Škoda 26Tr Solaris (1603-1632)

[mitkov2]

Те шкодите още от както са тук си возят твърдо и неудобно (макар че сравнено с Икарусите от преди това си бяха като совалки и никой не се е оплаквал от возията). "Раздрънкаността" им вероятно се оправя лесно, стига да има желание и средства. Мен ми е по-интересно защо в някои се появяват т.нар. вибрации и бучене, неприсъщи на превозно средство на 6 години...

Поправете ме, ако греша, ама първите тролеи дойдоха 2008-2009, което прави 8-7 години. Не, че е голяма разликата с 6, нито е нормално за тия години да бучи, но си мисля, че поддръжката е на ниво" "колкото да върви"

[bagercho]

Поправяме те - 2010 дойдоха.

[Ivo]

Тези неща са абсолютно невярни. През няколко дена пътувам с такива Шкоди по разбития участък пред Арена Армеец, много добре понасят неравностите и за нископодово превозно средствовозят много меко. На същото място Икарусите возеха доста по-твърдо, в ремаркето можеше да подскочиш от седалката.

Абсолютно нормално е да се чува бучене, все пак се движи механична част, има триене на отделни детайли, работа на електромотор, които разбира се издават звук с различни честоти при различна скорост, натоварване.

Поддръжката си е добре-на 6-7 години все още си работят блокировки на врати, отопление, климатик, вентилация, седалките редовно се претапицират като са скъсани.

Наистина окачването тропа, но и на запад при по-старите нископодови автобуси тропа така. Напълно нормално е с годините нещо да се счупи, за това си има резервни части, сервизни работници.

[The Freshmaker]

Абсолютно нормално е да се чува бучене, все пак се движи механична част, има триене на отделни детайли, работа на електромотор, които разбира се издават звук с различни честоти при различна скорост, натоварване.

Поддръжката си е добре-на 6-7 години все още си работят блокировки на врати, отопление, климатик, вентилация, седалките редовно се претапицират като са скъсани.

Наистина окачването тропа, но и на запад при по-старите нископодови автобуси тропа така. Напълно нормално е с годините нещо да се счупи, за това си има резервни части, сервизни работници.

Ама си говориме...  Всичко си е нормално, работи си един електромотор и от много работа нещо си бучи, чудесна е поддръжката, всичко си работи, освен ако е счупено, ами чудесно...

А за теориите за окачването на Шкодите - моите уважения, окачването им положително не е идиотоустойчиво, но съчетанието от нулева поддръжка  и отвратителни пътища не прощава.

[jonckheere]

Всъщност по принцип нископодовите автобуси и тролейбуси имат по-твърди окачвания от високоподовите ама си има причина за това. Защото нали нископодовите качват инвалидни колички, та трябва да държат возилото право и не трябва да се накланя като количките се качват, и затова е така. Нископодовите возила нямат право на същите окачвания като високоподовите, окачванията на нископодовите са пригодени за нископодови. И също така на нископодовите возила центъра на тежестта е по-нисък, поради което техните окачвания по друг начин трябва да понасят теглото на каросерията.

[Kaiser Kar]

Поредният бисер :-D

[$h@IdEr]

Подобно нещо може да изтърси само още един потребител, който е от Бургас. И малко офтопик, но ако е така горното, защо Конектата ЛФ са нископодови, а возят толкова меко?

[Bus_lover]

Подобно нещо може да изтърси само още един потребител, който е от Бургас.

Абсурд, никой автобус или тролей не заслужава фабрично да вози твърдо, защото се отразява зле на всички в него. Не заставам зад нищо от написаното от jonckheere след първото изречение.

[mitkov2]

Печката на 1611 вие ужасно, ако си без слушалки от Дружба до СУ си губиш половината слух

[The Freshmaker]

На 1609 са му постегнали ходовата част - определено не е идеално, но към момента заедно може би с 1614 е най-малко тропащата и най-стегната откъм окачване къса Шкода.

[mitkov2]

Тази вечер, 1632 по 4 изписваше на дисплея при шофьора: "ВНИАМИЕ Липсва спиркова спираЦка" каквото и да означава това. Отделно системата за таксуване беше изключена и на GPS дисплея се показваше зареждащия екран на Ubuntu. Бутоните за отваряне на вратите отдавна не са оригиналните, а окачването както на всички къси Шкоди е разбито. До кога няма да има адекватна поддръжка?

[Mammoth]

Тази вечер, 1632 по 4 изписваше на дисплея при шофьора: "ВНИАМИЕ Липсва спиркова спираЦка" каквото и да означава това.

Изключил е блокажите на вратите.

[Whatnow14]

На 1620 му е отказала втората врата.
Приятен час пик му желая на шофьора 

[TRAMS SOFIA]

Защо не е искал смяна?

[Whatnow14]

На 1630 ОТНОВО са му претапицирали седалките 

[The Freshmaker]

Явно са работили нещо все пак по задвижването на 1611 - ревът и вибрациите са се поочовечили, макар и да не са изчезнали на сто процента.

[georgi64]

За някой ако се интересува от фейсбук страницата на соларис 

https://www.facebook.com/Trolleybus.Trollino/

има доста снимки

[bagercho]

Това е фенска страница на едно момиче от Естония, чието хоби са тролейбусите. Не е официална на Соларис.

[georgi64]

Много не  съм заглеждал точно на кой е но ми се видя интересен 

То има линк там и на същия такъв само че за трамваите соларис

https://www.facebook.com/Solaris-Tramino-663426677117881/?ref=hl