Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Какво е това? Препятствие против каращи направо от средната лента?Това е най-правилното мнение и наистина преди острова трябваше да има някакви светлинни знаци, указващи посоките, защото явно обикновените знаци са неразпознаваеми за много шофьори. А от началото на годината там има не едно, и то тежки ПТП-та на коли, които минават на червено в посока Военната академия, само защото мислят, че щом свети зелено за надясно, то и за направо трябва да е така.
Определено там има такъв проблем, но препятствията трябва да идват със съответна превенция, която в случая трябва да е голяма и натрапчива светеща табела с лентите преди кръстовището - като тази на бул. България при спускане от Бояна.
Бас държа, че едно Т6А2 без ПТП-та щеше още да кара със заводската си боя и щеше да е само поизбеляло. Тази порочна практика за пребоядисване на база "пробег" трябва да бъде спряна, защото така трамваите ни се оказаха с по 5-6 слоя некачествено поставена некачествена боя.Определено е така. Особено салоните на SF модела бяха прекрасни и ако се почистваха от драсканиците и качествено се махаха слоевете мръсотия, нямаше нужда от мазане с боя върху качествените плоскости, които имаха. На 40 мотриси от B модела пък отдавна всичко наплякаха с фазер и с различни вариации на сивото го боядисаха.
И друго - салоните много често нямат нужда от мацане с боя, а само от едно качествено изчистване и евентуално претапициране на седалки. Но всичко е една бездънна яма, в която отиват едни пари.
Община Враца е обявила 2 обокобени позиции за нови електробуси както и доставка на 2бр бързозарядни DC станции със срок на подаване на оферти 29ти юниОще електробуси за града и околията. Но интересното е доставката на 2 бързи станции, които този път явно ще видим разположени из града.
4бр. с дължина 6.5-8.5м
4бр. с дължина 11.5-12.5м
https://app.eop.bg/today/574146
12-метрови електробуси тръгват по улиците на Пловдив, 60% от рейсовете ще са екологично чисти
Подписват договора за 29-те линии от градския транспорт до дни
Една от автобусните линии на Пловдив ще бъде изцяло с електробуси, като все още се обсъжда коя да бъде тя. Управителят на консорциума, който спечели обществената поръчка за 29-те линии, Петко Ангелов заяви, че първите от тях са пристигнали, като скоро може да бъдат паркирани до Община Пловдив, за да бъдат показани.
„Искам пловдивчани да ги видят и да си кажат мнението. Автобусите са 12-метрови – EuroBus, които са китайско производство, но с немски части. В редица градове в Германия вече има такива електробуси, които се ползват от публичния транспорт. Те са със 105 места – имат най-съвременните системи във всяко едно отношение“, заяви Петко Ангелов. Той допълни, че ще се направят и тестовете дали електробусите ще успеят да издържат на натоварването и курсовете, които са дадени по технически спецификации.
„Ако всичко с тях е наред и пътниците са доволни – ще поръчаме още и по други линии. Консорциумът ще инвестира постоянно в подобряването на подвижния състав“, заяви още Ангелов.
На практика 60% от автобусите след подписването на договора ще бъдат нови, като ще са и екологично чисти. Изискването по закон е 40%, но от фирмата ще ги вдигнат с още 20% като по-голямата част ще са на газ.
Ангелов обърна внимание, че след направените инвестиции, Общинският съвет и администрацията на кмета, трябва да помислят за коригирането на цените на превозните документи.
„В Пловдив е най-евтиния билет в цялата страна – 50 евроцента. Купуването на новите автобуси е голяма инвестиция, а с подобряването на услугата – редно е да се помисли и за актуализация на цените“, каза Ангелов.
Очаква се скоро да се подпише договора между консорциума и Община Пловдив за 29-те линии. В меомнта автобусите се оборудват с новата система за електронно таксуване.
