Messages

1

Автобуси / Re: МАN/MANAS SG 262 (2131-2160)

« on: 14.08.2026, 18:55:13 »

Метанът не може да се ширпотребява съгласно теорията на проф. Ал. Томов за разлика от нафтата. 

2

Забавно / Re: Кой какво слуша в момента

« on: 13.08.2026, 16:56:38 »

Веселин Маринов - Лятна Жълта Рокля black metal cover

Браво на Иван Братоев за сполучливата модернизация. 

3

Разни / Re: Политика в София

« on: 09.08.2026, 21:09:39 »

ТБ 6 и 7 стигат до кино Одеон за около 10 минути, вторият стига до Петте кьошета за още 2. Прекият трамвай не беше по-бърз, интервалите бяха по-големи делник. 

4

Разни / Re: Политика в София

« on: 09.08.2026, 20:06:50 »

Трамваят на 15-20 минути е заменен с по-редовен тролейбус по обособено трасе. 102 е разреден, но като цяло няма сериозно влошаване на обслужването. 

5

Транспортът по света / Re: Градски и жп транспорт в Сърбия

« on: 06.08.2026, 21:33:02 »

Нужен е нов национален стадион на мястото на бившия Миньор Бухово - няма да се затваря центъра, тревата ще расте добре, футболистите и феновете ще зареждат енергия от бившите уранови рудници. Може да се изгради ЖП клон от гара Яна за транспорт на феновете. Отдавна се знае, че безплатният градски транспорт при ограничен бюджет е лошо решение - нужно е увеличение на субсидията с 30-40% за да се компенсират приходите от превозни документи при същото качество на услугата и като краен резултат се получава влошаване на услугата и влошаване на финансовото състояние на общината.

6

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: 05.08.2026, 18:48:45 »

Не е сложно да се монтира автоматична стрелка. Обръщане на редовна линия на Възраждане няма особен смисъл - прекалено близо е до Централна гара и Съдебна палата. 

7

Разни / Re: ПОЛИТИКА=?

« on: 05.08.2026, 18:06:00 »

Българите са живели почти 500 години в първата в Европа социална държава с гарантиран жизнен минимум, алтернативна военна служба ангария, социална програма за образование и заетост за перспективни младежи девширме с гарантирана реализация в армията  и администрацията на империята и възможност за кариера до везир или капъ ага - министър на държавната администрация, развита мрежа от културни институции хареми, в които младите жени са получавали качествено образование и са създавали изкуство, обществени защитници - арменските епископи от 1461г. Още се говори за правозащитната им дейност - "Оплачи се арменския поп". Министърът на културата къзлар ага е бил трети в империята след султана и везира. Унгария е била за кратко част от социалната държава и са страдали дълго в Австро-Унгария - рекрути вместо алтернативна военна служба, никакви социални програми, липса на обществени защитници. 

8

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: 05.08.2026, 16:49:09 »

Ремонтираха само кривата посока центъра, сега е време за тази посока Журналист. 

9

Автобуси / Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

« on: 04.08.2026, 20:45:58 »

Причината е крайното морално и физическо остаряване - изкараха над 20 години без основен ремонт. 

10

Транспортът по света / Re: Градският и жп транспорт в Германия

« on: 04.08.2026, 17:27:48 »

Да сезират архиепископ Серобе Исаханян info@dakd.de. 

11

Разни / Re: ПОЛИТИКА=?

« on: 02.08.2026, 22:22:15 »

Всъщност има, но в диапазона от МРОТ - 27 093 рубли до 50-60 000, евентуално малко повече в МВД и ФСИН, но там местата са ограничени. 

12

Идеи / Re: Развитие и оптимизиране на тролейбусния транспорт

« on: 01.08.2026, 21:34:40 »

85 и 285 са нужни в Надежда и дублажът с 310 няма да е чак толкова сериозен. 86 ще има малко по-голям дублаж, но и той е нужен по Ломско шосе. 

13

Идеи / Re: Метролиния 3 и наземният транспорт

« on: 01.08.2026, 21:11:47 »

Докато се доставят нови тролейбуси и се намерят достатъчно водачи има предостатъчно време да се премахне проблемният калдъръм във Враждебна около километър. Останалите улици, годни за градски транспорт не са чак толкова зле. 

14

Трамваи / Re: Schindler Waggon AG Be 4/6 (659-686)

« on: 29.07.2026, 18:35:44 »

Когато са произведени масово се е използвало тиристорно импулсно управление дори в Централна Европа точно заради високата икономичност и надежност. 

15

Актуална информация / Re: Разписания

« on: 29.07.2026, 15:36:22 »

Улица Тодор Масов ще затрудни дори бусче, Равен рид е практически без настилка. Идеята за бусче из махалите на Плана е съмнителна. От друга страна единичен автобус на час надали ще се напълни - населението е малко, туристите не са много особено делник и при лошо време.

16

Актуална информация / Re: Разписания

« on: 29.07.2026, 15:20:48 »

При спускане батериите се дозареждат и не би трябвало да има сериозна разлика.

17

Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути

« on: 29.07.2026, 14:34:38 »

15 и 19 бяха на 30 минути, празник дори повече и логично нямаше желаещи да ги чакат.   

18

Забавно / Re: Кой какво слуша в момента

« on: 29.07.2026, 13:12:44 »

Insomnium - Gleam in the Black

Силна нова песен на финландците. 

19

Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути

« on: 29.07.2026, 10:05:59 »

От последната спирка на ТМ 3 и 13 се стига по-бързо с 56 или 77 до МС Вардар отколкото с трамвай до МС К. Величков. От Хайдут Сидер освен за трудноподвижните е по-бързо пеш до МС Вардар около 400 m. От Цар Симеон до МС К. Величков е около 200 m и е по-бързо пеш. Само Зографски манастир е отдалечена от метростанции и друг транспорт спирка. 

20

Пътна инфраструктура / Re: Бусленти

« on: 27.07.2026, 17:45:43 »

По Сливница между Раковски и Левски има спирка на няколко автобусни линии - 20, 21/22, 309, 310 и ТБ 6 както и няколко заведения за бързо хранене и бус лентата редовно е заета. За автобусите, които не спират на тази спирка няма особен смисъл да влизат в буслентата дори да е свободна. След моста Чавдар автобусите се бавят на кръстовището с Ботевградско шосе и Мадрид, тъй като не минават през тунела и буслента не би помогнала. По Ситняково между Оборище и Румънско посолство има автобуси на около 10 минути в пик, само в участъка от Подуяне до Оборище са повече заради 72 също най-сериозните забавяния на автобусите са на кръстовищата с Черковна и Шипченски проход и буслента не би помогнала.