Author Topic: Градският транспорт в Австрия  (Read 15865 times)

Offline NiGhtPiSH

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2336
  • Sofia Hardcore
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Български Локомотивен Форум
http://kurier.at/nachrichten/wien/1995688.php

Neue Uniformen bei den Wiener Linien
Sehr fesch: Kapperl gibt es schon lange keines mehr. Der Bim- und Busfahrer von heute trgt pflegeleichte Designerware.



Bim- und Busfahrer als Models: Die neue Uniform ist nicht unbedingt laufstegtauglich. Dafr wind- und wetterfest. Das ist ja die Hauptsache.

Zum Amtshandeln braucht man schon lang kein Kapperl mehr. 2004 wurde bei den Wiener Linien die Pflicht, die Kappe als Erkennungsmerkmal zu tragen, abgeschafft. War frher die Dienstkappe fixer Bestandteil der Uniform, darf es heute Kopftuch, Sikh-Turban, Baseball-Kappe oder auch einmal Glatze sein. "Wenn amtsgehandelt werden muss, dann trgt das Personal eine gelbe Sicherheitsweste", gibt die Pressestelle der Wiener Linien Auskunft.

Viel, viel fescher als die Sicherheitsweste sind aber die neuen Uniformen, die 3500 Wiener-Linien-Mitarbeiter in Fahr- und Aufsichtsdienst nun bekommen. "Aber nicht alle auf einmal, sondern ab Sommer da, wo Bedarf ist", sagt die freundliche Frau von der Pressestelle. Wer sich vor Kurzem eine neue Uniform (Design Mitte 90er) abgeholt hat, muss sie erst brav auftragen. Und fr die Bromitarbeiter gibt es auch keine neuen Outfits. Denn es muss aufs Geld geschaut werden: 400 Euro kostet eine zehnteilige Garnitur, designt von Schlern der Modeschule Michelbeuern, die insgesamt mehr als 300 Entwrfe vorgestellt hat. Da war auch das eine oder andere durchaus avantgardistische Modell dabei.

"Elegant" oder "sportlich"

Gestalterisch irgendwo zwischen Raumschiff Enterprise und Dblinger Faschingsgilde angesiedelt. Jene braven blau-roten Modelle, fr die sich die Wiener Linien nun entschieden haben, sind von Avantgarde mindestens so weit entfernt wie Wien von Paris. Wo die Beschftigten der franzsischen Staatsbahn SNCF jetzt neue Uniformen von Stardesigner Christian Lacroix auf den Leib geschneidert bekamen. Die Damen von den Wiener Linien werden knftig keine Bluse mit Knstlerschleife wie ihre franzsischen Kolleginnen tragen. Dafr praktische Hosen oder wahlweise Rcke, Blusen, Polos und Jacken. "Elegant" oder "sportlich", zum Aussuchen. Abriebefest, atmungsaktiv, wetterfest. Zum Sitzen, Stehen, Gehen, mit vielen Taschen. So der Auftrag an die sterreichischen Jungdesigner der Modeschule.

14 Jahre hat das Design der derzeitigen Outfits auf dem Buckel. Auch 1996 wurden die weinroten, wahlweise dunkelblauen Uniformen mit Kurz- oder Langarmhemden mit Nadelstreifmuster gemeinsam mit der Modeschule Michelbeuern erdacht.

Uniformen gibt es bei den Wiener Verkehrsbetrieben seit 1916. In den Fnfzigerjahren litten die Schaffner unter den schweren, langen Mnteln, die allerdings im Fahrwind der damals noch offenen Tramway vor Klte schtzten.Von 1973 bis Mitte der Neunziger trug man Grau-Blau, danach Weinrot. Die neue Uniform glnzt taubenblau mit kirschroten Details.



Вижте хората какви красиви униформи ще имат, а ние още сме на нивото потник и раздърпан костюм. Униформа състояща се от 10 части, включително и обувки струва 400 евро, за дизайн не са платили, а са направили конкурс в шивашкото училище. Докато тука се дават грешни пари за нискокачествени и грозни неща.
« Last Edit: 26.09.2012, 00:14:26 by difian »


"Бирата е най-великото изобретение. Колелото също не е зле, но не върви с пържени картофки."

