История на разписанията

[mlk]

Отварям тази тема за да си припомним разписанията от преди години, когато линиите бяха доста по-редовни.

Например тм.8 през 90-те караше на 14-11-14-5 с курс 75 минути. Когато ремонтираха Хр.Ботев, временно бяха сложили едно разписание от 93-та година - 18-12-18-6 с курс 76 минути.
Около 1998г., автобус 310 караше на 20-14-20-7 с курс 68 минути, 112 на 18-10-18-4 с курс 70 минути и 309 на 18-10-18-3 на 58 минути. Лятното на 309 беше доста садистично 12-5-12-2!

Тб.6 беше на 12-9-12-4 с курс около 70 минути, тб.7 през Р.Памтеник на 20-16-20-6 (ако не бъркам).
Тб.5б се движеше на 5-4-5-2 с курс 90 минути, но за една зима съм си записал, че е по-редовен от тб.5 - 16-12-16-5 спрямо 14-11-14-5 за петицата!

София 70 беше казвал за броя на колите по тройката до гара Подуяне преди 20 години - май бяха 20 или 22, ама той най-добре ще каже. 4 и 10 също са били с огромен брой коли. Тм.15 до Надежда 15 според вестника, при откриването е бил с 18 мотриси.

От табелата на x3m на 306 става ясно, че се е движил с курс 48 мин. и разстановка 16-8-16-4. Сегашните 5-6 коли са си направо смешни.

От едни стари табели на тм.2 и тм.19 отпреди 1999г. става ясно, че тм.19 се движи на 12-12-12-3 с курс около 122 минути делник и 7-7-7-2 празник. Тм.2 е бил вероятно на 21-14-21-7.

По тб.10 мисля, че са се движели 5 коли.

Който се сеща за още, може да допълва.

[x3m]

mlk, постни и разписанията от 90-93-та за 309, 310, 111 и 112, които ти бях изпращал преди време от Република.

[mlk]

Ще видим какво мога да намеря. Иначе ме подсещаш за разписанията на 112, 310 и тм.8, които ги имам в един тефтрер. Ще видя какво ще открия...

[mlk]

Прикачил съм документ с разписания на 112 делник по време на ремонта на Сливница от Опълченска до К.Величков и от същия период на 310 и тм. 22.

[T_4]

Леко изравям темата от архивите, но от няколко дни се чудя какви са били разстановките на ТМ 2,9,12 и 14 при следните маршрути:
ТМ 2, 12 - до Журналист
ТМ 9 - Хладилника-Македония-Журналист-Дървеница
ТМ 14 - Хладилника-Журналист-н-з Надежда. Какви трамваи са пускали?

Освен това ТМ 14 от Хладилника до Журналист с колко коли е бил? Предполагам 2 и това е било временно положение докато дойдат Т4д.

[CKD]

9 беше с 15. Мисля че беше 15-10-15-5
14 с Т6Ми Мариан може да каже колко са били. На мен ми се върти като да бяха 9.
14 до Журналист бяха 3 коли. Като го удължиха с плякатарки до Надлеза станаха 6.

[mlk]

9 беше точно така. 14 беше 8-6-8-4 делник зима и 6-6-6-3 през останалото време. Скъсен до журналист бяха 3 коли, но май на моменти бяха 2 - не помня точно. Тм.2 пък преди да го скъсят до Журналист е бил на 21-14-21-7. След това не помня, но мога да потърся, ако е важно.

[tiristor]

А някой да помни за ТБ8 до Центъра по хигиена, и до Кино Одеон, съответно?

[GAULOISES]

Аз помня естествено и ако ти кажа че в началото бяха 5 коли ще ми повярваш ли и една резерва на Г.  Делчев.

[T_4]

Благодаря за информацията. Всъщност как ТМ 9 е бил с 15 (двойни?) коли, а ТМ 14 с 8? На практика излиза, че са зареждали 38 трамвая на линия. Предполагам, че в този момент най-много да са дошли първите две Т4д. След 2000, когато възстановяват ТМ 2 и 9, 2-ката е на 15-10-15-5, нали?

[CKD]

14 беше с 8 коли когато бяха Т6М700М.

[mlk]

2 коли беше тб.8

[Stahlgewitter]

А защо изобщо ТБ 8 вървеше до Центъра по хигиена,след като се дублираше на 100% с 74???А и курсът е сигурно около 3 км в посока...

[blagun]

А защо изобщо ТБ 8 вървеше до Центъра по хигиена,след като се дублираше на 100% с 74???А и курсът е сигурно около 3 км в посока...

Тролейното трасе до Гоце Делчев беше изградено в години на небивал тролеен бум. Между 1985 и 1988 опъваха жици по цяла България. Сигурен съм, че ако не беше изградено до 1988, след това даже до проект нямаше да се стигне.
И тогава, и сега считам, че ТБ8 трябва да върви в синхрон с ТБ9 по Раковска.

[Stahlgewitter]

Може би не се изразих правилно.Аз съм привърженик на ел.транспорта и тролейбусите в частност.Въпроса ми е относно маршрута,не трасето.Съгласете се,че подобен маршрут е безумен.

[GAULOISES]

Много правилно се изрази, но понеже тук повечето са големи умници и всичко знаят и разбират ще изчакам да видя още какво ще напишат и тогава аз ще отговоря на въпроса ти.

[БЦГМ]

Може би е интересно и през каква част от денонощието е имало градски транспорт.

През '80-те години последният трамвай за „Гео Милев“ от центъра беше в 00:30.  Стоеше доста дълго на Халите, преди да потегли по курса; пътуваше цяла двойносъчленена кола (както и през деня) за един, двама или трима пътници.

[Bus Memories Bulgaria]

Едно старо разписание на 310



Линк за по добро качество https://flic.kr/p/CCAPsz

[Dimitar Dragnev]

ТБ 8 до Центъра по хигиена беше с две коли (ЗИУ от Надежда), мисля, че дори когато го пуснаха до Кино Одеон (1998 г.) останаха през повечето време 2, вече Икаруси; може да са били 3 или най-много 4. Иначе до миналата година той винаги е вървял на разписание Х-Х-Х-0, нямаше нощни коли.

[mlk]

Едно старо разписание на 310



Линк за по добро качество https://flic.kr/p/CCAPsz

Малко със закъснение го виждам, но благодаря за разписанието. Ако имаш и други такива, би ми било много интересно. От тази снимка успях да възстанова голяма част от разписанието