Messages

21

Железопътен транспорт / Re: БДЖ - обща тема

« on: 16.12.2025, 12:59:51 »

Да, и аз се опасявам от същото, което стана по 260 и 74. Дано не съм лош пророк, но според мен още от началото ще има сериозни проблеми с обслужването. Не може да дадеш 25% от влаковете на фирма, която не е превозила до сега и 1 пътник, няма персонал, няма локомотиви, няма никакъв подвижен състав.

А ПИМК отказаха ли се въобще да возят пътници или само от поръчката?

22

Железопътен транспорт / Re: БДЖ - обща тема

« on: 16.12.2025, 11:40:56 »

Иво, идеята като цяло е да има конкуренция и да може и частните фирми да участват навсякъде, където може. Това в нормална държава подобрява услугата, когато има с кого да се състезаваш, вместо хората да нямат избор. Тук обаче поначало целия конкурс беше направен така, че това да не се случи.

Иначе ако не нагласят нещата по някакъв начин и Ивкони не купят или наемат състав от БДЖ, определено ще трябва да купят и още състави. На тях би-трябвало да им се полагат 13 мотриси от новите с които да обслужат 183 влака.

23

Железопътен транспорт / Re: БДЖ - обща тема

« on: 16.12.2025, 08:48:34 »

Абсолютно "неочаквано" и с завидна скорост няколко дни след отваряне на офертите, Ивкони е избран за южния и северния лот. Дали не е защито на министърът му остават броени дни?

24

Актуална информация / Re: ПТП и инциденти

« on: 15.12.2025, 17:46:19 »

За разлика от автобуса, трамвая има шанс да го оправят.

25

Актуална информация / Re: Разписания

« on: 15.12.2025, 11:07:53 »

Синдикатите не получават процент от тоалетните, съблекалните, автоматите за кафе и закуски и т.н., а само от заплатите, така че протести за нормални условия на труд не се правят. Пък и явно водачите не го изискват достатъчно настойчиво и от когото трябва.

26

Железопътен транспорт / Re: БДЖ - обща тема

« on: 12.12.2025, 11:34:43 »

Новости в композициите на бързите влакове с новия ГДВ 2025/2026
(в сила от 14 декември 2025 г.)
С въвеждането на новия График за движение на влаковете (ГДВ 2025/2026) и с цел подобряване качеството на обслужване и комфорта се правят следните промени в ПКВ /плана за композиране на влакове/
🔹 Възстановяват се класическиите състави от по 4 второкласни вагона от  серия 22-97 по направленията София север - Русе - София север, София север - Варна - София/София север през Горна Оряховица и София - Варна - София през Пловдив:
№№ 2611, 2612, 2613, 2614, 2615, 2640, 2641, 4610, 4611, 8650 и 8651
🔹 Бистро обслужване e заложено на еднодневните композиции на влакове
 №№ 3621/3624 София - Бургас - София през Карлово и 8611/8612  София - Бургас - София през Пловдив, в състав:
➡️ 3 второкласни вагона (3B)
➡️ 1 бистро-вагон ARk
В дните петък, събота и неделя са планирани допълнителни увеличения на съставите.
🔹 Без промяна остават съставите на влакове
№№ 1612/1613 Свиленград - София - Свиленград и 3620/3625 Бургас - София - Бургас през Карлово – обслужване с първокласни и второкласни вагони серии 22-97 и 15-63.
🔹 Подобрение по направлението към Видин
Влакове №№ 7622/7623 София север - Видин - София север ще се движат с 3 второкласни вагона серия 22-97, като в събота и неделя ще има увеличения с вагони от добре познатата серия 21-45.
🔹 Промяна в съставите на влакове №№ 4631/4632 Русе - Пловдив - Русе
Композицията ще бъде обновена с купейни вагони:
➡️ 2B серия 21-50
➡️ 1A серия 19-40
🔹 Подобрение по направлението София – Петрич
Влакове №№ 5610/5615  София - Петрич - София ще се обслужват с вагони от комфортната серия 22-97.
🔹 Обновени композиции за направленията Петрич и Свиленград
Влакове №№ 5611/5614 (София – Петрич – София)
и №№ 1611/1614 (Перник – Свиленград – София)
ще се обслужват с купейни вагони от серии 29-74 и 19-40, заменяйки досегашните 25-63 и 15-63.
🔹 Нови състави за БВ №№ 1620/493 (Пловдив – София – Пловдив)
Композицията ще включва:
➡️ 3 второкласни вагона серия 22-97
➡️ 1 комбиниран първо/второкласен вагон AB серия 31-43
🔹 Без промяна остават влаковете
№№ 7621/7624 Видин - София - София, 7620 Мездра - Видин, 7630 София - Север - Лом и 7631 Лом - Мездра, които ще продължат да се обслужват с вагони от сериите 25-63 и 15-63.
🔹 Обновена е композиция и на БВ № 1621 София - Пловдив
Влакът ще се движи със състав от 3 второкласни вагона серия 22-97.

https://www.facebook.com/photo?fbid=872144265755838

27

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: 11.12.2025, 12:02:28 »

Значи изпускате отново, че основната цел тук е да се направи планирания пробег, а не да има смисъл от него. Парите трябва да се усвоят.

