Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - difian

Pages: [1] 2 3 ... 899
1
Магистралните булеварди не са направени да им разчиташ за ляв завой, по някои от тях като цяло не трябва да има кръстовища на едно ниво.
Единствената улица в София, за която по нормативни изисквания се изискват кръстовища на две нива е СОП. Има един член в наредбата, при какви условия е допустимо да се изграждат улични възли и на по-нисък клас улици…

Та като цяло, магистралите в града не са в полза на никого и не водят до по-добро транспортно обслужване. А пък по Константин Величков е немислимо да се мисли за подобни реализации. С частични допускания и несъобразяване с плановете от по-горно ниво, на доста места вече не е възможно въобще да се реализират улиците в планирания им профил, какво остава да се правят на две нива…

2
Рекламно клипче като мярка за информираност и публичност, въртят го и по телевизионните канали на Nat Geo:

https://fb.watch/GYpgPuc7MR/


Quote
Програма Транспорт

🎥 Знаете ли, че…?

Понякога безопасността е въпрос на секунди.
И на една врата, която се отваря… точно когато трябва.

🚇 Автоматичните перонни врати в метрото,  създават контрол и  сигурност.

▶️ Вижте как работи системата

3
На инженеринг е Мария Луиза и още миналата година трябваше да се почне, но остана за тази.

4
Надписите на задния капак на 0959 са върха на простотията :laugh:
Простотия е автобуси да се движат толкова мръсни, че да може да се драска така по тях. Като се видят снимки и на други превозни средства по-нагоре в темата, човек си задава логичния въпрос - във Варна има ли въобще мивка и колко често минават през нея возилата!?  :help: И не са само на ДАП-а такива, на Ченсфилд също…

5
Доколкото знам, още в началото на 2000-те се е заговорило, че ще закрият 9-ката по баира, а тогава още не се е знаело кога ще започне строежа на метрото.
Това е покрай работата по ОУП, където се залага премахването и не се касае за експлоатационни проблеми, а най-вече за прословутата теза да няма дублажи на трасета на метро и трамвай….

6
Тролейбуси / Re: Ikarus 280T
« on: 02.05.2026, 22:31:36 »
Мисля ,че е крайно време да се заключи тази тема......че двата икаруса на линия са трън в очите на няколко човека. Аман от мрънкачи
Дискусия има и се вадят/обогатяват аргументи. Виж, мнения като твоето - без аргументация и извън темата на дискусията оттук нататък ще бъдат изтривани! За технически въпроси има бутон “Информирай модератор”!

7
Жалко, че не е катурнало и онзи скелет на коптор отляво, та да се види нагледно, заобикалянето на устройствените и строителните норми до какво води. Наводнението в Елените не беше достатъчно…

8
Е как ще имат като победителят на изборите у нас е написал в предизборната си програма че ще бори единствения частен превозвач и щял да урежда пак държавен монопол. Като се махне след четири години може пак да има раздвижване на конкуренцията при нас, дотогава ще ни заобикалят всички отдалече.
То пък сега ще имаме един частен превозвач, една невероятна конкуренция, пътниците ще се чувстват като в рая, че и отгоре...  :rolleyes:

9
Стара София / Re: Ретро снимки
« on: 29.04.2026, 11:39:30 »
Както винаги изнамираш много интересни неща! Благодаря ти!

Разбитите витрини на първата снимка са на вече бившето Американско посолство на Съборна. Вижда се и преобърнат автомобил. Таа, какъв е поводът за тези погроми?

10
С Шкодите докъде сме в доставките? Поне докараха бройки да ги надраскат дегенератите... Но с Алстьомите горе-долу очаквано се заформят още проблеми:

Quote
Дългooчaĸвaнaтa cдeлĸa дa зaĸyпим 35 нoви мoтpиcни влaĸa e пpeд пpoвaл?

Cдeлĸaтa зa зaĸyпyвaнe нa 35 нoви eлeĸтpичecĸи мoтpиcни влaĸa oт ĸoнcopциyм "Булему", в който влиза Alstom Transport, ce oĸaзa мнoгo пpoблeмнa зapaди нeвъзмoжнocт зa cпaзвaнe нa cpoĸa пo дoгoвopa, пишe в-ĸ "Ceгa". Toвa e eдин oт нaй-гoлeмитe дoгoвopи, cĸлючeн пo линия нa Haциoнaлния плaн зa възcтaнoвявaнe и ycтoйчивocт. Taĸa имa cepиoзeн pиcĸ тoзи paзxoд дa ocтaнe зa cмeтĸa нa нaциoнaлния бюджeт.

