Bus_lover
Те всичките са от Дрезден.
Всички  тези двуетажните ман-а кабрио онзи дъртия...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Bus_lover on 10.06.2007, 19:58:09
Те също. Не всичко там е боядисано в жълто и черно.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: ozzy on 10.06.2007, 20:18:06
Мен ме изкефи рязаният 0305
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Bus_lover on 10.06.2007, 20:29:52
Да имаш да вземеш - Соларисът кърти мивки с това черно около фаровете - много е мафиотски. Също и онзи Мерджан или МАН, сниман в профил.  
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: x3m on 11.06.2007, 23:44:04
еее какви хубави спомени ми върнахте ...
много обичам дрезден, за жалост за последно го посетих през февруари на 2004-та. тогава още Т4 вървяха, но така и не успях да ги сефтосам.

само че на снимките не откривам (и това е добре) една от най-големите простотии, които според мен загрозяват изключително много централния градски облик - газопроводите които вървят открити покрай тротоарите и през известни интервали ту прескачат от едната страна на платното, ту от другото... грозна работа - никак не се връзва с архитектурата и простора наоколо.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: CKD on 12.06.2007, 00:14:04
To и тия грозни трамваи с нищо не се връзват...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: ozzy on 12.06.2007, 01:27:27
Quote from: CKD
To и тия грозни трамваи с нищо не се връзват...
Що бе, какво им е на трамваите?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 12.06.2007, 16:03:25
Quote from: ozzy
Що бе, какво им е на трамваите?
Ники тъгува по Т4-ките...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: blagun on 12.06.2007, 19:53:07
Quote from: x3m
еее какви хубави спомени ми върнахте ...много обичам дрезден, за жалост за последно го посетих през февруари на 2004-та.
Ти от 2004, а аз не съм бил там от 1986. През 1984 бяхме почти месец на студентски стаж, през 1986 - към седмица с приятели.

Виждам, че детската железница в парка се е запазила. Жалко, че си снимал на малко места, та не можах да придобия цялостна представа за сегашния облик на някога най-красивия ГеДеРейски град.

Чешките трамваи, разбира се, ги няма - но тези изглеждат добре, поне на външен вид. Не знам, защо не харесват на някои. За нас може да са хубави, но просто са концепция от Балканската война и все по-рядко ще се срещат (при всяко следващо посещение в Загреб виждам, че процентът на ЧКД-тата намалява).

Някога градската обиколка (Stadtrundfahrt) се правеше с трамвай, виждам, че това вече не е така...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 12.06.2007, 21:19:44
Снимал съм на доста места, но за 7 часа това беше максимума   бях с група от 15 души, та и предвижването не беше леко. детската железница работи на пълна пара - забелязах и парно влакче. м/урелсието е 15 инча, като виждате и скрепленията какви са им, разбирате, че пари не липсват, но и се разходват по предназначение!
исках да посетя франкфурт, че приятел ми спомена за града, ама парите не стигат. за сега ще се задоволя с чехия, като следващата седмица сигурно ще посетя теснолинейката Jindr. Hradec-Obratan, а сега в четвъртък автомобилния салон в Бърно.
Поздрави!
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: burtan on 12.06.2007, 22:36:11
Quote from: blagun
.......
Чешките трамваи, разбира се, ги няма....

Благуне не си прав! Чешките трамваи все още ги има, но почват да изчезват лека полека.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Muslon on 25.06.2007, 12:36:12
Quote from: maniak
браво за снимките.
аз обаче искам да ми обясниш по какъв начин намират информацията, след колко време ще дойде следващия? На база на моментно положение на състава, някъде из тунелите (в реално време), или на база разписание


Метрото в Мюнхен разполага с доста интересна автоматизирана система за управление разработена в началото на '70-те от Сиеменс. По траверсите има индукционна верига, която отчита каде се намира всяка една мотриса в даден момент. Самите мотриси се управляват изцяло дистанционно, като водачът е нужен от съображения за сигурност и по психологически причини. Възможната максимална честота на влаковете е около 30сек ако не ме лъже паметта.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ikarus T on 16.07.2007, 22:50:30
То пък въобще има ли нещо интересно в Мюнхен!??!
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: blagun on 16.07.2007, 23:31:09
Quote from: Ikarus T
То пък въобще има ли нещо интересно в Мюнхен!??!
Крайно неуместна забележка! Мюнхен е най-елегантният и лъскав немски град, ама хайде да не изпадаме в подробности - все пак форумът не е туристически.
Най-добре би било да напишеш нещо интересно във форума, вместо да се изцепваш неадекватно.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 17.07.2007, 09:46:55
Quote from: Ikarus T
То пък въобще има ли нещо интересно в Мюнхен!??!
Икаруси няма, но има прекрасен център с исторически забеежителности- централния площад с кметството, цялата пешеходна зона между градските порти, църквите, Немския музей, Хобраухус( известната бирария), има няколко изложбени зали, посветени на различните епохи с шедьоври на изобразителното изкуство, всяка година се провежда световноизвестния празник Октоберфест. Градът е и спортен център и впечатление правят както стария Олимпия Щадион, така и новият Алианц Арена.Там е и централата на ВМW.На северозапад на няколко километра се намира Дахау, където е имало концентрационен лагер.
 А транспортът също е отличен- метро, трамавай, автобуси- основната част от който Ман Lion's City, С-бан...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Muslon on 17.07.2007, 11:38:39
Quote from: difian
Икаруси няма, но има прекрасен център с исторически забеежителности- централния площад с кметството, цялата пешеходна зона между градските порти, църквите, Немския музей, Хобраухус( известната бирария), има няколко изложбени зали, посветени на различните епохи с шедьоври на изобразителното изкуство, всяка година се провежда световноизвестния празник Октоберфест. Градът е и спортен център и впечатление правят както стария Олимпия Щадион, така и новият Алианц Арена.Там е и централата на ВМW.На северозапад на няколко километра се намира Дахау, където е имало концентрационен лагер.
 А транспортът също е отличен- метро, трамавай, автобуси- основната част от който Ман Lion's City, С-бан...


Мюнхен е много подреден и спретнат град. Освен централа на БМВ, там е и централата на Сименс, има и големи подделения на Ман и Кнор (даже второто може и да е централа). Относно Октоберфест, като културна проява имам своите резерви, но това е една друга тема  
Като цяло отличен за работа и подреден семеен живот, за 20-годишни студенти обаче има и по-интересни градове.

ПП Много интересен е техническият музей (Deutsches Museum). Ако имате възможност не се колебайте, но отделете поне 4-5 часа.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ikarus T on 20.07.2007, 01:32:48
Quote from: blagun
Крайно неуместна забележка! Мюнхен е най-елегантният и лъскав немски град, ама хайде да не изпадаме в подробности - все пак форумът не е туристически.
Най-добре би било да напишеш нещо интересно във форума, вместо да се изцепваш неадекватно.
Знам, но аз имам предвид за градския транспорт!
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: mgt on 20.07.2007, 02:20:07
aвтобуси- основната част от който Ман Lion's City
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: blagun on 20.07.2007, 12:36:07
Quote from: Ikarus T
Знам, но аз имам предвид за градския транспорт!
И това не е така! Мюнхен по жители е съизмерим със София, но МГТ му е направо перфектен - и като транспортна схема, и като подвижен състав, и като скорост на движение на возилата. Забележителни са и темповете на строежа на У-бан и Ес-бан мрежата. Прочети първите постинги в темата на BG power и ще видиш доста неща.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bgpower on 31.07.2007, 13:46:51
Мюнхен като жители вече е доста назад, трябва да признаем. Там жителите са под 1,2 милиона, и то по данни от миналата година.

Ето още няколко снимки:

Табелка:
(http://siriux.net/wp-content/uploads/2007/01/mvv-wegen.jpg)

Рейс на един от частните концесионери:
(http://www.stadtbus2.de/fdw2005/fdw0522.jpg)

Трамвай 1:
http://leandrotavolare.fotopic.net/p13940306.html (http://leandrotavolare.fotopic.net/p13940306.html)

Трамвай 2:
http://leandrotavolare.fotopic.net/p13940308.html (http://leandrotavolare.fotopic.net/p13940308.html)

Рейс:
http://leandrotavolare.fotopic.net/p13940304.html (http://leandrotavolare.fotopic.net/p13940304.html)

Поздрави,
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 31.07.2007, 17:32:26
И аз да ви покажа новото Цитаро.По принцип в Мюнхен Мерцедесите като цяло са рядкост и повечето са на частната фирма Die Reisekutsche.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Muslon on 31.07.2007, 19:13:18
Мда, този надпис за S-Bahn-a доста спомени ми навява  

А иначе аз лично намирам новите мотриси на S-Bahn-a както и на метрото за доста приятни. Особено първите, които имат и климатик, което е безценно особено лятно време. Старите нямаха и вътре понякога ставаше доста "задушевно"
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 19.08.2007, 21:05:37
Е, колеги, днес се прибрах от Дрезден, сега съм много уморен да оправям снимките, но утре още ще ги кача.
Имам точно 1100 кадъра, от тях ще подбера най-доброто и ще се опитам да ви представя града, както аз го видях  
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 20.08.2007, 10:11:13
Така, нече съм готов за представянето на града и тн  

Дрезден е столица на провинцията Саксония, населението му е около половин милион, около панаира става около 700 000, повечето все чужденци.

Най-големите забележителности на града са Женската църква(Frauenkirche), Цвингера(Zwinger), Зоопарка, Двореца в Пилниц(Pilnitz Schloss), транспортния музей(Verkehrsmuseum), Операта(Sempraoper), Августовския мост(Augustinsbruecke) и още други знайни и незнайни обекти(за жалост не ми стигна времето да ги посетят всичките). Други атракции са обиколката из града на двуетажен 0305 или МАН, като цената е 18 евро, за тях можеш да слизаш по всяко време и да се прекачиш на друг такъв рейс, има общо 3 линии, всяка от които обхваща различна част от града. Друга атракция е детската железница в парка, за която вече става въпрос, както и за въжената и зъбчатата железница, тръгващи от един от кварталите на Дрезден и стигащи до подножието на една планина.

Общо взето за туристическо пребиваване града е много подходящ, което, за жалост, не може да се каже за постоянно живеене. Безработицата е около 16%, средната заплата е само 1000-1500 евро. Хората си броят стотинките и масово пазаруваха от хипермаркетите "Алди" и "Плюс"(нещо като нашето Фантастико, сходно по размер и стоки, само че Алдито по ми хареса), от големите хипермаркети имат само Лидл(все още неизвестно у нас, но е в края на града) и един КАУФЛАНД, който е по-скъп в сравнение с Алдито и Плюс-а, пък и е отново на края на града.

Улиците им са добре поддържани, с изпъкнала маркировка и без дупки, само че 70% е чист паваж, което хич не ми се нрави. Правилника за движение се спазва до дупка, колите масово спират и изчакват на пешеходци и велосипедисти(алеле какви велосипедни алеи имаше, направо умрях от кеф). Никой не влиза в БУС лентата, ама и автобусите не излизат от нея. На всеки пешеходен светофар има по едно устройство за натискане, за да светне зеленото по-бързо.

Бтв, снимките ще ги качвам постепенно, че от толкова много кадри не е лесно да се изберат най-добрите............

Града е много тих вечерта, след 8 часа буквално живота замира. Всички магазини затварят, и де факто след 8 часа човек няма къде де яде.........  
Същото важи и в неделя, тогава НИЩО не работи...........  

Но вечерта е много безопасно, по улиците почти няма хора, има нощен транспорт, трамваите са през един час, понеже има само една кола по тях, рейсовете за докъм 2, 2 и нещо. След 8 вечерта регламента е да се качваш от първата врата и да си показваш билета или картата на шофьора.

Общо взето най-големите минуси на транспорта там е, че няма вентилация, а всичко е само на отваряеми прозорци, и че е скъп. Системата за пътуване е абсолютно същатата, като тук. Единично пътуване е 1.80, като за него можеш да пътуваш 1 спирка или по целия маршрут, но само в рамките на 1 час.
Картата за една седмица е 17 евро, за месец 44. Глобата за гратис пътуване е 40 евро, контроли има много рядко, но в S-Bahn-a са на всяка спирка.Но и хората не пътуват гратис.

От 17-ти до 19-ти Август се състоя и годишния Дрезденски панаир, за щастие успях да го хвана точно тогава. То си беше типичен Биерфест с типичните за тамошния район Радебергска бира и тюрингски наденички и саксонски шишове. И там съм направил страшно много кадри и филмчета, които в последствие ще качвам.

Засега толкова, по нататък ще си редактирам мнението с повече инфо.

Поглеждайте този (http://www.snimka.bg/profile.php?view_album&album_id=164588) албум, тук ще качвам снимките.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 20.08.2007, 21:36:27
Сега вече мога да направя някои разяснения.

Ето на тази снимка (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750202) виждате как изглеждат електронните табла в града.

Това (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750196) е полунископодов Мерцедес 0405НГ( в предната част нископодов, при трета врата едно стъпало), движещ се по автобусна линия 61 - най-дългата като разстояние автобусна линия в града.

Единичен нископодов Соларис (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750204), движещ се по А77, въртяща на летището.

Трамвай 8 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750234), най-късата трамвайна линия в града, мотрисите са Сименс, някои вагони са изцяло нископодови, някои само при вратите са скосени, иначе имат едно стъпало.

Трамвайна линия 3 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750235), една от най-практичните линии, свързваща два от крайните квартали с Централата гара.

мойта любима тм линия - 7 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750243), всеки ден по няколко пъти я ползвах, втората по дължина линия след Тм 4

Съчленено Цитаро (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750248), принадлежащо на най-големия частник в Дрезден - TAETER TOURS, по линия 61

Съчленен Соларис по автобусна линия 76 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750263), отново всекидневно използвана от моя милост

Автобусна спирка на рейс 61 при Тепническия университет (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750303)

Самото разписание на 61 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750305)

Отново съчленен Мерцедес на А61 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750330)

Съчленен нископодов MAN (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750350), движещ се по автобусна линия 83, излизаща доста извън Дрезден и въртяща пред бившата лятна резиденция на Крал Фридрих Аугуст 2-ри, ПИЛНИЦ

Трамвай 12 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750356), за жалост само един път се качих в него и нищо не мога да кажа

Съчленено Цитаро (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750359) на А83

Съчленен Соларис на А61 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750377)

Трамвай 4 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750386), най-дългата трамвайна линия, излизаща много извън града и тарифната зона

електронното табло на Постплатц, една от най-големите трамвайни спирки в града (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750390)

Заместващ трамвай (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750411) по линии 9 и 13, и двете въртящи пред Зоопарка, поради ремонт на трасето, затова трамвай 13/9 продължава от другата страна на ремонта до крайната дестинация.

Съчленен Соларис  (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750417) по автобусна линия 85, обслужваща индустриалната зона в Южен Дрезден, почти винаги празна линия

Отново Цитаро на А83 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750446)

Единично Цитаро по Ersatzverkehr (заместваща линия)  (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750448), EV11, ходеща от Централната гара до Тсшерниц(така се казва квартала), пак поради ремонта на тм трасето

Съчленено Цитаро на А72(само един път го видях на тази линия) (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750449)

Съчленен Соларис на А91 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750474), мойта любима автобусна линия(не че я ползвах, но е винаги празна)

Съчленено Цитаро и на А94 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750501), вървяща от центъра до един от крайните квартали

Трамвай 11 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750509), минаващ най-близо до трамвайното депо, на гърба на квартал Бюлау(Buehlau)

Цитаро на А82 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750515), изцяло държана от частник, чието име все не запомням.

Отново Соларис на А61 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750539)

Трамвайна линия 1 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750540), вървяща до индустриалната зона в Дрезден, много спокойна линия.

Отново Цитаро на А94 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750541)

Цитаро на А82 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750576)

И това Цитаро също е само на А82 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750578)

Отново А82 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750596)

Соларис на А91 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750478)

Единично Цитаро на EV11 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750601)

MAN Lion's city (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3750602), за жалост единствената снимкса на този модел МАН, бяха изключителна рядкост да ги срещне човек

Имам още доста снимки, особено доста трамвайни, надявам се тия дни да ги кача всичките

Не знам защо, но линковете водят само до началната страница      

Търсете албум Dresden
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 20.08.2007, 22:28:39
Първи въпрос- откога на Мерцедесите се казва Манове, а на Мановете Мерцедеси  
     
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 20.08.2007, 22:31:10
Quote from: difian
Първи въпрос- откога на Мерцедесите се казва Манове, а на Мановете Мерцедеси  
     

Прав си, от бързане недовидях емблемата на рейса.........................
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 20.08.2007, 22:35:07
Quote from: vesko76
Прав си, от бързане недовидях емблемата на рейса.........................
На автобусите по линия 82 пише Satra. Да не е това частникът  
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 20.08.2007, 22:52:01
Дам

Сатра държаха още една автобусна линия, 79, от нея нямам снимки, тя е най-късата А линия, само 3 спирки има и се движи от дъжд на вятър.

Иначе всички регионални линии(нещо като нашите селски) се държат от частни фирми, снимал съм единично цитаро на А360, ама него утре ще го покажа.

Даже видях и единично конекто, ама съвсем в далечината, дори линията не видях.


Още нещо интересно - има автобусна линия 60, но тя е т. нар. Dienstfahrt - еквивалентно на нашите персонални
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Repcho on 21.08.2007, 00:34:13
абе на мен не ми излизат снимките, все ме насочва към главната на снимка.бг
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 21.08.2007, 01:00:04
Quote from: Repcho
абе на мен не ми излизат снимките, все ме насочва към главната на снимка.бг

Не знам защо става така, на никого явно не му излизат линкове към снимките...........  

От главната страница отиваш на Търсене, там избираш само Име на албум и пишеш Dresden, албумът със снимка на рейс е моят.


Ето го албума (http://www.snimka.bg/album.php?album_id=164588)

Мисля, че си оправих грешката и сега всички снимки би трябвало да се отварят без проблеми
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 22.08.2007, 10:51:10
Ето още малко снимки:

Отново тм линия 4 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773208)

Тм 7 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773211)

Тм 9 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773212), една от най-приятните линии

Съчленен Соларис на А72 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773215)

Снимка отвътре на Соларис по линия 91 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773243)

Гърба на тм 3 на спирка Синагога (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773245)

Двуетажните автобуси за разходка из Дрезден (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773248)

Единично Цитаро по регионална линия 360 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773249)

Тм 10 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773252), линия, чийто маршрут беше 90% променен от оригиналния поради ремонти

Отново тм 8 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773279)

Персонална или учебна, не съм 100% сигурен (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773280)

Тм 3 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773281)

Скинарския трамвай 13 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773282), известен по този начин, защото върти в Миктен, най-голямото сборище на скинари в Дрезден. На няколко пъти го ползвах, обаче вътре беше по-чисто и запазено отколкото в някои от другите "нормални" линии.

Последния А76 в 1:50 вечерта на спирка Технически университет (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773308)

Соларис на А82 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773309)

Тм 3 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773310), чийто ватман ми помаха веднага след като направих снимката

Синьо-белия МАН на Тетър Турс по линия 13/9 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773312)

Хибридния автобус  (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773344)

Мерцедес на А75 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773348)

Тм 12, въртяща на Льоитевиц(търговската зона) (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773351)

Отново тм 10 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773354)

Тм 7 в Новия Град (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773367)

Ето снимка на трамвая отвътре (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773369)

Спирка на тм 7 и 8 (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773370)

Тм 4 в обратната посока (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773374)

Специално за Емо (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3773390), тм 9 в цялата му хубост  

Имам няколко клипчета, заснети в движение, тех ще ги кача в youtube, ама ще е по-късно
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Muslon on 22.08.2007, 11:39:43
Не видях такава снимка, затова да попитам: успя ли да снимаш транспортните трамваи на фолксваген? Всъщност не знам доколко не са само с рекламна цел, ама все пак заслужават отбелязване. Успя ли да видиш двете железници (е едното е по-скоро лифт де, ама...)? Аз за съжаление никога не съм виждал зъбчатата, докато веднъж дори успях да се повозя и да разгледам машинното на другата.

Ех, Радебергер! Дрезден всъщност е много приятно градче. Между другото Лидл е горе-долу от класа на Алди и Плюс и не се води за хипермаркет. А иначе немците са големи фенове на евтиното пазаруване: спокойно човек може да види доста тежки коли пред Алди. Такъв им е манталитета. Спомням си преди години в алди дори нямаше стелажи и хладилници и всичко стоеше в кашони на палети. Касите нямаха баркод-четци а каките на ръка вкарваха цените в касата.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 22.08.2007, 12:24:37
Quote from: Muslon
Не видях такава снимка, затова да попитам: успя ли да снимаш транспортните трамваи на фолксваген? Всъщност не знам доколко не са само с рекламна цел, ама все пак заслужават отбелязване. Успя ли да видиш двете железници (е едното е по-скоро лифт де, ама...)? Аз за съжаление никога не съм виждал зъбчатата, докато веднъж дори успях да се повозя и да разгледам машинното на другата.
Аз до колкото знам товарният трамвай е само един.

@Beсko: Относно снимка където се чудиш дали е персонален или учебен трамваят- според мене е първото и извършва служебно пътуване.Обикновенно на учебните пише "Fahrschule" и вместо номер на линия или "X" в случая, има "F".

А относно този (http://forum.gtsofia.info/index.php?showtopic=493&view=findpost&p=35712) спор можем да включим и това:
(http://images19.snimka.bg/003773312-big.jpg)
Явно с тази разцветка автобуси има и в Дрезден.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 22.08.2007, 12:43:30
Quote from: Muslon
Не видях такава снимка, затова да попитам: успя ли да снимаш транспортните трамваи на фолксваген? Всъщност не знам доколко не са само с рекламна цел, ама все пак заслужават отбелязване. Успя ли да видиш двете железници (е едното е по-скоро лифт де, ама...)? Аз за съжаление никога не съм виждал зъбчатата, докато веднъж дори успях да се повозя и да разгледам машинното на другата.

Ех, Радебергер! Дрезден всъщност е много приятно градче. Между другото Лидл е горе-долу от класа на Алди и Плюс и не се води за хипермаркет. А иначе немците са големи фенове на евтиното пазаруване: спокойно човек може да види доста тежки коли пред Алди. Такъв им е манталитета. Спомням си преди години в алди дори нямаше стелажи и хладилници и всичко стоеше в кашони на палети. Касите нямаха баркод-четци а каките на ръка вкарваха цените в касата.

Транспортния трамвай е само един, използва се само за туристическа атракция(освен да съм го объркал с някой друг), засякох го само 2 пъти и то все бях в друг трамвай.

А двете железници също ги видях, за жалост и двете не работеха по време на престоя ми       Иначе много ми се щеше да се повозя на въжената ама..................

А иначе видях само този МАН с такава разцветка и той е на частник. Рейсовете на DVB са изцяло жълти.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: LG_ on 23.08.2007, 16:51:50
Ах този Дрезден и аз учих там (HTW) но от 2003 не съм стъпвал.
Burtan, още ли учиш бе, как е положението при теб?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: blagun on 24.08.2007, 11:35:47
Бил съм в Дрезден през 1984 и 1986. Тогава туристическата обиколка (Stadtrundfahrt) се правеше с трамвай. Сега има ли го това още?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 24.08.2007, 18:54:55
Quote from: blagun
Бил съм в Дрезден през 1984 и 1986. Тогава туристическата обиколка (Stadtrundfahrt) се правеше с трамвай. Сега има ли го това още?

Разминахме се на няколко пъти с такива трамваи, ама мисля, че е само един, не се практикува често, защото се движеше с прекалено бавна скорост и затрудняваше движението на останалите трамваи
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bgpower on 23.09.2007, 10:20:18
И в новите метросъстави има климатик. Но се пуска само в най-големите жеги.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Bus_lover on 23.09.2007, 12:36:46
В Мюнхен едва ли знаят какво е истинска жега  
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Muslon on 24.09.2007, 11:51:15
Quote from: Bus_lover
В Мюнхен едва ли знаят какво е истинска жега  


Знаят, знаят...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 24.09.2007, 11:53:11
Вижте този пич какво е направил  (http://www.myvideo.de/news.php?rubrik=gorjp&searchMember=972808)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bgpower on 26.09.2007, 18:18:42
Температури от типа на "София" се постигат и там. Но не в толкова много дни на годината. И въпреки всичко си имат климатици. Но не си правете илюзия, че и там всичко има климатици и всеки рейс например, и последен модел. И там донякъде имат проблеми, но ги решават по-умно...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Сигнално жълтия on 23.10.2007, 19:19:43
Имаше питане какво значи Dienstfahrt на немски. Значи Служебен превоз
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 23.10.2007, 23:48:53
Quote from: Сигнално жълтия
Имаше питане какво значи Dienstfahrt на немски. Значи Служебен превоз
Quote from: difian
@Beсko: Относно снимка където се чудиш дали е персонален или учебен трамваят- според мене е първото и извършва служебно пътуване.Обикновенно на учебните пише "Fahrschule" и вместо номер на линия или "X" в случая, има "F".
 Това е по-пълно и навременно обяснение, да си имаме уважението
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 23.07.2008, 19:33:18
Тези дни имах малко работа в Мюнхен и след като си я свърших, посетих приятели и познати, ми останаха два дена да наснимам малко ГТ за вас.(пък и за мен ;))
Ще започна с изненадата Соларис Урбино на Studentenstadt
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240092410147890 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240092410147890)
Тъй нареченият студентски град е и автобусен хъб със станция на метрото U-bahn.
Станцията е открита но на две нива. Спускането към под земята:
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240141690459826 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240141690459826)
Основният подвижен състав по U6
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240171887107234 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240171887107234)
Tрамвай по линия 19 около Marienplatz
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240191788954322 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240191788954322)
Eто от този модел са серия 22xx четри вагона основно по линия 27 и нощна N27 много ми харесаха по отношение на комфорт, возия и ускорение:
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240212342156578 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240212342156578)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240243767607586 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240243767607586)
Произведени са от Adtranz през 2001 година.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 23.07.2008, 20:24:40
Ето друг тип трамвай познат повече като GT6N тук го наричат R2.2 произведен от AEG-Siemens през далечната 1994-1995 около 70 бройки.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240495613404466 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240495613404466)
Ако забелязвате знаменцата върху покрива. Едното е на града Мюнхен, а другото е по повод тържествата по случай 850 години от основаването на града. Всички трамваи бяха закичени.
Ето един по ТМ 19 към паметника на Максимилиан където се пресича с ТМ 17.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242046366192578 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242046366192578)
Трамвайното трасе на 19 към Bundesparlament.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242093615695970 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242093615695970)
Трамвайна сигнализация.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242125542885586 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242125542885586)
2130 на спирката на паметника по ТМ 19.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242150546204626 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242150546204626)
На излизане от спирката.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242176510634994 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242176510634994)
Я трамвайно кръстовище без дупки хммммм.... О! ама това не е BG.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242206334065730 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242206334065730)
Трасето посока центъра
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242231318801794 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242231318801794)
ТМ 17 ще обикаля около паметника на Максимилиан посока Izartor
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242262964220242 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242262964220242)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242287469776514 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242287469776514)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242310473252898 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242310473252898)
Аз ще се возя на 2158 който е 8-ма кола по 19-та
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242343584492946 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242343584492946)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242367864644722 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242367864644722)
Една снимка на вътрешността с автомат за билети.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242393388849730 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242393388849730)
След малко още.


Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 24.07.2008, 14:38:38
Часто от обещаната порция. Улица на която има трамвайно и автомобилно движение и не си пречат.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244505899225810 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244505899225810)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244452228931282 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244452228931282)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244532326741618 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244532326741618)
Отклонение към централна гара
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244638607757042 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244638607757042)
Един съчленен МАН Lion's City по 52 към Marienplatz
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244612887056082 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244612887056082)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244594157699474 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244594157699474)
Аварийна на U-bahn на сянка.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244687572876882 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244687572876882)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Muslon on 24.07.2008, 15:23:17
Аварийна на U-bahn на сянка.

