Градски транспорт - София
08.09.2010, 17:22:43 *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Подкрепете класическото метро в третия му диаметър!
 
   Home   Help Search Calendar Members Login Register  
Pages: 1 ... 6 7 [8]
  Print  
Author Topic: Пътна инфраструктура  (Read 7003 times)
naster1
Приятел на ГТ
****
Offline Offline

Posts: 165


View Profile
« Reply #140 on: 28.07.2010, 15:44:59 »

Особено този...

Quote
     

Нищо не се уреди с тази Качица. Махнаха два светофара и сложиха две кръгови и цялата работа е отбиване на номера и харчене на пари. Много странно е организирано движението. По закон с предмство са тези, които са в кръговото, но в Търново и Габрово е обратно. Тези в кръговото движение изчакват останалите. А на всичкото отгоре слижиха и светофари. Нали това е смисълът на кръгвото движение, да може колите да се изтеглят по - най бързия начин и да няма колони. Вчера вече имаше задръстване на едното кръгово, защото светофарът на съседното кръстовище към квартал "Бузлуджа" спря автомобилите. Колоната беше навлязла в кръговото, а от там спряха автомобилите, които идват от София и от града. Те пък образуваха колона, която на съседното кръгово спряха колите от Варна, от центъра на Търново и от два други квартала. Стана много весело за тези които гледат острани. За другите, които са в задръстването не чак толква. Загубена работа. Поне тези дето го измислиха да се скрият, че да не дразнят още повече хората.
handstake
Маниак
******
Online Online

Posts: 770


Mercedes Benz O 530 Citaro - автобус №1 !!!


View Profile WWW Email
« Reply #141 on: 29.07.2010, 12:21:54 »

Особено този...

Quote
     

Нищо не се уреди с тази Качица. Махнаха два светофара и сложиха две кръгови и цялата работа е отбиване на номера и харчене на пари. Много странно е организирано движението. По закон с предмство са тези, които са в кръговото, но в Търново и Габрово е обратно. Тези в кръговото движение изчакват останалите. А на всичкото отгоре слижиха и светофари. Нали това е смисълът на кръгвото движение, да може колите да се изтеглят по - най бързия начин и да няма колони. Вчера вече имаше задръстване на едното кръгово, защото светофарът на съседното кръстовище към квартал "Бузлуджа" спря автомобилите. Колоната беше навлязла в кръговото, а от там спряха автомобилите, които идват от София и от града. Те пък образуваха колона, която на съседното кръгово спряха колите от Варна, от центъра на Търново и от два други квартала. Стана много весело за тези които гледат острани. За другите, които са в задръстването не чак толква. Загубена работа. Поне тези дето го измислиха да се скрият, че да не дразнят още повече хората.
Дрън та пляс... Знаците за предимство са си в кгръга,а не преди него !
naster1
Приятел на ГТ
****
Offline Offline

Posts: 165


View Profile
« Reply #142 on: 29.07.2010, 18:04:09 »

За това навярно си прав, но по-интересното е частта то текста, която съм удебелил. Почти съм убеден, че в пиков час може да се случи подобно задръстване, когато прекалено много коли се наредят да чакат за ляв завой към Пишмана...
ari_91
Маниак
******
Offline Offline

Posts: 727


Mercedes Benz o405 GN2 - автобус №1 !!!


View Profile Email
« Reply #143 on: 29.07.2010, 18:20:48 »

Бойко Борисов откри “Качица”


/Когато си отчупи залък от питката, по традиция Бойко Борисов не изяде хляба, а с него нахрани едно от момичетата в народни носии./