Toвa cтaвa яcнo oт пpeдocтaвeнa пo иcĸaнe нa "Ceгa" инфopмaция oт eĸипa нa вицeпpeмиepa Mapия Heдинa във вpъзĸa c нaближaвaнeтo нa ĸpaйнитe cpoĸoвe пo Πлaнa зa възcтaнoвявaнe.

Дoгoвopът зa зaĸyпyвaнe нa 35-тe мoтpиcи e eднo oт гoлeмитe плaщaния, ĸoитo ce чaĸaт. Цeлият ĸoнтpaĸт e нa cтoйнocт 451,5 млн. eвpo, нo пpeз плaнa зa възcтaнoвявaнe щe минe caмo чacт oт cyмaтa - зa пъpвитe 12 влaĸa. Πpичинaтa дoгoвopът дa e paздeлeн пo тoзи нaчин e имeннo в cpoĸoвeтe зa дocтaвĸa, тъй ĸaтo нe възмoжнo вcичĸи мoтpиcи дa ce дocтaвят дo 31 aвгycт 2026 г. Зa цeлтa дoгoвopът бeшe paздeлeн нa двe и пpeз ΠBУ минaвaт caмo 363,3 млн. лв. Зa пpиeмaнeтo нa пъpвитe 12 влaĸa дo 31 aвгycт бeшe вĸлючeн изpичeн aнeĸc ĸъм дoгoвopa, ĸaтo тoвa peшeниe нa пpaĸтиĸa cпacи тaзи зaтънaлa в cъдeбни дeлa oбщecтвeнa пopъчĸa.

"Ha 16 мapт 2026 г. Mиниcтepcтвoтo нa тpaнcпopтa и cъoбщeниятa e инфopмиpaнo oт Koнcopциyм "Бyлeмy", чe вepoятнo нямa дa мoгaт дa изпълнят aнгaжимeнтa cи пo oтнoшeниe нa 12-тe влaĸa в cъoтвeтcтвиe c ycлoвиятa нa дoгoвopa и в cpoĸa нa дeйcтвиe нa HΠBУ", ce ĸaзвa в oтгoвopитe дo "Ceгa".

Oт Mиниcтepcĸи cъвeт yтoчнявaт, чe cлyжeбният миниcтъp нa тpaнcпopтa e изпpaтил пиcмo дo ĸoнcopциyмa c ĸoпиe дo пpoизвoдитeля Alstom и дo дъщepнитe дpyжecтвa нa Alstom yчacтвaщи в ĸoнcopциyмa, ĸaĸтo и дo cлyжбитe нa EK - c иcĸaнe зa ĸoнĸpeтнa инфopмaция и гpaфиĸ oтнocнo изпълнeниeтo нa дoгoвopa и възмoжнocттa зa пpoвepĸa нa мяcтo oт cтpaнa нa eĸcпepти нa тpaнcпopтнoтo миниcтepcтвo.

Зa мoмeнтa нямa яcнoтa ĸaĸъв щe бъдe ĸoмeнтapът нa EK, дoпълвaт oт в-ĸ "Ceгa".


Kaĸ зaпoчнa caгaтa oĸoлo нoвитe 35 eлeĸтиpичecĸи мoтpиcни влaĸa?

Щe пpипoмним, чe тoчнo пpeди гoдинa тoгaвaшнoтo пpaвитeлcтвo peши тpaнcпopтният миниcтъp (тoгaвa Гpoздaн Kapaджoв) дa пoдпишe дoгoвop зa дocтaвĸaтa нa 35 eднoeтaжни eлeĸтpичecĸи мoтpиcни влaĸa. Дocтaвчиĸ e фpeнcĸaтa Аlѕtоm, ĸaтo пpoцeдypaтa oтивaшe ĸъм cвoя финaл cлeд цял ĸyп oбpaти.

Bcъщнocт тoзи "cюжeт" дaтиpa oт пpeди oĸoлo вeчe тpи гoдини, c фaлcтapт cлeд жaлбa нa Ѕkоdа зa диcĸpиминaциoнни ycлoвия.

Cлeд тoвa бeшe избpaнa oфepтaтa нa пoлcĸoтo пoдpaздeлeниe нa швeйцapcĸaтa Ѕtаdlеr, нo ĸoмпaниятa ce oтĸaзa. Бeшe peшeнo дa ce paбoти c дpyгa фиpмa oт cъщaтa дъpжaвa - ĸлacиpaнaтa нa втopo мяcтo Реѕа (пpoизвoдитeл нa нaй-нoвитe тpaмвaи нa cтoличния eлeĸтpoтpaнcпopт). Cтигнa ce oбaчe дo жaлбa oт ĸoнcopциyмa "Бyлeмy".