Нещо е било станало предполагам, гледайки двете линейки отзад.
Благодаря за хубавите снимки (ех, спомени). Успя ли да видиш/разбереш как върви строежът на удължението на U3?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 24.07.2008, 16:02:44
Не нищо не е станало просто на близо имаше болница имаше още доста линейки.
Не съм се интересувал, но не питаш за новата линия с депото до Алианц Арена, което беше изцяло завършено през 2007.
Малко снимки на трамваи и автобуси на Sendliger Tor.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244736842068082 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244736842068082)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244789672462082 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244789672462082)
Ето един MB 405 вижте как изглежда.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244815485015554 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244815485015554)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244843879833698 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244843879833698)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244874016956050 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244874016956050)
Едно ново Ситаро по 152
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244897684981490 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244897684981490)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244929816020898 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244929816020898)
Някой си почиват на сянка една 17 на началната си спирка. След като завърти идва на втори перон на главната спирка.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244959174512514 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244959174512514)
Ето и снимки под земята от станцията на U-bahn на същото място
Това е същия подвижен състав, като на предишната снимка само че с модернизирано управление и информационни табели.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244985265117458 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244985265117458)
Инормационни табели с идващият състав и оставащи минути до пристигането му.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226245006692113154 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226245006692113154)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242446756776418 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242446756776418)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242472148318498 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242472148318498)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242495525054066 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242495525054066)
Информация за линията по която се движите:
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240118237804578 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240118237804578)
Автобусният транспорт играе довеждаща роля, както и свързва по-малките предградия с S-Bahn и U-Bahn.
Основният състав е MB 405 и Ситаро, както и MAN Lion's City по-стари модели от времето на О405 нямаше. Итересно попадение е съчленените Solaris Urbino които се разкарваха по крайградските маршрути. Още от сега искам да кажа че не са на частен оператор, просто всички които ходят до предградията са в цветовете на показаният на първата снимка.
Ето една снимка от Marienplatz пред кметството с MAN Lion's City
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240418191819346 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240418191819346)
Спиркознака с информация за идащият автобус.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240370215961170 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240370215961170)
Инфо за маршрута и мрежата на MVV
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240449965565266 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240449965565266)
Автомат за карти и билети пред подлеза на U-bahn и автобусната спирка.
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240468671545250 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240468671545250)
На излизане от спирката
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240271477555874 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240271477555874)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240293473045154 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240293473045154)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240324029686978 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240324029686978)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240418191819346 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226240418191819346)
MAN по 131
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242019817415490 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226242019817415490) помогнете за модела, че не се сещам
О 405 на началната си спирка с водача, който си почива
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244416743053890 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244416743053890)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244389130140850 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226244389130140850)
Водачите на MVV са чисти и спретнати с климатизирани работни места, като всеки има значка на MVV със служебният си номер.
Съчленено Ситаро по 50 на Studentenstadt за към Johanneskirchen
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226245037546601410 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226245037546601410)
http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226245086038892594 (http://picasaweb.google.com/svgagov/Munchen/photo#5226245086038892594)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 25.08.2008, 20:41:40
Ето тук (http://www.snimka.bg/album.php?album_id=277857) са снимките ми от посещението ми в Кьолн и Бон
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 26.08.2008, 23:31:23
Готини снимки, кефи ме съчлененото Ситаро. Интересно как изглежда салона?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 26.08.2008, 23:33:25
Нямам снимки от салона.

Следващият път повече
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: бушона on 27.08.2008, 09:02:12
Прави впечатление, че автобусите нямат климатик.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 27.08.2008, 09:31:51
Е, то при средна годишна температура под 20 градуса няма нужда от него :)

Аз като бях в Кьолн имаше моменти, когато следобяд ставаше 13 градуса
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: don_angelitto on 12.09.2008, 05:27:47
Като бях в Мюнхен, имах страхотна дилема- дали да карам колело, или да се возя на градския транспорт. В крайна сметка пътувах доста и по двата начина и не сбърках.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 12.09.2008, 10:23:06
До Алианц Арена ходи U6 и нея не я ли пуснаха заедно със стадиона още през 2005 !? Сега тази линия е удължена още на север, като вече мина околовръстната магистрала.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: blagun on 13.09.2008, 15:20:29
До Алианц Арена ходи U6 и нея не я ли пуснаха заедно със стадиона още през 2005 !? Сега тази линия е удължена още на север, като вече мина околовръстната магистрала.
Следващата и спирка след околовръстното е Garching-Sud - там има хотели Ibis и Etap - много добра алтернатива за евтина нощувка, безплатен паркинг за колата и удобен достъп до центъра - U6 ходи на пъпа на Мюнхен Marienplatz.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Muslon on 17.09.2008, 14:44:36
Да, Garching Sued е открита в началото на 90-те. Следващите две спирки са Гархинг център (или както там се казва) и изследователския/университетски център, които бяха открити 2005, ако не се лъжа.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 01.10.2008, 19:55:32
BVG или Berliner Verkehrsbetriebe е компанията за градски транспорт в столицата на Германия Берлин. Обслужва близо цялата метрополия с население от 5 млн. човека. Билета е 6,50 Евро за трите зони на таксуване ABC. Като с нея може да стигнете до близкия Постдам или да отидете на риба :D. Нещото което ме порази е огромното количество двуетажни автобуси, съчленени Солариси, както и гръбнака на трамвайният транспорт Татра К4D и К4Dt t-тиристорен. Както и по-малък брой Т6А2.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 01.10.2008, 20:30:15
Започвам с туристическата забележителност Александър плац където има ж.п. гара на която спират влаковете на S-Bahn-Берлин и на DB-Regio за летище Шьонефелд(ако бъркам името простете) и разни други места. През нея кротко си преминават транзит ICE-та естествено съвсем до нея на площада спират и трамваите за източната част. Пък там където свършва площада спират автобусите за Унтер де линден, летище Тегел (където каца България ер), и други квартали от бившият западен Берлин. Под площада минава метрото U2 и U5.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 01.10.2008, 21:25:05
Щото реши, че може да бъркаш, много ме изкушаваш да се заям. :P
Летището май вече е Берлин-Бранденбург.Но не съм 100% сигурен дали е факт, или ще стане на по-късен етап.Прави се генерална реконструкция, след която ще стане главно летище за двете провинции Берлин и Бранденбург.Вероятно Тегел ще остане чартърно или лоу кост.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: LG_ on 02.10.2008, 10:13:27
Значи още ги търкалят татрите... , кой знае може и да се обзаведем с тях след конкурса за трамва и втора ръка... :P

Може би тука му е мястото да отбележим и забележителното строителство на метрото между новата ж.п. гара и Brandenburgentor. Сравнително къс участък с две станции заради строителството на който (с къртица) замразиха целия участък за да не пропаднат сградите

difian, от лятото на 2006 летище Шонефелд се реконструира с няколко милиарда и ще става главното на Берлин. Но това ще стане към 2011 година.

Като едната му писта ще е дълга 4000 м, вместо обичайните 3600!

Quote
Schönefeld bis 2011 zu einem leistungsfähigeren „Single Airport“ auszubauen. Schönefeld soll damit zum wichtigsten Passagier- und Luftfracht-Flughafen in Berlin und Brandenburg werden. Die innerstädtischen Flughäfen Tempelhof und Tegel sollen spätestens mit der Inbetriebnahme des BBI geschlossen werden. 2006 begannen die Bundesländer Brandenburg und Berlin sowie die Bundesregierung mit dem Ausbau. Der neue Flughafen wird südlich des heutigen Flughafens und zwischen seinen zukünftigen Landebahnen liegen – die neue nördliche Landebahn wird dabei aus der alten südlichen Landebahn des heutigen Flughafens entstehen, die um 600 auf 3600 Meter verlängert wird. Die zweite, südliche Landebahn ist als Neubau mit einer Länge von 4000 Metern vorgesehen.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 02.10.2008, 22:05:42
Така по въпроса за летищата Тегел е едно от най-тесните летища на които съм бил. Много оргинално е решено с кръгла форма но тотално неудобно. Може би затова не правят ж.п. връзка. Почти всички полети на Air Berlin кацат на него. Ето ви един Соларис с реклама на Air Berlin по TXL
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 02.10.2008, 22:18:17
А случайно да си минавал покрай Берлин-Темпелхоф? Това летище го закриват този месец и сега могат да бъдат хванати последните полети, които то обслужва.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 02.10.2008, 22:49:26
А случайно да си минавал покрай Берлин-Темпелхоф? Това летище го закриват този месец и сега могат да бъдат хванати последните полети, които то обслужва.
То официално не баца от доста време.Май само хеликоптери и чартъри.Просто сега ще го застрояват.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 02.10.2008, 23:40:56
Основният транспорт в Берлин е релсовият. Метрото U-bahn със своите 8 линиии ослужва централната част и по-старите части на града. Направи ми впечатление че тунелите на U1, U2, U5, U6 в централната част строени през 1920-1935 в района на Postdamer Platz и Stadtmitte са много на плитко. Като вървиш по улицата усещаш как минава състава под теб. Свързани са радиално с четри на места шест пътна издигната ж.п. линия по която се движат влакове на S-bahn собственост на DB. Снимки от метрото с няколо вида ПС.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 03.10.2008, 00:08:27
На Темпелхоф бяха организирали ретро парад на самолети и траби сафари в петък вечерта и събота. Искаха да пресъздадат въздушният мост за Западен Берлин. Малко по-късно и снимки.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 03.10.2008, 01:18:10
В бившият Източен Берлин властват трамваите и панелките. Почти всички трасета са обособени. На някои места за десен завой на трамваите има втори коловоз (като на Центр. гара)
Сега малко снимки от Александър Плац и кръстовището на Mollerstr. и Otto-Braun-str.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: rebelheartous on 03.10.2008, 20:31:32
В Източен Берлин е почти като в София - само дето е доста по-чисто. А Западния с изключение на някои места с нови сгради не е нищо особено. Качвал съм се на метрото на Щадтмите и съм разцъквал из града. За съжаление не бях впечатлен от този вид транспорт. Станциите на по-старите линии са адски неугледни и мръсни. Да не споменавам драсканиците по стените и множеството графити. То като цяло драсканиците са из целия Берлин.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 07.10.2008, 23:59:49
Ето малко ретро снимки от U2 към станция Gleisdreick където прави връзка с U1. Моста си е същият като от преди войната. Сградата която се вижда до моста е централата на Bombardier в Берлин
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 08.10.2008, 00:11:30
Ето малко автобуси от центъра на Берлин - Unter den Linden и един от главените транспортни центрове - Zoologischer Garten където има гара на S-Bahn, DB Regio, станция на U2 и U9 и е крайна и начална спирка на много автобуси. 
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Dimitar Dragnev on 12.10.2008, 14:45:31
Най-модерно в Берлин е организиран S-Bahn-ът и придвижването с него е наистина удобно. Метрото също е доста голямо и общо взето покрива всички краища на града.
Има няколко ключови автобусни и трамвайни линии, но общо взето автобусите и трамваите се използват като довозващ транспорт.
Относно летищата - в момента строят въпросното летище Берлин-Бранденбург и гледката от въздуха е наистина внушителна.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 18.10.2008, 20:44:18
Малко снимки от новата централна гара на Берлин. Нека служи за пример на Лондон и Париж.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 18.10.2008, 21:08:17
Пред централна гара спират много автобуси за Александър плац, Unter den Linden, Zoologischer Garten, Северната гара на S-Bahn, както и TXL за летище Тегел. Има и автогара с low cost автобуси на http://www.bvb.net/ (http://www.bvb.net/) за другите градове.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 18.10.2008, 21:23:17
Различни модели автобуси. Берлин е втората европейска столица по брой на двуетажни автобуси след Лондон. Използването им е от 30-те години на миналият век.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 18.10.2008, 23:02:26
Трамваите на Берлин бяха моята емоция. CKD КТ4D боядисани в жълто движещи се с 50-60 км/ч по обособени трасета и ускоряващи на макс от спирките и светофарите по улиците на източен Берлин. Всичките са минали ОР през 1996-1998 повечето не са боядисвани оттогава и вижте в какъв вид са. Използвани са качествени антикорозионни покрития, бои и лакове на ICI. Снимки от Фалкенберг. Последна спирка на М4 и М17  начална на автобуси към други по-малки квартали. В източен Берлин основен транспорт са трамваите и S-Bahn.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 18.10.2008, 23:08:32
Още трамваи от Фалкенберг и от кръстовището на Prerower Platz.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: yogimax on 06.01.2009, 22:03:09
Снимки от трамваите в Карлсруе, по нова година бях там и снимах:
http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=9838506
http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=9838759
трамвай и автобус пред ЖП гарата в Карлсруе:
http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=9839012
В неделя при почти пълна липса на хора, трамваите си се движеха един след друг, някои от тях напълно празни, и въпреки това...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: LG_ on 06.01.2009, 22:49:32
В Германия наблягат на дизайнерскито изпълнение на инфраструктурата и това много ме кефи. Ето малко и от мене от Bielefeld
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Unreal on 07.01.2009, 19:04:47
какъв модел са тези трамваи ?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 27.04.2009, 21:53:05
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/273626.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: 2828 on 22.11.2009, 18:34:23
Скоро бях в Хамбург за 2-3 дни. Там с картата за цял ден (5,30 евро) от 9ч сутринта до 6ч сутринта на другия ден можеш  да се возиш на U-bahn  S-bahn, автобуси (без бързи линии) и на фериботи, като в цената на картата влиза и едно дете до 12 години. Пускам няколко снимки.Най много ми хареса вдигнатия върху мост U-3.Той не е покрит и виждаш всичко.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: 2828 on 22.11.2009, 18:51:26
Oще...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: 2828 on 22.11.2009, 20:59:24
Има и карта за цял ден от 6 часа сутринта до 6 часа сутринта на другия ден за 1 човек и 3 деца до 14 години всички видове транспорт в две зони.прилагам снимки.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 14.02.2010, 01:11:09
Малко актуално инфо от Лайпциг. Макар и да е събота из улиците се движат голямо количество трамваи и автобуси. Трамваите най-вече са новите NGT8D и NGT12, както и Leoliner. Останалите (не са толкова много) представляват Татри, съчленени с нископодови ремаркета. (1хТ4+нископодово ремарке или 2хТ4+нископодово ремарке). Малко снимки, останалите - в галерията:

Setra S80
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/109/13_02_2010/IMG_4157-1_1266101222.JPG)

MB Citaro
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/109/13_02_2010/IMG_4142_1266101120.JPG)

Tatra T4D
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/120/13_02_2010/IMG_4242_1266101858.JPG)

Bombardier NGT12
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/120/13_02_2010/IMG_4240_1266101847.JPG)

Bombardier NGT8D
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/120/13_02_2010/IMG_4286_1266101915.JPG)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 14.02.2010, 10:13:47
Не знаех, че и в Лайпциг имат от Цитарото с дизайн на James Irvine. Поне според мен е доста неугледно на външен вид.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: aliaska on 14.02.2010, 13:24:19
Тролеите в Еслинген:
http://www.youtube.com/watch?v=ZIWFbLKCoFo&feature=related

пп. Забелязвате ли нещо интересно? :D :D :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Repcho on 14.02.2010, 13:33:22
гордо развяват българския трикольор  :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: platon on 14.02.2010, 13:44:54
Единия мерцедес, който имаме в Русе е от тях - с флага!  :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: CKD on 14.02.2010, 13:48:51
Не знаех, че и в Лайпциг имат от Цитарото с дизайн на James Irvine. Поне според мен е доста неугледно на външен вид.
Направо са отвратителни. След това Цитаро и обезобразените плякита съм отвратен от транспорта в Лайпциг.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: aliaska on 14.02.2010, 13:50:21
Не знаех, че и в Лайпциг имат от Цитарото с дизайн на James Irvine. Поне според мен е доста неугледно на външен вид.
Направо са отвратителни. След това Цитаро и обезобразените плякита съм отвратен от транспорта в Лайпциг.
абе да ти кажа бих ги предпочел пред икарусите и нашите пляки...... ;)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 14.02.2010, 14:05:59
Не знаех, че и в Лайпциг имат от Цитарото с дизайн на James Irvine. Поне според мен е доста неугледно на външен вид.
Само там и в Хановер.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Repcho on 14.02.2010, 16:23:29
а защо са сменили дизайна на модела за тези градове ?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 14.02.2010, 16:48:06
а защо са сменили дизайна на модела за тези градове ?
Първоначално са направени хановерските за световното Експо 2000. Идеята е явна за уникален, изчанчен, може би и футуристичен дизайн, всеки си го тълкува по собствените естетически разбирания. В Лайпциг им харесали и също поръчали.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 14.02.2010, 22:53:05
Има два вида от Цитаротата с този дизайн. Едните са на сгъстен природен газ, другите са обикновени дизелови. Ето в този (http://www.hannover-busse.de/viewpage.php?page_id=35) сайт има интересни снимки от тях.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: CKD on 25.02.2010, 19:54:17
Няколко снимки от Дрезден
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/CKD/372/00_00_0000/9_1267120319.jpg)

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/CKD/372/00_00_0000/6_1267120320.jpg)

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/CKD/372/00_00_0000/1_1267120319.jpg)

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/CKD/372/00_00_0000/3_1267120319.jpg)

Още няколко - в галерията (http://gtsofia.info/oldsite/?act=galery&showt=372)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: west_1984 on 09.04.2010, 22:15:39
Малко снимки и от мен в тази тема- миналата година, единственото място където успях да сляза от кораба за 6-те месеца контракт, беше в Бремерхафен. Първите снимки са от терминала за товарене/разтоварване на автобуси. Имаше около 25-30 броя чисто нови MAN Lion's City, за съжаление нямахме късмет да ги натоварят на нашия кораб:
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/381/15_07_2009/tmb/P7150147_1270823767_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=16017) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/381/15_07_2009/tmb/P7150148_1270823770_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=16018) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/381/15_07_2009/tmb/P7150151_1270823774_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=16019)

Същият ден отидох и до центъра, където пооплакнах очи по Цитарата им  8)
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/381/15_07_2009/tmb/P7150134_1270829026_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=16044) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/381/15_07_2009/tmb/P7150132_1270829019_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=16043) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/381/15_07_2009/tmb/P7150129_1270829011_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=16042) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/381/15_07_2009/tmb/P7150117_1270828983_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=16038) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/381/15_07_2009/tmb/P7150123_1270828989_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=16039) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/381/15_07_2009/tmb/P7150114_1270823674_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=16016)
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/381/15_07_2009/tmb/P7150106_1270823669_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=16015) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/381/15_07_2009/tmb/P7150103_1270823664_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=16014) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/381/15_07_2009/tmb/P7150101_1270823647_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=16013) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/381/15_07_2009/tmb/P7150127_1270829001_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=16041)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 09.04.2010, 22:23:03
Bremerhaven е един доста интересен град за любителите на съчленени автобуси (за моя милост  :P) - имат само 14 единични и 56 съчленени автобуси. Лятото ще имам възможност да го посетя за 1 ден  :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 04.08.2010, 01:25:08
Един поздрав от Хановер за всички  :)

http://vesko2.snimka.bg/europe/cologne-verkehr.277857.19943440.big
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 04.08.2010, 10:22:51
Един поздрав от Хановер за всички  :)

http://vesko2.snimka.bg/europe/cologne-verkehr.277857.19943440.big
Циганизация :D:D:D:D:D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 09.08.2010, 16:37:58
А това е нашият двойносъчленен приятел от Хамбург  :)

http://vesko2.snimka.bg/europe/cologne-verkehr.277857.20026689.big
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: yogimax on 15.08.2010, 12:52:05
Брей все от този район на Германия са последните репортажи. Ето и от мен, трамваен и автобусен транспорт в Бремен :rolleyes:
http://yogimax.snimka.bg/nature/zima-2009-10.455860.16793339.big
http://yogimax.snimka.bg/travel/bremen-yuni-2009.395353.13278626.big
http://yogimax.snimka.bg/travel/bremen-yuni-2009.395353.13278625.big
http://yogimax.snimka.bg/travel/bremen-yuni-2009.395353.13278628.big
http://yogimax.snimka.bg/travel/bremen-yuni-2009.395353.13279052.big
http://yogimax.snimka.bg/nature/zima-2009-10.455860.16793260.big
http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Bremen_Stra%C3%9Fenbahn_3016.JPG&filetimestamp=20100103204554
http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:BSAG_3102.jpg&filetimestamp=20060316161642
Бремен разполага с 8 трамвайни и 39 автобусни линии. Общата дължина на трамвайната мрежа е 110 км, а на автобусната 550 км. Метро и тролейбуси в Бремен няма. В момента се строи удължаване на линия номер 1, като тя ще достига не само до Роланд Център в квартал Хухтинг, като е до сега, но и до две предградия. Планирано е удължаване на още две други линии до 2015 г. Трамнваите се движат през 10 минути, цената на билета е 2.20 евро, цената на дневна карта за цялата мрежа е 6.10 евро. Готин град за живеене и за превоз. За един ден могат да се обиколят с трамвай практически всички квартали, е може за 1-2 да не остане време.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 15.08.2010, 13:15:43
Вчера бях в Бремен, направих също доста снимки, но ще ги кача малко по-късно  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: yogimax on 15.08.2010, 16:51:39
Не съм ги правил целенасочено, затова не са на преден план.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: yogimax on 16.08.2010, 09:37:37
Сетих се, че имам снимки и от трамваите в Магдебург. Беше неделя, времето беше лошо, всичко беше затворено, нямаше хора по улиците и въпреки това трамваите вървяха един след друг буквално, разбира се празни.
http://yogimax.snimka.bg/europe/berlin-i-magdeburg.485012.17928029.big
http://yogimax.snimka.bg/europe/berlin-i-magdeburg.485012.17928034.big
http://yogimax.snimka.bg/europe/berlin-i-magdeburg.485012.17928051.big
http://yogimax.snimka.bg/europe/berlin-i-magdeburg.485012.17928077.big
Подлеза на ЖП гарата в Магдебург http://yogimax.snimka.bg/europe/berlin-i-magdeburg.485012.17928109
Метрото в Хамбург:
http://yogimax.snimka.bg/europe/hamburg.438297.15720306.big
http://yogimax.snimka.bg/europe/hamburg.438297.15720309.big

Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 30.08.2010, 17:47:02
Постепенно ще поствам снимки от Бремен, Хановер, Хамбург и Целе с градския транспорт в албума ми във фейсбук. Ето линк към него:

Edit: Прав е Репчо, ще ги качвам в снимка.бг, но най-рано утре ще започна :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Repcho on 30.08.2010, 23:01:28
1. Линкът ти не е даден коректно
2. Фейсбук не е най-подходящото място да качваш подобни снимки ;)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 02.09.2010, 23:57:01
Ето ги снимките от ГТ в Хановер. Като цяло съм най-доволен от MAN Lion's City G, чисто нови са им, на едва половин година, много си ги пазят и не ги пускат на линия след 22:00. Другите им автобуси са отвратително изглеждащите МВ Цитаро с дизайн на Ървайн, малки Солариси и чат пат някои нормално изглеждащи автобуси, които обаче са държани от частници.

От трамваите съм най-доволен от TW 2000. Най-много ме е яд обаче, че ги пускат и по нощните линии, а там какво става, да не ви разправям, сутрин в 7 те е гнус да се качиш в трамвай, защото навсякъде има бутилки, остатъци от храна, мръсотия, повръщано и тн. Всеки ден ги чистят и въпреки това не могат да опазят реда в нощните трамваи. Само да подчертая, че не е опасно за пътниците, но си е доста мръсно и само около кабината на ватмана е приемливо за пътуване, особено след 1:00 (прибирал съм се и в 1, и в 2, и в 3, и в 4 и го знам от личен опит). И докато трамваите са ужасяващо мръсни през нощта, то нощните рейсове са нещо коренно различно. След 20:00 се качваш само от първа врата и си показваш картата, а шофьорът не отваря другите врати за слизане, докато всички не се качат през първа врата. Веднъж чаках 5 мин, за да сляза, тъй като една жена се инатеше и искаше да се качи от трета врата. В рейсовете е жесток контролът, не се качват пияници, скинари и тн, затова там е винаги чисто и много приятно за пътуване.

Други трамваи са старите Дювази TW 6000, нищо, че са ми набори, че и отгоре. Не са особено удобни обаче за хора с багаж и инвалидни колички. Като цяло инвалидите използват предимно и само автобуси, тъй като там си има рампи за трудноподвижни хора, а в трамваите няма.

Цялостната галерия можете да намерите тук (http://vesko2.snimka.bg/europe/hannover.530794). В следващите дни ще кача в отделна галерия и снимките от Хамбург, Бремен и Целе  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Repcho on 03.09.2010, 00:00:09
Хубави снимки, сивия цвят на автобусите много ме кефи, ако го нямаше зеленото отгоре щеше да е перфектно  :P
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 05.09.2010, 19:10:39
Ето снимките от Бремен тук (http://vesko2.snimka.bg/europe/bremen.531351)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 10.09.2010, 21:38:13
Ето и обещаната трета част от снимки, този път в Хамбург - тук (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813). Последната снимка е от град Целе, за жалост там вече нямах фотоапарат, затова имам само една снимка.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tramvai manqk on 10.09.2010, 22:27:15
Идеално. Аз Сега съм в Германия и скоро ще кача много снимки даже по късно ще кача от цяла Германия.  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: transtriumf on 25.09.2010, 20:14:58
Снимки от транспорта в Германия:
Правени са с фотоапарат.
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02274.jpg
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02245.jpg
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02229.jpg
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02319.jpg
Един Соларис.
Автобуси и метро:
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02380.jpg
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02379.jpg
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02378.jpg
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02377.jpg
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02376.jpg
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02375.jpg
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02374.jpg
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02373.jpg
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02371.jpg
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02370.jpg
http://s958.photobucket.com/albums/ae64/bobo_91/DSC02369.jpg
Извинявам се за лошото качество на някои снимки.
 