Offline emm_1968

  • Trams Doctor
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4610
    • View Profile
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #1 on: 21.04.2010, 12:20:21 »
   Ще прощаваш, но униформите, които раздадоха преди около три години никак не бяха лоши. НО в България, ако нещо е задължително, то не се изпълнява ...
   Така стана и със споменатите униформи. Само единици ги носеха както трябва и се грижеха за тях. Останалите или не носеха отделни части от комплекта или ги заменяха с подобни на тях ... Някои "кокони" твърдяха, че не им стават или не са им удобни, НО не се възползваха от възможността за корекция от фирмата доставчик. А имаше отделни екземпляри дето като я облякоха униформата не я свалиха от гърба си докато не я разсипаха ... още я носят, ще я познаете - лъщи и не си променя формата, за миризмата да не говорим.
   
Символите на нашия град са Витоша, кестените и трамваите.

С такива любители на МГТ врагове не му трябват.

Offline Repcho

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 11160
    • ICQ Messenger - 154903152
    • View Profile
    • Градски транспорт-София
    • Email
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #2 on: 21.04.2010, 12:49:32 »
Съгласен съм, последните униформи, закупени от Електротранспорт си бяха много хубави
НЕ на хейтърството!

Offline emm_1968

  • Trams Doctor
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4610
    • View Profile
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #3 on: 21.04.2010, 13:10:34 »
Само ще допълня.
   На снимката няма нито един от колегите с наднормено тегло ... 
   А сега си представете тези дрехи на хора с по 20 - 30 % наднормено тегло ...  :bag:
Символите на нашия град са Витоша, кестените и трамваите.

С такива любители на МГТ врагове не му трябват.

Offline LG_

  • Строител
  • Модератор
  • Нямам спирка
  • ********
  • Posts: 3505
  • for a better infrastructure
    • ICQ Messenger - 354966774
    • View Profile
    • Email
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #4 on: 21.04.2010, 16:05:58 »
   Ще прощаваш, но униформите, които раздадоха преди около три години никак не бяха лоши. НО в България, ако нещо е задължително, то не се изпълнява ...

Значи толкова ни струва фирмата!  :(
« Last Edit: 26.09.2012, 00:12:29 by difian »
Ако спориш с идиот, вероятността той да прави абсолютно същото е много голяма.(Марк Твен)

Quote from: geogregor
Underground trains already resemble more of the cattle transports than transportation system for humans.
Actually cattle could never be transported in such awful conditions due to animal welfare regulations. But no one gives a damn about how Londoners travel!

Offline NiGhtPiSH

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2336
  • Sofia Hardcore
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Български Локомотивен Форум
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #5 on: 22.04.2010, 19:24:09 »
С тези униформи са всички служители на Wiener Linien - линейни, ватмани, шофьори, машинисти, контролни органи.


"Бирата е най-великото изобретение. Колелото също не е зле, но не върви с пържени картофки."

Offline ari_91

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2935
    • View Profile
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #6 on: 06.03.2011, 11:25:44 »
Най после и аз намерих време да кача няколко снимки от Виена. Лятото бях там за месец и имах време да направя доста снимки на градският им транспорт.

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/45878_1180695975490_1770904113_351379_6537548_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/44286_1180696295498_1770904113_351381_2245146_n.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/44286_1180696335499_1770904113_351382_6202650_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/40627_1180697615531_1770904113_351388_6614503_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/40704_1180698615556_1770904113_351393_2534313_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/40704_1180698695558_1770904113_351395_3151385_n.jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/44281_1180700015591_1770904113_351399_1901784_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/44281_1180700095593_1770904113_351401_7962603_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/44281_1180700135594_1770904113_351402_6766176_n.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/44281_1180700215596_1770904113_351404_8055795_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/44281_1180700175595_1770904113_351403_3996330_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/44281_1180700335599_1770904113_351407_3127275_n.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/45212_1180701415626_1770904113_351410_4655443_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/45212_1180701695633_1770904113_351417_8353580_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/45776_1180701895638_1770904113_351420_1158192_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/45776_1180701935639_1770904113_351421_5335808_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/45776_1180701975640_1770904113_351422_314648_n.jpg

Offline bobi124

  • Приятел на ГТ
  • ****
  • Posts: 199
    • View Profile
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #7 on: 28.04.2011, 20:25:24 »
Една от Залцбург снимана от едни познати:

http://prikachi.com/images/48/3278048l.jpg
« Last Edit: 21.12.2012, 16:18:38 by difian »

Offline ku4eto

  • Маниак
  • ******
  • Posts: 928
  • Безспир
    • View Profile
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #8 on: 01.08.2011, 20:07:12 »
И ето един виенски МАН Лайънс Сити( първата снимка). Останалото съм го снимал в Залцбург. Предпоследната снимка е далечна, за което се извинявам, но се вижда тролеят по моста.

