Развитие и оптимизиране на тролейбусния транспорт

[fafan]

За новия квартал който се строи най удобно е да се оправи връзката с метрото, там е много по удобнони има много трамваи, автобуси, влак, никой няма да чака автобус на 30 минути на оживен булевард, ако на 5 минути ходене има толкова много транспорт, особено ако направят като хората алеята до подлеза осветена и като в парк.

До влаковете, трамваите и метрото няма как да се стигне защото няма връзка с другата страна на влаковите релси. Ако строяха огромен жилищен комплекс с десетки хиляди квадратни метри разгърната площ и им се беше откъснало да сложат и един поне пешеходен подлез като на ул. Заводска нещата щяха да изглеждат различно, но както винаги при нас богатите и бързи строителни предприемачи чакат държавата да им построи нужната инфраструктура, те даже не го и планират в проектите си.

[Ivo]

Има връзка, след 13 ти коловоз на гарата са разпробили стената на подлеза и в момента се прави пешеходна алея.

[fafan]

Интересно, а подлезът 24 часа ли ще е отворен или го заключват нощем?

[bdz43r]

Заклочват се входовете на приемното здание на гарата. Подлезът е със свободен достъп.
Ако искаш да стигнеш до спирка на ГТ среднощ, ще трябва да обиколиш по перона на 1-ви коловоз.