Това кръглото е изкоп на разклона към хотел Простор, който явно тъкмо е почнал да се строи, а долната станция на Романски се пада там, където десния от двата по-тънки кабела пресича шосето.
Най-стар е Спас, както се вижда от снимките които съм сложил, него го е имало преди откриването на Щастливеца. Боби и Черни връх са строени по-късно. Последни са Помагалски и Заека, сигурно и двата през 1985 г. Конярника е пуснат в експлоатация през 1983 г. и е бил собственост не на Балкантурист, а на общинското предприятие "Градски транспорт", подобно на влека на Бай Кръстьо заедно с писта с изкуствено покритие. От нея не е останало нищо.