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: etnies on 26.09.2010, 06:05:09
Хубави снимки, сивия цвят на автобусите много ме кефи, ако го нямаше зеленото отгоре щеше да е перфектно  :P

Вчрно. че е въпрос на вкус, но за мен зелената ивица ги отваря. Изцяло сиви е доста скучновато и липасва индивидуалност.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Repcho on 26.09.2010, 10:18:39
Аз индивидуалността си я представям в стил 2169 и 3808  :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: giorev on 23.04.2011, 22:14:39
Вижте на какво "животно" попаднах, докато си играех в googlе  :rolleyes:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: N_D on 23.04.2011, 22:44:17
може би е монтаж на снимка
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 24.04.2011, 02:22:34
Не е монтаж снимката и мисля че много пъти сме ги коментирали този тип автобуси, даже ако се не лъжа някъде имаше дискусия, дали системата е приложима у нас. Става въпрос за система от автономни високоскоростни автобусни ленти, като автобусът се движи в нещо като релси, и малките колелца които се виждат отстрани го направляват. Мисля че скоростите са дори до 100км/час, а системата се казваше нещо от рода на О-БУС. В интернет има доста видеоклипове на тази тема, за тази система има и обикновени автобуси О 305 Г, О 405 Г и др, които са леко модифицирани-имат прътове като на тролейбус, такива малки колелца отстрани, врати и от двете страни и тн. и могат да си се движат и като обикновени автобуси. Според мен системата е подходяща за по-малки градове, където няма чак пътникопоток за трамвай или метро, но пък има отдалечени големи квартали, които имат нужда от бърза връзка с центъра. Тази система в центъра може да има подземни станции и да е подобна на метрото, а в покрайнините тези линии да са си наземни до пътното платно, заобиколени от зеленина, а извън града да си се ползват като обикновени автобуси.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bdz43r on 26.04.2011, 15:52:11
Не е монтаж снимката
Монтаж е отвсякъде.
Освен пантографа, за който е очевидно, малките колелца липсват от другата страна (вижда се отдолу).
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Tony on 26.04.2011, 16:46:55
Монтаж е отвсякъде.
http://p-d-m.livejournal.com/52485.html
Тук има още снимки на този екземпляр.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: N_D on 27.04.2011, 10:55:31
Ако,това не е монтаж как е направено окачването на средното съчленение?
(няма мост,а в двата края трябва да е с шарнирна връзка, тъи като трябва да се чупи.При тази ситуация,как се носи тежеста?)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Petko21 on 27.04.2011, 11:02:37
Ето тук малко от историята на този модел (http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_O_305_GG).
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Tony on 27.04.2011, 12:08:23
Ако,това не е монтаж как е направено окачването на средното съчленение?
(няма мост,а в двата края трябва да е с шарнирна връзка, тъи като трябва да се чупи.При тази ситуация,как се носи тежеста?)
Явно не знаеш как е устроено съчленението. Според твоята логика на автобусите предния край на ремаркето трябва да пропада. Шарнирната връзка не позволява вертикално движение. На съчленените автобуси тежестта на ремаркето се носи едновременно от втория и третия мост. На този екземпляр тежестта на средната секция се носи от двата средни моста.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 27.04.2011, 14:25:36
При трамваите масово има такова изпълнение, при което секция "виси" на двете съседни. А да не говорим и за трамвая CKD KT4.
(http://www.g-st.ch/trambasel/spezial/bilder/combino/combmodu.gif)
(http://i.imagehost.org/0868/S5003081m.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Knoxville on 27.04.2011, 19:41:00
Кончарът също имаше висяща секция.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Petko21 on 27.04.2011, 19:58:00
Още по абсурдни са модернизираните КТ4 -> КТ6-Т. (http://transphoto.ru/photo/361113/)Ето и още една снимка (http://transphoto.ru/photo/197729/).
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: giorev on 27.04.2011, 20:56:19
"Висящи" секции има в почти всички модели нископодови трамвай, обаче това КТ6-Т ме разби, чудя се как изобщо пази равновесие  :P а пък за разпределение на теглото ума ми не го побира  :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Petko21 on 27.04.2011, 21:15:38
Е то понеже пази равновесие, за това се получи ето това:  :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Beer on 27.04.2011, 21:41:30
Средната секция на тази модернизация има колелца.  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Petko21 on 27.04.2011, 21:45:10
Е да, но явно и те не могат да издържат на товара и тежестта на самия трамвай, снимките го показват. :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: giorev on 27.04.2011, 22:56:27
А, сега вече съм по-спокоен  :P
Не, че не са издържали, просто са дерайлирали.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Petko21 on 27.04.2011, 23:11:25
Интересно е каква е причината тогава, за дерайлиране в прав безконфликтен участък?  :rolleyes:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: giorev on 28.04.2011, 00:34:53
Висока скорост, лош път, а може и повреда по ходовата част (близо до твоето предположение)... можем само да гадаем за момента...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: burtan on 11.07.2011, 23:01:33
Да извадя темата от прахта:
на снимките може да видите новото попълнение от хибридни автобуси на Dresdner Verkehrsbetriebe. 13 нови автобуса, като с наличните от този тип стават вече 18. Цената на един такъв автобус е около 700 000 евро или с около 380 000 повече от един нормален. Всеки един от тях е оборудван с 2 монитора в салона (стр.6) на които се показва актуалното потребление на енергия. Тавана в салона е облепен с горски пейзажи (стр. 4). А на стр.10 са изобразени новите електронни табла, които ще заместят хартиените разписания окачени на всяка спирка.
P.S. малко офтопик: нека снимките са специален поздрав за хората защитаващи кича в превозните средства в едноименната тема и нека си пожелаем вместо лепенки на пепси и вафли мура (http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=24948) да доживеем да видим и ние лепенките от салоните на тези автобуси.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: burtan on 11.07.2011, 23:03:34
...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 06.08.2011, 16:06:08
Ето няколко снимки от красивия Darmstadt. Още доста време ще съм тук, така че ще има много нови попълнения.

MAN Lion's City G на линия R (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.0.big)

MAN Lion's City G на линия Н (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24520946.big)

MB Citaro G на линия F (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24520950.big)

Панорамна снимка от Luisenplatz (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24520953.big)

Отново същото място, но с друг обект (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24520957.big)

Съчленено Цитаро на линия Н (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24520960.big)

Съчленено Цитаро на линия F (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24520963.big)

Панорама на същото място (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24520967.big)

И две снимки за ретро любителите:

Днес безплатно возене по случай откриването на ремонтирана отсечка на трамвая (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24520971.big)

И пак на същото място (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24520974.big)

За разлика от Хановер, в Дармщадт поне съчленените Цитаро изглеждат нормално в сравнение с онези грозотии там. МАН-овете са само Lion's City, едните са по-нови, има и от стария модел, без климатик са старите за жалост.

По-нататък ще има и още снимки  :)

Още малко снимки от вечерната ми разходка днес:

Среща на всички възможни видове превозни средства на Luisenplatz (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24597852.big)

Съчленено Цитаро на най-натоварената линия в Дармщадт - линия Н (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24597884.big)

Любимата ми автобусна линия F - само на нея и на лииня Н пускат само съчленени автобуси, на другите се редуват къси и дълги (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24597961.big)

Съчленено Цитаро на Н (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24700040.big)



Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Tony on 04.09.2011, 21:45:23
Поляците продават единствения MAN S80 - прототип на СЛ серията. Ето и обявата:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=149282356&pageNumber=2&__lp=244&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2

(пускам мнението тук, защото се чудих коя е правилната тема. Ако не съм уцелил - моля да бъде преместено където трябва  :) )
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: yogimax on 09.09.2011, 17:33:35
Трамвайният транспорт в Бремен тогава, годината е 1988  :)
http://www.youtube.com/watch?v=EAXBrN6Yo3k
и в настоящето http://www.youtube.com/watch?v=BlMTew4442E
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 11.09.2011, 14:27:36
Още малко снимки от мен от Дармщадт и от Щутгарт.

Трамвай 9 на Luisenplatz (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24964791.big)

Съчленено Цитаро на F на Luisenplatz (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24964792.big)

Съчленен MAN Lion's City на Н на Luisenplatz (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24964794.big)

Съчленено Цитаро на Н пред Hauptbahnhof (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24964807.big)

ADtranz ST 13 - поне така се води в интернет модела (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24964869.big)

Автобус на Волво - изцяло хибриден двигател, само един има в Дармщадт, при това с мюнхенска регистрация (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24964905.big)

И сега малко снимки от краткия ми престой вчера в Щутгарт:

Съчленено Цитаро пред Hauptbahnhof (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24964848.big)

Съчленен Мерцедес Капасити в идеалния център, пред Neues Schloss (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24964853.big)

Същият автобус  :D (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24964854.big)

Съчленено Цитаро пред Mercedes Benz Arena - стадиона на местния отбор Щутгарт  :) (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24964856.big)

За жалост се возих на метрото само за няколко станции, не мога да коментирам много, но прилагам снимка на станцията Staatsgalerie (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.24964858.big)

Очаквайте скоро снимки от Франкфурт на Майн  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 10.10.2011, 00:17:06
Днес беше интересен ден в Дармщадт:

Заместващия трамвай автобус 9 с чисто новите MAN Lion's City (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.25275989.big#)

Ето това е салона на МАН-овете (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.25275997.big#)

Съчленен МАН Lion's City на линия F (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.25276014.big#)

Отново от най-новите МАН-ове, пак на 9-ката (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.25276024.big#)

Същият МАН (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.25276034.big#)

MB Citaro G на H (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.25276044.big#)

И зад Н-то идва и F (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.25276050.big#)

Пак нов МАН, този път на друго място по маршрута (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.25276057.big)

На първата спирка на 9-ката пред Конгресния център в града (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.25276061.big#)

Същия автобус (http://vesko2.snimka.bg/europe/darmstadt.611932.25276063.big#)

Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 10.10.2011, 13:48:57
МАН-овете изглеждат много добре, обаче мен си ме кефят нашите О 305-ци повече :) Хубаво обаче като гледам от снимките, по тези дупки и павета тези съчленени нископодови автобуси ще станат за нула време на нищо, иначе като нови изгеждат много добре. Интересно дали там като се разхлопат всички пластмасарии ще почнат да ги затискат с хартийки.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 23.10.2011, 20:32:50
Eeeee, едва сега като преглеждам назад темата забелязвам, че Веско е в Дармщад. Аз бях цялата последна седмица там... и не го знаех. Нищо, ето малко снимки от мен :)

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/108/19_10_2011/IMG_4048_1319390510.JPG)
Дармщад
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/108/19_10_2011/IMG_4040_1319390515.JPG)
Дармщад

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/108/19_10_2011/IMG_4345_1319390556.JPG)
Франкфурт
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/108/19_10_2011/IMG_4135_1319390571.JPG)
Франкфурт

 :arrow: още няколко в галерията.
P.S. Като гледам пак тези снимки ми иде ми да взема отверка и да надупча ръцете на Бодигарда и Болната за престъпните неща, които вършат в държавата и общината. Мястото им е в
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 23.10.2011, 22:48:42
Ами, много хубаво, че хората си поддържат така чисто и красиво, автобусите им изглеждат на снимки поне много поддържани. А релсовият път изглежда просто перфектно.

Я кажете нещо за парният трамвай от снимките на Веско, вагоните, теглени от парната машина, предполагам че именно това са били парните трамваи.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: emo on 02.11.2011, 14:13:10
Страхотни снимки и от ВесКо и от Маниак. Естествено и превозните средстава са супер.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 15.11.2011, 23:49:26
Ще ме извинявате за закъснението, с което публикувам снимките, но през последните дни, откакто се върнах от Германия, съм неимоверно зает и чак сега намирам време да разтоваря екземплярите от различните градове, в които бях.

Трамвай във Франкфурт (http://vesko2.snimka.bg/travel/frankfurt-am-main.631787.0.big#)

Отново трамвай в стария град на Франкфурт (http://vesko2.snimka.bg/travel/frankfurt-am-main.631787.25510192.big)

МАН Lion's City на 32-ката във Франкфурт (http://vesko2.snimka.bg/travel/frankfurt-am-main.631787.25510194.big). Отвътре тия рейсове са нещо невероятно, вратите им се отварят навън, с плъзгане, точно като на трамваите, явно са си ги поръчали по този начин. Не бях виждал досега такива врати на градски автобус.

Сега преминавам към един доста любопитен и краси град - Майнц:

Съчленено Волво близо до кметството (http://vesko2.snimka.bg/travel/mainz.631781.0.big)

MAN Lion's City до Галерия Кауфхоф (http://vesko2.snimka.bg/travel/mainz.631781.25510127.big)

Отново МАН, този път в центъра, на пешеходната улица пред къщата на Гутенберг (http://vesko2.snimka.bg/travel/mainz.631781.25510135.big)

Съчленено Цитаро, само че по регистрацията съдя, че е от градския транспорт във Висбаден, разцветката е също така различна от тази на Майнц. (http://vesko2.snimka.bg/travel/mainz.631781.25510140.big)

Отново МАН, пред Централната гара. (http://vesko2.snimka.bg/travel/mainz.631781.25510144.big)

Идните дни ще кача и снимки от Берлин.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: mihailo on 11.12.2011, 21:00:12
Ето и една снимка от мен. Майка ми, която тази вечер се прибра, я е правила в Берлин. Специално за мен си е снимката, но я споделям с другите :P С лошо качество е, защото я компресирах, че беше повече от 3мб 8)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 21.04.2012, 22:36:05
С много поздрави от Хамбург (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.26972454.big) :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: sofianec on 22.04.2012, 13:28:40
Супер е снимката. Най-дългият автобус в света. 8)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 22.04.2012, 14:19:17
Но вътре не е особено комфортно да се пътува. Много вибрации, адски неприятен шум, особено след второто съчленение. По-малко души събират от един трамвай, но подръжката едва ли е кой знае колко по-евтина. В една статия четох, че от 2015г. ще разкарат двойносъчленените Ван Хоол, а наместо тях ще пуснат трамвай. Те и без това се движат само по една линия - Метробус 5.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: sofianec on 22.04.2012, 15:06:19
Поддръжката им е златна, 20% киснат в депото заради най-различни повреди. За това и ги махат. А описаният от теб проблем го има във всички двойно съчленени превозни средства, в Хесс тролеите в Цюрих също го забелязах - твърда возия и много вибрации.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 31.05.2012, 19:56:51
Поздрави от леко дъждовния Хамбург. В близките 3 месеца ще съм тук за дипломна работа. Поради ограничението в интернета обаче не знам дали ще мога да качвам снимки през тези месеци. Със сигурност обаче ще качвам снимки когато се върна.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 05.06.2012, 23:46:17
Малко интересна и актуална информация - в доста градове вече съм бил, не съм виждал досега по-добре уреден градски транспорт от този в Хамбург. Вярно, билетите и картите са ужасяващо скъпи - единично пътуване за 60 мин - 2.85 евро, дневна карта извън пиковите часове - 5,50 евро, тридневна карта 16 евро, месечна карта - без намаление 95 евро, студентско намаление 71 евро. За това пък получаваш 3 метролинии + 6 Ес-бана, които формират гръбнакът на транспортната инфраструктура. Линия 1 на метрото е най-дълга - в едната посока курсът е 78 минути, тук пускат и от най-новите им метровлакове - на Алстром мисля че са. Късметлия съм, че и аз я използвам от и до работата ми :) Линия 3 минава през сравнително рисковите квартали на Хамбург - Санкт Паули и Щерншанце-то, както и покрай известната мека на нощия живот - Реепербан-а, така че там пускат само от старите метровлакове.

Автобусите са няколко вида - обикновени линии, които са с довозваща роля до най-близката метростанция / ес-бан станция. Има т.нар. Експресни автобуси - там има допълнителна такса, май беше 1.20 евро, отгоре на моята карта, за всяко пътуване. Поради тази причина не съм се качвал още на тях,, едва ли и ще го направя. Следващото деление са т.нар. Метроавтобуси - около 30-тина на брой, те вече не са само с довозваща роля, тъй като минават през доста ключови места - центъра, студентския град, стария град и тн. Специално внимание на Метроавтобуси 4, 5 и 6. 4 и 5 свързват т.нар. от мен студентски град - там са съсредоточени 5 от 13-те общежития на Щудентенверк-а в Хамбург, с университета, поради което са почти винаги нон стоп пълни. Двойносъчленените Ван Хоол-ове са само на 5-цата, въпреки това в пиковите часове са отвратително пълни. Метроавтобус 6 пък ходи в стария град и е директна връзка с централната гара, при което се пълни предимно с туристи.

Има и нощни линии - около 20, които са понеделник до четвъртък цялата нощ. Събират се в центъра на един площад и се изчакват по около 10-тина минути, за прекачване. Няма квартал или голяма улица, които да не са обхванати от нощния транспорт. Петък, събота и неделя е излино да предполагате - целият транспорт работи през цялата нощ. Метрото и Ес-бановете са през 20-30 мин, рейсовете там някъде също, като работят само основните линии разбира се.

Това е засега от мен :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 10.06.2012, 01:55:12
Още интересна информация от Хамбург. В момента за 3 месеца се извършва саниране и обновяване на 5 метростанции по линия U3, съответно няма метро там, а са пуснали заместващи автобуси. Интересното е че рейсовете не се пълнят, явно хората автоматично са се пренасочили към алтернативни маршрути.
Днес след победата на Германия, навън е нещо уникално. Освен че са изкарали цялата налична полиция по улиците, на моят любим Реепербан са изкарали и всички налични мотриси за прибиране на феновете. Въпреки това вътре е някакъв ужас, адски много хора на едно място, и в първите 2-3 метровлака по U2 не може да се качи човек. Но това не е фатално, те са един след друг. Разбира се пускат само от старите метровлакове, вчера се прибирах точно с U2 в 3 сутринта, целия под лепне от разлята бира и други течности.......доста е гнусно.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: freepigeon on 10.06.2012, 10:34:27
Изглежда наистина хамбургците са си уредили транспорта перфектно - а има ли натовареност на линиите?На нощните особено возят ли се хора или те са си тежест за бюджета на града?Ще е хубаво да сложиш и снимки че да видим за какво става въпрос  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 10.06.2012, 13:16:05
Днес ще сложа малко, само да отида в библиотеката - от общежитието имам само 6 ГБ месечен трафик, така че трябва да пестя от всичко едва ли не. Ама то за тия пари, които плащам, пак е добре, че въобще имам интернет.

Нощните линии изобщо не са тежест за бюджета. Пълнят се на макс, особено в центъра - ринга около Централната Гара - Rathaus - Reeperbahn - Sankt Pauli - Schlump - Sternschanze. Там всичко е фул, влаковете там са през минута-две, цялата нощ, въпреки това не стигат. Особено при големи събития и мачове.

Най-големите им разходи 100% са за чистене. От 1 година действа забрана за алкохол във влаковете, ама немците са си свикнали да лочат навсякъде, та....не я спазват много, да не кажа хич. В следствие на което пода на метрото, най-вече на U3, което минава през всички изброени станции е......абе какви ли не течности има по пода, доста е гнусно да се вози човек нощно време там.

Същата работа е и в S1 и S3, те минават пък през Реепербана, и там е същата работа. Но поне на сутринта влаковете са чисти.

През седмицата има нощни автобуси - с номера 6**. Не съм ги ползвал още, тук през седмицата никой не ходи вечерно време никъде, в четвъртък обаче доста дискотеки са с безплатен вход, така че сигурно ще ги пробвам. Като цяло рейсовете са страшно чисти, защото контролът е само от шофьора, ако прецени, не пуска всекиго вътре, дори да е с карта - пияници, просяци...не се качват изобщо.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 16.06.2012, 18:32:57
Искам да ви попитам, дали ако сложа снимки с малък размер, ще ви е интересно, или можете да поизчакате още малко, за по-голям размер?

Тези дни пристигнаха два чисто нови двойносъчленени Ван Хоол-а, хибриди, но само отстрани съм ги виждал, не успях дори да се повозя.
През есента ще открият четвърта метролиния, стигаща до сегашния Стар град, а началната точка май е един от крайните квартали, като ще обикаля през центъра. Интересно ще бъде, дано есента успея да се върна, та да присъствам на това откриване.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 30.06.2012, 15:57:48
Ето малко снимки от престоя ми до момента тук. Съботите са крайно неудобен ден за снимане, т.к. постоянно щъкат хора насам-натам, но пък това му е хубавото на града. Все пак това е Перлата на Германия.

Цитаро на Метробус 4 с реклама на местния Зоопарк (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688478.big)

Ван Хоол на Метробус 5 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688479.big)

Ето една от надземните станции по линията U1. Простичко като изпълнение, но доста ефективно и полезно. (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688480.big)

А ето това е електронното табло. Дава доста пълна информация през кои възлови отсечки минава дадения влак. (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688481.big)

Друга надземна станция (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688482.big)

В неделя се снима по-лесно, но пък тогава е и по-скучно (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688483.big)

Ето това е от т.нар. Бързи Автобуси, кито се доплащат, независимо от това каква карта имаш. (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688484.big)

Още две от бързите линии на фона на църквата Св. Петър (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688485.big)

Зад тях идват и Метроавтобусите (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688489.big)

Още един техен кадър (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688491.big)

Цитаро на Метроавтобус 6 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688494.big)

Друг Ван Хоол на 5-цата (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688498.big)

И обикновено Цитаро на 5-цата. (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688501.big)

Това са по-новите метровлакове, двищежи се на U1 и U2. Поради съображения за сигурност не се движат на U3. (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688507.big)

Вече подземна станция в центъра. На -1 ниво минават U1 и U2, на -2 ниво минават S1, S3, S11, S31 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688510.big)

Още една готина линия А109 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688515.big)

Същата линия пред Кметството (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688518.big)

Метроавтобус 4 пред кметството (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688522.big)

Същият автобус взима завоя (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27688525.big)

След час-два, за да се дозареди фотоапарата, ще изляза пак, като този път ще се концентрирам предимно върху метровлаковете и Ес-бан-а. Дано ви харесват снимките.

Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Fantomas on 30.06.2012, 18:43:39
По станциите на метрото дават ли да се снима?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 30.06.2012, 21:35:08
А защо да не е разрешено? Това да не ти е България :D

Първо на първо, няма никъде знак, че е забранено снимането - знак със задраскан фотоапарат. После, забранено е снимането на хора без тяхното съгласие, а не на подвижен състав.

Сега, ако се държиш подозрително, снимаш хората и тн - естествено ще те привикат. Ама ако си снимаш кротко и се усмихваш, никой няма да ти направи проблеми. Сега ще вечерям и ще кача още снимки от днес. Снимах и подземни, и надземни станции. Никой не ми е направил проблем.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: freepigeon on 30.06.2012, 21:43:48
Страхотни снимки и един класически немски град  :fan:  :fan:

Въпреки че съм виждал един двойно съчленен автобус в Люксембург винаги ми е било чудно как тези двойносъчленените успяват да се движат и да маневрират - изглежда ми невъзможно това нещо да завие на тясна уличка примерно.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 30.06.2012, 22:31:11
А завива си и още как. Нали средният моста завива също.

Ето още малко снимки от днес привечер:

U3 почива на една от спирките (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27693346.big)

Тук се вижда много добре как е направено прекачването от U1 на U3. Пристигат по едно и също време, като има 1 мин време за прекачване. Тази синхронизация е на всеки 5 мин. (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27693347.big)

Друг влак на U3 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27693350.big)

Първия вагон. Ще забележите, че всеки вагон е трисекционен. (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27693354.big)

А това вече е U1 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27693359.big)

Изглед отвътре на по-старите мотриси - тези на U3 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27693368.big)

И тук отново (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27693369.big)

Една много красива панорама за последно - U3 на фона на Стария град (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27693396.big)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Fantomas on 01.07.2012, 00:30:54
А защо да не е разрешено? Това да не ти е България :D

Първо на първо, няма никъде знак, че е забранено снимането - знак със задраскан фотоапарат. После, забранено е снимането на хора без тяхното съгласие, а не на подвижен състав.

Сега, ако се държиш подозрително, снимаш хората и тн - естествено ще те привикат. Ама ако си снимаш кротко и се усмихваш, никой няма да ти направи проблеми. Сега ще вечерям и ще кача още снимки от днес. Снимах и подземни, и надземни станции. Никой не ми е направил проблем.
Така и предполагах де, но все пак да питам. За жп гарите знам че е разрешено, но не трябва да излизаш от очертанията на пероните. За метрото си мислех, че може и да има някакви по-голями рестрикции, но явно съм в заблуда. :) Иначе прави впечатление, че имат камери и във влакчетата. :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 01.07.2012, 03:45:22
Естествено че има. Във всяка секция има по 3 камери. Така на вагон се падат общо 9 камери. На всяка станция има, в зависимост от големината, поне 4 камери също.

В автобусите, в късите, има 2 камери, в нормалносъчленен автобус са 4, а в двойносъчленените Ван Хоол май са 6, трябва да ги преброя.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 07.07.2012, 05:12:36
Ето отговори на въпросите, дали нощният транспорт се пълни. И ако някой не вярва, че петък вечер и събота вечер няма хора, да погледне тези снимки. И трите са съвсем пресни, снимани тази нощ, около 2-3 през нощта.

Метроавтобус 5, пред Университета (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27752058.big)

А ето това се случва в метрото, станцията е Санкт Паули (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27752059.big)

А метрото вече идва пълно (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27752060.big)

Установих, че в нощното метро има повече пътници, отколкото в чс пик в делничен ден. Затова спомага и тактът на движение. В час пик е на 5 мин, през нощта през 20. Трябва да помислят да намалят интервала.

Нещо много интересно - нощното метро го караха предимно жени - поне тази нощ, смених 2-3 линии, та ги наблюдавах. Явно не ги е страх, доста похвално.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: lud_pi4 on 07.07.2012, 16:43:22
Ето отговори на въпросите, дали нощният транспорт се пълни. И ако някой не вярва, че петък вечер и събота вечер няма хора, да погледне тези снимки. И трите са съвсем пресни, снимани тази нощ, около 2-3 през нощта.

Метроавтобус 5, пред Университета
А ето това се случва в метрото, станцията е Санкт Паули
А метрото вече идва пълно

Установих, че в нощното метро има повече пътници, отколкото в чс пик в делничен ден. Затова спомага и тактът на движение. В час пик е на 5 мин, през нощта през 20. Трябва да помислят да намалят интервала.

Нещо много интересно - нощното метро го караха предимно жени - поне тази нощ, смених 2-3 линии, та ги наблюдавах. Явно не ги е страх, доста похвално.

Естетвено, че по всяко време ще има хора, те знаят, че има транспорт и могат да разчитат на него, не като в България. ;)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 07.07.2012, 18:43:03
Веско, на DT4 влаковете от метрото, работи ли освежителната система?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 07.07.2012, 20:26:14
Веско, на DT4 влаковете от метрото, работи ли освежителната система?

Може би аз не съм я забелязал, или просто няма, но в метрото като цяло е доста задушно в дъждовни дни. Вентилацията е с отваряеми прозорци. Но тук тия дни - в които хем вали, хем няма вятър, са сигурно сумарно 10 дни в годината, така че донякъде е оправдано че няма.

Ето малко снимки от днес. Бях тръгнал да снимам повече Ес-бан-станции, но бях доста разсеян от странични фактои, за които ще стане дума накрая.

S1 на станцията на Летището, много хубава и чиста станция (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27758194.big)

Ето как изглежда самата станция. Обърнете внимание на информационните монитори с полетите (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27758196.big)

Ето снимка от Ес-бана отвътре (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27758199.big)

И още една снимка на интериора (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27758200.big)

Гара Бармбек. Тук се събират 2 Ес-бан линии, една метролиния, и поне 10 автобусни. Всекя линия спира в точно определен сектор, в съответствие с посоката, накъдето кара. Така няма объркване и струпване на автобуси ала хотел Плиска (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27758205.big)

Ето ги старите метровлакове на U3 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27758207.big)

По-близък план на влака (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27758208.big)

Метроавтобус 7 на последната спирка в квартал Щайлсхууп. Тази линия служи за довозване до Бармбек и е винаги пълна, нищо че маршрутът е само 20 мин в посока дълъг. (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27758220.big)

Същият автобус (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27758222.big)

Друг автобус на 7-цата, на същото обръщало (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27758223.big)

И отново Цитаро на 7 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27758224.big)

Снимката е с информативен характер - Ес-бан-станцията на Реепербана (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27758225.big)

Оказа се, че има стрийт-парад на въпросната улица, така че снимането ми приключи дотук. Утре повече :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 14.07.2012, 15:57:01
Така, време е за малко съботни снимки. Поради доста притиснатия ми график, мога реално да снимам не повече от час-два за жалост. Днес вниманито ми беше изцяло върху автобусите.

Салона на обикновено съчленено Цитаро (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27822602.big)

Цитаро по една от малкото нормални автобусни линии, където има предимно съчленени автобуси - 109 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27822693.big)

Цитаро-Хибрид на 109 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27822807.big)

Отново Цитаро на 109, снимано на фона на гърба на Централната гара, където почиват шофьорите (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27822950.big)

Време е вече за двойносъчленените Ван-Хоол:

Ето един екземпляр, почиващ на Автобусната гара (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27822957.big)

Същият автобус. Ще забележите, че почни няма автобус без реклама. Много рядко се вижда Ван-Хоол без някаква реклама (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27822964.big)

Старо Цитаро на Метробус 4, отново на същата гара (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27822978.big)

Ето го моят любим завой, добра гледка се разкрива към завиващите автобуси от това ъгълче (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27822989.big)

Ето и тук, добри панорамни снимки биха се получили (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27823012.big)

Разбира се, най-атрактивно е как двойносъчленените рейсове взимат този завой. Ми ето как (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27823033.big)  :P Това по повод горните думи на някой от колегите, че му е интересно как завиват.

