Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - stankos

Pages: [1] 2 3 ... 225
1
Кадри ще си вземат от БДЖ ПП, ББР ще ги финансира при необходимост да си допълнят със стари немски вагони и мотриси, а локомотиви ще им дадат от последните доставки. Едва ли ще се откажат. Министъра бърза да подпише до края на годината.

По-интересно ми е кой превозвач кои влакове ще обслужва?

2
..., а 83 въобще не прави. ...

Прави и с трите диаметъра.  :crazy:

На Тодор Александров МД 1, на Красно село с МД 3 и на Черни връх с МД 2...

3
Актуална информация / Re: Трафикът
« on: Yesterday at 13:11:12 »
Не знам колко хиляди пъти сме го дъвкали. След строежа на метрото маршрутите на наземния транспорт са оптимизирани частично и на парче без да се отчита изменението в транспортните потоци. Трябва да се въведе глоба за нечекиране  и да се направи задълбочено изследване на пътуванията на хората и спрямо тях да се изготви нова транспортна схема! Колко ли нови 73 ще излезат след това...

4
Бързат случайно следващото правителство да не им развали схемата. Хем БДЖ ПП да продължи да живурка, а и нашата фирма да захлеби, защото и тя почти умряла(пък и някое евро ще отчете, където трябва).

5
Информация от София 70 в Скайфорума е, че щели да го карат в Люлин за проби до Западен парк.

6
Никой не го брига обслужването на населението. Всичката тая гимнастика с Първа се прави заради товарачките между Турция и Западна Европа, а на тях повече от 120 км/ч. не им трябва. Важното е да няма големи наклони и необходимост от помощна машина.

7
А няма ли начин...

На тези въпроси може да отговори Виктор Чаушев, но интересно от както стана Заместник- кмет по транспорта спря да пише тук! Това явно е някаква тенденция, защото и предишния спря да пише като стана зам-кмет.

8
Това е, защото по новия участък ще е много бръз(както и Овча купел- Княжево) и с по-малък брой коли ще успява да се движи на същите интервали!  ;)

9
Може и на 107, но трябва да се промени маршрута и да минава по Народен герой. Така се избягват 2 много натоварени и задръстени кръстовища. Тогава със същия брой коли и водачи може да се организира обслужване на 10-15 минути. Връзката с трамвай 11 ще е на Павлово.

10
Значи изпускате отново, че основната цел тук е да се направи планирания пробег, а не да има смисъл от него. Парите трябва да се усвоят.
Това е повече от ясно, но някак имах надежда, че нещата ще се променят с новото управление.

Кое ново управление? Това на ЦГМ си е все още на ГЕРБ.

11
Тази сутрин имаше някакви аномалии в трамвайното движение около Овча купел. В 7 без 15 две групички по 4 мотриси престояваха между Цар Борис Трети и банята. Малко по-късно едната се беше пренесла на Бъкстон, а другата на Овча купел беше набъбнала до 6 броя. Авариен беше забелязан близо до колелото на Бъкстон.

12
Изтрити теми / Re: Подвижен състав
« on: 08.12.2025, 17:36:44 »
По наряд са, колко пъти бе обсъждано вече.

Има условия за вписване в темата и всичко отговарящо на тях може да бъде вписано независимо дали е по наряд.

Необходимо ли е да ги пускам за пореден път?

13
Явно ограничения ресурс на СПТО и Софекотамквобеше не стига за всички квартали, които им възложиха. В Изток камарите в и около кофите са огромни.

14
Разни / Re: ПОЛИТИКА=?
« on: 04.12.2025, 13:26:18 »
Проблема при младите партии като ПП е, че твърде много боклуци се присламчват към тях с единствена цел да се докопат до властта и като ги назначат някъде в администрацията и се почват свинщините! Напоследък попадам на интервюта на отлюспени от БСП личности и съм приятно изненадан от европейската им ориентация и подкрепата за Украйна. Визирам Ангел Найденов конкретно. Също може да се отбележи и Крум Зарков, който мигом се разграничи от пРезидента след като поиска референдум за еврото. Явно и Станишев е помъдрял след дългия си престой като председател на европейките социалисти.

15
Точно, защото се усвоиха мнага евросредства се возим на каквото се возим. В противен случай щяхме още да търкаляма Икарусите и О 305 след Н-ти основен ремонт в Дупница или Правешка лъкавица. Всъщност можеше да е още по-добре....

16
Това пък с подаването на ръка да се правиш на "кавалер" при слизане пред гаджето си е крайно опасно. Защото водачът няма как да види на огледалото, че още някой ще слиза, още по-малко пък може да гадае на кой какви са му намеренията. Вратите са достатъчно широки, за да могат двама човека да слязат едновременно - така се и слиза, ако искате се дръжте за ръка с приятелката си, докато слизате. Да не говорим, че нито противоплъзгащият балатум на пода, нито рифеловата тенекия на стълбите, са направени за курвентийски сандали и чехли с 15-сантиметрови тънки токчета. Иначе навремето Икарусите имаха следните лепенки, залепени у нас: "Внимание! Автоматична блокировка. Тролейбусът потегля само при затворени врати!" Та явно при тях специално нещо такова е имало, но нищо чудно в последствие да са го изолирали, разбирайте махнали.

Не знам къде и какво си чел и какви хапчета си или не си пил, но в случая става дума за майка помагаща на невръстната си дъщеричка, която в крайна сметка остава сираче!  :angry:

17
То и в момента с някои "интерпретации" можеш да сключиш договор с общината за Служебен абонамент. Цените са съответно: За Синя зона - 650 лева с ДДС, за Зелена- 450 лева и за останалата част- 264 лева с ДДС. Е, малко повече е от 1200 лева, ама кеф цена няма.

18
100 лева на месец е смешно малка сума за да ти гарантира паркомясто пред входа. Възможно е да се отделят 10% от местата за паркиране и да се разиграят на търг с явно наддаване. Предполагам, че няма да има доволни. От една страна загубилите, а от друга плащащите огромни суми за това удоволствие.

19
Аз така и не можех да разбера какви са доводите на съда.

" Прасчо нареди!" са доводите на съда!

20
..., ти за отчуждаване на ивица от 5-6 метра говориш.

Това пък къде го прочете? Всичко в настоящия габарит подобно на последния участък преди сегашната крайна спирка като трамвайното трасе след нея минава до тротоарите . Това ще ограничи транзитния трафик и княжевци ще са дори доволни. Обръщането ще е налява по Александров мост и налява по ул. 10-и километър и ще излиза на булеварда зад гумаджийницата. Просто като фасул.

Pages: [1] 2 3 ... 225