MAN Lion's City G CNG (1150-1189, 1601-1620, 2000-2045, 2300-2319, 3100-3159)

[Niko.G]

3101 обратно в играта и днес дойде на самоход в Малашевци.
1171 е в Малашевци за ремонт по скоростната кутия.

[AGENT 006]

3109 е възстановен, днес по 97.

[Tisho]

3142 - в доста лошо състояние! 
Има проблеми с някой кран, от който изпуска въздух. Изглежда, че има проблеми и с кутията... издава странен звук, все едно форсира, когато превключва на втора.

Edit 5.03.:
3130 е възстановен на линия - днес е бил на 204/4? 

[AGENT 006]

Според виртуалната карта 1603 не се е движил от 20-ти януари. 3150 се е движил за последно на 21-ви януари.

[Ivo]

Аз пък няколко пъти видях един който работи на 111 и вместо стъкления шибидах на покрива има занитена/ заварена ръждясала ламарина:)

[bagercho]

Съсипията ги застигна отдавня и тях, нищо чудно. А за Земляне каквото и да се каже ще е малко...

[Kukicha]

Според виртуалната карта 1603 не се е движил от 20-ти януари. 3150 се е движил за последно на 21-ви януари.

3150 е спрян за двигател.

[04Boris22]

Честито, 3101 днес изкара първата обиколка на 305/1 и е сменен от 3115

[AGENT 006]

Явно е бил сменен много рано, защото 3115 беше на линия в 7 часа. В момента 3101 пак е на линия.

[BoyanH151]

Виждам 1189 на картата, май ще го стягат отново да излезе на линия, видях го как се движеше с 10-15 km/h в гаража.

[Tisho]

3130 - за чудо и приказ... има счупени лампички в салона, включително откъртена сигнализация, която няма звук. Възможно е и шофьорите да са я изключили. Има калпаво лепена лайсна със силикон на тавана отзад.

[AGENT 006]

3150 е възстановен от няколко дни.

[mitakis]

1189 от няколко дни е на линия.

[denadri]

3123 - Здраво тропане от средния мост, липсваща капачка над въздушната възглавница на калника на задния мост(гледаш си гумите как се въртят), отоплителното тяло при трета врата силно ръждясало и тотално задръстено под решетката с мъх и прахоляк - това с гаранция не е успявало да изкара топлина към салона през студения сезон. Докато дойде подмяна вече и Мановете ще са гроги - още не можем да бракуваме Conecto G, а вече някои Lion's City G са тръгнали на тотална разсипия 

[Niko.G]

Отдавна са разсипани и изтървани.

[Kaiser Kar]

Прахолякът и боклуците в отоплителните тела би следвало да се третират като пожарна опасност, ама кой ти...

[Niko.G]

От охладителната система съм вадил парчета метал. После се чудеха що като стане над 15 градуса, тия автобуси греят и съответно зимата защо няма парно. Иначе радиаторите се мият по инициатива на шофьорите, ако някой от тях се сети. Да не говорим, че масово тия калорифери са си запушени отдавна и/или вентилаторите са спрели да работят и отдавна нямат никаква функция, затова зимата е толкова студено в някои.

[AGENT 006]

Тези калорифери при трета врата на старите МАН-ове са пред разпад по принцип, отдавна не е останал и сантиметър боя по тях и са от до в ръжда.

[RADOCVET]

Проблемът донякъде е в разположението им. Срещу трета врата има много прах, много кал и сол. Респективно това води до запушване на вентилаторите и ускорена корозия. В нашия Чавдар 140 сложихме такъв, но под седалките и не допира пода. Ревизията му състояща се в почистване на филтъра и вентилатора, и промиване на радиатора не трае кой знае колко. Спокойно може да се звъшва на ТО-2, но естествено никой не се занимава с това.

[Niko.G]

На зелените също им бяха под седалките и бяха винаги горещи. Даже съм се изгарял и на тях. Нашите MAN-ове са си фабрично студени.