Визията и външен вид на автобусите по изисквания на Община Пловдив ще е без „шарении“ и всяко МПС да е различно, ежеседмично измиване на рейсовете, ежедневно почистване вътре, с табели от всички страни, шофьори с униформа – риза, панталон и затворени обукви, без кофи с парцали в салоните.
Освен към визията има изискване и за поддържане на „висока култура на обслужване и коректно отношение към пътниците“, както и задължително спиране на спирки, като за такова ще се счита най-малко 5 секунди с отворени врати, и поддържане на температура от 18 до 25 градуса.
Друг плюс е задължителното инсталиране на камери, чиито записи превозвачите трябва да пазят по 30 дни, което ще е допълнителен контрол от страна на ОКТ и градската управа.
Два нови електробуса ще обслужват междуселищните линии до селата Лиляче и Костелево. Превозните средства ще заменят досегашните дизелови автобуси по утвърдените маршрути.Електробусите са Карсан, като вече доставените 6 броя от модела Е-Атак.
Новите електробуси са оборудвани със съвременни технологии, включително климатизация и подобрена достъпност за хора с намалена подвижност.
Очаква се те да повишат качеството на транспортната услуга и да допринесат за по-добра свързаност между населените места.
Доставката е реализирана в рамките на инвестицията „Мобилност и зелен транспорт в общините Враца и Монтана“, финансирана по Националния план за възстановяване и устойчивост. Проектът е част от целенасочените действия на Община Враца за устойчиво развитие, модернизация на транспортната инфраструктура и подобряване на жизнената среда.
Предложението относно предоставянето на двата електробуса и една нова зарядна станция на „Тролейбусен транспорт-Врацаˮ ЕООД получи подкрепа на днешното заседание на Общински съвет.
С въвеждането им в още две междуселищни линии, Община Враца прави още една важна стъпка към изграждането на по-чист, ефективен и ориентиран към бъдещето обществен транспорт, като целта е линиите между селата на територията на общината да бъдат изцяло покрити от електрически транспорт.
Общински транспорт Русе ще закупи 2 броя нови електрически единични автобуси и специализирано оборудване към тях за обслужване линията Русе – Гюргево.
1.2 млн. евро без ДДС отделя Общински транспорт Русе ЕАД за доставка на 2 броя нови, електрически, единични автобуси и специализирано оборудване към тях, в това число доставка и монтаж на 2 броя зарядни станции за бавно зареждане, за нуждите на Общински Транспорт Русе ЕАД в изпълнение на проект № BG16FFPR003-2.002-0034 „Прилагане на интегриран териториален подход за сътрудничество и развитие чрез партньорство между Община Русе – Община Сливо поле и Общински Транспорт Русе ЕАД“, финансиран от процедура: BG16FFPR003-2.002 „Подкрепа за интегрирано градско развитие в 40 градски общини“, № от ИСУН – BG16FFPR003-2.006-139-C11 по Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г. В рамките на тези средства са заложени предварително обучение на посочени лица, за работа с автобусите, зарядните станции и специализираното оборудване, софтуер и др. специални инструменти, след получаване на електрическите автобуси и монтиране на зарядните станции, съпътстващите услуги по гаранционно поддържане в гаранционния срок на автобусите и зарядните станции, в съответствие с изискванията описани в техническата спецификация.
Общински Транспорт Русе ЕАД осъществява обществения превоз на пътници в гр. Русе по всички автобусни и тролейбусни линии. Общински Транспорт Русе ЕАД е партньор на Община Русе в изпълнението на проект № BG16FFPR003-2.002-0034 „Прилагане на интегриран териториален подход за сътрудничество и развитие чрез партньорство между Община Русе – Община Сливо поле и Общински Транспорт Русе ЕАД“, които има за цел е подобряване на градската мобилност в Русе и свързаността по линия Русе-Гюргево чрез по-ефективен, по-бърз и екологичен градски транспорт.
Източник.
