ПТП и инциденти

[V.Peichev]

При изправни МРС е възможно доста рязко спиране, но правостоящите ще се съберат на кабината на ватмана и може да има пострадали. 

[TRAMS SOFIA]

Трамвай произведен 60 те години на миналия век със хиляда побългарявания по спирачната система, по електрическата инсталация и навсякъде където се сети после......меко казано не трябва да са на линия вече  . Аман от тия пробити дювази

[я л т а]

Трамвай произведен 60 те години на миналия век

1953 година.

[difian]

Трамвай произведен 60 те години на миналия век

1953 година.

GT8 са произведени от 1960 нататък.

[01Milen09]

Трамвай произведен 60 те години на миналия век със хиляда побългарявания по спирачната система, по електрическата инсталация и навсякъде където се сети после......меко казано не трябва да са на линия вече  . Аман от тия пробити дювази

от толкова неизправности , сами ще се бракуват в скоро време...на 4405 при опит да го дърпат с аварийната, Коша се скъсал, неизправни и ненадеждни спирачки,  мрс само за украса....На 701 и 929 мрс са толкова надеждни , че при скорост 20км/ч на надолнище, не се усещаха по никакъв начин, само се усеща някакво много леко придърпване.... А примерно на 916 са по-силнички, на 503,504, 509,511 също що годе... Ама като кажа, че са по-силнички не си представяйте , че кове на място....

[bdz43r]

МРС се захранват от батерията и понеже всички изброени могат да вървят и съвсем без батерия, никой не полага грижи за нея. Не са виновни трамваите за това.

[fafan]

Трамвай произведен 60 те години на миналия век със хиляда побългарявания по спирачната система, по електрическата инсталация и навсякъде където се сети после......меко казано не трябва да са на линия вече  . Аман от тия пробити дювази

Всъщност такъв трамвай може да изкара още 50 години. Разбира се не и в България.

[V.Peichev]

Умората на метала си казва думата, много трудно трамваи могат да изкарат повече от 50-60 години. 

[bdz43r]

Стига глупости, могат и над 100 години и то в редовна употреба, стига да се поддържат. При трамваите много рядко има условия за умора на материала.
Нашите са просто изгнили след 30 години в София.

[Ilian]

могат и над 100 години и то в редовна употреба, стига да се поддържат

В Милано са така.

[AGENT 006]

Във Фейсбук се появи публикация на 2041 по 85, опитващ се да направи обратен завой тук.

[Ilian]

Ако ен беше писал, че е по 85, щях да си помисля, че е по 6

[TRAMS SOFIA]

От днес в Симеоново.....

А за случая с 2041 - шофьорлъка е проста работа, но не е за прости хора. Та човек трябва и да разсъждава поне малко

[я л т а]

От днес в Симеоново.....

Това е на последната спирка в Симеоново. Назад ли е тръгнал ?