До следващите снимки :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 14.07.2012, 23:09:47
Тоя последната с двойносъчленения ВанХоол е култова, добре че не се е изпречила или паркирала някоя кола баш на ъгъла, а гледам всички коли са паркирали на тротоара, като са го задръстили изцяло.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 14.07.2012, 23:16:21
Тоя последната с двойносъчленения ВанХоол е култова, добре че не се е изпречила или паркирала някоя кола баш на ъгъла, а гледам всички коли са паркирали на тротоара, като са го задръстили изцяло.

Десният тротоар е за паркиране, като има необходимите 2 метра за пешеходци, на снимките не се вижда добре. Левият тротоар е празен, там си минават хората спокойно.

Тук не спират коли по ъглите. Чат-пат виждам на аварийни спрели куриери на DHL, но не и на такива тесни места.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 22.07.2012, 00:18:40
Ето снимки от днешната ми разходка в слънчевия Хамбург. Днес имах удоволствието да изпробвам един от двата чисто нови двойносъчленени хибридни автобуса - HESS. Прилагам и детайлни снимки.

Hess 1 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889211.big), Hess 2 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889213.big), Hess 3 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889248.big), Hess 4 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889263.big), Hess 5 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889277.big), Hess 6 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889279.big), Hess 7 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889329.big)

Малко станции на метрото. Поговорих си вчера през нощта, на прибиране, с охраната. Снимането тук си е напълно в реда на нещата, било в подземни или надземни станции. Все пак трябва да се внимава със светкавицата, да не се заслепи водача. И ако снимаш със статив, ти трябва специално разрешение от HVV - това е съкращението на тукашниата организация за градски транспорт. Снимане с любителски апарат, тип сапунерка, не пречи никому.

Последна станция на втора метролиния - семпла, на ефектна (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889342.big)
Снимка с интериора на DT4 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889371.big)
И самият метровлак отвън (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889443.big)
Станция Schlump, ниво -1, тук спира втора метролиния, на нулевото ниво е U 3 (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889491.big)
Ето още една снимка на -1 ниво (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889501.big)
Не знам кой би кръстил станцията с думата Блато....ама явно може (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889543.big)

Ето го и нулевото ниво (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889606.big)
Същото ниво (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889607.big)

Друга интересна станция - Sternschanze. (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889624.big)
През деня е обикновена станция (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889626.big)
Вечерта обаче, поради многото дискотеки и барове, е пълна с какви ли не типове (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889646.big)

Метробус 2, на частник от градския транспорт на съседния град Пинеберг - регистрацията също е оттам (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889661.big)
Още една снимка на Цитарото (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889671.big)

Ето и станция Репербан - в момента празна. Трябва да направя една нощна разходка петък вечер и да я снимам, тогава е нещо неповторимо на тази станция (http://vesko2.snimka.bg/travel/hamburg.532813.27889690.big)

С поздрави от най-хубавия град в Германия  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Repcho on 22.07.2012, 00:25:30
От седем снимки на Хес-а, и седемте са еднакви, снимай го отвътре
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 22.07.2012, 00:37:53
Трябва да, сега обаче нямах време. Когато го засека пак.  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 25.07.2012, 21:07:06
http://www.neuepresse.de/Hannover/Bildergalerien/Bergung-von-verungluecktem-Silberpfeil/(at)/1179497/(mode)/full/(offset)/0

Хановер, 25/07/2012

EMM_1968 - виж колегите с каква механизация разполагат... Ех, кога ще ги стигнем ... германците...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 25.07.2012, 21:21:26
Не е лош този Хесс, заобикалящата го атмосфера също, обаче повече си ми харесват нашите О 305-ци и нашата заобикаляща ни атмосфера. Сега 367 като се върне от ОР ще е дори по-лъскав от този двойносъчленен Хесс, а нищо чудно и да го надвижее.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: giorev on 25.07.2012, 21:37:24
Не е нищо чудно, а почти сигурно. Прочети ми подписа :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 16.08.2012, 19:45:00
Аз трябва да си направя една тема само за транспорта в Хамбург, след няколко дни ще обясня защо  :D

Следващата неделя - на 26.08, има ден на отворените врати в едно от депата на Ес-бана. Ще ми е много интересно да отида, после ще кача и снимков материал на цялата инфраструктура.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 23.08.2012, 04:25:52
Веско сигурно е очаквал да види най-после поне част от моите снимки от Берлин, правени в началото на юни, но като цяло почти съм се отказал и едва ли ще видите подобни...  :P

Пиша по повод на това- нов световен рекорд за дължина на автобус, предназначен за БРТ системите на развиващите се страни и с хибридно задвижване...

http://www.autobild.de/bilder/mega-bus-autotram-extra-grand-vorstellung-3569810.html#bild0|ref=http://www.autobild.de/artikel/mega-bus-autotram-extra-grand-vorstellung-3569263.html (http://www.autobild.de/bilder/mega-bus-autotram-extra-grand-vorstellung-3569810.html#bild0|ref=http://www.autobild.de/artikel/mega-bus-autotram-extra-grand-vorstellung-3569263.html)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 23.08.2012, 22:53:02
Хехе, и Берлин има какво да покаже, само че няма по-хубав град за любителите на транспорта от Хамбург. Най-вече за автобусните фенове. Ето още малко доказателства от последната ми разходка миналата събота.

(http://www.abload.de/img/p81800442hstj.png) (http://www.abload.de/image.php?img=p81800442hstj.png)

(http://www.abload.de/img/p8180045eis63.png) (http://www.abload.de/image.php?img=p8180045eis63.png)

(http://www.abload.de/img/p81800494os9e.png) (http://www.abload.de/image.php?img=p81800494os9e.png)

Специално внимание на следващите снимки - Цитаро Г от последната генерация. Чисто нови са, екземпярът, който снимах, е само на 4700км. Вътре още мирише на чисто и прясно, двигателите още не са разработени. Само два екземпляра има в Хамбург, като се движат предимно на Метробус 9.

(http://www.abload.de/img/p8180057qflrh.png) (http://www.abload.de/image.php?img=p8180057qflrh.png)


(http://www.abload.de/img/p8180069oyyzd.png) (http://www.abload.de/image.php?img=p8180069oyyzd.png)

(http://www.abload.de/img/p818006717lk6.png) (http://www.abload.de/image.php?img=p818006717lk6.png)

(http://www.abload.de/img/p8180073k0l7b.png) (http://www.abload.de/image.php?img=p8180073k0l7b.png)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 24.08.2012, 15:31:51
Хаха, и копират от Берлин модата да няма отпред емблема на Мерцедес, макар да не схващам логиката- на нейно място няма нищо, за разлика от Берлин, където стои туристическото лого на града?  :help:  :neznam:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: giorev on 24.08.2012, 15:53:09
Има там едно кръгче с лъчи  ;)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 25.08.2012, 20:06:46
Хаха, и копират от Берлин модата да няма отпред емблема на Мерцедес, макар да не схващам логиката- на нейно място няма нищо, за разлика от Берлин, където стои туристическото лого на града?  :help:  :neznam:

Как, има я емблемата, макар и да е в умален вид и малко по-нагоре - загледай се внимателно под чистачките, на всяка една снимка има едно малко кръгче.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 25.08.2012, 20:14:21
Как, има я емблемата, макар и да е в умален вид и малко по-нагоре - загледай се внимателно под чистачките, на всяка една снимка има едно малко кръгче.
Предполагам се досещаш все пак, че визирам голямата, като на втората ми снимка, първата я взех от интернет ;) :

(http://farm3.staticflickr.com/2504/3897894754_872835a6fe_b.jpg)

(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/526118_4412235634359_105815901_n.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 25.08.2012, 20:19:41
E да, аз просто уточнявам. Иначе и аз намирам за странно, че я няма Емблемата. На Ван Хоол-овете си седи надписа.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: The Freshmaker on 28.08.2012, 13:40:11
Нов 30-метров автобус с хибридно задвижване, предназначен за Дрезден.
(http://media.snimka.bg/s1/1000/028244057-big.jpg?r=0)
http://www.auto-press.net/a:%D0%92-%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%85%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-30-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0---%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 28.08.2012, 14:24:18
Нов 30-метров автобус с хибридно задвижване, предназначен за Дрезден.
...
Виж седем мнения по-нагоре, по-скоро е за третия свят, най-малкото в Дрезден ливреята е жълто-черна. Производителят е местен. :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 06.09.2012, 19:32:24
Здравейте и от мен.

Тъй като следващите 2 години, най-малко, ще прекарам в Хамбург, тъй като ме приеха магистратура, мисля да изтрия снимките от метрото и ес-бана, и да си отворя една тема в съответния раздел - Метродиаметри, и там да ги кача наново.

Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 07.10.2012, 22:12:21
Още един поздрав от Хамбург от днес заснет:

(http://www.abload.de/img/pa070037jjc59.png)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: 2828 on 10.10.2012, 04:51:06
Новите метровлакове за Мюнхен:
http://www.siemens.com/press/en/feature/2012/infrastructure-cities/rail-systems/2012-10-c2.php
Според мен изглеждат много добре.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 10.10.2012, 11:29:35
Новите метровлакове за Мюнхен:
http://www.siemens.com/press/en/feature/2012/infrastructure-cities/rail-systems/2012-10-c2.php
Според мен изглеждат много добре.
Аз виждам само леко фейслифтната предница с вкарано LED-осветление. Хейтърите на Русичите ще си имат нов еталон за метровлак! :P
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: tauri on 10.10.2012, 13:21:57
Аз пък виждам алуминиева конструкция, добре направени заварки, проходими състави и по-голяма вместимост.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 10.10.2012, 15:59:28
Аз пък виждам алуминиева конструкция, добре направени заварки, проходими състави и по-голяма вместимост.
Това не е ново за модела, тези характеристики и качества се подразбират. :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 10.10.2012, 22:26:29
Като говорим за нови метровлакове - при нас в Хамбург ще пуснат всеки момент чисто нови DT5 (http://de.wikipedia.org/wiki/HHA_Typ_DT5). Един такъв екземпляр видях по време на тестове, миналата неделя, даже успях и да го заснема - (http://www.abload.de/img/pa030008itujc.png)

Интересно ми е по коя ли линия ще ги пуснат. На 9 Декември е официалното откриване на четвъртата метролиния - U4, репортаж от което ще има разбира се, та по всяка вероятносн ще ги пускат в началото там.

Иначе още малко снимки от Хамбург, от изминалия уикенд.

(http://www.abload.de/img/pa030021k2rtt.png)

(http://www.abload.de/img/pa030025qfo7q.png)

Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 10.10.2012, 22:49:21
Ето и малко снимки от Централната гара.

(http://www.abload.de/img/pa060040j3uxb.png)

(http://www.abload.de/img/pa060042yiut1.png)

(http://www.abload.de/img/pa0600499sur0.png)

Обърнете внимание на средните коловози - те са буферни, ако някой влак закъса - което се случва. Във Франкфурт, при цялата им огромна инфраструктура, има едно невралгично място точно на самата Централна гара, което касае само Ес-бановете. Там, ако се скапе някой Ес-бан, останалите увисват и спира движението. И доколкото знам сега правят алтернативнот трасе. Е, време им беше да се сетят.

 


Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 13.10.2012, 03:48:29
Държа да подчертая, че на всичкото отгоре Оснарбрюк е в бившата Западна Германия, макар придвидливо никъде да не пише МАЗ....!!!  :neznam:


(http://fotobus.msk.ru/photo/05/47/98/547980.jpg)

(http://fotobus.msk.ru/photo/03/74/76/374761.jpg)


Снимките ги шервам оттук, макар авторът некоректно да не е отбелязал откъде пък ги е взел той: http://www.build.mk/forum/forum_posts.asp?TID=894&PID=119257#119257 (http://www.build.mk/forum/forum_posts.asp?TID=894&PID=119257#119257).  :help:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 13.10.2012, 07:03:19
БКато бях в Оснабрюк видях и Конекто ЛФГ, като тези на 204. Много странен град, правят си експерименти с такива возила.....
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 14.10.2012, 19:48:28
Още малко снимки от днес:

(http://www.abload.de/img/pa140001xcr2b.png)

(http://www.abload.de/img/pa140008ulszu.png)

(http://www.abload.de/img/pa140023cksji.png)

Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 24.11.2012, 18:51:48
Ето малко актуални снимки от днес, мястото, разбира се, е Хамбург, по-точно обръщалото на един от Метроавтобусите. (14)

(http://www.abload.de/img/pb240020xruzj.jpg)

(http://www.abload.de/img/pb2400231yu5j.jpg)

(http://www.abload.de/img/pb2400241mpca.jpg)

(http://www.abload.de/img/pb240027wzpqn.jpg)

(http://www.abload.de/img/pb240028ajrrz.jpg)

Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 25.11.2012, 01:20:48
Преглеждайки малко архиви осъзнах, че съм забравил да кача снимките от посещението ми в депото на Ес-бана в деня на отворените врати. Е, крайно време е да коригирам това.

(http://www.abload.de/img/p8260013aps6u.jpg)

(http://www.abload.de/img/p8260028j7jnq.jpg)

(http://www.abload.de/img/p82600346ck5i.jpg)

(http://www.abload.de/img/p8260036d0j0j.jpg)

(http://www.abload.de/img/p826007407jav.jpg)

(http://www.abload.de/img/p8260078gij0r.jpg)

(http://www.abload.de/img/p826008183onl.jpg)

Това е първа част. Утре ще кача още снимки :)

@V.Peichev: Ето тук поствам една снимка от интерактивната карта на Хамбург. Та горе-долу да си представиш, че все пак и двойносъчленените минават по тесни улици. Това е в идеалния център, баш пред Кметството.

(http://www.abload.de/img/metrobus5-rathaus5rr92.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 01.12.2012, 16:03:19
Днес се разходих да видя четвъртата линия на метрото, която беше открита преди 3 дни. Ще пусна снимки на електронните табла, на двете нови станции, както и на мотрисите по нея  :)

Линията е U4

(http://www.abload.de/img/pc010013i2deu.jpg)

Новооткритите станции са две - намират се в Пристанищния град (HafenCity). Първата се казва Überseequartier, станцията е с много голямо пространство, но някакси все още това стои празно. Цветовете са също традиционни - синьо, преливащо в сиво. Нищо особено бих казал аз. Не знам защо кметът на Хамбург толкова се гордее с тази станция, за мен в града има далеч по-хубави станции.

(http://www.abload.de/img/pc010022zgker.jpg)

(http://www.abload.de/img/pc010026rzqns.jpg)

(http://www.abload.de/img/pc0100284drd2.jpg)

(http://www.abload.de/img/pc010032bapta.jpg)

Лично на мен повече ми харесва втората станция - HafenCity Universität, кръстена на едноименния университет в пристанищния град. Огромните пана, висящи от тавана, си сменят цвета през минута. Аз видях син, зелен, червен, лилав, розов, жълт и оранжев цвят, ама може и още цветове да има. Много е готино осветлението.

(http://www.abload.de/img/pc010041egopi.jpg)

(http://www.abload.de/img/pc010045buouz.jpg)

(http://www.abload.de/img/pc0100471zum3.jpg)

(http://www.abload.de/img/pc010056zhuq7.jpg)

(http://www.abload.de/img/pc010057x1u1l.jpg)

(http://www.abload.de/img/pc010063o5ks1.jpg)

И накрая още едно Цитаро, на М14 отново

(http://www.abload.de/img/pc010067orjru.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 22.12.2012, 14:15:55
Последни снимки от мен за тази календарна година от Хамбург.

Метробус 10 на обръщалото, чакайки да поеме по маршрута си.
(http://www.abload.de/img/pc2200016jkka.jpg)

Пред него почиват 9-ките
(http://www.abload.de/img/pc220005yqubq.jpg)

И един поздрав по случай празниците - Ван Хоол пред кметството
(http://www.abload.de/img/pc220051reux4.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Repcho on 22.12.2012, 16:05:38
Последната е много хубава, браво
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 16.02.2013, 23:06:01
След двумесечна пауза поради изпитите и работата ми, най-накрая намерих свободно време за разходка из Хамбург и снимане. Ето моите снимки, този път на малко по-различни места за снимане.

(http://www.abload.de/img/p2160033w6spw.jpg)

(http://www.abload.de/img/p2160064qjolz.jpg)

(http://www.abload.de/img/p2160070hqonc.jpg)

(http://www.abload.de/img/p2160093q2qza.jpg)

(http://www.abload.de/img/p2160116ocq5q.jpg)

(http://www.abload.de/img/p21601172ao0g.jpg)

Следва втора серия :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 17.02.2013, 00:07:40
Ето втората серия  :)

(http://www.abload.de/img/p2160121uirdy.jpg)

(http://www.abload.de/img/p21601224ffmu.jpg)

(http://www.abload.de/img/p2160123ubckb.jpg)

(http://www.abload.de/img/p2160127tido2.jpg)

(http://www.abload.de/img/p2160151geex8.jpg)

(http://www.abload.de/img/p2160153gyecp.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: NiGhtPiSH on 17.02.2013, 13:53:35
Van Hool-ът кърти! :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 19.02.2013, 23:42:41
Още две снимки от неделя.

(http://www.abload.de/img/p2170046m7c0d.jpg)

(http://www.abload.de/img/p21700584oeaj.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 23.02.2013, 17:11:03
Ето още малко снимки от днес  :)

(http://www.abload.de/img/p22300020rspe.jpg)

(http://www.abload.de/img/p2230004bos92.jpg)

(http://www.abload.de/img/p2230005c8ssl.jpg)

(http://www.abload.de/img/p2230006lgs9u.jpg)

(http://www.abload.de/img/p2230007dsshm.jpg)

И най-добрите снимки до момента  :)

(http://www.abload.de/img/p22300108vstu.jpg)

(http://www.abload.de/img/p2230011olsvm.jpg)

(http://www.abload.de/img/p2230012zeprg.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Repcho on 23.02.2013, 17:25:25
Сребристото Ситаро много кефи  :fan:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Kaiser Kar on 23.02.2013, 23:54:41
И на последната снимка всички теории, че двойносъчленените автобуси не стават за тесни улици, отиват в кофата.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 24.02.2013, 12:29:31
Е то кога е имало съмнение, че рейсът не става за остри завои? Рейсът не става за запушени улици само.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Kaiser Kar on 24.02.2013, 15:55:16
Е Пейчев развиваше такива тези.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 24.02.2013, 17:46:05
Еми, то попринцип и тройносъчленен автобус да е, може да се направи така, че задните гуми да минават по същата траектория като предните. Ако сте забелязари по морето има едни атракционни влакчета с по 3 рекаркета и откъдето мине влекача, оттам минават и ремарктата.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: V.Peichev on 25.02.2013, 09:37:31
Дори и да могат да минават по тесни улици няма смисъл - при толкова много управляеми оси центробежните сили при завой правят пътуването истински ад, много по-добре са единично съчленените четириосни задномоторни като Capacity. По принцип такива големи потоци следва да се обслужват от релсов транспорт - по-ниски експлоатационни разходи и икономия на енергия.  :) Двойно съчленените автобуси са извращение, не случайно примерно в Бордо ги замениха с трамваи.  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: sofianec on 25.02.2013, 12:37:37
Пейчев, в Хамбург раздават на всеки пътник пликче антидрайфуч, влиза в цената на билета и е с емблемата на града. Това е туристическа атракция и хората се редят на опашки за да се качат и да изпитат центробежните сили. В Бордо много са загубили че са им махнали двойносъчленените. Представяш ли си ако в София вземем такива колко много бабки ще се кандидатират за космонавти после, София може да стане Космическо градче като Байконур!!
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: V.Peichev on 25.02.2013, 13:01:30
Ако единично съчленени автобуси не се справят, то съответният маршрут е директно за релсов транспорт в Бордо са взели умно решение.  :) Двойно съчленените автобуси не са евтини нито като първоначална инвестиция нито като експлоатационни разходи.  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 25.02.2013, 13:58:48
Това би означавало преномериране на половината автобусна мрежа в Хамбург, защото не може да има Метроавтобуси 1,2,3,4 и после 6,7,8,9.....Отделно трябва да се изгражда трамвайно трасе специално по целия маршрут на 5-цата, да се закупуват нови мотриси....В Хамбург са взели решение да пенсионират Ван Хоол-овете, но ще ги заменят с Хесс хибриди, пак двойносъчленени, така че явно няма да се отказват.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: V.Peichev on 25.02.2013, 14:50:04
Разходите за изграждане на трамвайно трасе се компенсират от по-ниските експлоатационни разходи на релсовия транспорт при големи натоварвания максимум в рамките на 4-5 години. Двойно съчленените автобуси са сложни и скъпи за поддръжка и имат висок разход на гориво/енергия дори и в хибриден вариант.  :rolleyes: Двойно съчленените автобуси не са много по-евтини от трамвайните мотриси със същата вместимост.  :rolleyes:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Kaiser Kar on 25.02.2013, 15:19:32
Центробежните сили не са по-различни от тези при трамваите - траекторията на завоя е почти същата. И освен това за осезаеми центробежни сили можем да говорим при висока скорост, при каквато и в леката кола се усещат! Ти ги изкара все едно задниците се мяткат наляво-надясно като ремаркето с бурканите на село. Аз досега автобус с преден мотор не съм видял да поднася при задния мост. При средния - до, но не и при задния. Така не пиши наизуст!
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: V.Peichev on 25.02.2013, 15:29:52
Занасянето е неизбежно - при двигател по средата натоварването на задния мост е прекалено малко и съответно няма сцепление. При двигател отзад натоварването на среден и заден мост е близко и съответно автобусът е далеч по-стабилен.  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Neronov on 25.02.2013, 15:42:45
http://www.youtube.com/watch?v=ar_8bonIBcU
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Kaiser Kar on 25.02.2013, 15:46:00
Тва е някаква измислица! С тия центробежни сили не може хем да пътуваш, хем да снимаш :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 25.02.2013, 17:07:40
На това клипче са вкарани доста добри ефекти. Познавам отсечката - това е при другото обръщало на 5-цата. Там изобщо не е така, както се опитват да го изкарат.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 25.02.2013, 22:56:28
Мда, като гледам никакви центростремителни сили не виждам, човека си се разхожда спокойно вътре в движение докато снима. Виждам само друсане, но това е от разбит път, и го има при всеки нископодов автобус, при движение по разбит път.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: V.Peichev on 26.02.2013, 09:31:44
Явно е монтаж, при две завиващи ремаркета силите са достатъчно големи за да е невъзможно разхождане вътре - падането е практически гарантирано. Няма начин тези сили да бъдат намалени освен чрез намаляване на броя на управляемите оси, изнасяне на двигателя в някое от ремаркетата и съчленение с активна хидравлика.  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 28.02.2013, 18:36:26
Занасянето е неизбежно - при двигател по средата натоварването на задния мост е прекалено малко и съответно няма сцепление. При двигател отзад натоварването на среден и заден мост е близко и съответно автобусът е далеч по-стабилен.  :)
Аз пък в Прага видях как точно Кароса със задноразположен двигател и поднесе ремаркето, когато шофьора реши да прави глупости на обръщалото... ;)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: V.Peichev on 01.03.2013, 09:19:33
Срещу човешката глупост няма пълна гаранция, но все пак при задномоторните автобуси за да поднесе задницата се иска истинско безумие докато при средномоторните подобни ситуации са неизбежни независимо от действията на водача.  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 01.03.2013, 10:42:44
Напротив! По хлъзгав път, точно заднодвигателен автобус може да поднесе по-лесно, защото ще избоксуват най-задните колела и задницата занася. Неслучайно, там където е много студено, има много сняг още произвеждат преднодвигателни автобуси, като в Швеция, Холандия, Русия, също и където има много баири в Швейцария имат преднодвигателни.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: V.Peichev on 01.03.2013, 13:04:03
При средномоторните задницата занася по-лесно - натоварването на задния мост е малко и няма сцепление, при задномоторни поне 40% от масата на автобуса е отзад и съответно задният мост има отлично сцепление. Боксуването на средните колела при средномоторен таралясник може да доведе до занасяне на целия автобус не само на задницата. :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Repcho on 06.03.2013, 10:25:55
Новите влакове С2 на Сименс за мюнхенското метро са спечелили две награди за дизайн.
(http://www.eurotransportmagazine.com/wp-content/uploads/Siemens-C2-300x215.jpg?885bb6)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 06.03.2013, 12:19:37
Мен ми е интересно дали в Мюнхен още движат най-старите им влакове, от 70-те години. Някой, който се е возил наскоро там, да има представа?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bdz43r on 06.03.2013, 19:31:25
Преди 2 години се движеха.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 11.03.2013, 14:56:28
От петък са в движение 6 чисто нови МБ Цитаро от третата генерация, с най-новото оцветяване. Ето една снимка, която не е моя, ползвам я само за демонстрация, от форума Busforum.org:

Quote from: Micha
Hallo zusammen,

......

(http://www.Doppelstockbus.de/aktuell/busforum2013/7283-04032013.jpg)

Gruß
Micha
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Neronov on 14.03.2013, 15:47:00
Някой да знае за документален филм за Берлинския  U-Bahn с времетраене около 20-40 минути и с немски говор  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 24.03.2013, 15:37:35
(http://www.abload.de/img/p3230005sypq2.jpg)

(http://h13.abload.de/img/avatar_readypsipb.jpg)

Зимни поздрави. Особено втората снимка много ми харесва, една от най-добрите на това Цитаро досега.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: viktorlc on 09.04.2013, 14:38:00
Соларис за Йена:
(http://infobus.pl/files2/54965/solaris_tramino_jena_1_760.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: NiGhtPiSH on 10.04.2013, 08:55:17
Приятен рендър. :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 27.04.2013, 21:12:42
Малко ъпдейт на темата с актуални снимки от днес.

Bf. Harburg Rathaus - изглед на станцията отвътре
(http://abload.de/img/p42700028sdlg.jpg)

Това представлява входа към пероните - няма турникети
(http://abload.de/img/p4270003y2k94.jpg)

Ето го и самият перон
(http://abload.de/img/p4270007gtj79.jpg)

Един Ес-бан на фона на градското езерце, минавайки по моста над него.
(http://abload.de/img/p4270031a6jl0.jpg)

В малко по-близък кадър на горе-долу същото място
(http://abload.de/img/p4270063m8j4t.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: viktorlc on 22.05.2013, 18:51:56
(http://infobus.pl/files2/56006/aussen_1_01_760.jpg)

(http://infobus.pl/files2/56006/solaris_tramino_braunschweig_2_760.jpg)

Соларис Трамино и за Брауншвайг!
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 22.05.2013, 19:46:46
Втората и четвъртата секции странно, че нямат и те по две врати... Ах, как им завиждам на поляците, че имат такава силна компания, завладяваща нови и нови пазари... Сега и в България ще се напълним със Солариси...  :help:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 08.06.2013, 04:42:33
Основно в Германия, последните няколко години има тенденция за завръщане към ремаркетата, ето Ви и за МГТ на Мюнхен...

