Messages

1

Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути

« on: Yesterday at 18:43:42 »

Ами 3 да се обедини с една от линиите до Манастирски ливади-запад. Така ще имаме Манастирски ливади - Хан Кубрат и Манастирски ливади- Захарна фабрика. По скоро въпросителната е тази до Хан Кубрат да минава по Ботев или по Мария Луиза?

2

Идеи / Re: A 111

« on: 09.02.2026, 14:08:01 »

По-скоро трябва да се съкратят обиколките му из Люлин и Младост. В Люлин трябва да влиза по новата връзка от кръговото на магистралата до Петър Дертлиев и от там по него до крайната му спирка. В Младост до спирка бл.202 като крайна, а на 50 метра да се обособи и начална с възможност за почивка на водачите.

3

Трамвайна инфраструктура / Re: Трамвайни трасета

« on: 09.02.2026, 02:03:54 »

Фандъкова даваше мило и драго за училища и детски градини...

И това беше само на думи...

Станкоханъм редовно ме осведомява за новостите в детските градини и ясли в район Красно село и те уверявам, че е свършено страшно много за обновяването им и строежа на нови. До преди 2 години там бе най-голямата в София.

4

Железопътен транспорт / Re: Частните пътнически ЖП превозвачи

« on: 08.02.2026, 20:09:21 »

Аз съм си мислил пък дали няма някоя голяма западна компания да купи Ивкони.

Никой не продава кокошката, която носи златни яйца! Цялата тази псевдолиберализация на пазара на пътническите железопътни превози е просто организиране на една хранилка за Ивкони и политическите и покровители! Реално подобрение на услугата не се предвижда и няма да настъпи.

5

Трамвайна инфраструктура / Re: Трамвайни трасета

« on: 08.02.2026, 19:39:38 »

Трамвайния транспорт не е сред приоритетите нито на бившия, нито на настоящия кмет. Фандъкова даваше мило и драго за училища и детски градини, а този не знае защо е в общината.

6

Автобуси / Re: Обновяване на подвижния състав при покупка на нови возила

« on: 08.02.2026, 19:34:57 »

Защо да поскъпват двойно? Докарването не е повече от 3 000 Евро на автобус. Това застраховка,гориво,пътни такси и командировка и пътни на водач. Нещо пропускам ли ? При вътреобщностни доставки ДДС не играе.

7

Железопътен транспорт / Re: Частните пътнически ЖП превозвачи

« on: 07.02.2026, 15:22:51 »

Имам някакво вътрешно усещане, че ПИМК не желаят да се занимават с пътнически транспорт, но го правят за да угодят на нечие чадо. Нещо подобно на случая с Ланс Строл и баща му Лорънс, който му купи цял отбор от Формула 1 пък то се оказа и на далавера в добрия смисъл на думата, ако има такъв!

8

За системата като цяло / Re: Човешки ресурси в МГТ

« on: 05.02.2026, 01:04:51 »

Не може, ...

Може, има начин, но няма желание! Сегашната ситуация е изгодна както за ръководството на градския транспорт така и на водачите. Това с узбеките е просто за парлама пред обществото.

9

За системата като цяло / Re: Човешки ресурси в МГТ

« on: 04.02.2026, 08:43:01 »

За тях единствената възможност е да заблудят някой също толкова мързелив и некадърен HR, че са супер способни и да бъдат назначени на скатана работа в огромна тромава фирма, където да минат месеци и години, докато се разбере, че са безполезни.

Та се сетих за един виц.
" Сине, стани военен. Докато разберат, че си идиот ще си майор. докато се чудят какво да те правят пенсионер."

За възможните бонуси като общинско жилище и място в общинска детска градина/ясла съм писал назад в темата!

10

Железопътен транспорт / Re: Международни влакове

« on: 01.02.2026, 18:07:02 »

Не виждам как 10-15 минутна смяна на локомотива ще откаже някой при условие, че който бърза лети.Времето не е чак толкова решаващ фактор, колкото условията!

