Архивни документи

[tauri]

Газгенераторите е разковничето. Не е правилно да се изказваш, че работят с дърва и въглища. Можеше да изпишеш цялото изречение иначе не е сериозно.

[IKAR]

То по време на 2-рата световна война германците, понеже нямат нефт, са измислили някаква технология да правят бензин от въглища.

[TheShadow]

Надявам се, че това е правилната тема, има вече стари билети в нея...
Днес се сдобих с този изключително интересен "домакински" билет.
Виждал съм доста от царско време, но за първи път такъв специализиран за off-peak пътувания.
Любопитно е, че явно лятно време се е работело до по-късно в сравнение със зимата.
Както виждаме добрите идеи не са от вчера, но защо не се прилагат и днес е въпросът...

[Metan]

Газгенераторите е разковничето. Не е правилно да се изказваш, че работят с дърва и въглища. Можеше да изпишеш цялото изречение иначе не е сериозно.

Сериозно-несериозно, от техническа гледна точка горивото, което използват е дървени въглища. В какво се превръща то е друга тема.

А този домакински билет е бил за 4 пътувания в рамките на час и половина извън пиковите моменти. Иначе през 30-те години трамваите са се движили до доста късно, имало е движение и след полунощ.

[Metan]

Интересно какви ли са били тези 30 нови луксозни автобуса от Италия. Статията е от края на юни 1966

[tauri]

Може би са били OM. Има доста снимки в бяло и синьо из българските курорти.

[TheShadow]

Днес се сдобих с тези интересни кочани с билетчета от някаква стара детска игра, предполагам от 60-те години.
Ще се оглеждам и за самата игра, предполагам е включвала кондукторска шапка и щипка за перфориране, и кой знае какво още...
Представям си дечурлигата как си късат и раздават билетчета, и си играят на трамвай. Готино! 

[София 100]

Абонаментна карта за автобусни линии №33 и №83 от 1977г., която някога е принадлежала на дядо ми. На снимката е 43-годишен, но до края си му остана тази голяма коса и прическа  Много красиви са таксовите марки с МТБ-82/ ДТО ТБ - 51/55.

[Metan]

Имате прилика. Иначе интересно, че 33 не е даден като линия, а само като маршрут, за разлика от 83.

[София 100]

Абонаментна карта за автобусна линия №94 от 1977г., принадлежала на студентка от Виетнам.

[София 100]

Образци от 1993г.