(https://lh6.googleusercontent.com/-nRqzUNuKCBo/Ua94cdwB39I/AAAAAAAEY_A/OMHLWDsR_EI/w836-h558-no/Buszug-aussen-Foto-Solaris.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-Uhmy7Hl7gXE/Ua94boaiUbI/AAAAAAAEY-4/3bqJiigxlS0/w836-h558-no/Buszug-Halle-Foto-Solaris.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-ecr5Vq9ktDY/Ua94bjsJZKI/AAAAAAAEY-w/H9Da6mYp4Jc/w836-h558-no/Bus-Anhaenger-Klapprampe-Foto-Solaris.jpg)

Източник (https://plus.google.com/photos/108951839213667959225/albums/5584781539682524449)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Repcho on 08.06.2013, 11:03:55
В редовна експлоатация ли е ?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 08.06.2013, 13:17:24
При последните ми обиколки из немските градове не съм попадал на такива чудеса.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 08.06.2013, 14:53:54
В Мюнхен са 10 състава, тестването е било 2011, вече са в редовна експлоатация... Снимките от Мюнхен ги намерих в една галерия без информация, но тук я има синтезирана информацията (http://de.wikipedia.org/wiki/Busanh%C3%A4nger#Neuzeitliche_Versuche_mit_Ausnahmegenehmigungen), от която се интересува Веско... ;) Явно много работи и малко обикаля...  :(

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Midibuszug1.JPG/800px-Midibuszug1.JPG)

(http://www.fanseite-stadtbus-osnabrueck.de/Zeitgeschichte/2010%20G.jpg)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/MidiTrain_img_0828a.jpg/800px-MidiTrain_img_0828a.jpg)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/GoeppelMaxiTrain_Niederschoenenfeld.jpg/800px-GoeppelMaxiTrain_Niederschoenenfeld.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: viktorlc on 12.06.2013, 22:56:52
Променена ливрея на трамваите за Йена:
(http://infobus.pl/files2/56602/solaris_tramino_jena_1_760.jpg)
(http://infobus.pl/files2/56602/solaris_tramino_jena_2_760.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 23.06.2013, 13:13:29
Малко DB S-Bahn Spotting от днес  :)

(http://abload.de/img/p6230058qbu8f.jpg)

(http://abload.de/img/p62300591kut5.jpg)

(http://abload.de/img/p6230060s9ute.jpg)

(http://abload.de/img/p6230061m9uoy.jpg)

(http://abload.de/img/p6230064c0ua9.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 28.06.2013, 16:01:38
Първи рендери на новите влакове за S-Bahn Hamburg, които трябва да започнат да идват поетапно от 2016г. и до 2018г. да са всичките в постоянна експлоатация. Влаковете ще са общо 60 на брой.

Един до друг влаковете на сегашните две генерации и бъдещата.

(http://www.altona.info/wp-content/gallery/s-bahnhamburg-2018/dreigenerationensbahn.jpg)

(http://www.altona.info/wp-content/gallery/s-bahnhamburg-2018/sbahnhamburg-neuerzug.jpg)

И интериорът. Семпъл, но ефектен. И най-важното - една композиция вече няма да е от три отделни вагона, а ще има топли връзки между тях. Така ще може пътниците по-добре да се разпределят.

(http://www.altona.info/wp-content/gallery/s-bahnhamburg-2018/sbahninnen02.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Стререомонокъл on 13.08.2013, 12:23:08
Основно в Германия, последните няколко години има тенденция за завръщане към ремаркетата, ето Ви и за МГТ на Мюнхен...
Я виж ти,не съм ходил в Германия от 6-7 години и не бях виждал такива неща.Мислех,че в днешни дни такова нещо има само в тролейбусния транспорт в Люцерн.Не е особено красиво(сравнено със съчленените автобуси),но пък е практично
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 20.08.2013, 20:08:53
Веско да каже нещо повече за наличните такива 15 парчета в Хамбург: :)

(http://stadtbus.de/2012/grafiken/aktuell_1308_volvo-2.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 20.08.2013, 20:22:50
Разпръснати са из доста линии, почти всекидневно ги виждам, а и доста често се возя. Волва, много са тихи. Като цяло хубави, но скъпи возила. Не знам дали са само за тестове, или ги купуват за постоянно, но от над година се движат вече нон-стоп.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 23.08.2013, 18:16:24
С поздрави от Хамбург

(http://abload.de/img/p8230005iguoh.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 27.08.2013, 11:01:22
Това е юбилейният, 50-ти доставен автобус Ситаро за Хамбург за тази година, LE вариант, с него се отбелязва и 15 години от експлоатацията на модела, като Хамбург е един от първите градове...

(http://stadtbus.de/2012/grafiken/aktuell_1308_mb-2.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: cvert on 31.08.2013, 18:38:03
Веско да каже нещо повече за наличните такива 15 парчета в Хамбург: :)

(http://stadtbus.de/2012/grafiken/aktuell_1308_volvo-2.jpg)
http://www.kamioni.bg/bg/menu/10/post/9524/Volvo-dostavi-15-hibridni-avtobusa-za-Hamburg?page=
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 08.12.2013, 16:18:14
156 бройки от новия градски модел на Скания за Берлин. Доставки между 2014 год. и 2017 год.

(http://stadtbus.de/2012/grafiken/aktuell_1312_scania-1.jpg)
Източник (http://stadtbus.de/)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 15.01.2014, 08:38:14
Помествам няколко снимки от новооткрития жп тунел в Лайпциг, предназначен за S-Bahn. Интересно е да се отбележи, че Leipzig Hbf (http://en.wikipedia.org/wiki/Leipzig_Hauptbahnhof) е най-голямата челна гара в Европа.

Leipzig Hauptbahnhof (новата подземна част):
(http://www.urbanrail.net/eu/de/l/city-tunnel/S-Hbf-tief-30.JPG)

Leipzig Markt:
(http://www.urbanrail.net/eu/de/l/city-tunnel/S-Markt-47.JPG)

Wilhelm-Leuschner-Platz:
(http://www.urbanrail.net/eu/de/l/city-tunnel/S-Wilhelm-Leuschner-Pl-22.JPG)

Bayerischer Bahnhof:
(http://www.urbanrail.net/eu/de/l/city-tunnel/S-Bayerischer-Bf-52.JPG)

Още снимки може да намерите тук (http://www.urbanrail.net/eu/de/l/city-tunnel/leipzig-s-bahn.htm). Историята на тунела и информация за изграждането и експлоатацията може да намерите тук (http://en.wikipedia.org/wiki/Leipzig_City_Tunnel).
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bdz43r on 15.01.2014, 08:58:52
Помествам няколко снимки от новооткрития жп тунел в Лайпциг, предназначен за S-Bahn. Интересно е да се отбележи, че Leipzig Hbf (http://en.wikipedia.org/wiki/Leipzig_Hauptbahnhof) е най-голямата челна гара в Европа.
Франкфурт е много по-голяма и като площ, и като развитие. Ако не се лъжа е най-голямата пътническа гара в света.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 15.01.2014, 09:16:03
Помествам няколко снимки от новооткрития жп тунел в Лайпциг, предназначен за S-Bahn. Интересно е да се отбележи, че Leipzig Hbf (http://en.wikipedia.org/wiki/Leipzig_Hauptbahnhof) е най-голямата челна гара в Европа.
Франкфурт е много по-голяма и като площ, и като развитие. Ако не се лъжа е най-голямата пътническа гара в света.

Не мога да се съглася. Първо - документално навсякъде е Лайпциг се води най-голямата челна гара (написал съм в Европа, т.к. Union Station в Ню Йорк също претендира да бъде една от най-големите, а има и други гари-претенденти). Това може да прочетеш и в линка, който съм дал:
Quote
Leipzig Hauptbahnhof is, at 83,460 m², the world's largest railway station measured by floor area. It has 24 platforms housed in six iron train sheds, a multi-level concourse with towering stone arches, and a 293 metre-long facade. It handles an average of 120,000 passengers per day[2] and is the hub of the Central German S-Bahn-system with the Leipzig City Tunnel, opened on 14 December 2013.

Второ - бил съм и на двете гари. Чакалнята на гарата в Лайпциг е впечатлява със своя мащаб:
(http://trainphilos.squarespace.com/storage/Leipzig%20Hauptbahnhof.jpg?__SQUARESPACE_CACHEVERSION=1344662097095)

(http://www.travel2germany.net/images/sights/_sights_450/hauptbahnhof-main-railway-station-leipzig.jpg)
Да, и гарата във Франкфурт е голяма по размер, но не оставя впечатлението на грандиозност, което има тази на Лайпциг.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 15.01.2014, 09:19:49
Тази зала ли е цялата чакалня? Струва ми се че нашата централна гара София е по-голяма като обем,може да е илюзия от снимките всъщност. Нашата също е внушителна като размери.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Kaiser Kar on 15.01.2014, 12:29:06
Ето тва вече изби рибата, изгори водораслите и изпари океана :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 15.01.2014, 13:16:42
Ти защото веднага провери колко квадрата е чакалнята на едната и колко на другата, че да знаеш. За коловозното развитие ясно,че не е, тук младежо говорим за чакалнята за пътниците!
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Kaiser Kar on 15.01.2014, 13:22:14
Е, айде моля ти се...
(http://boyan.izkustvo.net/wp-content/uploads/2010/10/central-railway-station.jpg)
Източник (http://boyan.izkustvo.net/14-%D0%BE%D0%BA%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B2%D1%80%D0%B8-2010-30-%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82/)

То сигурно коловозното развитие повече се доближава от чакалнята.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 15.01.2014, 13:37:11
Коловозното развитие надали, 13 коловоза са на нашата си гара, но обема на чакалнята вече не мога да преценя, макар че нашата също впечатлява с размерите си. Дано след ремонта да придобие и тя такъв лъскав вид с който да впечатлява освен с размери.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 15.01.2014, 13:41:34
Ти защото веднага провери колко квадрата е чакалнята на едната и колко на другата, че да знаеш. За коловозното развитие ясно,че не е, тук младежо говорим за чакалнята за пътниците!

Иво, влизаме в офтопик, но далеч не всичко, което го имаме в София е толкова уникално, колкото ти си представяш. Естествено, като Витоша втора планина няма, но гари в Европа бол. Софийската си направих труда съвсем просто (през Гугъл мапс) да измеря дължината и широчината на сградата и излезе 3 пъти по-малка от тази в Лайпциг (съгласно посочените от мен данни в предния ми пост). Можеше преди да напишеш поста да го провериш и ти :) Пожелавам ти най-искрено да посетиш Лайпциг и да се убедиш в написаното.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 15.01.2014, 13:55:28
Да, благодаря, така съм съгласен. Иначе централната гара в Берлин също впечатлява с размерите си.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 15.01.2014, 14:05:28
Някой ден трябва да посетя Лайпциг, за да видя и аз тази гара на живо.

Берлинската гара е нещо уникално, напълно реставрирана за Световното през 2006г. На 5 или 6 нива, като на най-горното са S-Bahn-ите, а на най-долното е U55. Сигурно и единственото място, където, въпреки табелите, можеш лесно да се изгубиш.

Но има недостатъци - в цялата огромна гара има само 2 помещения за заключване на багажи - т.нар. Schließfächer, затова пък има цели 3 Gepäckcentre - Центрове за багаж на Дойче бан - където цените са не еднократни, ами на час. Недостатък са и малкото на брой тоалетни, за гара от такъв размер. Все още липсват читави означения относно автобусите - които спират от двете страни на гарата и ако не знаеш в коя точно посока си, има бая да се луташ. Неприятно е и също така сравнително малкия брой билетни автомати в самата гара.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 15.01.2014, 14:39:04
Някой ден трябва да посетя Лайпциг, за да видя и аз тази гара на живо.

Берлинската гара е нещо уникално, напълно реставрирана за Световното през 2006г. На 5 или 6 нива, като на най-горното са S-Bahn-ите, а на най-долното е U55. Сигурно и единственото място, където, въпреки табелите, можеш лесно да се изгубиш.

Но има недостатъци - в цялата огромна гара има само 2 помещения за заключване на багажи - т.нар. Schließfächer, затова пък има цели 3 Gepäckcentre - Центрове за багаж на Дойче бан - където цените са не еднократни, ами на час. Недостатък са и малкото на брой тоалетни, за гара от такъв размер. Все още липсват читави означения относно автобусите - които спират от двете страни на гарата и ако не знаеш в коя точно посока си, има бая да се луташ. Неприятно е и също така сравнително малкия брой билетни автомати в самата гара.

Аз единствено не мога да разбера какво означава tief. Слагат го след наименованието на гарата в Берлин. Чудил съм се, може би Веско ще каже. Иначе гарата наистина по размери е голяма, основно поради няколкото нива. Това създава неудобства, свързани с придвижването не толкова до перона, ами до секторите на самите перони (т.к. пероните са доста дълги)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: The Freshmaker on 15.01.2014, 16:31:38
Берлинската гара има различни по височина нива - "tief" е долното, а "hoch" - горното. :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 23.02.2014, 11:04:07
Малко снимки от вчера.

(http://abload.de/img/p22201343osvb.jpg)

(http://abload.de/img/p222013730shr.jpg)

(http://abload.de/img/p2220138s9sm8.jpg)

(http://abload.de/img/p2220140w4shl.jpg)

(http://abload.de/img/p222012854scs.jpg)

(http://abload.de/img/p2220143fqsn2.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 23.02.2014, 11:25:12
Швейцарецът как е?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 23.02.2014, 11:39:35
Все още са само два, вчера и двата бяха в движение. Добре си е  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 06.03.2014, 23:47:42
Случайно в нета попаднах на ето тази снимка и ми стана интересно, понеже съм бил на това място и не го помня в този му вид.

(http://www.touristlocator.com/wp-content/uploads/2013/05/berlin-city-night-2.jpg)

Изглежда този надлез е бил премахнат и днес го няма (https://maps.google.bg/maps?hl=bg&ll=52.505146,13.337831&spn=0.000026,0.021136&t=m&z=16&layer=c&cbll=52.505143,13.337663&panoid=89z625fbwU7SUptSWLuc8g&cbp=12,262.93,,0,0.25)...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 17.03.2014, 01:36:06
Ето малко снимки от разходката ми до Берлин и Хамбург.

Интересно че двойносъчленения ХЕСС май е дизел-електрически, при спиране на място двигателя у гасва и при потегляне не се чува никакъв звук, след което по някое време двигателя пак разаботва. На едната снимка му е салона. Долните снимки са от Берлин, от двуетажните МАН-ове. Ще кача още по-нататък.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 17.03.2014, 02:00:09
Той само така си се предлага. (http://www.hess-ag.ch/en/busse/technologie/hybridtechnik.php) Направиха го на базата на двойносъчлененият тролейбус LighTram, за да го пласират в градове, където няма ККМ за тролейбуси. ;)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 17.03.2014, 13:57:18
То интересно че имаше и малко Волво пак такова, малко е странно като се возиш как потегля и несе чува никакъв звук, обаче много бързо набират.

Добро впечатление ми направи, че и в Берлин и Хамбург мият подвижния състав, не се вижда да е избила ръжда, също така и че има билетни автомати буквално навсякъде където има или в близост до ГТ от които можеш да си купиш всякакво разнообразие от карти, и са преведени на 4-5 езика. Интересно е че тези карти важат за рамките на цялата тарифна зона за абсолютно всичко, за автобуси, трамваи, S Bahn U Bahn, дори можеш с тях да се возиш и на междуградските влакове в рамките на града, аз така се повозих на влаковете с двуетажни вагони. В Хамбург важат даже и за корабите в рамките на тарифната зона. Малко са скъпички обаче, не знам за техните стандарти как е, цената им е 5.90 евро, но за такова изобилие от транспорт и такова обслужване мисля че цената е ок.

Ето още малко снимки от Берлин
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 17.03.2014, 14:08:32
Ето и от Хамбург още малко, има и снимка на салона на двойносъчленен ВанХол. Интересно е и Ситарото на последната снимка, май също е някакво хибридно. Забравих да спомена в предишния пост, че ми направи впечатление, че освен че мият салоните на автобусите и за тарифирането, също така поне в тези в които се возих съобщаваха спирките, връзките с други линии, също се изписваха и на ел.таблата в салона, даже възловите ги съобщават на 2 езика.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: viktorlc on 17.03.2014, 14:16:28
В Татрата повози ли се?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 17.03.2014, 14:39:24
Не, за нея не остана време, а пък и те бяха като че ли много малко останали такива. Много бързо карат там трамваите, все едно на метро се возиш. И кой каза че не можело трамвай по пешеходна зона, там трамваите си минават не само по пешеходната главна, но и пресичат на две централният им площад Александър плац, където постоянно има яко народ.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 17.03.2014, 14:44:45
В добавка да споделя, че главната ни пешеходна улица - Мьонкебергщрасе, в Хамбург, е основното натоварено трасе на метроавтобусите, и същевременно е и главната пешеходна и пазарна улица в града.

С Иво направихме и един своеобразен рекорд единия ден по разнообразни пътувания с различни превозни средства - съчетахме от Берлин - Метро, двуетажен МАН, Ес-бан - после ICE между Берлин и Хамбург - от Хамбург Метро, Ес-бан, двойносъчленен Ван Хоол, корабче и за капак нощните ни ес-бани.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 17.03.2014, 14:56:23
Абе да забравих- и това че не можело автобуси в ЦГЧ са глупости. Там няколко автобусни линии минават насред много оживената пешеходна главна, а двойносъчленените дори през централния площад. След това въртят и 2 супер тесни учлички и излизат на един голям булевард. Не само че не пречат на никой, ами са си много удобни от вкъщи направо да слезеш на пешеходната главна и много хора си ги ползват, има си и достатъчно място за пешеходците. Отделени са от тях само с релефни плочи.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bigblondewolf on 25.03.2014, 00:07:13
Тези дни бях в Дрезден за малко и имах време само за няколко снимки по трамваите. Сигурно знаете, че се славят с едни от най-дългите трамваи на Bombardier, 30 или 45м, с 8 или 12 оси. Маса кеф е като пътувам отзад да ги гледам как се вият като гъсеници, особено на еските, където двете посоки минават в един коловоз и се разделят само за спирките :D
Както казах, нямах много време за снимане и статив не носех. По една снимка отвън, отвътре, една открадната към кабината на съседния трамвай и една, която показва колко стриктно са изписани инвентарните номера. Номерът е изписан със същия шрифт и отзад вътре в трамвая и няма изпълнения тип да си напишем номера с изолирбанд или най-грозните цифри, които може да ни роди главата  :crazy:
Екраните с текуща информация за маршрута, следваща спирка и времето до следващите 3-4 коли на спирката, камерите в салона само ще ги спомена. Направи ми впечатление, че има доста спирки, непригодени за инвалиди, но трамваят си има платформа. Не успях да разгадая дали е автоматична или водачът я разгъва на ръка. Забележете огромните валидатори за билети. На всяка спирка от тях се чува тракане и зацепване на зъбни колела, явно механично отбелязват дата, час и спирка. В сравнение с тях нашите перфораторченца са малки и сладки и всяка полемика за това колко са неподходящи за песите е леко неуместна, ако се абстрахираме от това колко архаична технология представляват, разбира се.
А, да, успях да разбера и как спира! Още с чуването на линейката ватманът закова трамвая и сгъсти пътниците двойно.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Kaiser Kar on 25.03.2014, 00:16:29
А защо трамваите са в едноколовозни трасета там?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bigblondewolf on 25.03.2014, 00:41:51
Сигурно пестят място, поне в квартала край летището линия №7 е така. По спирките трудно може да мине кола, камион съвсем.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 25.03.2014, 09:41:20
Помня, че в Дрезден имаше такива участъци - най-вече заради тесните улички. Или пък край обръщалата, но там сигурно са сметнали за по-разумно, т.к. синхронизацията е добра, да спестят от релсов път.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bigblondewolf on 25.03.2014, 12:54:40
Синхронизацията понякога куца. Веднъж двата трамвая се гледаха от съседни спирки и никой не тръгваше. Може да са имали проблем все пак. Но в участъци без видимост имат интересни светофари, трябваше да ги снимам...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 20.04.2014, 09:58:26
Малко снимки от визитата ми в Берлин:

(http://abload.de/img/p4160002r5kuw.jpg)

(http://abload.de/img/p4160006cej7n.jpg)

(http://abload.de/img/p4160009wbjv0.jpg)

(http://abload.de/img/p416001822kmc.jpg)

(http://abload.de/img/p4160026a3k3g.jpg)

(http://abload.de/img/p4160028jvjy1.jpg)

(http://abload.de/img/p4160039opjla.jpg)

(http://abload.de/img/p4160041sckgt.jpg)

Малко по-късно ще кача още снимки :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 21.04.2014, 21:38:02
Втора част :)

(http://abload.de/img/img_20140415_18285122yfcyp.jpg)

(http://abload.de/img/img_20140415_19110261flclh.jpg)

(http://abload.de/img/img_20140415_19112265n9fp9.jpg)

(http://abload.de/img/img_20140415_19160478l1dzn.jpg)

(http://abload.de/img/img_20140415_20032025w4fu0.jpg)

(http://abload.de/img/img_20140415_2004473953dw7.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 19.07.2014, 17:56:50
Малко снимки от днес:

(http://abload.de/img/p7190021zyj9t.jpg)

(http://abload.de/img/p7190025bijz3.jpg)

(http://abload.de/img/p7190027xmfyb.jpg)

Някои от софийските МАН-ове Lion's City CNG са дошли първо при нас на тестове и после чак в София  :P

(http://abload.de/img/p7190030kbeje.jpg)

(http://abload.de/img/p7190034ifk48.jpg)

(http://abload.de/img/p71900387qqhb.jpg)

(http://abload.de/img/p71900418ujan.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 19.07.2014, 18:00:48
(http://abload.de/img/p7190045b5kev.jpg)

(http://abload.de/img/p7190046tskg6.jpg)

(http://abload.de/img/p7190047sadd9.jpg)

Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Стререомонокъл on 05.08.2014, 14:14:30
Понеже през източна Германия съм минавал само транзит и не съм имал щастието да посетя Берлин, имам един въпрос: Имаше ли преди обединението действащи трамвайни трасета в Западен Берлин?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 05.08.2014, 14:34:26
Имало е до 1967 год. (http://en.wikipedia.org/wiki/Trams_in_Berlin), като дефакто и днес трамваите са само в Източен Берлин, а почти цялата метромрежа - в Западен.

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/StrabaBln2009.png/800px-StrabaBln2009.png)
(2009 год.)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Стререомонокъл on 05.08.2014, 15:07:28
Имало е до 1967 год. (http://en.wikipedia.org/wiki/Trams_in_Berlin), като дефакто и днес трамваите са само в Източен Берлин, а почти цялата метромрежа - в Западен. ...
Точно това прочетох току що и аз в уикипедиа, че последната линия е закрита през 1967, пише още, че първото продължение до западната част е извършено през 1994, сегашната линия М13, но за други продължения в посока запад не пише.Всъщност реката ли се явява границата? Чудя се защо толкова държави от т.нар. западен блок са изоставили трамвайния( че и тролейбусния) транспорт, а сега го възраждат...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: IKAR on 05.08.2014, 17:17:33
Прочети книгата "От велосипеда до метрото", там е обяснено всичко. С две думи, защото след Втората световна война нефтът поевтинява рязко, развива се автомобилизацията и се решава, че хората ще се придвижват основно с лични автомобили, а МГТ, основно за малкото хора, останали без коли, ще бъде базиран само на автобуси и на метро в по-големите градове. Оказва се обаче, че метрото е много хубаво нещо, ама и много скъпо, съответно е икономически оправдано да се изгражда само в много големи градове, и то само в направления с много голям прогнозируем пътникопоток. Автобусите пък изпадат в криза в началото на 70те, когато страните от ОПЕК прекратяват доставките на петрол за САЩ и западноевропейските страни, заради подкрепата им за Израел в конфликта с арабите. После вече идва и проблема с тежкото замърсяване на въздуха в следствие на автомобилния транспорт, проблем, актуален и сега. А тогава, през 50-те и 60-те, кой ти мисли за екология? Сега нещата знаете как стоят, но по-лошото е друго - ние в момента, с нашата транспортна политика, повтаряме абсолютно същите грешки, толерирайки прекомерното използване на личните автомобили, къде от необходимост, къде от чиста гъзария.....Щото това са резервни части, това са гуми, това са застраховки.....колко има по веригата да "цоцат"?

Въпреки това и досега в САЩ е така - освен в някои градове, като Сан Франциско например, и други с възстановени трамвайни системи, МГТ е изключително келяв или го няма изобщо.....всички се придвижват само с коли и ако не си шофьор, си обречен.....
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: etnies on 06.08.2014, 02:56:49
Направо да се радваме, че сме попаднали под съветско влияние  :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Стререомонокъл on 06.08.2014, 12:23:37
Направо да се радваме, че сме попаднали под съветско влияние  :D
Може да се майтапим, ама ето че в някои отношения властите в соц.лагера са били по-далновидни... Доколкото си спомням всички соц. страни  бяха запазили и развиваха трамвайните си системи
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 06.08.2014, 21:35:35
Може да се майтапим, ама ето че в някои отношения властите в соц.лагера са били по-далновидни... Доколкото си спомням всички соц. страни  бяха запазили и развиваха трамвайните си системи
Баш ние се скъсахме да развиваме трамваи, в 100 града имаме... ;) Както е сложно и трудно еднозначно да се оцени, какво сме спечелили и загубили, така и да кажем, че са се развивали трамваите... Където ги е имало са се запазили. Новите мрежи въобще не са много (аз за една в румъния се сещам, без да отварям да проверявам)...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 04.09.2014, 23:24:26
Ровейки из архивите си, видях няколко любопитни снимки, които съм пропуснал.

Метролиниите в Берлин преди Стената. Само една линия е била прекъсната, отбелязана с червено на картата.
(http://abload.de/img/img_20140606_1221401796px7.jpg)

Метромрежата в Източен Берлин преди промените.
(http://abload.de/img/img_20140606_12230753uck2w.jpg)

И метромрежата в Източен Берлин след издигането на Стената.
(http://abload.de/img/img_20140606_12231764n5smp.jpg)

И метромрежата в Западен Берлин след издигнето на Стената. Станциите, които са задраскани, в Източен Берлин, са т.нар. Призрачни станции, през които метрото е минавало само транзит, без да спира. Де факто метрото е спирало само на Фридрихщрасе-то преди промените и само там се е случвал трансферът на пътници между двата Берлина.
(http://abload.de/img/img_20140606_12215137tlk2r.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 03.10.2014, 21:53:07
Вече реални, макар и малки, снимки на Скания за Берлин. Да припомня, общо ще са 165 бройки: ;)

(http://www.busportal.cz/images/stories/2014/12088_d_DSC1977.jpg)

(http://www.busportal.cz/images/stories/2014/12088_d_DSC1977a.jpg)
Източник (http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=12088&secid=7)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 04.10.2014, 03:41:50
Една снимка на червените МАН-ове в град Касъл и още една от град Хановер
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 04.10.2014, 03:55:59
И още няколко от град Пайне  :arrow:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 04.10.2014, 04:01:49
И още 2 отново от град Пайне
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 16.10.2014, 16:57:04
Първите 3 снимки са от 14.10.2014, а другите 6 от вчера.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vikiconectoto on 12.12.2014, 18:32:32
А някой разбра ли относно това: Новият гигант CapaCity L (http://www.kamioni.bg/bg/menu/10/post/12972/Noviqt-gigant-CapaCity-L?page=4)

PS:Става въпрос за информацията под втората снимка  ;)

(http://www.kamioni.bg/pictures/12972_2_CapaCity_L.jpg)

(http://www.kamioni.bg/files/image/2014/CapaCity_L%20(2).jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 15.12.2014, 11:21:36
Честито на Веско76!  :fan: И странно, че има емблема на Мерцедес отпред. Както знаем, в Хамбург си мечтаят да са берлинчани и ги имитират с липсата на емблема отпред на автобусите... ;)

(http://666kb.com/i/cefqst0gaynbwzunh.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vikiconectoto on 15.01.2015, 18:50:03
Хайде пак да честитим на Vesko 76 и за това:
http://www.kamioni.bg/bg/menu/10/post/13257/Nov-%D0%B5l%D0%B5ktrich%D0%B5ski-hibrid%D0%B5n-avtobus-Volvo-za-Hamburg?page=
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 17.01.2015, 20:20:15
Днес реших да използвам слънчевото време и да посетя линия 109 - Иновативната линия. Изградено и е ново обръщало, където са две станции за зареждане за електрическите хибриди.

