Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - V.Peichev

Pages: [1] 2 3 ... 518
1
Други градове / Re: Плевен
« on: Yesterday at 17:27:58 »
За села под 1000 души особено под 500 определено е по-добре да има повече курсове с по-малки автобуси отколкото по-малко с по-големи. Такива села трудно могат да напълнят голям автобус веднъж на час, при няколко курса на ден желаещите ще са съвсем малко. В София линиите към малките села обслужват по-големи междинни, но в Плевен не винаги е така примерно Тученица-Бохот, курсовете към Върбица без Буковлък и т.н. :rolleyes:

2
Разни / Re: Футбол
« on: Yesterday at 17:08:52 »
Септември победи Спартак в дантела дербито - двата отбора с най-слаби защити.  :)

3
Други градове / Re: Плевен
« on: Yesterday at 10:38:51 »
В община Плевен има 19 села с население под 1000 души и определено има нужда от по-малки автобуси за обслужването им.  :rolleyes:

4
Пътна инфраструктура / Re: Маркировка и организация на движението
« on: Yesterday at 09:38:54 »
Две ленти са крайно недостатъчни за рингов булевард, от толкова широки тротоари няма никакъв смисъл.  :rolleyes: След реконструкцията на Опълченска движението по Ботев намаля сериозно, въпреки някои недостатъци новият ринг работи прилично и извежда трафика от вътрешността на центъра към неговата периферия, което е основната цел.  :rolleyes:

5
Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути
« on: 13.05.2026, 17:21:13 »
При инциденти по Стамболийски ТМ 10 може да обръща на Възраждане, имам спомен при тежка катастрофа беше така и бяха пуснали заместваща автобусна линия.  :rolleyes:

6
Разни / Re: Футбол
« on: 13.05.2026, 16:13:20 »
Браво на Димитър Димитров за уникалната безконтактна дузпа за Добруджа срещу Слабия.  :fan:

7
Разни / Re: Кварталите на София
« on: 13.05.2026, 12:58:46 »
От другата страна на The Mall има вход на тунел и бензиностанция и няма удачно и безопасно място за спирка.  :rolleyes:

8
Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути
« on: 13.05.2026, 11:48:55 »
ТМ 10 е на 6 минути делник и 15 празник, ТМ 5 е на 4 минути делник и 8 празник. Чакането при прекачване е средно 2-4 минути делник и 5-7 празник, с директния ТМ 15 е средно 5-7 делник и 7-8 празник.  Няма загуба на време, дори малка икономия. :rolleyes:

9
Пътна инфраструктура / Re: Маркировка и организация на движението
« on: 13.05.2026, 10:57:51 »
На Опълченска има достатъчно място за озеленяване и широк булевард. Паметникът на културата - къщата на Георги Димитров и Петър Дънов е запазен.  :rolleyes:

10
Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути
« on: 13.05.2026, 08:16:18 »
При ТМ 10 с интервал под 10 минути делник и ТМ 5 на 4-5 минути чакането не е по-дълго в сравнение с по-рядък директен трамвай.  Директният транспорт с по-дълго чакане определено не е за предпочитане при таксуване с прекачване. :rolleyes:

11
Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути
« on: 12.05.2026, 16:17:11 »
ТМ 5 и 10 имат общи спирки на Македония и в двете посоки и прекачването е доста удобно. ТМ 5 поема основния пътникопоток по Цар Борис III - по-редовен с по-големи вагони.

12
Забавно / Re: Кой какво слуша в момента
« on: 12.05.2026, 11:15:59 »
Draconian - Anima feat. Daniel Anghede


Силна песен от новия албум с три различни вокала.  :) :fan:

13
Пътна инфраструктура / Re: Маркировка и организация на движението
« on: 11.05.2026, 19:49:29 »
Опълченска трябва да е магистрален рингов булевард за да се разтоварят Мария Луиза и Ботев и да се изнесе движението от центъра в неговата периферия. Няма друга алтернатива за такъв ринг.  :rolleyes:

14
Разни / Re: Футбол
« on: 11.05.2026, 12:34:15 »
Ако не беше творчески отмененият гол на Сангаре Левски щеше да вземе точка. Кристъл Палас няма как да изпадне, няма шансове за евротурнирите и няма причина да си дава зор. :rolleyes:

15
Пътна инфраструктура / Re: Маркировка и организация на движението
« on: 11.05.2026, 10:07:08 »
Опълченска е оптимален вариант за вътрешен ринг - Скопие и Константин Величков са прекалено далеч от центъра, Иван Иванов и Димитър Петков не са пълноценни завършени булеварди. В Прага части от ринговете са в тунели, но в София е трудно осъществимо заради наличната инфраструктура, почвите и подземните води.  :rolleyes:

16
Пътна инфраструктура / Re: Маркировка и организация на движението
« on: 10.05.2026, 18:35:50 »
Опълченска е идеалното място за вътрешен ринг - разтоварва Мария Луиза и Ботев и извежда трафика от вътрешността на центъра в неговата периферия.  :rolleyes:

17
Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути
« on: 10.05.2026, 11:39:10 »
Виждал съм тумби индийци да пътуват между Красна поляна и пазара на Вардар. Към МС Вардар пътниците са малко. :rolleyes:

18
Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути
« on: 10.05.2026, 09:43:30 »
Преди години на 12-13 минути в пик 77 не беше много по-пълен. Не е особено обиколен освен кръга по Ботев и Опълченска вместо да обръща на Централна гара. От МС Вардар до гарата се стига по-бързо с прекачване между МД 1 и 2 и това ограничава пътникопотока на 77.  :rolleyes:

19
Пътна инфраструктура / Re: Маркировка и организация на движението
« on: 09.05.2026, 22:02:11 »
Все пак за милионен град е нормално да има няколко рингови магистрални булеварда, в София такава функция изпълняват Опълченска, Скопие и К. Величков, Околовръстното. В Прага такива функции имат Bubenecsky Tunel, Dejvicky Tunel, Strahovsky Tunel, Mestky Okruh, Prumyslova, Prazsky Okruh, Brusnecky Tunel, M. Horakove.  :rolleyes:

20
Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути
« on: 09.05.2026, 21:00:29 »
Автобус 77 е на около 20 минути и не е особено натоварен.  :rolleyes:

Pages: [1] 2 3 ... 518