« Last Edit: 01.08.2011, 20:11:30 by ku4eto »
В този подпис няма да откриете псувни, нито намеци към някого.

Offline Knoxville

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6341
    • View Profile
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #9 on: 01.08.2011, 21:54:30 »
Какво е това отгоре на Цитаротата?

Offline Tony

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2728
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Форум за градски Транспорт Варна
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #10 on: 01.08.2011, 22:44:05 »
Какво е това отгоре на Цитаротата?
Газови бутилки и климатици.  :)

Моите галерии със снимки - тук и тук

Offline maniak

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4510
  • Оптимист
    • ICQ Messenger - 278834436
    • View Profile
    • http://www.flickr.com/photos/47270324@N08/
    • Email
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #11 on: 12.12.2011, 15:07:07 »
Quote
Austria strong in EU-wide public transport usage check

Austrians claim second place in the European Union (EU) regarding public transport usage, a survey shows.

Austrian Traffic Club (VCÖ) said yesterday (Sun) Austrians took trains, buses, trams and underground trains an average 2,910 kilometres (km) in 2010. Only Czechs (3,010 km) had a higher per capita public transport usage rate last year, VCÖ said, adding that the EU average was 2,010 km. Lithuania came last in EU comparison with a per capita record of just 960 km. Overall, Austrians covered 24.3 billion kilometres by means of public transport last year.

VCÖ appealed to invest more in public transport connections aimed at commuters to get more people on trains and buses instead of forcing them to use their cars due to poor services. The organisation emphasised the positive effects on the environment such developments would have in times of soaring carbon emissions and fine dust rates.

News of an Austrian second place among the EU-27 as far as public transport usage is regarded comes only weeks after the Viennese government’s decision to change the prices of tickets. After months of negotiations, the Social Democrats (SPÖ) and the Viennese Green Party agreed upon drastically slashing the price for annual passes to 365 Euros from May 2012. The ticket currently costs 449 Euros. Weekly passes will cost 14 instead of 15 Euros while the price for a single ticket is set to climb by 20 Eurocent to two Euros.

These measures should reward people for frequent usage of buses, trams and U-Bahn trains, the coalition explained. The city government said it was convinced the price reform would tempt many drivers to switch to public transport provider Wiener Linien’s service. The ticket price reform also includes higher fines for fare dodgers (100 instead of 70 Euros).

The Freedom Party (FPÖ) claimed passengers would not benefit from the changes of rates. The People’s Party (ÖVP) also expressed disagreement. Both factions hit out at the government some weeks ago for increasing fees for tap water supply and other public services. FPÖ and ÖVP claimed the upcoming price hikes would heave a 200-Euro burden of additional annual costs on an average Viennese household. The opposition parties have increasingly campaigned in consideration of the wishes and needs of motorists as the government puts its main attention on public transport and cycling initiatives.

The SPÖ cooperates with the Greens in Vienna since 2010. The Social Democrats were strong enough to govern the city without coalition partners for decades apart from a five-year partnership with the ÖVP until 2001.

Meanwhile, Die Presse reports that Wiener Linien was in talks with employees over a possible reform of company rules considering drivers of trams. Wiener Linien staff operating older trams which are inaccessible to many physically handicapped people and people with baby buggies due to their higher platforms and steps could soon be obliged to help those struggling to board them. A Wiener Linien official claimed most tram drivers would help passengers struggling to get on board anyway. Reports have it that some tram drivers are concerned about firm-internal and juridical consequences if people suffer injuries as they try to get on the tramways while being helped by them.

The discussion affects Wiener Linien employees operating older tram types. The new generation of these public transport vehicles have low floors enabling elderly and disabled people to access them easily. However, old models can only be entered via narrow stairs. Many of these types of trams are still in operation in the city. Another aspect many passengers disapprove is that the old models are, in contrast to new types, not air-conditioned.

The first electric tramway was put into operation in Vienna in 1897. The first U-Bahn line started operating in 1976. The Austrian capital’s network of U-Bahn trains, buses and trams consists of 4,300 stops today. Wiener Linien registers over two million passengers every day.