Премиерът Бойко Борисов откри официално вчера на обяд пътно кръстовище “Качица” във Велико Търново заедно с вицепремиера и министър на вътрешните работи Цветан Цветанов и министъра на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев. На церемонията присъстваха депутатите от ГЕРБ, заместник областните управители и всичките зам.-кметове, новите шефове на държавните дирекции и агенции. Най-малко 40 униформени великотърновски полицаи бдяха за реда и сигурността под погледа на шефа си комисар Живко Коцев.
Министър-председателят връчи на кмета Румен Рашев разрешението за ползване на “Качица”, което я прави законов път. “Този документ е важен и ни различава от предишните управляващи, защото вземете за пример прохода Хаинбоаз”, посочи Борисов. Той публично обяви написаното в “Янтра ДНЕС” преди повече от 2 г., че третата лента на Прохода на републиката е направена без проект и разрешения и върху частни земи, за които сега държавата плаща, за да узакони Хаинбоаз. “В нарушение са направени четирилентови пътища, обявени от Сергей Станишев за магистрали. Такива са комините на ТЕЦ “Марица”, всичко е незаконно”, заяви премиерът.
Борисов благодари на строителите, които са се съгласили наполовина да намалят цената за строителството на “Качица”. Не е едно и също едно нещо да струва 15 млн., 20 млн. или 9 млн. лв., защото това са пари от вашите данъци, каза премиерът. Той обяви, че правителството е отделило 3 млн. лв. за кръгово кръстовище пред моста-убиец в Бяла.
Кметът Румен Рашев се извини на великотърновци за двете години страдания и заяви, че ще има още искания към държавата за цялостното решаване на проблема с минаването на пътя София­Варна през старата столица.
Строителният министър Росен Плевнелиев обяви, че по ОП “Регионално развитие” за една година правителството е увеличило скоростта на договаряне 6 пъти, а скоростта на разплащане ­ 15 пъти. До края на мандата ще построим 240 км магистрали, посочи Плевнелиев.
Строителството на “Качица” започна на 17 ноември 2008 г. До тук за пътното съоръжение от държавата и Общината са похарчени 10 млн. лв. Остава МРРБ да преведе още 1,5 млн. лв. по сметките на Общината, за да се разплати със строителните фирми. Направени са 2,5 км асфалтово трасе, положена е 1500 кв.м хоризонтална маркировка. Вече на 90 % са готови тротоарите, които по проект са заложени на 5290 кв.м. С проекта за парка “Руски гробища” по ОП “Регионално развитие” ще бъдe направено озеленяването на островите за безопасност.

Зад кадър
Точно 25 минути продължи официалната церемония по откриването на “Качица”. Пътното кръстовище беше затворено за автомобили още от сутринта, а най-малко час преди церемонията над 250 души се бяха събрали, за да видят и чуят премиера.
Между двата купола на църквата “Възкресение Христово” в Руските гробища дежуреше снайперист.
Двата персийски килима, на които преди 10 г. беше открит все още незаконният Южен пътен възел, и сега бяха постлани на импровизираната трибуна за официалните гости.
При ръкуването с областния управител доц. Пенчо Пенчев и кмета Румен Рашев премиерът не пропусна да направи забележка, че на “Качица” не е посята трева.
Когато си отчупи залък от питката, по традиция Бойко Борисов не изяде хляба, а с него нахрани едно от момичетата в народни носии. Докато и останалите първи мъже си вземат от питката, премиерът вече ги скастри: “Стига сте яли, да започваме!”.
Докато стигне до трибуната,  Бойко Борисов не пропусна да се ръкува с хората, развесели ги, а накрая попита един от възрастните мъже в тълпата: “Дали направихме добре с този възел в Търново?”.
За да пести време, премиерът направи забележка на водещата на церемонията да не изрежда кои са на трибуната, защото всички виждат.
В речта си при откриването на “Качица” кметът Румен Рашев неволно сгреши и откри кандидат-президентската кампания на Цветан Цветанов. Всъщност градоначалникът искаше да му благодари, че е спазил предизборното си обещание от парламентарните избори и “Качица” вече е факт.
Борисов провери на няколко пъти дали е остра ножицата. После собственоръчно наряза лентата на парченца, които поименно раздаде на вицепремиера Цветанов, който не спря да говори по мобилния си телефон, на депутатите от ГЕРБ, на шефа на пътната агенция Божидар Йотов.
Отказа да даде изявление пред журналистите и се разпореди на полицейския шеф комисар Живко Коцев веднага да пуска движението през “Качица”.

