Маршрути за двуетажни автобуси

[andrey]

В сайта на парк Врана няма актуална информация докога работи. Пише работното време за 2022 и за началото на 2023 г

[fafan]

Днес на едно от таблата по Цариградско, мисля на МБАЛ Св.Анна пишеше, че Х50 (екс-505) ще се движи до 17.12.2023

Някой знае ли нещо по въпроса?
Тази линия май и предни години беше сезонна (не съм сигурен  )

Информацията е вярна, удължаването е заради експерта по табелите, така че да се намери работа за двуетажния му автобус и да се оправдае наемането му и потрошените средства.

[04Boris22]

Не защитавам този "Хехсперт" Евстатиев, но:
1) 2601 е в сервиза вече не знам кой месец за счупено предно стъкло на втория етаж и няма да излезне скоро.
2) В момента 505 е практически ненужна и се возят хора само до Окръжна. След нея няма и един човек (ако има, ще е някой, който да се вози при шофьора).
И най-вече 3) В тези студове няма кой да ходи да се разхожда там. Максимум шефката на парка да се прибира с 505...

[blagun]

Информацията е вярна, удължаването е заради експерта по табелите, така че да се намери работа за двуетажния му автобус и да се оправдае наемането му и потрошените средства.

На дабълдекера не намериха ли по-добро поприще  - А3?

[difian]

То нямаше ли и Х43 да го разкрият тези дни!?

[04Boris22]

Уж щели Х40 (от Невски до НИМ). Ама като гледам нещата как се развиват няма да стане.

[xr1st0]

А откъде ще намерят пътници за тая линия - освен някой заблуден да я ползва по междинните спирки

[fafan]

А откъде ще намерят пътници за тая линия - освен някой заблуден да я ползва по междинните спирки

Именно на заблудени разчитат за тези експерименти, ама то нали на експертите експериментите им излизат без пари, ние ги плащаме, така че проблеми няма.

[Tisho]

А откъде ще намерят пътници за тая линия - освен някой заблуден да я ползва по междинните спирки

Именно на заблудени разчитат за тези експерименти, ама то нали на експертите експериментите им излизат без пари, ние ги плащаме, така че проблеми няма.

Експериментите на експертите са като екскременти...
(особено със закупуването на амнайста ръка морги от развитият свят, на много километри и години  )

[V.Peichev]

Линия от Александър Невски до НИМ има сериозен дублаж с 204 и 304 и трудно ще има повече от едноцифрен брой пътници дори в експресен вариант. 

[ozzy]

Линията има смисъл единствено през уикендите, когато 304 не се движи. Мисля, че това й е идеята.

[fafan]

Линията има смисъл единствено през уикендите, когато 304 не се движи. Мисля, че това й е идеята.

Линията има смисъл само в работното време на НИМ, тоест от 9 до 19 часа, а каква е идеята никой не знае, докладът за нея май е засекретен след като явно двуетажният даде фира и отлежава пак в сервиза за неопределено време.

Явно идеите за тези линии са не да се возят пътници а двуетажни морги да отлежават на спирка на пъпа на София и да правят кръгчета около Александър Невски за да се имитира дейност, но като не се движат и съответно няма зор линията да тръгне, като се появи следващата морга и изведнъж експертите ще се разжужат като пчелички и ще настъпи пак олелия около тези линии.

[V.Peichev]

Посетителите на НИМ делник са минимален брой и няма нужда от допълнителна линия за тях - спокойно могат да ползват 304, ТБ 2, 111.  Спирката там не е удобна дори за най-близо разположените блокове - трябва да се пресича Околовръстното.  Персоналът може да понапълни максимум 1-2 курса сутрин и вечер в началото и края на работното време, футболната база надали ще създаде значим пътникопоток.

[T_4]

Двуетажният автобус в момента движи ли се? ИБИС техниците много усилено го рекламираха във Фейсбук, но напоследък спряха. Ако все пак ще се купуват още четири броя е хубаво да се види как се представя този, макар че нямам големи очаквания от возила на по 800 хил. км.

[fafan]

ИБИС техниците много усилено го рекламираха във Фейсбук, но напоследък спряха.

Няма как да рекламират нещо което е на трупчета, това е абсолютна антиреклама.

[ozzy]

Доколкото знам, предното стъкло на втория етаж е счупено и чакат да им доставят ново.

[T_4]

Това не стана ли сравнително отдавна в район на парк "Врана"? Как ще се подсигури доставката на резервни части, включително стъкла, за останалите четири автобуса? Помня, че двигателите и агрегатите имат общи части с наличния подвижен състав, но не съм убеден дали това е така за стъклата например.

[fafan]

Как ще се подсигури доставката на резервни части, включително стъкла, за останалите четири автобуса?

Ами как, ще се осигуряват бавно, на висока цена и с големи комисионни, нали точно това е идеята да се придобият точно тези конкретни бараки, неслучайно ни надъхват със снимки от тях още преди изобщо да са пуснати поръчки. Преди да ни ги натресат окончателно ще им се пуснат и поръчки за много специални табели и много специално гласово оповестяване за да бъде щастието на определен кръг хора (не пътниците) пълно.

Ако искаш бърза доставка на резервни части не купуваш амортизирани автобуси праисторически модел на много километри, а си поръчваш нов автобус и сключваш договор за сервизно обслужване.

[difian]

Поне за стъклата от BGG бързо ще усвоят производството…

[tauri]

BGG затвориха преди година и стъклата станаха проблем.