Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - Metan

Pages: [1] 2 3 ... 182
1
@Metan, можеш ли да оправиш линковете в този пост за да се виждат снимките? Някои са изчезнали...
Белгийската снимка нямам идея коя е била, останалите са оправени.

2
Какво е това нещо с икона за автобус и номер 7777, което се появява постоянно на ъгъла на Бенковски и Московска?

3
I - "София 70" с инв. № 79...  през 70-те  или 80-те години на XXв. Източник: Мишо Фердинандов.
Това е от филма "Лавина", около Нова година 1979 срещу 1980 г. Трамваят е 790, но явно е имало доста дубъли с различни трамваи, защото във филма е 740

4
Тази снимка е правена някъде от тук
Новата Централна гара още не е започната да се строи. Основното трамвайно трасе прави ляв завой по Мария Луиза (тогава бул. "Георги Димитров"), а единичен коловоз продължава направо и с лека чупка обикаля градинката пред тогавашната гара и излиза с ляв завой на Мария Луиза при тогавашното кръстовище с Христо Ботев (който по това време не е правил чупка в края си и е излизал косо почти при Транспортна болница). Главната сграда на тогавашната Централна гара се е намирала срещу края на бул. "Христо Ботев". Ето снимка как е бил оформен площада и трамвайното трасе.

5
Тази скания беше на руското посолство, сега е при M&M Travel.

6
Автобуси / Re: Ikarus 280
« on: 02.12.2024, 22:16:39 »
Снимката я има на няколко места по форума, в тази тема е пускана преди десетина страници, но в по-лошо качество.

7
Емо е проявил творчество

8
Стара София / Re: Ретро снимки
« on: 02.09.2024, 12:43:39 »
Границата между България и Турция - ГКПП Капитан Андреево през 30-те и 70-те години на XXв., както и снимка на старият мост в Свиленград по време на есенният панаир + бонус - катаджийски мотор с кош в с. Върбина.  Снимките са собственост на Милен Милушев.


това се пада тук.

9
Не гледай картите, защото промените се случваха доста динамично и за кратък период от време. По това време картите излизаха на няколко години, а осъвременяването на информацията в тях закъсняваше с още няколко. Също така по време на тези промени кварталът изобщо не изглеждаше както сега. Беше строителна площадка на голо поле.

10
Докато само Дружба 2 беше построена действително имаше нещо, което въртеше из кварталните улички на втора част и обслужваше квартала, но това беше за много кратко. С напредването на строежа на Дружба 3, 4 и 5 отпадна нуждата от такава линия.

11
Някаква нова вариация на трети номер в изпълнение "направи си сам" - шрифтът не е релефен, вместо звездички има колело, няма малка цифра 1

12
Някъде през 90-те около новогодишните празници не пускаха ли трамвай 13 с маршрут от Орландовци до СТЗ или Илиенци като подсилваща линия?

14
Вътрешноведомствен регистрационен номер на автомобил в мини "Марица Изток".
Жълт фон, цветно лого на компанията, Р1 означава "Рудник 1" и след това е номерът. Автомобилите с тези номера нямат право да се движат по републиканската пътна мрежа, а само на територията на рудниците и мините.
Рудничните камиони и те ли са с такива номера?

Може ли някой да ми разясни как точно се "преиздава" номер с чужд шрифт? Кой (коя институция) го преиздава, в какви случаи и на базата на какво?
И аз се присъединявам към въпросите - какво налага да се преиздава български номер в друга държава? Сещам се единствено за вариант при който номерата са свалени за някакво нарушение в друга страна и след това се преиздадени с новия шрифт или ако единият от номерата е изгубен (или откраднат) в чужбина и са му го преиздали (какъвто явно е случая с бургаския сеат, чийто преден номер прилича на френски шрифт).

15
Това Х5 с десен волан е с някакъв много странен, приличащ на немски шрифт номер. BG лентата също е с различен шрифт, а на предния номер е прилично обелена.
Номерът няма валиден периодичен технически преглед, но има валидна застраховка и винетка от 9лв.

16
Щом са им позволили да снимат, значи не е на самата граница. Има ли още снимки оттам или описание към тази снимка?

Иначе противно на всичко мързеливите гърци работят и по празниците почти в денонощен режим от тяхната страна на Елидже. Явно някой много сериозно ги е натиснал да завършат обекта. Ако трябва да преразказвам, до края на май трябва да са асфалтирали пътя, а до края на годината трябва да е пуснато движението през пункта.

17
Стара София / Re: Ретро снимки
« on: 29.04.2024, 18:17:02 »
Относно посещенията на дипломатическия корпус по градовете...
1977 май бяха в Стара Загора, тогава се открива и ГУМ-а

18
Стара София / Re: Стара София
« on: 28.03.2024, 14:57:17 »
На доста места по ключовите кръстовища имаше, но вече съм ги забравил. Сещам се за ъгъла на Малинов и Ляпчев в Младост 1.

19
Сигурен ли си, че такова преномериране на Републиките е съществувало? Досега никъде не съм попадал дори на намек за подобно нещо. Ето и небезизвестната снимка на 221 преди първото му пускана в движение, има и подобна на 222. Предните номера мисля, че са рисувани на ръка.
Това списание "Болгария" може ли да се намери някъде в по-добро качество?

20
Сигурен ли си, че такова преномериране на Републиките е съществувало? Досега никъде не съм попадал дори на намек за подобно нещо. Ето и небезизвестната снимка на 221 преди първото му пускана в движение, има и подобна на 222. Предните номера мисля, че са рисувани на ръка.
Това списание "Болгария" може ли да се намери някъде в по-добро качество?

Pages: [1] 2 3 ... 182