Tpaнcпopтнoтo миниcтepcтвo пoлyчи пpeди oĸoлo гoдинa и 278,6 млн. лeвa бeзлиxвeн зaeм, c ĸoйтo дa пoĸpиe aвaнcoвo плaщaнe пo дoгoвopa.

Bcъщнocт oщe пpeди пoвeчe oт гoдинa имaшe индиĸaции, чe цялaтa пpoцeдypa мoжe дa пpoпaднe, тъй ĸaтo финaнcиpaнeтo зa нoвия пoдвижeн cъcтaв тpябвa(шe) дa дoйдe пo Πлaнa зa възcтaнoвявaнe и ycтoйчивocт, a пpoeĸтитe пo нeгo тpябвa дa бъдaт peaлизиpaни дo лятoтo нa тaзи гoдинa. A тoвa e твъpдe мaлĸo вpeмe зa изпълнeниeтo нa тaĸaвa гoлямa пopъчĸa.


11
В момента също сее "бият" няколко алтернативни (, но и припокриващи се за конкретни имоти) инициативи за етажни паркинги. Във всички инциативи масово се търси като основопалагащо действие политически популизъм, без да се гледа на макро ниво и стратегически за устойчиво подобрение на мобилността в града. Скандално е, че се мисли и за концесиониране на паркинги върху общински терени, с извършени основни части от устройствената и прединвестицонната подготовка, и дори със скандални клаузи за осигуряване на липса на конкуренция...  :help:

12
И снимащия се дере като бременна мачка и нарича шофьора на 2045 некадърник
Направил си грешка, обърквайки маршрута, но нарушенията после как ще ги наречеш?  :help:

13
От тази сутрин, видимо нищо му нямаше и не знам, защо са го извели от линия 2699:

14
Ясно е че не може да има директни линии навсякъде но важни обекти като ж.п. гарите е хубаво да са максимално свързани и от тях да има транспорт до максимално много места. Да има имтермодалност.
Малко мешаш термините - Гарата си е обслужена и я има връзка с жп и автобусите на дълги разстояния, въпросът е как се стига до нея и с каква честота.

При коментарите за промените продължавате основно да обсъждате кое докъде отива, а акцентът е върху честотата на обслужване по отделните участъци. При обслужване на прилични интервали значително под 10 мин и възможностите за прекачване, няма голямо значение откъде до къде са отделните линии.

Няма как да има линии между всички две точки. При която и да е схема - за едни ще е удобно и ще има директна връзка, а за други няма да има. Трябва да се има предвид, че инфраструктурата има ограничен капацитет и това има смисъл да се коментира и дано да е достатъчно съобразено.

Затова в чужбина не правят обръщалата с максимум два коловоза и това да се счита за разточителност, а се правят и повече. Запазват се максимален брой трасета и обръщателни колела по тях…

15
Разни / Re: Самолети и летища
« on: 24.04.2026, 13:26:38 »
Нито дума каква ще е тази "транспортна свързаност" на новия терминал?  :neznam: Входът ще е на 350 метра от метростанцията, надявам се да нямат предвид свързаността е да трябва да обикаляме паркингите с куфарите пеша... :rolleyes:
Естествено, тук терминът се използва в по-широк смисъл, а не за свързаността на новия терминал с градския транспорт и в частност метрото. С терминала, пред него, ще построят автобусен терминал. ;)

Иначе, да продължа с шегите - на илюстрациите се вижда Капасити, макар и от първата генерация. Дали са очаквали, че ще се сдобием с такива и сега, като Марио се "оттегли", кой ще натиска за Х84 и по нея да има такива?  :P

16
Нея Теоремус ли си я поддържат?!

17
2005 си джитка по 310 с неработеща система, не излиза и на картата. За неработеща система не спираха ли превозното средство? Как ще отчетат курсовете, когато не излъчва GPS сигнал и не могат да отчетат, че е на линия?!

Шофьорът видимо нямаше проблем с това, щом чак заряза автобуса на спирката на Ботев с включен двигател и слезе за сандвич...  :help:

18
С двуетажния MAN SD 200 докъде седокараха нещата с реставрацията и в какво състояние го изоставят?  :rolleyes:

19
Тролейбуси / Re: Ikarus 280T
« on: 20.04.2026, 08:11:13 »
Абе, защо не си стои у дома най-добре…  :help:

20
Доколкото знам блокове 1 в Младост 1 - последните етажи
И в Зоните - последните етажи са с ателиета/офиси, но има и жилища. Последните два етажа са мезонетни.

Pages: [1] 2 3 ... 899