Прилагам и снимки от това място.

(http://abload.de/img/img_20150117_14460519bxjy6.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_1451340104j4a.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_145211541pk70.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_14531998v5j80.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_14542895fsjfq.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_15194717ykjk7.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_15195395askgd.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 17.01.2015, 23:36:05
Апетитът идва с яденето, както се казва, затова реших да поснимам още.

(http://abload.de/img/img_20150117_15223183mojjx.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_15253352uqk2h.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_153103684ujeb.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_153144768bkyr.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_15335599zxkon.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_15365744cek1i.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 18.01.2015, 00:01:09
(http://abload.de/img/img_20150117_16225166gzkp9.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_1623451464k03.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_16252041zpj2a.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_16253682zwk3y.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_162719480vkuy.jpg)

(http://abload.de/img/img_20150117_16273893hxj39.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 21.02.2015, 23:20:29
Ето една снимка на Дрезденски трамвай от интернет и още 2, които са мои. :) И тъй като ме делят близо 100 километра с vesko76 се надявам, че ако някой слънчев ден реша да прескоча до Хамбург ще снимаме заедно ГТ там и няма да ме остави да се скитам из улиците сам или ако той реши нека да заповяда тук. :)
Предварително се извинявам за лекия оффтопик.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 21.02.2015, 23:56:58
Веско76 ти писа, че няма да те остави сам да се скиташ из непознатия град вече  :) Точно както придружавах и Ivo в Берлин и Хамбург, всеки мой гост е с предимство  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: btr95 on 22.02.2015, 17:48:44
Quote from: maniak
Вчера направих посещение на Дрезден. Не бях сам, а с група състуденти, та ги смаях с количеството снимки, които направих на градския транспорт. Оставям ви да се потопите в атмосферата на този забележителен град.
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=142188 (http://www.snimka.bg/album.php?album_id=142188)
Браво  Само да попитам, вече нямат ли трамвай Татра
Aз знам, че имаха Т4Д, но дали още се движат не зная.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Petko21 on 22.02.2015, 17:51:53
Все още имат около 15 вагона, преобладават T4D MT. Скоро явно и тях ще ги спират, такава поне е тенденцията...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bagercho on 22.02.2015, 18:11:35
Дам, тенденцията е такава, че лека полека всички градове в Германия започват да разкарват Т4 и КТ4.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Petko21 on 22.02.2015, 20:49:58
Нормално, трамваите остаряват, вече са били веднъж модернизирани. При наличието на средства, много ясно е че няма да ги модернизират пак, а ще си купят нови трамваи.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 23.02.2015, 00:34:05
Все пак да не забравяме, че Германия е много богата държава и наистина ако решат да си купят нови трамваи ще го направят. Лошо впечатление обаче ми прави, че транспортът в селата и по-малките градчета не е до 21:30-22:00 например, особено през уикендите (тогава има автобуси през 2-3 часа), което не е нормално. От друга страна пък като се замисля повечето хора използват личните си автомобили, което има някаква логика във всичко това.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 24.02.2015, 22:03:21
Позволих си да понапълня галерията към сайта със снимки от различни градове в Германия (има малко от Амстердам и Познан). Обърнете внимание на спирките (устройствата за бърза помощ, тактилни плочи, начин на разполагане на информационните материали). Надали със снимките мога да опиша достъпността, практичността, ергономичността, мисълта за околната среда на обществения транспорт. Струва си да отбележа, че в центъра на Берлин автомобилното движение е ограничено до минимум. Навсякъде щъкат влакове, трамваи и автобуси, хората карат велосипеди, удобно е да се върви пеша. Железопътният транспорт по такъв начин е интегриран в градската среда, че я допълва, а не я дели... Пожелавам на всеки подобно преживяване!
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 25.02.2015, 00:00:56
Все пак да не забравяме, че Германия е много богата държава и наистина ако решат да си купят нови трамваи ще го направят. Лошо впечатление обаче ми прави, че транспортът в селата и по-малките градчета не е до 21:30-22:00 например, особено през уикендите (тогава има автобуси през 2-3 часа), което не е нормално. От друга страна пък като се замисля повечето хора използват личните си автомобили, което има някаква логика във всичко това.
Германия не е чак толкова богата държава, федерална държава е, а и още страда от разделението от Студената война и диспропорциите в икономическото развитие. Ако ставаше така лесно, Татрите въобще нямаше да минават модернизация през 90-те.

Второто въобще не ти се разбира, като не е до 22 часа, до колко е? Денонощен или спира още по-рано (преди 21:30)? Има си икономическа ефективност и социални нужди, които определят кое до кога да работи. Ако бях наистина толкова богата държава, ако го бяха решили, на 10 минути денонощно щеше да има.........
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Petko21 on 25.02.2015, 00:12:13
Позволих си да понапълня галерията към сайта със снимки от различни градове в Германия (има малко от Амстердам и Познан). Обърнете внимание на спирките (устройствата за бърза помощ, тактилни плочи, начин на разполагане на информационните материали). ...
Малко балкански въпрос, но как опазват тази апаратура имам предвид дефибрилатора в кутията, и евентуалното наличие на аптечка?
Идеята е добра, а снимките са ти много хубави и интересни. Личи си че градския им транспорт е уреден. Хитро е наличието на електронни табла в подлезите на станциите.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 25.02.2015, 00:23:57
С камери + много сериозни глоби при злоупотреби - аварийна спирачка е 40 Евро, а сто процента за апаратурата по станциите сумата скача поне 10 пъти.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 25.02.2015, 00:57:42
Германия не е чак толкова богата държава...
Напротив. Например ако решиш да се запишеш на училище-социалните ти плащат за това (разбира се, ако си чужденец), намират ти квартира, а след това и работа, но трябва да научиш перфектно немския, а не да ходиш само за присъствие. На мен например ми предлагат оферта да остана тук, да уча и да взимам хубави пари, но в родината ми е най-хубаво. :)

Второто въобще не ти се разбира, като не е до 22 часа, до колко е?
Последния автобус за град Celle мисля, че беше в 19:00 или 19:30 (не съм много сигурен), а в събота и неделя транспортът не е на толкова често колкото през делниците. ;) И във Франция е така.

Денонощен или спира още по-рано (преди 21:30)? Ако бяхA наистина толкова богата държава, ако го бяха решили, на 10 минути денонощно щеше да има.........
Разбира се, че спира преди 21:30. Точно на 10 минути едва ли, но ако например ти се наложи да отидеш някъде в 20:30 ще вървиш пеша, с колелото или с автомобила си, ако имаш такъв, а тук и през деня и през нощта си е меко казано студено.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 05.03.2015, 21:14:12
От вчера. :arrow:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Emperor on 06.03.2015, 23:25:37
2рия и 4тия с номера СЕ КС ** :devil:  :rolleyes: :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: freepigeon on 13.03.2015, 02:02:41
2рия и 4тия с номера СЕ КС ** :devil:  :rolleyes: :D

Все пак са в Германия. Виж ако бяха SE X щеше да е по-любопитно :D :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 13.03.2015, 02:21:05
2рия и 4тия с номера СЕ КС ** :devil:  :rolleyes: :D
Все пак са в Германия. Виж ако бяха SE X щеше да е по-любопитно :D :D
На мен пък изобщо не ми бяха направили впечатления номерата, но сега като прегледах архивите си видях, че има и други автобуси, които са с номера СЕ КС. :D А за тези на които не им е ясно СЕ означава Celle и е град в Германия. :)

Edit:Току-що разбрах какво означава и КС-това е името на самата фирма.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 28.03.2015, 14:21:31
Колеги от доста време се каня да попитам къде в Германия се движат тролейбуси? И вярно ли е, че има някаква тролейбусна линия между Германия и Австрия или май съм разбрал погрешно? :neznam: Между другото след като слязох от Лион в Хановер видях и дългите 18-ки (Солариси) Хибриди по линия 121, но за съжаление не можах да ги снимам, защото батерията на фотоапарата ми беше паднала, иначе щях да Ви зарадвам с много кадри, понеже ми се наложи да чакам нашите 2 часа и се въртях като луд около гарата. Като цяло според мен линия 121 се движи на най-често в този район, но автобусите не бяха толкова пълни поне в едната посока, може би заради интервала на движение (6-7 мин). От всички големи градове в Германия по красота и транспорт обаче най-голямо впечатление са ми направили Мюнхен, Кьолн, Дрезден и Касел. По необясними причини обаче Берлин не можа да ми грабне окото. :crazy:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bagercho on 28.03.2015, 16:13:56
Към днешна дата май само в Еберсвалде.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 28.03.2015, 17:21:55
Към днешна дата май само в Еберсвалде.
Благодаря ти за информацията. :) След като се разрових из полския сайт открих, че разполагат със тролейбуси Solaris Trollino 18 (http://www.phototrans.eu/14,524798,0.html). Нека ако vesko76 или някой друг е ходил там да сподели малко повече за този град и по-конкретно за градският транспорт там. :rolleyes:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: DidoGO on 30.03.2015, 19:26:58
Би трябвало в Солинген да има, ако не са спрени последните 2 години, както и "междуградска" линия Солинген - Вупертал.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: DidoGO on 30.03.2015, 19:53:44
(http://media.snimka.bg/s1/4449/035142524.jpg)

Тази снимка съм правил във Вупертал началото на юли 2013г. Изненада ме и нямах време за реакция за по-добра снимка.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 20.04.2015, 03:27:25
Ще пусна малко снимки от изминалите дни. :arrow:

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3849_zpsevcwwdrx.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3849_zpsevcwwdrx.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3872_zpslgn8q9j7.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3872_zpslgn8q9j7.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3877_zpsnp9tzr3l.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3877_zpsnp9tzr3l.jpg.html)

На тази спирка спират автобусите, които извозват децата на училище до град Целе. :arrow:

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3878_zps9gl1z3ag.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3878_zps9gl1z3ag.jpg.html)

А тази се намира до магазин ”Едика” в сърцето на селото, в което живея. :)

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3879_zpsyj85viam.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3879_zpsyj85viam.jpg.html)

На 10-ти април реших да се разходя до съседното село (Brckel) с колелото, което се намира на 5 километра от тук, с надеждата, че ще снимам някой автобус, но късметът не ми се усмихна (понеже беше неделя), за това по пътя реших да снимам този, който си мисля, че извозва работници до Хановер, защото го засичам всеки ден, но не съм много сигурен (дали извозва работници или пътници). :) :arrow:

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3886_zps3tjt93zd.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3886_zps3tjt93zd.jpg.html)

В крайна сметка, така или иначе вече почти бях стигнал до селото и за да не остана капо снимах тази интересна за мен спирка. :P :arrow:

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3887_zpsgwnulai9.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3887_zpsgwnulai9.jpg.html)

И отново ще продължа със снимките. :arrow:

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3893_zpsiuvojzn3.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3893_zpsiuvojzn3.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3896_zps4ls0yafj.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3896_zps4ls0yafj.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3898_zpsmguev7f6.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3898_zpsmguev7f6.jpg.html)

Идва ред на линия 600. Всеки, който е заинтересован, може да види разписанието ТУК (http://www.cebus-celle.de/fileadmin/downloads/linien/600.pdf).

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3901_zpsfhbgy9c3.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3901_zpsfhbgy9c3.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3902_zpscuu1xfkf.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3902_zpscuu1xfkf.jpg.html)

Въпреки, че по нея вървят основно съчленени автобуси (от понеделник до петък), то, аз никога не съм виждал пълен автобус да се връща към селото.
Преди 5 дена, докато случайно чаках курсА, който тръгва в 13:34 за Целе, случайно видях този красавец пълен със студенти, като същият се беше запътил към съседното село, :rolleyes:

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3905_zpsvbunqtlz.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3905_zpsvbunqtlz.jpg.html)

и след има-няма 3 минути цъфна автобус 1465. :)

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3908_zpsa45amrga.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3908_zpsa45amrga.jpg.html)

Тъй като още не ми се прибираше, реших да се завъртя към другото съседно село - Wathlingen, и докато се усетя, стана време отново за снимане на автобуси. :angel:

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3909_zpsiit1bp6x.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3909_zpsiit1bp6x.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3911_zpsmtpmq87s.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3911_zpsmtpmq87s.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3912_zpstok30dgt.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3912_zpstok30dgt.jpg.html)

Едно четириврато Цитаро по линия 610 реши, че може да ми избяга от обектива, но не успя. :rolleyes: :D

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3913_zpsfufhnkf5.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3913_zpsfufhnkf5.jpg.html)

Тази снимка на късия Мерцедес при залез слънце не се получи много добре, но все пак ще я пусна, а ако модераторите решат, че не е хубава, нека да я премахнат.

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3917_zpsjctihntd.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3917_zpsjctihntd.jpg.html)

И накрая, в петък, не устоях на изкушението да снимам един триврат Лайнс Сити, а водачЪТ когато видя, че го снимам, се усмихна и ми свирна с клаксона, :D

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3927_zpsa9btxpcc.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3927_zpsa9btxpcc.jpg.html)

А когато реших да го снимам и отзад, случайно, в кадъра ми влезе и един трактор. :rolleyes:

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3928_zps21nqwcjv.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3928_zps21nqwcjv.jpg.html)

Е, това беше от мен, колеги. Надявам се снимките да са Ви харесали. :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 20.04.2015, 09:04:45
Веригата не е ли Едека?  :rolleyes:

http://www.youtube.com/watch?v=jxVcgDMBU94
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 20.04.2015, 13:00:28
Веригата не е ли Едека? :rolleyes:
Аз знам много добре, как се казва веригата, пък и не съм тук за сефте. Просто написах думата така, както се изговаря на немски език, иначе на латиница, името на веригата се пише точно така както си го написал. :rolleyes: Tъй като вероятно няма да ми отговориш на ЛС или в скайп, ако ти пиша, искам да ти благодаря, че ми едитна мнението, и съседното село, в което ходих на 10-ти не се казва Brckel, а Bröckel. И за да не сме в оффтопик ще пусна едно дълго клипче на тролеите в Еберсвалде. (https://www.youtube.com/watch?v=-0SVHxw2-N8) :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vikiconectoto on 20.04.2015, 20:05:38
Относно този зеления на MeinFernBus,никакъв шанс да вози работници.Откакто се събраха със FlixBus...  :eek:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 20.04.2015, 22:42:18
Относно този зеления на MeinFernBus,никакъв шанс да вози работници.Откакто се събраха със FlixBus... :eek:
Ами аз за това казах, че не съм сигурен дали извозва работници или пътници, но го виждам всеки ден да вози хора и ако ми се отвори възможност скоро ще му направя снимка от по-близо. :) Днес реших да направя едно клипче на последният курс на линия 600 (https://www.youtube.com/watch?v=i7n9wNbWmfI) в посока Целе, след това снимах едно Конекто, което май се води междуградско и едно Цитаро, отново по линия 600. :rolleyes:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Magirus deutz on 20.04.2015, 22:50:47
Относно този зеления на MeinFernBus,никакъв шанс да вози работници.Откакто се събраха със FlixBus... :eek:
Днес реших да направя едно клипче на последният курс на линия 600 (https://www.youtube.com/watch?v=i7n9wNbWmfI) в посока Целе, след това снимах едно Конекто, което май се води междуградско
Не е Conecto, а обикновен Mercedes Benz Türk O345Ü.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 03.05.2015, 20:02:21
Честито на Веско, ако се задържи в Хамбург, де...  :rolleyes: Само не мога да разбера, как автобусченце от 18.61 метра със само 109 места е алтернатива на трамвай....  :help:

(http://www.vanhool.be/ENG/highlights/Resources/hamburg1.jpeg)

Quote
Van Hool is set to build 2 electric 'Exqui.City' trambuses for Hamburg

Koningshooikt - Van Hool, the bus, coach and industrial vehicle manufacturer, has been
concluded a very significant order for the development and production of 2 fully electric
Exqui.Citys known as 'tram-buses'; which will be used in Hamburg, in Germany. These are
the very first 2 models of the Exqui.City that will run 100% on electric power. Both of the
Exqui.Citys will be delivered early 2016 and will be in operation on the busiest bus route in
Hamburg the M3 line. VHH and Hochbahn, the 2 local public transport companies that
jointly manage a fleet of around 1,500 buses, are striving to run exclusively emission-free
buses by 2020.

The two futuristic and elegant, articulated buses will be charged overnight in the VHH
depot in Schenefeld, Hamburg. Throughout the day, 40 minute charging sessions at either
end of the M3 bus line in Tiefstack and in Lurup are foreseen. Furthermore the buses will
produce part of the energy they need themselves - whenever the vehicle brakes it creates
electrical power that can be stored in the battery and re-used on the vehicle's return
journey.

The two articulated buses' batteries are charged using charging points on the roof of the
bus. A 'pantograph' descends towards the charging points on the vehicle's roof. The fourdoor,
articulated buses are 18.61 m long and 2.55 m wide with a height of 3.5 m. They can
transport up to 109 passengers (46 people sitting; 63 people standing).
The Exqui.City combines the flexibility of a bus with the efficiency of a tram. The trambuses
have a very futuristic design and provide a high-level of comfort with airconditioning,
low noise levels and soft lighting. They have optimum accessibility with a low
step and easy access thanks to the four large entrance doors. Customers have a range of
options for powering this type of vehicle. ExquiCity's multi-power platform in both the 18 m
and the 24 m versions, simply forms the basis for the use of a range of environmentallyfriendly
power systems such as trolley buses, hybrid systems, fuel cells or batteries.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 03.05.2015, 20:20:33
Интересно защо пак са се спряли на Ван Хол отново, вместо на Соларис, но... честито и от мен на vesko76. :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Стререомонокъл on 07.05.2015, 15:33:58
Имам един може би лаишки въпрос, адресиран най-вече към Веско. Имал съм щастието да посетя два пъти прекрасния(според мен) Хамбург, но съм се придвижвал само с автомобил. Интересно ми е да знам HOCHBAHN има ли нещо общо с с S-bahn на DB и има ли участъци, където ползват обща инфраструктура?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Стререомонокъл on 07.05.2015, 15:57:47
Ровейки из архивите си, видях няколко любопитни снимки, които съм пропуснал.

Метролиниите в Берлин преди Стената. Само една линия е била прекъсната, отбелязана с червено на картата.

И метромрежата в Западен Берлин след издигнето на Стената. Станциите, които са задраскани, в Източен Берлин, са т.нар. Призрачни станции, през които метрото е минавало само транзит, без да спира. Де факто метрото е спирало само на Фридрихщрасе-то преди промените и само там се е случвал трансферът на пътници между двата Берлина.
Намерих в YouTube едно кратко филмче на тази тема, с участие на бивши машинисти. Мнозина може би са го гледали, но реших да го кача. Качеството е ужасно, но пък има субтитри на английски. https://youtu.be/x21In7YV9nQ
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: difian on 08.05.2015, 09:50:28
... Интересно ми е да знам HOCHBAHN има ли нещо общо с с S-bahn на DB и има ли участъци, където ползват обща инфраструктура?
Hochbahn е търговското наименование на оператора на метрото и по-голямата част от автобусните линии в Хамбург, като дружвеството е собственост на Града. Метрото и градската железница използват различни системи и не могат да делят обща инфраструктура (трасета), а само имат общи интермодални станции. Както в целия Западен свят, на градски и регионален принцип има пълна интегрираност на видовете транспорт и Hochbahn и DB S-bahn са част от  Hamburger Verkehrsverbund (HVV).
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 08.05.2015, 18:31:51
Обра ми лаврите с тази информация  :) тъкмо си мислех вчера на връщане от Берлин да я допълня и гледам Митко вече отговорил  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 14.05.2015, 22:39:24
Последни снимки от Германия. :arrow:

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3959_zpsvkhxux0t.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3959_zpsvkhxux0t.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3970_zpsysjpcs7c.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3970_zpsysjpcs7c.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3984_zpsdipb67px.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3984_zpsdipb67px.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3987_zpshiclxfxy.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3987_zpshiclxfxy.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP3999_zpsvrzjdjm5.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP3999_zpsvrzjdjm5.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4008_zpstot24rik.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4008_zpstot24rik.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4009_zpsu1fd4f6n.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4009_zpsu1fd4f6n.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4010_zpsdf4crpql.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4010_zpsdf4crpql.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4011_zpsgofexwjc.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4011_zpsgofexwjc.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4014_zpswkcg2jjx.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4014_zpswkcg2jjx.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4023_zps1sehvbch.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4023_zps1sehvbch.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4025_zpseoflekxh.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4025_zpseoflekxh.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4032_zpsmut2wrrz.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4032_zpsmut2wrrz.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4036_zps0mpasloa.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4036_zps0mpasloa.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4040_zpsahqo3xby.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4040_zpsahqo3xby.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4042_zpszk72ddjd.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4042_zpszk72ddjd.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4045_zpss8fpppdt.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4045_zpss8fpppdt.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4046_zps4nonofth.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4046_zps4nonofth.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4053_zpshgoiea9b.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4053_zpshgoiea9b.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Germany/th_IMGP4057_zpscslmvoa6.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Germany/IMGP4057_zpscslmvoa6.jpg.html)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 31.07.2015, 09:09:47
Актуализиране на глобата за пътуване с нередовен превозен документ в Хамбург  :)

От 01.08.2015 глобата скача от 40 на 60 Евро.

Процентът нередовни пътници се държи в рамките на 2.5% - 3%
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Sofia on 31.07.2015, 11:14:04
А как стават проверките в Германия? За всичките пъти, когато съм бил в Германия, не съм виждал никога контрольори в градския транспорт. В Мюнхен даже съм пътувал гратис. В регионалните влакове на DB също не видях никакъв контрол.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 31.07.2015, 13:03:42
Проверяващите са си в отделни звена - ДОйче Бан си има техни контрольори, местните транспортни оператори други. Като те хванат, си плащаш чинно глобата, тук няма 6-5. Отделно влизаш и в един черен регистър и ставаш недобросъвестен гражданин и после много трудно биха ти дали например кредит от банка, дори да си изплатиш задълженията.

А вече с ЕС тия задължения се трансферират от държава в държава, така че дори да те хванат гратис в Германия, и да решиш да се измъкнеш в България, черната точка на досието ти тежи и в България  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: V.Peichev on 31.07.2015, 14:53:08
Може би са избрали Ван Хол за унификация, а може би има ценители на миризмите и рева в салона - Ван Хол е единствения голям производител с архаична средномоторна компоновка неизбежно водеща до силна миризма на нафта и изгорели газове и оглушителен рев в салона. Останалите възприеха нормалната задномоторна без тези недостатъци.  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Magirus deutz on 31.07.2015, 16:17:56
Може би са избрали Ван Хол за унификация, а може би има ценители на миризмите и рева в салона - Ван Хол е единствения голям производител с архаична средномоторна компоновка неизбежно водеща до силна миризма на нафта и изгорели газове и оглушителен рев в салона. Останалите възприеха нормалната задномоторна без тези недостатъци.  :)
Ако става въпрос  за хамбургските Exqui City - те ще бъдат напълно електрически.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: V.Peichev on 31.07.2015, 16:40:36
Ако са напълно електрически проблемите са практически решени освен центробежните сили, които ще бъдат неприятни във всички случаи.  :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 08.08.2015, 13:31:15
Първата ми снимка с нов фотоапарат - сапунерка отново :) :)

(http://abload.de/img/m14f8p3d.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Sofia on 11.09.2015, 20:00:06
С надпис "Будапеща поздравява Еберсвалде" тролейбус 205 потегля към Еберсвалде, където ще бъде превърнат в музеен експонат. 25 тролейбуса Икарус 280.93 са били в експлоатация в германския град от 1985 до 2000, но нито един не е запазен. 205 също така е последният тролейбус с врати тип хармоника в Будапеща.

http://phototrans.eu/14,747616,0,Ikarus_280_94_205.html

Или немците работят много бързо или по-скоро няма много работа по будапещенски Икарус, защото тролейбус 205 вече е завършен и в неделя ще бъде представен в депото на Еберсвалде.

(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/12002773_982517521790643_4693344724034170157_n.jpg?oh=1a813444752a81597f63b1bbb8907e2f&oe=566DAB1B)

(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12003026_982517525123976_850164268526493030_n.jpg?oh=b99ea7229ab3297fe2126c4507cbeb31&oe=56A6E4AF)

Източник: https://www.facebook.com/BarnimerBus
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Kaiser Kar on 11.09.2015, 20:26:55
Изумително е колко им отива жълтото на Икарусите. Красавец!
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: btr95 on 11.09.2015, 21:35:09
Много е готин, как да не ти стане кеф докато го гледаш. :fan: :fan: :fan:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Sofia on 11.09.2015, 22:22:16
Прави впечатление обаче, че не е възстановен в оригиналния за Еберсвалде вид. Запазени са големите отваряеми прозорци, дръжките в салона са зелени, броните са жълти, лайстните над калниците и дясното огледало са различни, джантите са в черно, липсват емблемите и лайстната на предния капак. И може да се лъжа, но жълтото не е съвсем същият нюанс.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: viktor_bdz on 11.09.2015, 22:59:07
Страхотен е, надявам се и наш'те красавци ( 2412 и 2427 ) да ги направят така, но с характерния за тях червен цвят! ( нищо, че не са тролеи ):P :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Magirus deutz on 11.09.2015, 23:28:38
Прави впечатление обаче, че не е възстановен в оригиналния за Еберсвалде вид. Запазени са големите отваряеми прозорци, дръжките в салона са зелени, броните са жълти, лайстните над калниците и дясното огледало са различни, джантите са в черно, липсват емблемите и лайстната на предния капак. И може да се лъжа, но жълтото не е съвсем същият нюанс.
Наистина жълтото е друг нюанс, но пък така тролейбусът изглежда много добре.
Може би немците не са желаели да имат напълно оригинален тролейбус, а просто музеен експонат в добро състояние - подобно на бургаския Чавдар 11м3.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Sofia on 14.09.2015, 12:08:48
Ето и снимки от представянето на тролейбуса:

http://transphoto.ru/vehicle/58873/#n428292
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 11.10.2015, 12:53:38
Топли, топли, та още парят. Снимки от Денят на историческите возила в Хамбург  :) Очаквайте включване след минути.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Kaiser Kar on 11.10.2015, 15:17:26
Всичко е много хубаво, само ме учудва фактът, че не са почистили драсканиците от салона.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 11.10.2015, 15:30:23
И покрива тече и са изгнили леко плоскостите под него на 1-2 места. Също така лайсните на отваряемите стъкла трябва да се измият, че са потъмнели от години наслоен прах по тях но все пак важното е че е запазен в доста добър вид, тези работи се оправят.

