Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - Dragon

Pages: [1] 2 3 ... 248
1
Актуална информация / Re: Наряди
« on: 15.04.2026, 18:57:04 »
Те са малки, би трябвало да се справят.

2
Актуална информация / Re: Наряди
« on: 15.04.2026, 13:06:20 »
107 от днес са с малашевски Higer KLQ6832GEV.

3
Quote
ВЛАК 16103 /БДЖ-ПП/ 4 ВАГОНА 64 ТОНА ЛОКОМОТИВ 77-109 МАШИНИСТ **** НАЧАЛНИК ВЛАК **** ЗАЕ МЕЖДУГАРИЕТО БЕЛИЦА-РАЗЛОГ ОТ 16:29 ДО 20:40 +251 МИН. ПОРАДИ УДРЯНЕ В КОФАТА НА БАГЕР НА ЧАСТНА ФИРМА „ГРОМА ХОЛД“, НАРУШАВАЩ ГАБАРИТА НА ЖЕЛЕЗНИЯ ПЪТ НА КМ.104+700. ОТ УДАРА СЕ ЗАПАЛВАТ АКУМУЛАТОРНИТЕ БАТЕРИИ НА ЛОКОМОТИВА И Е ИЗПОЛЗВАН ЕДИН БРОЙ ПОЖАРОГАСИТЕЛ. ПОИСКАНА ПОМОЩ НА 18:49. ВЛАКА Е ВЪРНАТ В ГАРА БЕЛИЦА С ЛОКОМОТИВ 75-006 ОТ ВЛАК 16105 /БДЖ-ПП/. ПО ТАЗИ ПРИЧИНА И ЗАЯВКА ОТ БДЖ-ПП СЕ ОТМЕНИХА ВЛАКОВЕ: 16103 /БДЖ-ПП/ БЕЛИЦА-ДОБРИНИЩЕ, 16105 /БДЖ-ПП/ БЕЛИЦА-ДОБРИНИЩЕ, 16104 /БДЖ-ПП/ ДОБРИНИЩЕ-БЕЛИЦА. ПЪТНИЦИТЕ ОБСЛУЖЕНИ С АВТОБУС. ЗАКЪСНЯ ВЛАК: 16104 /БДЖ-ПП/ +213 МИН.

4
Вероятно ти се струва вярно :) Явно има раздор между него и другия познат на всички гражданин и избиват комплекси.

5
Пристигнали са първите 2 Шкоди по ПВУ.

6
Е тези трамваи нали са с педал за бдителност.

7
До Истанбул не е толкова евтино. 36,40 € е най-евтиното втора класа кушет, а ако искаш да си сам е двойно. Автобуса е 38€ на Метро. Ако реша да ходя с жената и децата го смятах 225 € двупосочно, при 80 с колата. Самолета почва от 45 € натам и от 37 € насам на човек.

8
Не е окончателния вариант, но вероятно е доста близко
https://www.bdz.bg/bg/a/predstoi-obshchestveno-obszhdane-na-proekta-na-grafik-za-dvizhenie-na-vlakovete-za-2026-g

9
Като знам за какви неща се заяждаха от какви ли не институции при пускането на Опълченска, като нищо и тук има нещо такова.

10
По-скоро няма време за усвояване на рушвета. Поръчка с подобна изгъзица като "възможност за работа с хидротретирано растително масло (HVO)" нямаше никога да бъде заложена, ако не се целеше определена фирма.

11
Участвам и аз! +1 човек , обаче не е участник на форума, проблем ли е ако дойде? Също така не е сигурно дали ще дойде.
Не е проблем, но пиши като е сигурно дали ще дойде или не. За сега не го включвам в списъка.

12
ГТ е услуга, която не носи печалба сама по себе си

Ако беше така частните превозвачи в Пловдив например отдавна да са офейкали и зарязали бизнеса си и транспорта им там да стане пак общински.
За това и в нормалните страни и градове общината не оставя всичко в ръцете на концесионера, а подобно на София му плаща за услугата и отговаря изцяло за превозните документи и финансирането. Лошото е че май тръгват към нова концесия, подобна на старата.

13
Тм5 кой вози , - въздуха и клошарите на топло  :help:
Абсолютно разхищение на ресурс.
Заповядай някой път да преброиш пътниците и да им обясниш че са клошари. София е голям град, където живота кипи до късно и има много хора които посещават или работят в заведенията и за които късният и нощният транспорт са голямо удобство. ГТ е услуга, която не носи печалба сама по себе си, а изпълнява социална функция, но възможността на хората да се придвижат с него води и до косвени приходи за икономиката. Носи вреда само на бакшишите. Но за да го разбереш, трябва да можеш да видиш по-далеч от носа си и да дружиш и с други нормални хора.

14
Тази година празнуваме юбилей - 20 години от създаването на форума - повече от възрастта на някои от участниците :)
Събитието следва да се полее, както му е реда. Срещата ще бъде както традицията повелява - на 13 януари от 19:00, бирария Лучано на пл. Славейков.

Моля, желаещите да присъстват да се запишат в темата.

Записани:
1. Dragon
2. ozzy
3. AROS
4. blagun
5. stankos
6. Ilian
7. Balkanton
8. Repcho
9. RADOCVET
10. ivaylostoenchev
11. emm_1968
12. Cirko
13. bahner
14. 01Milen09
15. difian
16. tauri
17. Tatra
18. Emperor
19. mitakis
20. AGENT 006
21. david
22. Ники 1515
23. yaskata
25. comet + 1
26. tiristor
27. Ivo
28. Tisho

15
Може и да е споменавано, но сега останах приятно изненадан, че последната 5ца към Княжево е вече в 0:14 от съдебната палата. Спокойно може да остане и 1 кола за през нощта.

16
ПИМК няма как да предложат особено по-бързо пътуване, единствено могат да работят откъм комфорт. Ако пуснат влак с хубави вагони, с ресторант, с кът за деца, тогава могат да вземат пътници. Това са неща, които са стандарт на запад за дълги пътувания.

17
Когато е субсидирана линията, та има ясен маршрут и спирки, не може да спира където си искат. Но могат да оптимизират по-добре разписанието си. Но ако искат да пуснат отделна несубсидирана линия, са свободни да го сторят, да спират където си искат и да продават билета за колкото си искат.

18
Да, и аз се опасявам от същото, което стана по 260 и 74. Дано не съм лош пророк, но според мен още от началото ще има сериозни проблеми с обслужването. Не може да дадеш 25% от влаковете на фирма, която не е превозила до сега и 1 пътник, няма персонал, няма локомотиви, няма никакъв подвижен състав.

А ПИМК отказаха ли се въобще да возят пътници или само от поръчката?

19
Иво, идеята като цяло е да има конкуренция и да може и частните фирми да участват навсякъде, където може. Това в нормална държава подобрява услугата, когато има с кого да се състезаваш, вместо хората да нямат избор. Тук обаче поначало целия конкурс беше направен така, че това да не се случи.

Иначе ако не нагласят нещата по някакъв начин и Ивкони не купят или наемат състав от БДЖ, определено ще трябва да купят и още състави. На тях би-трябвало да им се полагат 13 мотриси от новите с които да обслужат 183 влака.

20
Абсолютно "неочаквано" и с завидна скорост няколко дни след отваряне на офертите, Ивкони е избран за южния и северния лот. Дали не е защито на министърът му остават броени дни?

Pages: [1] 2 3 ... 248