T8К-503 (503-511)

[01Milen09]

503 се подвижи малко колкото да го видим, сега пак е спрян и снощи беше в 5та.

[Tatra]

503 за съжаление нещо много време не могат да му оправят апарата. Той откакто дойде от Трамкар имаше проблем с него - непрекъснато нагряваше и то страшно силно, миришеше на нагар. Многократно са го правили, но така и не успяха, а вече и не иска да върви. Включена е кабина Б и от нея го придвижват, но не знам защо просто не се обърне и да си работи с кабина Б вече.

507,510,933 също са спрени, но те пък за двигатели…

[bdz43r]

Това е меко казано абсурдно... В тези апарати има само гърбични шайби и механични контакти. Отваряш, разглеждаш и виждаш (буквално) какво не е наред.
Не мога да си представя, че от 35 години поддържат успешно T6A2 пълни с електроника, а не могат да оправят един механичен апарат по технология на 150 години.

[vaz2106]

Няма кой да го прави това нещо.

[Tatra]

Най-лесното може би наистина е да се кара вече с кабина Б. Лошото е, че и в Трамкар вече май няма специалисти по българските, имайки предвид, че 701 не успяха да оправят качествено, като си дойде едвам вървеше, не че сега е много пъргав и добър…