Иначе те са си малко мърлячи, да не ви учдват драсканиците, то даже в ИСЕ-тата съм виждал драсканици, да не говорим за надрани стъкла в трамваи, мръсотията в метростанции и подлези, че нашите са в пъти по-чисти и лъскави, та нищо чудно че са го надраскали немците. А пък автобусите втора употреба които идват оттам да не ви разравям на какво им приличат салоните.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: bagercho on 11.10.2015, 16:52:41
Тези драсканици са си дошли от Будапеща  :rolleyes: Иначе в Германия само са го пребоядисали общо взето...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: mihailo on 11.10.2015, 19:12:45
Е, то да бяха дръннали един телефон в БеГето, да помолят за една по-читава основа за таблото, че тая с тия дупки и изрезки... :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 11.10.2015, 19:54:08
(http://abload.de/img/dsci00959yrwb.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0096yaq3g.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0097k6ryl.jpg)

(http://abload.de/img/dsci010005obo.jpg)

(http://abload.de/img/dsci01028wqzh.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0103kgobu.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0104iypdq.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 11.10.2015, 19:58:09
(http://abload.de/img/dsci0105iep82.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0106ydrfp.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0112nbr4h.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0113y1z2j.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0114uzaxd.jpg)

(http://abload.de/img/dsci01151tr13.jpg)

(http://abload.de/img/dsci01161fqmr.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 11.10.2015, 20:03:45
(http://abload.de/img/dsci01199oqhl.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0121omq73.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0123axpgw.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0129cupw3.jpg)

(http://abload.de/img/dsci01306yotf.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0133v2rkp.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0134wvo8p.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 11.10.2015, 20:21:00
Готино. Ако дойдат до София ще има още по-голяма атракция, ще могат да се повозят и на съчленен такъв. А те май нямат. А пък съчленен Хюлиез май има само и единствено в София, особено пък в движение.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 03.11.2015, 19:52:08
Ще пусна малко снимки от изминалите дни, хем да разбудя темата,  :rolleyes: а ето какво пише в българско-немския разговорник, който си купих наскоро преди да дойда тук в Германия:

Quote
Изключително добрата организация на градския транспорт в Германия се базира на перфектното интегриране на автобуси, трамваи и влакове в единна система. В големите градове има подземна железница, наричана S-Bahn. Линиите на S-Bahn преминават в националната ж.п. мрежа и свързват големия град с по-малките селища наоколо. По-големите градове, като Берлин, Мюнхен, Франкфурт на Майн и Хамбург имат метро, което се нарича U-Bahn. Цените на билетите и картите за всеки град са различни, но общовалидно е, че много по-изгодно е използването на многократни билети, дневни или седмични карти, които да бъдат съобразени с конкретните особености и продължителност на вашия престой. Билетите струват около 2 € и се продават заедно с картите от автоматите и касите на гарите и спирките, но единични билети могат да се закупят и от шофьорите. Повечето градове в Австрия също имат единна транспортна система и предлагат изгодна дневна карта или 24 часов билет. Подобно е положението и в Швейцария. Глобата за нередовен пътник в Германия е 30 €, а в Швейцария от 40 до 60 fr. На гарите и спирките на метрото има общо разписание на всички влакове, което е жълто на цвят. То е различно за делничните и празничните дни. За да се ориентирате правилно по разписанието е, необходимо да проследите следното:
Zeit- време на пристигане, Zug- влак, Richtung- направление, Gleis- коловоз, на който спира влакът.
При всички случаи, ако се намирате в непознат град, ще ви е необходима и план-карта, с която можете да се снабдите от всеки уличен павилион или пътническо бюро (Reisebüro).
На всяка подземна спирка, както и във вагоните на U-Bahn и S-Bahn има подробна схема на линиите и спирките, като всяка линия е означена с различен цвят. Преди спиране на влака, машинистът съобщава името на спирката. Такси в Германия, Австрия и Швейцария може да се вземе най-лесно край гарите, хотелите, на пиаците или по телефона. Не е прието да се спира такси на улицата.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: hitar_potter on 04.11.2015, 11:29:39
Ето малко снимки и от мен
Ремарке за велосипеди (Аахен)
(https://lh3.googleusercontent.com/qUzyjmyFjBKAI_kbDTxFVE_682-vL4UZev9QbaRdvTEK1PVohbx0jycEOMs9IHedvVeu5wT9nDk77jj7vaH7kxL1Y-VXM8SYq6yNEGx0IvBS-psjbdIClnzE49BrgoJgeRJ5pp0wuTVwwpe20B6rExOQ-eodgh-RFIqJqrofnB6NSvtsE6eZmFnfR2aVXVdBPmSuo6gttx32nYKFGqhRXcfoW526Q6TE82CRNtCqotaKaIY7wdvBcPdmtZRsUK2Uz-gXugx_7FNSByLKfFHLPl8MEcSsvabQhczEa5-lcowXrJFsYQAmeDq2BUKVwfU4PQitpM8dp73cWMyY8cug3dBNCQqKZKwy37ybKxZ9hMl9RIkoRwBnrxLfBQRZoRKA88IG1ANdu906ElL6tGpJLEAMODQ-P0dfySJoT-WLeS2KYFN1bBYrU4C8axEcYjUUcn20fl0UhkU-yoWlXt-5_8S8qDG-xoCq96sVZHpZQQaIobxzu7lZS6vky_zXcsFMQrX98mJkAK9tU_A2aSxDNGpavdE7__nYpfdwHj6vbIG0=w1494-h989-no)
Двойносъчленен автобус (пак Аахен)
(https://lh3.googleusercontent.com/d5cVOQqKpARS-cr9If-lm1L-FFM0O9jbmfWH4rPpM1Gg8Gpw-Lq-Zzq_LDqMtZFWbQJYYWUMdrqpiGsrZ2zHgro-ATwgxGQ57FbDaAUSQXYlWo0ZBEXxG13fbPznvYWbWRxjOWWPt7eShWaY4QgsYGd-bES_wMATbqPzTJ3QUwMaN4gPjE8IYf7SXQk-4VgjDaKm73so-umeCMVg6dLQ6CCM0ql2hA_xCgXJVGTYGqa7LBJL6ew9uhgy9Q8ux2wdIaqevoSunW8BGvqrqDwF3DD0Kece7VnWlsBxFTUakAL9bA8Rjr3CTt_yBhXvMBk6rOnrCFyqPOv5rd-YWdOyk7nE8Is2WS3yg3g_UTrtPQaH-iDuP_fz7XDyHUmCfdwOvw2sYiikTH6c4dwbwGs-sDHzVlLXS-bJi9otAoKkYjpb9MtVITftmfgO3lYGScMdv2U5UupIZu0PYwKbkXIWV9g7sXy09AET2SNHej04MS9nH8f7TX4bnYJh2XcjRPYSexonrgoi8GcAHFO7dyy4NZU6LH9eMZDfWng8CBot4KcN=w1494-h989-no)
Отвътре:
(https://lh3.googleusercontent.com/RPoHQJN9Pyuzi-gx-RfQnlI4ZDCHWGkPbEO6H1Y5-US7FdYc0osBwDweOzZTRbaSChuRzq8xK5l_wD6YFWBuqK_MkzlmXLY7-Y5RngHmuIADsXUkLRix75RdigGl20WukDMfpcpjNqfEO14IZ6YgjHxXqmD9xe43SR4aQkvbZpoVZZnpYBEEQJnwX0otMo53b9SHc7vMYDNEjiLFI6bK4PoV85iE0Nn4JmRoq1474xbqVkHSIqfiVI7EoUu4ig7xIVIVAi-kFLVAEwFE9Xl4tCqvN5vGYz5W--kcEQiZao6X3weiLscJLfOOPe0fRfEVjTTyBH6Tr1vERt_m2GZY1CumcSSuCuEim1lb3_V6x_zjAwx_4j5kki8wYQkmMwbUnj7XinH9NiMYZUy6PJaqRfEpQjZd25TN1J18Hk2oKxZXqBwmXQhyrZ1S8Y5yaD2SmijWlfB7yWK7SD8Kkp2GTnrYK1bHOe5NHQI6AMvPsvX2m-mM9EbaWo91jVak3fzgDmUjoQpcN03ouNChlMufEFTxLhl5z3AyIhjzKkLe9k2x=w1494-h989-no)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 06.11.2015, 16:36:31
Цитаро и небостъргачи  :)

(http://abload.de/img/dsci01786sqi2.jpg)

И същите сгради на фона на новите ни метровлакове  :)

(http://abload.de/img/dsci0147ikpms.jpg)

Една от стогодишните метростанции по откритото трасе на М3. Отлично санирана и изглеждаща :)

(http://abload.de/img/dsci0151rmo6r.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0153nusbc.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0155k2r0d.jpg)

Ново и старо едно до друго

(http://abload.de/img/dsci01612dohh.jpg)

И напускането на станцията

(http://abload.de/img/dsci0164hzolh.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 09.11.2015, 17:38:09
Един красавец на спирката пред нас :)

(http://abload.de/img/dsci0002sqopy.jpg)

(http://abload.de/img/dsci0005n6r1u.jpg)

А това се казва да те врътне колегата :D

(http://abload.de/img/dsci0006lgrwv.jpg)

И един S31, чакащ на последната си станция по маршрута, да потегли :)

(http://abload.de/img/dsci00092nq5o.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 16.11.2015, 11:15:40
Ние също си имаме Ситара и то в изобилие. :)
В четвъртък реших да се разходя с колелото до град Целе, което се намира на 11 километра от тук, а малко преди изхода на селото ни, на паркинга на магазин „Netto” заварих този красавец. Шофьорът вероятно е пазарувал, защото като се прибирах автобусът го нямаше. След като влязох в Целе се лутах доста време, докато разбера къде е крайната и единствена спирка на автобусите на ГТ- Scholssplatz, но след като разбрах къде е падна голямото снимане. :arrow:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 16.11.2015, 11:23:48
Първоначално помислих, че Целе е голям град, но след като го обиколих с колелото, заключението, което си направих е че е колкото Поморие и Айтос взети в едно, иначе няма спор, че самото градче е много красиво. Имат много линии на ГТ, някои от които не са чак на толкова често през делничните дни. :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 16.11.2015, 11:32:13
Надявах се да видя някой МАН или Мерцедес O405G на линия, но късмета ми изневери, все пак и на това съм доволен. :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 16.11.2015, 11:43:04
Накрая ще пусна и още снимки правени, правени в селото ни. :arrow:
Третата снимка е поздрав за колегата Bus_lover. :rolleyes: Надявам се времето да се оправи и отново да отида в Целе, но този път с автобусът, защото с колелото е малко трудно да караш срещу вятъра. :D
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Bus_lover on 16.11.2015, 11:52:37
Третата снимка е поздрав за колегата Bus_lover. :rolleyes:

Изглежда разкошно тая Сетра, ако село Рудник не беше станало квартал, щеше да има шанс да цъфне един ден и в Бургас, ама сега няма как да стане вече  :/
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: $h@IdEr on 16.11.2015, 13:35:13
Страхотен е този жълт Икарус 280Т!!!! Чак ми се прииска да си го купя! :clap:
todorow_211 също е изкарал добри снимки!
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 16.11.2015, 14:19:31
Изглежда разкошно тая Сетра, ако село Рудник не беше станало квартал, щеше да има шанс да цъфне един ден и в Бургас, ама сега няма как да стане вече  :/
Не искам да ти разбивам надеждите, но едва ли щеше да има шанс да цъфне в Бургас, дори Черно море и Рудник да си бяха останали села. :rolleyes: Според мен ако БургасБус бяха поръчали автобуси от Германия за линия № 61, (но да си беше останала, селска, а не градска, както е в момента) най-вероятно щяха да доставят МАН-ове, Мерцедес O405G или Ситаро, при това щяха да пристигнат в отлично състояние и да издържат много време (справка МАН-овете от Линц). Тук имаме и още една Сетра S130 (http://www.imgbox.de/users/Thomas478/H_Busse/275_Union_20130313.jpg), която се движи от време на време, но не съм я виждал по линиите на ГТ. На няколко пъти ми е бягала от обектива, но се надявам, че скоро ще имам възможност да я снимам. :)

Страхотен е този жълт Икарус 280Т!!!! Чак ми се прииска да си го купя! :clap:
todorow_211 също е изкарал добри снимки!
На мен пък ми се иска да да му се повозя.  :angel:
И благодаря за положителния коментар, относно снимките ми. :rolleyes:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 02.12.2015, 17:04:08
Публикувам един линк към филмче с архивни кадри от Хамбург през 1962г. На него се виждат все още изградените трамвайни трасета и трамваите, автобуси, метрото, както и градската железница. Коментарът, за жалост, е само на немски, но въпреки това кадрите са интересни.

https://www.facebook.com/frank.bremenberlin/videos/1692349040999163/?pnref=story
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: V.Peichev on 02.12.2015, 18:46:05
Странно защо са закрили трамваите. Определено двойно съчленените автобуси имат много по-високи експлоатационни разходи от трамвайна линия. За тях са необходими дълги прави булеварди, широки обръщателни колела и завои с достатъчно голям радиус.  :rolleyes:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 03.12.2015, 12:05:32
Преди две седмици попаднах на едно Интегро, превърнато в „автобус на книгите”. :arrow:
Ще пусна и още една снимка на едно Ситаро, правена в Целе. :)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: maniak on 08.12.2015, 11:45:17
Част от историческите трамваи, съхранявани в трамвайния музей на Дрезден.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 04.03.2016, 13:47:12
Ще последните снимки от Германия, понеже след една седмица се връщам в България. :) Живот и здраве, другата зима се очертава пак да съм тук (не изключвам варианта да прескоча до Франция на пътешествие или почивка). :rolleyes:
Първата снимка не е много качествена и фотоапарата ми не успя да фокусира автобусът (хем не правих никакви движения), така че ако модератор прецени, нека да я премахне.
Белият Мерцедес O405GN, който преследвам откак съм тук, ми бягаше постоянно от обектива, но вчера нямаше прошка и го издебнах за снимка +видео (https://www.youtube.com/watch?v=W2FOStDny5Q). Двигателят му издава такъв звук, че всяка сутрин в делничните дни ме буди. Не мога и да не забележа, че вчера го караше жена, която ми кимна, когато направих снимката. :devil:
Наскоро попаднах и на тези снимки (http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?5,5021756,page=all) от ретро парад на превозни средства през 2010-та година - насладете им се. :)
Потребител Goldfever28 от сайта flickr, пък е направил прекрасни снимки на градския транспорт в Целе (https://www.flickr.com/photos/68817083@N04/sets/72157644681516289/) и Хановер (https://www.flickr.com/photos/68817083@N04/sets/72157645095659415/).
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 04.03.2016, 13:56:08
Хубави снимки! На първата обаче "зимното почистване" е просто уникум, при все че има 5 санта сняг. И на тротоарите и на пътя. Само да съм чул някой да се оплаче после от нашето :D

Интересно ми е да ги видя ако паднат като тук 50+ сантиметра какво ще правят, ще стане весело, но там май никога не пада толкова сняг.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: todorow_211 on 05.03.2016, 17:54:18
^ Радвам се, че снимките са ти харесали! :)
Но според мен е абсурдно да сравняваме Германия с България, защото разликите (според мен) между тези две държави са от Земята до небето (мога да ги изброя, но няма да ми стигне времето).
Искам само да вметна, че това е път през селото (селото, в което се намирам се казва Айклинген), който води до градовете Брауншвайг, Пайне и Волсбург (в едната посока), а в другата накъдето се е запътил автобусът, пътя води към Целе (малко преди града има отбивка за магистралата), Хамбург, Касел и Берлин.
Също така снегорините и тракторите (не знам защо, но тракторите бяха с по-големи гребла от снегорините :blink:), не спряха да ринат, дори и през нощта, защото след Нова Година съобщиха по новините, че ще вали сняг в цяла Германия. На следващия ден (6-ти януари), фонът от първата снимка не беше такъв, въпреки че продължаваше да вали, при това обилно.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Kaiser Kar on 08.03.2016, 15:50:20
Хубави снимки! На първата обаче "зимното почистване" е просто уникум, при все че има 5 санта сняг. И на тротоарите и на пътя. Само да съм чул някой да се оплаче после от нашето :D

Интересно ми е да ги видя ако паднат като тук 50+ сантиметра какво ще правят, ще стане весело, но там май никога не пада толкова сняг.

Да де, ама Целе е провинциално градче със 70 000 души население, а не двумилионна столица.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Sixkiller on 08.03.2016, 23:45:35
При нас, ако мине снегорин изобщо, пътищата са в състоянието от снимката. И даже се радваме, че въобще е минал. При условие, че говорим за главни и оживени улици в по-големите градове. За селата без коментар.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: fizik on 10.08.2016, 16:01:11
Здравейте, приятели! Някой правил ли е описание на Берлинската интегрирана транспортна система?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: $h@IdEr on 05.12.2016, 00:30:34
На 30.11 и 01.12 с един колега решихме да посетим Берлин, за да се повозим на техния градски транспорт. Излишно е да казвам, че организацията на транспорта им е на светлинни години от тази в София. Не същото мога да кажа за козметичното състояние на превозните им средства, обаче, защото са долу-горе толкова вандализирани, колкото тукашните. Соларисите им сякаш бяха най-раздрънкани, въпреки че са на 11 години повечето от тях, което не е малко. Возихме се и на историческата линия 218, по която се пускат ретро-возила. Случихме на МАН СД202.

(https://c7.staticflickr.com/6/5818/30600912334_b7b35d7b83_n.jpg) (https://flic.kr/p/NC6F7N) (https://c5.staticflickr.com/6/5833/31053041140_cab1fd99a2_n.jpg) (https://flic.kr/p/Pj3Xg3) (https://c1.staticflickr.com/6/5715/31053040640_7084721fdf_n.jpg) (https://flic.kr/p/Pj3X7q) (https://c4.staticflickr.com/6/5598/30614970403_f7dff521ff_n.jpg) (https://flic.kr/p/NDkJ6i) (https://c4.staticflickr.com/6/5777/30614970003_e03de1b571_n.jpg) (https://flic.kr/p/NDkHYp) (https://c7.staticflickr.com/6/5773/31053038830_ef0d09853a_n.jpg) (https://flic.kr/p/Pj3Wzd) (https://c8.staticflickr.com/6/5722/30614969423_b17ae2b156_n.jpg) (https://flic.kr/p/NDkHNp) (https://c5.staticflickr.com/6/5668/30600910564_6a01bbacb4_n.jpg) (https://flic.kr/p/NC6EAh) (https://c3.staticflickr.com/6/5558/30600910114_60a04931d0_n.jpg) (https://flic.kr/p/NC6Esw) (https://c2.staticflickr.com/6/5480/31422266105_9651d8717d_n.jpg) (https://flic.kr/p/PSFjYH)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 05.12.2016, 01:30:09
Много е готин двуетажния МАН, абсолютно същия като тези които бяха в София, седалките и цвета на плоскостите на нашите бяха същите, дори единия беше с реклама. Върна ме в деството. Отпред на горния етаж имаше интересна система от огледала да може шофьора да вижда какво се случва на горния етаж. Горе мисля че няма парно и зимата си е доста студено. Много добра идея за редовна историческа линия.

Споделям впечатленията иначе, организацията на транспорта е много добра, интервалите са чести, мрежата е гъста. Но и аз останах с впечатление че автобусите са им като в София, доста раздрънкани и извандализирани. Даже бях качвал снимки как вместо да чистят графитите отгоре е мазано с боя направо на гърба на седалките и плоскостите. Още ли го има това? Градската им железница т.нар У-бан също е много бърз и начесто, но влаковете бяха студени, мръсни и извандализилани също. Явно манталитета си им е такъв, толкова и те пазят, но пък организацията им е много добра и на ниво.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: $h@IdEr on 05.12.2016, 03:35:18
В СД202-ката си е по-студено горе, общо взето топлина идва от стълбищата отпред и отзад, но пак не е баш като долу. Относно как се заличават драсканици – не видях да е мазано с боя, търкано е да се махне, но не нацяло, следите си личат въпреки това. Това, ако въобще е правен опит да се заличи нещо, разбира се. U-Bahn (метрото)и S-Bahn (наземната железница) влаковете не бяха студени, общо взето във всички ПС се поддържаше адекватна за сезона и температурите навън температура вътре. Разбира се, ако е трябвало да се прекачим от един влак на друг, не сме чакали през деня повече от 10 минути, което говори за много добра синхронизация на линиите, при автобусите беше същото. Нещо, което по нашите ширини едва ли ще се случи.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 05.12.2016, 03:51:09
Аз в Берлин съм много доволен от организацията на транспорта. Не че в Хамбург не беше на много високо ниво също, но в Берлин е дори още по-добре. Честотата на движение се запазва по основните линии до 23:00, на второстепенните до 21-22:00. Реално в Берлин повече от дори 5 минути не съм чакал, ако изключим някоя от третостепенните линии, които са на 20 минути през неделя.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: dj_the_bus on 05.12.2016, 06:09:17
Аз бях въпросният колега. Да поправя- Ман СД200. Софийските ротели също са от Берлин. Автобусите са тероризирани от експлоатация, сякаш слабо поддържани най-вече по козметични въпроси. Карат се стегнато, а на нощните линии направо си летят. Нощно време има много автобуси, на често, между 14 и 30 минутни интервали. Петък и събота вечер има и нощни железници. Контрол над пътниците няма. Изобщо в града няма полиция, няма контрол. Всичко е на самоконтрол от гражданите. Основата е железницата- 3 вида. S-bahn и регионални влакове поддържани от Deutsche bahn, основно надземни. С-бан фактически си е метро, 90% като Софийското но на(д) земята. U-bahn е класическото подземно метро.  От жп-транспортът е най-зле най-вандализирано и сякаш само там може да се види напълнено превозно средство. Автобуите са за вътрешноквартални превози и довозване до железници. Регионалните (извънградските) влакове в чертите на Берлин са част от градския транспорт. Пълно превозно средство освен У-бан не видях. Масово хората пътуваха координирайки с мобилно приложение на BVG което указва как да стигне човек от моментната локация до избрано място.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 05.12.2016, 11:49:50
В новите двуетажни МАН-ове май също няма парно на горния етаж-изкарано е нещо като духалка на стълбите отзад. Не знам въобще дали е възможно да се направи да има парно на горния етаж. Двуетажните МАН-ове които са в Пловдив и Варна също нямат парно горе.

Иначе доста бързо карат, има обаче и няколко основни автобусни линии които са много натоварени, например 100, 200, бързата линия до летището. Заради многото подвижен състав и честите интервали на движение и гъста ж.п. мрежа рядко стават тъпканици в автобусите.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: dj_the_bus on 06.12.2016, 04:05:32
Така, малко по-късно, но да не си пропусна хрониката, която правя при посещение на град.
Почвам с града и градската среда. Много спретнати и чисти улици, където има къщи са с приветливи фасади и дворчета. Всяка улица има надпис, стрелка, дори и за особени номера (където са обединени и са със страничен от основната улица вход). Излишно е да казвам, че по улиците и тротоарите няма дупки, няма ями, различни оцветявания самоделно направени от обитаващите прилежащите сгради и магазини. Има неравности по асфалта от кръпки. В широкия център тези кръпки бяха повече. Настрани доста улици явно на период от време се преасфалтират основно. В центъра предполагам проблем ще е организацията на движение и пренасочване на трафика. Както вече казах- полиция и контролни органи няма. Само по летищата, важните обекти, учреждения има полицаи. Ежедневието е анархия, но стъпваща на самоконтрол, явен ред превърнал се в навик и начин на живот. Интересен факт ми направи впечатление, че много артикули имаха цени с равни или близки числа до тези в България. След справка разбрах, че обаче минималната работна заплата със закон е приета едва 2014г. и е 8,50€/час (5дни х8часа~ 1360€/месец). В България минималната часова стафка е 2,50 (май 2,60 вече) лв/час... Светофарите работят 24часа, но нощно време на кратки интервали. Движението е стегнато и подредено. И пак- никой не сочи с палката, не те гледа лошо, няма контрол освен самоконтролът.
Градският транспорт е едно от най-важните неща за Берлин. На табелите за ремонт на пътя с обход има и указания къде и как се променя градския транспорт. BVG (Берлинско транспортно предприятие) се вижда навсякъде. Табели, реклами, информации. DB (Държавните железници) са следващите по популярност.
Та както казах по-рано- жп транспортът е гръбнакът на градския транспорт. Градският жп транспорт се състои от два вида метро и тамваи. Допълва се и с влаковете, преминаващи през града.
Метрата- S-bahn е на(д)земно метро, много рядко влизащо под земята (Бранденбургската врата). Съответно по диаметрите линиите са номерирани с S пред номера, - S1,  S2/S25, S41/42, S45/46/47, S5, S7/75, S8/85, S9. Влакчетата не са много нови, но не са и стари. Удобни със странично разположени седалки, унифицирана външна украска с червено под прозорците и охра таван. Влаковете са супер начесто, дори час пик не видях препълнен. Същите обаче и закъсняват. На места където се засичат линии има изчаквания да се освободи коловоз. U-bahn е подземното метро. Линиите са номерирани по същия принцип-  U1/U12/U2, U3, U4, U5/55, U6, U7, U8, U9. Тук обаче има сравнително нови, стари и много стари влакове. Също много начесто, но доста по населени. Метростанциите определено са... Мизерни, невзрачни, за разлика от гарите на Сбан, които са доста красиви. Влаковете са значително вандализирани.
На много места се сливат С и У бан. А най-голямото сборище на ЖП е Централна гара. Един своеобразен базар с много влакове по своите 5 или 6 етажа. Тук идва ред и на регионалните влакове RB (Regional bahn) и RE (Regional Expres) са категориите, следвани от номер. Същите в чертите на Берлин са част от градския транспорт и заедно с С-бан са поддържани от DB.
Общото на железниците- станциите са разграден двор. Няма прегради, няма турникети, няма видим за пътниците гаров персонал. На всеки перон има билетни автомати, а на някои У-бан станции жълти бюра на BVG. Там има опашки. Иначе всеки вид билет може да се купи от шофьор на автобус и от билетен автомат. НО пак навикът- да, важат билетите дори за 2ра класа ICE, дава го като вариант за превоз от А до Б в електронния пътеводител, но това не е... прието за нормално, защото целта на влака е регионален превоз, не градски.
Автобусите и трамваите- довозващи до железници и вътрешноквартални превози. Трамваите са за топ-центъра, където леките коли са забранени или са с пропусквателен режим. Автобусите са с категории, само номер- нормален автобус, М- метробус и Х- експрес. На доста места си имат бусленти. Прави впечатление и отделни светофари за автобусите. Автобусите се карат бързо, а нощно време имах чувството че съм на състезание. Много станции/автогари има, където засякох, че преминаващи автобуси изчакват ако са преди време. В останалата част от маршрута не видях много емоции от страна на шофьорите, ако подраняват. Автобусните линии имат и нощни варианти, работещи всяка нощ. За разлика железници през нощта има петък и събота вечер. БВГ разполага с МНОГО ротели. Видимо са разкарали старите и основно движат с МАН НД 313. Рядко се виждат и НД202, а СД202 освен на тур не видях. Ротелите са си гордост на Берлин и БВГ. И БВГ и частници които са откупили движат сити-турове с кабрио двуетажки. Тези на БВГ могат да се ползват с туристически билет за цялата мрежа+сити тур+музеи+забележителности. Други автобуси- Цитаро и къси, и дълги, и ЛЕ Ю, и Л. Странни са за БВГ Соларисите и ВДЛ (Бова). Наистина не са обичайните Ман и Мерцедес... Автобусите пак казвам се тероризират от експлоатация и то на макс на възможностите на машината. Няма контрол над пътниците, въпреки че уж за това трябва качването да е от първа врата за оглед от шофьор, проверка на билет, валидиране или покупка на билет. Но шофьорите- не им пука кой какво показва и изобщо показва ли. Няма кой да чисти возилата повреме на работа по линия явно. Драска се, оставят се боклуци, драпат се седалки... Козметично поддържането е слабо. По това което видях, автобусите от машинната част се поддържат основно повреме на гаранцията. После още толкова години колкото да излиза от гаража. Така само си обяснявам масово експлоатационния период да е 10-15 години и вида в който заварих Соларисите, Сканиите и колите идвали втора ръка в България. Да казах и за съчленените Сканиа- салонът определено ми беше чудат за композиция. Иначе Най-тракащи и виещи бяха Соларисите.
Всички автобуси се движеха полупразни, максимум с всички седалки заети. Много начесто, вплетени разписания на линии с общи части и няма чакане. Приятно топли, особено по-новите. Двуетажните имат проблем с втория етаж, но явно зависи и от автобуса. Единият НД313 го караше жена с яке. И горе и долу беше по хладно от нормалното за повечето други возила. Иначе НД313 имат печки и горе. Едната е на стената в краката на седалката над шофьора. Определено обаче горе не се катерят освен туристи и младежи.
Тук иде ред и на линия 218... Линията е... излетна, паркова, зелена, не е от линиите с работна цел. Делник е на 2 часа с една кола, "исторически автобус" (от разписанието), а празник на час с втори нормален. Линията минава през парк, покрай езеро и през ловен парк. За последното- на пътя ни имаше пикап с натоварени глигани. Просто...хубаво!
Като общо линиите- всеки път трябва да се чете табелата. Линиите много често се обслужват в част от маршрута (важи за всичките видове). Особено нощните линии. Където в общата си част линия се движи на 12-15 мин от това което видях и по целия маршрут на 20-30 мин. БВГ има супер приложение за телефони. Там се задава точка за начало и за край, час на начало или желано пристигане и резултатът е подробни начини, хронологично подредени за пътуване. Няма информация за отделна линия, няма за какво. Хората масово пътуваха ползвайки това приложение, даващо възможност и за онлайн билет. Излишно е да казвам, че по центъра и в станциите гъмжи от свободни мрежи. По станции и спирки редовно има и инфо телефон за директна връзка с колцентър.
Та както вика една моя много добра, много стара приятелка- да бягаме срещу Германия ще се разминем и пак няма да се стигнем... Нивото определено е високо, с кусури пак, но дребни.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: $h@IdEr on 19.01.2017, 02:30:28
Материал от Кьолн feat. dj_the_bus:

(https://c1.staticflickr.com/1/544/32244294032_2cc4c10e60_n.jpg) (https://flic.kr/p/R8jrf1) (https://c1.staticflickr.com/1/258/32244294692_05fc4e4c0b_n.jpg) (https://flic.kr/p/R8jrro) (https://c1.staticflickr.com/1/336/32244295062_face3d4a81_n.jpg) (https://flic.kr/p/R8jrxL) (https://c1.staticflickr.com/1/299/32244295372_7a5c85a129_n.jpg) (https://flic.kr/p/R8jrD7) (https://c1.staticflickr.com/1/366/32244295672_79b199b981_n.jpg) (https://flic.kr/p/R8jrJh) (https://c1.staticflickr.com/1/658/32355292296_9193e854ef_n.jpg) (https://flic.kr/p/Ri8kab) (https://c1.staticflickr.com/1/535/32244296402_96ce65969a_n.jpg) (https://flic.kr/p/R8jrWS) (https://c1.staticflickr.com/1/639/31583546553_cc351564b8_n.jpg) (https://flic.kr/p/Q7VW36) (https://c1.staticflickr.com/1/347/32394556235_04af49c106_n.jpg) (https://flic.kr/p/RmAyXD) (https://c1.staticflickr.com/1/408/31583547183_0bfcac7d96_n.jpg) (https://flic.kr/p/Q7VWdX) (https://c1.staticflickr.com/1/309/32394556645_e7237063cd_n.jpg) (https://flic.kr/p/RmAz5H) (https://c1.staticflickr.com/1/269/31583547803_1941d22549_n.jpg) (https://flic.kr/p/Q7VWpD) (https://c1.staticflickr.com/1/381/32244298542_81a2d92d96_n.jpg) (https://flic.kr/p/R8jszL) (https://c1.staticflickr.com/1/766/31583548253_cf761b1198_n.jpg) (https://flic.kr/p/Q7VWxp) (https://c1.staticflickr.com/1/483/32394557635_fba9068fba_n.jpg) (https://flic.kr/p/RmAznM)
Title: Градският транспорт в Германия
Post by: dj_the_bus on 19.01.2017, 23:32:13
На 17/18.01.2016г. с колегата @$h@Ider посетихме Кьолн, Германия. По този повод следва и хрониката, която традиционно правя по повод транспорта и града.
Кьолн-Градът: Като начало ще спомена справочната информация, че Кьолн е географски център на агломерация от няколко града- Бонн, Райнбах, Вахтеберг, Борнхайм, Хенеф, Ерфтщадт, Керпен/Дюрен, Гуммербах, Леверкузен, Солинген, Дюселдорф и още доста кварталчета, села и/или градчета. За разлика от Берлин тук го няма вида на гранд модерен мегаполис, с огромни модернистични сгради. Определено Кьолн е по-скромен град. Но и определено отстъпва на Берлин по ред и подреденост (най-вече на обществото). Улиците в топ центъра (старата част) бяха с доста по-равна настилка от тези в Берлин, но от друга страна чистотата беше една идея по-слаба. Нещо което много ми напомни на български град- централната градска част и топ центъра (катедралата). Определено няма място и големи площади. Малки но здрави и  проходими с подредени паркирали коли улички, в които без проблем се провират и автобуси. На едно място автогара, Централна гара Кьолн и пъпът на града- Катедралата. Определено обаче в час пик нямаше задръствания като тук. Населението- невероятно много турци и мигранти. В единия автобус, пълен с ученици, от младежите почти не се чуваше различна от турската реч. Определено си имаше и мизерии, като това централната гара да подслонява бездомни и клишари, а асансьорът за инвалиди да мирише на урина.
Сега и за транспорта. Доста отстъпва по организация в сравнение с Берлин. Агломерацията съчетава 9 по-големи града, споделящи общ транспорт. При автобусите номерът показва на кой град е линиятя- каквато е цифрата на стотиците. 1** е Кьолн, 2** Леверкузен, 3** Гумербах (OB Kreis), 4** Бергиш Гладбах, 5** Хенеф, 6** Бонн, 7** Райнбах, 8** Ойскирхен, 9** Керпен. Определено не се разчита прекалено на жп-транспорт. ЖПтранспортът осигурява основно дългите дестинации. Същият се състои от трамваи- основно в центъра и широк център на града, U-bahn (подземно метро), S-bahn (като  наземно/надземно метро) и регионални влакове (нормалната държавна железница). Трамваите и У- метрото се оперират от местния "ДАП" (Кьолнска транспортна компания), а С-бан и регионалните влакове от Държавните железници. Регионалните се ползват като част от градския транспорт, като сред тях имами частни превозвачи, което обаче не касае пътуващите с градски билет/карта. Дневната карта важаща от момента на закупуване до 3:00ч. на идната дата е 8,60€ за зоната на Кьолн, а 24часов билет е 9,00€. И двете важат за всички видове транспорт без IC и ICE влакове. Предвид мащаба на мрежата и цените на еднократен билет, това си е малко скъпо. Но пък колкото групата е по-голяма и териториалния обхват расте цената за отделен човек става по-ниска. За разлика от Берлин, в Кьолнски трамвай видях и ме провериха испектори (контрольори). Това стана вечерта към 23 ч. През деня такива не видях. В регионалните влакове видях персонал, приличащ на контролен, но така и не засякох да проверяват билети. По означенията има голяма възможност от недоглежаде да се залута човек къде е спирката на Сбан 8 (например), но това да се окаже трамвай. Сбан влаковете не са стандартните метро влакове. Мотрисите които се ползват са с пантограф и ми се стори, че са предвидени за къси регионални дестинации с много спирания. Малко се губи от идеята за скорост защото има места където С-бан се движи буквално по улицата (подобно на тамваите по Шипченски проход) и виси по светофари.
От железниците делнични дни няма нощно движение освен С13 от Централна гара до Летището на 1 час. Някои Сбан имат нощно движение петък-събота и събота-неделя, други само събота-неделя.
Автобусните линии са нормални, няма експреси, отделени номерации и означения за нощни линии. Има през делничните дни нощни, но като за чужденци се разбират с налучкване. Има и други пак с нощно джиение но на приципа на Сбан (петък и събота). По отелно линиите са сравнително нарядко, особено неделя. Но има доста дублирания, което прави в общата част на маршрута чест интервал. Например 151 и 152 са точния случай на 213 и 214 в София. На 20 мин са, като в общата част (98%) от маршрута са на 10 мин. Е определено я няма тази гъстота от чести интервали и много линии като Берлин... И тук в час пик успях да видя препълнен съчленен автобус, където шофьорът затваряше вратите с копчетата, пренебрегвайки защитата на фотоклетките. Супер натоварване почти като тук в диапазона 7-9часа и 16-18ч. Предполагам предвид малката бройка автобуси тяхната възраст е доста малко число. Основно се ползват Цитато, сред които къси с новата визия (наподобяваща Капасити) и Ман Lion's City. От линиите на другите градове влизащи в Кьолн положението беше подобно. За първи път видях на живо, че и се повозих(ме) на съчленен електробус с пантограф, Бова (VDL). Няколко са тези бройки обслужващи линия 133 с дължина ба курса 30 мин и престой по около 10 мин на крайна спирка. Определено вандалщина имаше но доста обрана . Автобусите бяха подържани, сравнително чисти, но и определено се кара бързо. На всеки автобус на втора и трета врата има интерактивна карта на транспорта. Куцо става като трябва да се хване автобус на друг град. Там карта няма или е на съответната община.
Снимки съм качил в фейсбук страниците Снимки на градски транспорт и Ценители на автобуси. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/3aff0b058313b58aea2cce8f9fd92566.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/261e507584a20a856bf902c88ef52cb1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/8ddabca2b7c9b7d7aaab65aa414aa8ae.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/82cc26b0945613269f7b3fd67ef396dd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/99784c2b39349eaeefc5a3adb35d1d17.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/a3e8f6fb326ce8f4f67d86f76c57f2b2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/d1a890f2808435b4b47e48c1f8f88b53.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/bb1bfd1cc63b3b0a607315019fb98a5f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/c7ebc3db10d15028ef4c85038c67e3cb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/ce935fea2afdff7675a7b46265dddec6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/434c74bdf59a4f1240760b8bdda96912.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170120/409504ddc5aee056f94f190faaf14fa6.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 09.02.2017, 00:57:37
През изминалия уикенд посетих, в рамките на организирано събитие за първо впечатления от модел на новите композиции (https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_483/484) от серия 483/484 за берлинския Ес-бан, депото в кв. Шьоневайде.

За жалост извън халето с изложения модел нямахме разрешение за снимане в самото депо.

(https://abload.de/img/dsci19230vuak.jpg)

(https://abload.de/img/dsci1918eduha.jpg)

И вече детайлно за самият модел: Прототип, изработен от филмовото студио Бабелсберг до Потсдам. По модела ще има корекции, така че това представлява новият вагон на 70-80%.

(https://abload.de/img/dsci19264iuhw.jpg)

Групата ни беше от около 20 души, местата доста бързо свършиха, аз си бях запазил час за датата около месец и половина предварително.

(https://abload.de/img/dsci1931zcuci.jpg)

Първо ни запознаха с идеята за доставка на нови вагони, стратегията на Ес-бан-а за тяхното изготвяне, тестове и постепенно вкарване в експлоатация, както и скици на самите композиции.

(https://abload.de/img/dsci19359culr.jpg)

Накратко за най-важните стъпки по реализацията - през Декември 2015 Ес-банът получава уверението на берлинския сенат, че ще им бъдат отпуснати необходимите финанси - 900млн. Евро - за поръчката на новите влакове. Между октомври 2016 и Април 2017 се събират мнения от представители на обществени сдружения в Берлин относно мнението на различните видове клиенти. Между Април 2019 и Август 2020 е тестването на първите влакове из Берлин - без пътници. Януари 2021 ще бъдат пуснати по S47 - най-слабонатоварената линия, за няколко месеца. От Юли 2022 ще отидат на S46 - вече в постоянна експлоатация. Октомври 2022 са планирани да заместят изцяло старите ГеДеРейски вагони, както и тези от ФРГ преди обединението. Най-трудното обаче предстои между Април и октомври 2023г, когато трябва да бъдат пуснати по ринговите линии S41/S42.

(https://abload.de/img/dsci193779up4.jpg)

За сумата от 900млн. Евро ще бъдат поръчани общо 382 влака. От тях 42 ще бъдат в късата версия - с по две тракции. Останалите 340 ще бъдат дългата версия - 4 тракции.

(https://abload.de/img/dsci1942ewuif.jpg)

Дългите композиции, скачени по две, са предвидени най-вече за Ринга. Логично, имайки предвид огромното натоварване там. Рингът е единствената линия в Берлин, която регулярно се движи целодневно в работните дни на 5 минути, извънпик е на 10 минути, а през нощта на 15. Останалите линии са 10/20/30 минути.

(https://abload.de/img/dsci19451buma.jpg)

Толкова по логистиката и организационната част. Утре ще кача снимки и от самия модел, както и ще продължа разказа си за посещението.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 09.02.2017, 10:22:04
Това ми мяза на модел от 70-те или 80-те някаква модернизация, не знам дали е чисто ново. Стига бе несериозно е това, старите Швейцарски трамваи и ЧКД-та имат по-модерна визия.

Стъклата сложени в гумен уплътнител са култови  :D Вече май даже и в бившите соц.републики навсякъде слагат лепени сткълка.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 09.02.2017, 11:04:57
Ти изобщо прочете ли какво съм написал? Че това е прототип, изработен от ФИЛМОВО СТУДИО! Това е декор......... :/
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Стререомонокъл on 09.02.2017, 15:39:57
Така де, декор е. Ама след като това е прототипа, предполагам, че и в серийно производство ще представляват нещо подобно. А честно казано и на мен не ми се струва, че подобен дизайн  би бил особено актуален след 2020.
 Ама с какъв замах и в какви мащаби се работи там само...
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 09.02.2017, 17:31:42
Дойде време и за втората част от снимките.

Седалките са с традиционната синя тапицерия, която се е наложила в Германия. С това, за жалост, изчезва част от традиционния зелен цвят за тапицерията на берлинския Ес-бан. Затова пък се пестят около 3 млн. Евро годишно, понеже до сега тапицериите се поръчваха индивидуално, а сега вече могат да се взимат от цяла Германия.

Наличието на няколко климатика по цялата дължина на вагона също е голям плюс. Осветлението е изцяло LED, все още се настройват тоновете, целта е пътниците да могат да се отпускат, понеже пътуванията с Ес-бана траят средно повече от 20 минути.

Новост са автоматично затварящите се врати, при повече от три секунди неактивност около фотоклетката. Подобна технология на 3 и 4 врата на софийските МАН-ове. В Хамбург на най-новите мотриси DT5 я има и бях много доволен от нея.

Под седалките е предвиденото място за багаж, което също е новост и е доста удобна, особено когато пуснат влаковете по S45, обслужваща Шьонефелд. Пътеката между седалките е 80см широка, достатъчно за разминаване на двама души.

(https://abload.de/img/dsci1947pksid.jpg)

Сега вече е време за снимките на самият модел.

(https://abload.de/img/dsci1951v6s31.jpg)

Новост е камерата за гледане назад при спиране на влака. Всички влакове до момента имаха странично огледало за обратно виждане. Възникна обаче интересна дискусия как ще се пази камерата от вандализъм - най-вече от графитаджии. По всяка вероятност в окончателната версия камерата ще бъде защитена по някакъв начин.

На вратите вече има монтиран допълнителен праг, за да може да се избегне леката пролука между перона и влака. Все още обаче има проблем с височината - пероните в Берлин варират между 1100мм и 1000мм височина. Понеже болшинството са 1000мм, за тях ще бъдат напаснати праговете. На станциите, където са 1100мм - например Остбанхоф или Потсдамер Платц, водачът разполага с малка рампа в случай че инвалид или друг трудноподвижен би искал да се качи.

(https://abload.de/img/dsci1956acsky.jpg)

(https://abload.de/img/dsci195513sy5.jpg)

(https://abload.de/img/dsci196304stb.jpg)

Самият праг има едно ръбче, което ще бъда загладено, но няма да бъде изцяло премахнато. Причината е да не навлиза вода от пероните по време на експлоатация при дъжд. Или поне да не навлиза толкова лесно.

(https://abload.de/img/dsci1965iasu3.jpg)

(https://abload.de/img/dsci1968v8str.jpg)

След малко ще кача снимки и на самият интериор с допълнителни обяснения.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Petko21 on 09.02.2017, 19:12:07
Много интересни снимки и информация!  :fan:

Прага на вратата подвижен ли е или е статичен?
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: 2513 on 09.02.2017, 19:41:47
Един сутришен 133.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 09.02.2017, 20:51:53
Ти изобщо прочете ли какво съм написал? Че това е прототип, изработен от ФИЛМОВО СТУДИО! Това е декор......... :/

Все тая, всяко превозно средство преди да се произведе се парви прототип, декор или както искаш го наречи. Обекновено дори прототипа е дори по-издокаран.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 09.02.2017, 21:47:09
Първи снимки от интериора:

(https://abload.de/img/dsci20242wsxc.jpg)

(https://abload.de/img/dsci2026l1s37.jpg)

(https://abload.de/img/dsci2032s3s6j.jpg)

(https://abload.de/img/dsci2030ppsh1.jpg)

След предишните посещения става ясно, че оранжевата пунктирна линия ще бъде премахната, понеже дразни пространството. Също така конзолата от втората снимка още не е ясно дали ще остане там, понеже има вероятност да бъдат натискани копчетата прекалено често и от деца.

(https://abload.de/img/dsci1973r5sy1.jpg)

Харесва ми зелените светлини с фотоклетки около вратите - те са били поръчани специално за хората с нарушено зрение, за да могат да се ориентират къде са вратите. Когато са в зелен цвят, вратата е отворена, при червено вратата се затваря. Това също е за незрящите хора.

(https://abload.de/img/dsci1974c7s3o.jpg)

Възникна доста широка дискусия около площта на ивицата, която се захваща от фотоклетката, около вратите - според мен, както и повечето хора, е твърде голяма - особено в пиковите часове ще има проблеми с тръгването. В някои автобусни линии в момента е така. Потвърди се, че се мисли за намаляване на тази зона, но въпреки това поне в началото ще бъдат пускани с пълната такава.

(https://abload.de/img/dsci19753os06.jpg)

(https://abload.de/img/dsci1978h9sfl.jpg)

Вътрешните електронни табели определено галят окото. Лично на мен много ми хареса използваната технология. Също така и са функционални - освен следващите няколко станции, ще се показва в реално време възможностите за прекачване на следващата станция - автобуси, трамваи, метро и регионални влакове.

(https://abload.de/img/dsci19850rso9.jpg)

На тази снимка се вижда много добре мястото за багаж около седалките - помоему страхотно хрумване. Така поне малки до средни багажи могат да се поставят под седалките, без да пречат на пътеката.

(https://abload.de/img/dsci2002tesax.jpg)

И още веднъж зелената обозначителна ивица на вратите.

(https://abload.de/img/dsci200758scq.jpg)

Бягащият текст още се доуточнява дали да остане в този кремав цвят, или да бъде изцяло бял.

(https://abload.de/img/dsci2010xms6g.jpg)

И последни снимки.

(https://abload.de/img/dsci2014eus0z.jpg)

(https://abload.de/img/dsci2017kosj1.jpg)

И това е от мен като най-важни снимки.  :)

Петко, на първа и последна врати от всяка композиция - където са местата за инвалиди, рампите ще са подвижни. На останалите врати са статични.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Petko21 on 09.02.2017, 22:10:37
Влака отвън не е нищо особено, но вътре е прекрасен! Наистина изглежда комфортен и направен със стил. Харесва ми! Интересно е и избора на подредба на седалките. Щом толкова много хора се возят, дали са удачни толкова много 2-ни и 4-ни седалки. Може би е хубаво да се комбинират както са комбинирани в метрото в Прага.

Колкото до стъпалата, така и предположих. Дано да нямат проблеми в по-остри криви и всичко да е точно, защото идеята е хубава. Колкото до колонката до инвалидните места, за мен ще е минус ако се премахне.

Още веднъж благодаря за интересния репортаж!  :fan: Ще е хубаво и тук някой ден да се предложи подобен тип презентация на новата техника, за да се види наистина кое е удобно за пътника и кое не.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 09.02.2017, 22:20:40
Натоварването но Ринга е несиметрично - от Източния (Ostkreuz) до Южния кръст (Südkreuz) е голямо, после до Западния кръст (Westkreuz) е почти празен, след което отново се пълни до Gesundbrunnen. Идеята е да има достатъчно седящи места, понеже в 70% от времето няма да има тъпканици. Натоварването в никакъв случай не е като в Прага - просто защото влаковете са по-дълги и са целодневно през 5 минути. 
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Kaiser Kar on 09.02.2017, 23:03:37
Според мен тази подредба на седалки е по-добрата, защото не те тъпчат, като си седнал. Голяма грешка в софийското метро (кво ли сравнявам) е, че влаковете са надлъжно разположени седалки, което прави седящото пътуване страшно неприятно.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: V.Peichev on 10.02.2017, 06:54:54
Такава подредба не е подходяща за метро, тъй като се намалява сериозно вместимостта на вагоните и се затруднява заформянето на добро пого в пик. Надлъжното разположение позволява по-голям брой правостоящи без сериозно намаляване на седящите места.  :rolleyes: Нормално в метрото се пътува кратко време така, че неудобството не е голямо. :rolleyes: Ако някой мислеше за пътниците в Германия щяха да пуснат по-къси влакове на минимално възможния технически интервал примерно 1.5-2 минути за да се чака минимално. :rolleyes:
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Kaiser Kar on 10.02.2017, 21:31:51
Странично разположената седалка, заедно с човека, седящ на нея, и краката му, които все пак не трябва да настъпваш, заема почти същото място колкото две, разположени в посока на движението. И все пак не трябва да забравяме, че не би трябвало да опираме до 20-30 човека разлика във вместимостта.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: kristian40t097 on 11.02.2017, 01:35:06
За вместимостта не мога да споря, но при разположението на седалките както в този влак, няма как да те настъпят правостоящи, този от вътре пътува напълно необезпокоен, при не голяма тъпканица и този от външната страна. Единственото неудобство на този тип разположение е, че този отвътре трябва да вдигне седящия до него за да стане.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Ivo on 11.02.2017, 10:45:16
Спорно е доколко се намалява вместимостта при разположени  2Х2 седалки, точно защото всеки като се опъне на страничноразположените реално остава същото място, но пък много по-некомфортно и има по-малко седящи места. Освен това ако са разположени по схемата 2Х2 през определен интервал между някои врати може да се остави празно и пак ще има повече място, и ще е по-удобно и за инвалидни, за детски колички, за велосипеди, ски, багажи и тн.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: Petko21 on 11.02.2017, 14:20:49
Това е удобно в Германия, в София всеки стои на вратата, а там където са седалките е празно. Веско обясни защо са такива седалките и че за тамошните условия с цивилизовани пътници, са напълно подходящи.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 11.02.2017, 15:42:17
Петко, не е точно така. Пътниците са където са дръжките. В към момента най-новите влакове - серия 481/482 (https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_481) също се трупат хората около вратите, защото около седалките, особено в тези, които са в краищата на тракциите, няма дружки за захващане. Съответно хората също се трупат около вратите. Това е и причината на вратите да няма блокировки. По отношение на цивилизованите пътници също съм резервиран - цивилизовани са дотолкова, доколкото знаят да натискат бутоните за отваряне на вратите и да стоят отдясно на ескалаторите на възловите станции.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: fafan on 11.02.2017, 17:30:34
В тази дискусия сте забравили да споменете, че S-bahn-а е по-широк от метрото с 40 см. Напречно разположени седалки има и в метрото по линии като U7 и U8, но блъсканицата въпреки това е значителна.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: vesko76 on 11.02.2017, 17:48:25
Там няма и как другаде да е - U7 цепи по диагонал вътрешният ринг на Западен Берлин и е безалтернативна в поне 50% от трасето. А U8 дава единствена връзката Нойкьолн-Александърплатц-Гезундбрунен. Въпреки че специално 8-цата е най-гадната и мизерна линия, която съм виждал, но е факт, ползва се страшно много.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: fafan on 11.02.2017, 22:15:42
Тя си е безалтернативна в 100% от трасето.  :crazy: За това е и строена, никой не е знаел тогава че стената ще падне и кога от Щази ще затворят тунелите под Източен Берлин. Това го има също:

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/U-Bahn_Berlin_H_Type_Quersitze.JPG/640px-U-Bahn_Berlin_H_Type_Quersitze.JPG)

Но е експеримент както си пише под снимката. Така между две врати има по 2 допълнителни седалки и въпреки това детска количка или инвалид може да се мести безпрепятствено от врата на врата. При S-Bahn-а допълнителния габарит осигурява точно това, затова и блъсканицата се разпределя. В София в час пик и това не помага, от един момент нататък хората предпочитат да седят близо до вратите, защото ги е страх че няма да могат да слязят. Това вече не е здравословен пътникопоток, от там нататък трябва или повече влакове, или повече врати (по-дълги влакове). При нас е ясно че с 80-метрови влакове не може да очакваме напречна подредба на седалките, но поне вдигащи се седалки за велосипеди и багаж може да се сложат, особено на влаковете към летището би било от полза.
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: comet on 12.02.2017, 09:39:39
Вчера в Лайпциг е бил представен новият Соларис Трамино. Трамваят е дълъг 38 метра и побира 220 пътника. След един месец той ще започне да се движи по линии 4 и 10. След пускането на всички Соларис Трамино ще бъдат спрени Т4Д-М.
Снимки: André Kempner
(http://www.lvz.de/var/storage/images/lvz/leipzig/fotostrecken-leipzig/premiere-fuer-leipziger-xl-strassenbahn/enth-llungxxlstra-enbahn12/542472778-1-ger-DE/Enth-llungXXLStra-enbahn12_gallerylarge.jpg)
(http://www.lvz.de/var/storage/images/lvz/leipzig/fotostrecken-leipzig/premiere-fuer-leipziger-xl-strassenbahn/enth-llungxxlstra-enbahn22/542472638-1-ger-DE/Enth-llungXXLStra-enbahn22_gallerylarge.jpg)
(http://www.lvz.de/var/storage/images/lvz/leipzig/fotostrecken-leipzig/premiere-fuer-leipziger-xl-strassenbahn/enth-llungxxlstra-enbahn32/542472568-1-ger-DE/Enth-llungXXLStra-enbahn32_gallerylarge.jpg)
(http://www.lvz.de/var/storage/images/lvz/leipzig/fotostrecken-leipzig/premiere-fuer-leipziger-xl-strassenbahn/enth-llungxxlstra-enbahn39/542472848-1-ger-DE/Enth-llungXXLStra-enbahn39_gallerylarge.jpg)
(http://www.lvz.de/var/storage/images/lvz/leipzig/fotostrecken-leipzig/premiere-fuer-leipziger-xl-strassenbahn/enth-llungxxlstra-enbahn37/542472743-1-ger-DE/Enth-llungXXLStra-enbahn37_gallerylarge.jpg)
(http://www.lvz.de/var/storage/images/lvz/leipzig/fotostrecken-leipzig/premiere-fuer-leipziger-xl-strassenbahn/enth-llungxxlstra-enbahn41/542472953-1-ger-DE/Enth-llungXXLStra-enbahn41_gallerylarge.jpg)
Title: Re: Градският транспорт в Германия
Post by: fizik on 20.04.2017, 13:21:33
Както може би знаете, трамвайния транспорт на Потсдам освен със стандартни състави разполага и с няколко интересни прототипа. Един от тях е първото Siemens Combino, което за демонстрация на системата е било построено като пендел с 5 оси в 3 талиги. Въпросния прототип се движи и понякога се пуска в експлоатация. Вчера имах шанса да го видя за втори път на линия и снех това видео с него:  https://www.youtube.com/watch?v=dNWrvjU0pUE . Ако искате още информация за возилото, можете да намерите тук -> http://www.g-st.ch/trambasel/spezial/combino_basel.html