Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
В нормалните държави няма автомат, който да не връща ресто
Съгласен съм, но трябва и да връщат ресто, а не като предните автомати на Индра само точни пари. И също може би е добре да се помисли за някакво ограничение шофьорите да не приемат банкноти над някаква сума, например 10 лева, доколкото знам в някои държави в чужбина е така.
Нищожни същества сте. Марионетки на частниците.
Отдавна не се бях смял така. Според мен даже трябва и с 2 коли да я увеличат, за да може поне да се движи през 13 минути делник, а не както сега 25-30 минути. А и по добре да и върнат стария маршрут до Гребната, за да не се дублира с 29.По-добре да спреш да даваш тъпи предложения. Дублиращи се линии са 12/26/29; 1/27; 17/24; 113/222 и т.н., не 10 и 29.
Сто процента таралеж в гащите. Стефан излезе прав за Ван Хоол. [...] Същата работа като Неоплан - красавци, но технически кръгла нула. За вашия случай, ако ще е на старо, единствено Цитаро от Швейцария, и то на едноцифрен брой години, е някакво решение. В най-големите градове, като Брюксел, Берлин, Виена ако щете, автобусите най-бързо се амортизират.Едно по едно:
GPS-и, нивомери, говорещи автобуси, табла, които реално не вършат почти никаква работа.
Най-лесното, ефективно и щадящо финанси решение е елементарно ...Не мога да повярвам какво чета в транспортен форум... Ти чуваш ли се какви ги приказваш?
Спестените средства могат да бъдат пренасочени към [...]закупуване на нова техника.Да ти припомня глупостите до какво според теб води закупуването на нова техника:
Няма да се учудя ако скоро се окажем първата държава в ЕС, в която ще фалират общински фирми поради липса на пари за поддръжка на нова техника, която дори не е купувана със собствени средства...
То и сега се сетих че вместо да има автобусна линия до Хаджата може и да направят трамвайна линия до Автостанция Изток пак квартала да има връзка към тази част на София лесно без прекачвания. Ако не се лъжа през 90-те е имало такава тамвайна линия но знам ли няма да е лощо и сега така или иначе и там междурелсието е 1435 mm няма да има никакви проблеми просто трамвайят вместо да завива към парка Заимов ще завива към сухата река един вид трамвай 20 и 22 в едно.Открийте грешките
Това е много добра идея. Само трябва да се сгъстят малко и двете линии. Пробвани ли са краставици дали закачат със стъпенките тротоарите на спирките в Надежда и Обеля?Не. При линия 6 проблемът са пероните към Иван Вазов, не към Обеля.
4. В пиков час колко влака са на линия и колко стоят резерва в депото?По М1/М2/М4 има 38 маршрута, което по принцип съответства на 38 влака в час пик. В действителност, заради организацията, бройката им може да е маалко по-голяма.