Здравка МАСЛЯНКОВА
сн. Даниел ЙОРДАНОВ
Информацията е взета от в. "Янтра Днес"
ostin23
Писател
**
Offline Offline

Posts: 31


View Profile Email
« Reply #144 on: 02.09.2010, 20:48:36 »

Какво стана сега ? Тролеи ще вървят ли след построяването на ПВ Качица ?
handstake
Маниак
******
Online Online

Posts: 770


Mercedes Benz O 530 Citaro - автобус №1 !!!


View Profile WWW Email
« Reply #145 on: 04.09.2010, 09:26:06 »

Какво стана сега ? Тролеи ще вървят ли след построяването на ПВ Качица ?
Чу се нещо за един проект, но дали се работи по него е вече друга работа. Интересно кой ще кара тролеи, ако има такива. ЗИУ-тата са нарязани.
ostin23
Писател
**
Offline Offline

Posts: 31


View Profile Email
« Reply #146 on: 04.09.2010, 09:50:23 »

:O:O Кога успяха да ги нарежат.И защо ги нарязоха ? Я разкажете малко как стана цялата работа ? Там където е построен ПВ Качица там преди имаше КМ ли ?
DidoGO
Приятел на ГТ
****
Offline Offline

Posts: 164



View Profile Email
« Reply #147 on: 04.09.2010, 14:20:16 »

Оправят най-разбитата улица във В. Търново с пари за междуселски път

Община Велико Търново намери вариант за решение на проблема с окаяното положение на улица “36-а”. От местната управа предлагат 408 700 лв.  целева субсидия за ремонт на пътища, които бяха предвидени за пътя Ресен - Водолей - Дичин, да бъдат пренасочени за ул. “36-а”. Това може да стане с промяна в инвестиционната програма на Общината. Конкретното предложение ще бъде внесено тези дни в Общинския съвет.
Според експертите няма пречка отсечката, която е около 2,5 км, да бъде реконструирана със средства за общински пътища. Въпросната улица е елемент от четвъртокласната пътна мрежа, тръгва от Керека и стига до Западен пътен възел, обясни инж. Никола Янков, директор на дирекция “ТСУ” в Общината. Пътят Ресен Водолей би могъл да функционира още известно време и в състоянието, в което е. Така или иначе въпросната сума нямаше да стигне за пълното му ремонтиране. В същото време ул. “36-а” е изключително натоварена, тук има 30 фирми, 1200 души работници, отделно са клиентите и доставчиците. Състоянието на пътя предизвика и сериозно гражданско недоволство, припомни още инж. Янков. Нямаме средства и за двата пътя и се спряхме на по-малкото зло - да ремонтираме по натоварената и критична отсечка, добави той.
В различните части на улица “36-а” се предвиждат различен тип дейности. Ще се наложат изкопни работи за поправка на основната настилка, промяна на профила с цел отводняване, почистване и ремонт на бордюри, изкърпване и т.н.
От общинската администрация се надяват съветниците да приемат предложението, за да може да стартират и конкретните дейности. Вероятно с реконструкцията ще бъде натоварена фирма “Пътстрой 2001”, която има договор с Общината за поддръжка на пътната мрежа.
Състоянието на въпросната улица се влоши много, след като по нея бе пренасочен целият трафик заради няколкомесечния ремонт на възел “Качица”. Последваха множество протести, бизнесмените, чиито фирми са в района, заплашиха, че ще изкарат хората си на протести. Въпросът бе отнесен дори и до премиера. Държавата така и не отпусна средства за ремонт, макар че на практика отсечката се ползваше като елемент от републикански път.



http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=16872
тролей №164 линия 2
Начинаещ
*
Offline Offline

Posts: 10


View Profile Email
« Reply #148 on: 05.09.2010, 16:59:03 »

Quote from: handstake
]
Quote from: ostin23
Какво стана сега ? Тролеи ще вървят ли след построяването на ПВ Качица ?
Чу се нещо за един проект, но дали се работи по него е вече друга работа. Интересно кой ще кара тролеи, ако има такива. ЗИУ-тата са нарязани.
Дори и седемте дето още бяха оцелели в началото на юни?... Ех поне имах възможност с поглед да си взема последно сбогом с тях. RIP  :blush:
Pages: 1 ... 6 7 [8]
  Print  
 
 

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 2.0 Beta 3.1 Public | SMF © 2006–2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!