Surveys have identified the U6 line as Vienna’s least popular underground train service. A website featuring clips showing would-be Wiener Linien inspectors banning people from entering U6 trains for being overweight has been causing a stir in the past few weeks.

http://www.austriantimes.at/news/General_News/2011-10-24/37102/Austria_strong_in_EU-wide_public_transport_usage_check#.TuXjyZNmiMc.facebook

Някой да е чул за 20% намаление на цените на горивата в Австрия?

http://bgtransport.org/

Евгени Крусев = Любомир Христов = Велизар Стоилов = предател на обществения транспорт в София.

Offline Muslon

  • Маниак
  • ******
  • Posts: 533
    • View Profile
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #12 on: 25.01.2012, 21:57:41 »
Твърдо не. По-скоро обратното.

Offline CKD

  • --=БМ-РК=--
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6845
    • View Profile
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #13 on: 25.02.2012, 23:07:55 »
Виенския трамкар

Offline maniak

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4510
  • Оптимист
    • ICQ Messenger - 278834436
    • View Profile
    • http://www.flickr.com/photos/47270324@N08/
    • Email
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #14 on: 04.09.2012, 14:27:17 »
Изваждам темата от забрава покрай новината за китайски автобуси на батерии, които искат да внесат за столицата ни. Та, австрийците от есента ще въведат електрически автобуси с пантографи, с които ще се захранват по време на престой по спирките на наземното метро с напрежение 600V. Автобусите ще са италианските Rampini (http://www.rampini.it/), общо 12 бр., а линиите по които ще се екплоатират са 2A (Schwarzenbergplatz-Neubaugasse) и линия 3A (Schottenring-Stephansplatz)



За колегите с немски: http://www.wienerzeitung.at/themen_channel/wzwien/unterwegs/478441_E-Busse-mit-Oberleitung.html
« Last Edit: 21.01.2013, 13:38:07 by difian »
http://bgtransport.org/

Евгени Крусев = Любомир Христов = Велизар Стоилов = предател на обществения транспорт в София.

Offline NiGhtPiSH

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2336
  • Sofia Hardcore
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Български Локомотивен Форум
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #15 on: 21.12.2012, 14:11:03 »

На последна спирка в Stammersdorf


"Бирата е най-великото изобретение. Колелото също не е зле, но не върви с пържени картофки."

Offline difian

  • Урбанистът
  • Модератор
  • Нямам спирка
  • ********
  • Posts: 15641
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Любителска страница на Софийското метро във Facebook!
    • Email
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #16 on: 21.01.2013, 12:53:05 »
Quote
Два влака се сблъскаха във Виена, 21.01.2013

Петима души са тежко ранени, съобщава се за един затиснат човек


Два градски влака се сблъскаха в австрийската столица Виена по време на пиков час, информира AFP.

При инцидента сериозно са пострадали общо петима души.

"Към момента има петима тежко ранени, а други остават с леки наранявания. Сериозно пострадалите бяха откарани веднага в болница", казаха от екипа за извънредни ситуации в града.

Говорителят на австрийските железници Сара Нетел уточни, че сблъсъкът е станал рано сутринта в западния квартал Пенциг.

Засега се съобщава, че един човек е останал затиснат след катастрофата. Към момента не е ясно как се е стигнало до удара на двете композиции.
Източник

Offline maniak

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4510
  • Оптимист
    • ICQ Messenger - 278834436
    • View Profile
    • http://www.flickr.com/photos/47270324@N08/
    • Email
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #17 on: 21.01.2013, 13:21:49 »
Пенцинг е интересна и много натоварена гара. Прилагам две снимки от гарата, правени от мен през 2010 г.
« Last Edit: 21.01.2013, 13:40:18 by difian »
http://bgtransport.org/

Евгени Крусев = Любомир Христов = Велизар Стоилов = предател на обществения транспорт в София.

Offline sofianec

  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1150
    • View Profile
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #18 on: 21.01.2013, 13:28:21 »
Петима души са тежко ранени, съобщава се за един затиснат човек

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=qOD2Bvdqles" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=qOD2Bvdqles</a>
« Last Edit: 21.01.2013, 13:39:16 by difian »

Offline bdz43r

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2654
    • View Profile
    • http://bgrail.info/photos.php
    • Email
Re: Градският транспорт в Австрия
« Reply #19 on: 21.01.2013, 13:44:09 »
Тук има хубави снимки: http://derstandard.at/1358304153343/Bilder-vom-schweren-Zugsunglueck-auf-der-S45-in-Wien
Мястото е в междугарието между Penzing и Hüttendorf (по-близо до второто).