11

Железопътен транспорт / Re: Международни влакове

« on: 31.01.2026, 20:32:27 »

С отпадането на граничните проверки си мисля, че едни влакове Букурещ- София- Атина със спални вагони и възможност за покупка на храни и напитки биха се радвали на повече от добър интерес и населеност. Пък и защо само от Букорещ, а не и през Видин? да речем от Крайова! Тогава вече бързината няма да е чак толкова определяща при избора...

12

За системата като цяло / Re: Нова номерация на линиите на ГТ - предложение

« on: 26.01.2026, 15:56:02 »

Преди да се осъществи преномерация трябва да се изпълнят следните условия:
Да се завършат започнатите и близкоперспективни разширения на метрото и дай Боже трамвайната мрежа, да се извърши задълбочено изследване на транспортните потоци след това и накрая да се изготви нова маршрутна мрежа спрямо тях с нова номерация на линиите след обществено обсъждане!

13

Идеи / Re: Маршрути за двуетажни автобуси

« on: 23.01.2026, 12:02:20 »

Може да ги ползвата за 220, а защо не и за 59...

14

Изтрити теми / Re: Преномериране на колите на градския транспорт

« on: 23.01.2026, 12:00:32 »

Дублажа на ИНВЕНТАРНИ номера може да е проблем единствено, ако някога се обедини счетоводството! В ежедневието на пътниците не оказват никакво влияние.

15

Железопътен транспорт / Re: Новият подвижен състав, закупен по ПВУ

« on: 21.01.2026, 11:41:58 »

По-скоро е използвана тая формулировка за да се ползват пари по европейско финансиране. Едва ли ще отпуснат за чисто дизелови машини...

16

Разни / Re: ПОЛИТИКА=?

« on: 20.01.2026, 05:51:12 »

Ама защо си мислиш, че и там няма кланове и сфери на влияние? Там разни Котараци,Генерали и с имена на столични ресторанти...

Ще има сериозно разместване в пластовете на българската политика. Дребосъците като Меч, Величие, ИТН ще изчезнат. Възраждане ще се стопи сериозно, а БСП дори е възможно да не мине 4% бариера при висока избирателна активност. Сериозен проблем е липсата на десни алтернативи като единствена такава остава ДБ, но Божанов и Мирчев не са достатъчно харизматични за привличане на още гласоподаватели.

Интересно ще е...

17

Трамваи / Re: PESA Swing 122NaSF/2 (2301-2367)

« on: 19.01.2026, 09:23:54 »

Юбилейната ливрея си е много сполучлива според мен гледано само на снимки. Цветовете на транспортния оператор Столичен електротранспорт също са удар в десетката от моя гледна точка. Не виждам никаква причина за връщането на гнусното оранжево/лайняно !

18

Разни / Re: Топло

« on: 16.01.2026, 19:02:14 »

Ползвайте националния телефон на Топлофикация София. Там задават проблемите директно на непосредствените отговорници и после изискват от тях доклад за свършената работа. Има дори уволнени при засичане на несъответствие между докладваната и действително извършената такава. Доколкото знам връщат отговор и към подалия сигнала. По спомен номера е 0700 11 111. Може да се провери лесно.

19

Трамваи / Re: Доставка на 5 бр. ČKD Tatra KT8D5 от Мишколц (1435 мм)

« on: 12.01.2026, 11:32:07 »

Точно, защото се изгражда от нулата шанса е много голям. Липсва подземна инфраструктура за подмяна, която много често не се намира на мястото отразено в плановете, а просто се изгражда сега. Другото е, че изграждането ще е от почти същите участници, които правят и ремонта на Стамболийски, а там се справяха много добре докато не се стигна до последния етап на ремонта.

20

Трамваи / Re: Доставка на 5 бр. ČKD Tatra KT8D5 от Мишколц (1435 мм)

« on: 12.01.2026, 10:43:51 »

Според решението на съда тази година трябва да започне изграждането на Копенхаген, а това обезмисля взимането на каквито и да било нормалнорелсови пендели. По-добре да се ускори процедурата за доставка на нови нископодови трамваи. Това е просто поредната далавера на Карлито и Марио.