28

Железопътен транспорт / Re: Въпроси & Отговори

« on: 10.12.2025, 11:04:23 »

Аз не бих бил толкова сигурен, че няма да ги пускат.

29

Железопътен транспорт / Re: БДЖ - обща тема

« on: 28.11.2025, 12:47:09 »

ПИМК не са кандидатствали за ЖП оператор със субсидиите, само БДЖ-ПП и Ивкони. Явно ПИМК ако вземат нещо, ще  е изцяло за тяхна сметка.

Само една фирма поиска да конкурира БДЖ с частни влакове
Само една компания пожела да конкурира БДЖ в жп превозите на пътници. "Ивкони Експрес" е подала оферти за два лота от конкурса за възлагане на новата обществена услуга за пътнически жп превози, в която за пръв път се допускат частни оператори. Новите договори ще влязат в сила от 13 декември 2026 г., когато изтича монополът на "БДЖ-Пътнически превози".

Новината съобщи вицепремиерът и транспортен министър Гроздан Караджов, след като снощи изтече крайният срок за подаване на оферти. В 12:00 ч. офертите бяха декриптирани, като по-късно се очаква да се разберат повече подробности за тях.

Възлагането на договорите ще бъде на регионален принцип, като за целта жп мрежата беше разделена на три лота – западен, северен и южен. Всеки от лотовете включва и второстепенни линии, като ще бъде обслужван от депо на своята територия - София за западния лот, Горна Оряховица за северния и Пловдив за южния.

Всички експресни, международни и нощни бързи влакове попадат в западния лот с депо София, което означава и най-печелившите линии от София до Варна и от София до Бургас. Затова и се очакваше този лот да остане за изпълнение от "БДЖ-Пътнически превози". Държавният превозвач е единственият кандидат за този лот. За другите два лота БДЖ ще е в конкуренция с "Ивкони Експрес" - жп поделението на компанията, която държи голяма част от автобусните пътнически превози в страната.

В южния лот са включени бързи влакове между Пловдив и Варна през Карнобат и през Горна Оряховица, както и пътнически линии в района, но не и например Пловдив–Бургас. В северния лот са включени бързи влакове от Русе до Варна и до Пловдив през Горна Оряховица, както и пътнически линии в района.

https://www.segabg.com/hot/category-economy/samo-edna-firma-poiska-da-konkurira-bdzh-chastni-vlakove

30

Пътна инфраструктура / Re: Паркиране

« on: 27.11.2025, 23:20:05 »

Т. Е спряно е само предварителното изпълнение, а не е отменена.

31

Пътна инфраструктура / Re: Паркиране

« on: 27.11.2025, 20:09:20 »

Аз така и не можех да разбера какви са доводите на съда.

32

Актуална информация / Re: ПТП и инциденти

« on: 25.11.2025, 16:44:12 »

По разписание отива до Каблешков/България и от там завива наляво по България и после по Гоце Делчев за гараж. Той се е изключил на Бъкстон/Каблешков и е тръгнал към Борис, а там понеже е забранен левия на Красно село е решил след това да направи обратния, вместо да продължи по маршрута на 63 и така да го направи.

33

Актуална информация / Re: ПТП и инциденти

« on: 25.11.2025, 11:55:18 »

Още професионалисти.
https://stolica.bg/incidenti/trolei-se-udariha-pri-bibliotekata-zadrastiha-stolichniya-bul-v-levski-snimki

34

Актуална информация / Re: ПТП и инциденти

« on: 25.11.2025, 06:51:57 »

2060 по Н3 тръгнал да види хубаво ли редят паветата по Янко Сакъзов тая нощ...
https://www.facebook.com/share/p/1BYARfGuGU/

35

Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути

« on: 24.11.2025, 13:32:10 »

Относно рампата за трамваите по Скобелев се замислих нещо - след като толкова години без особен проблем се движеха по единичен коловоз, не може ли да се направи единична рампа и така да имаме 2 единични коловоза - един към Витошка и един към подлеза? Вярно, по-неудобно е, но е лесно решение и има трамваи и в двете посоки.

36

Вашето мнение / Re: Въпроси към администратори и модератори

« on: 20.11.2025, 18:42:33 »

Отношение се взима след докладване на публикацията и ако има основание за това, разбира се.

37

Железопътен транспорт / Re: БДЖ - обща тема

« on: 20.11.2025, 18:40:48 »

Щеше да има, ако половината от немските не стояха още пред депото, че няма кой да ги вкара в движение.

38

Въпроси / Re: Как да стигна от централна автогара до бул. "Шипченски проход"

« on: 20.11.2025, 11:15:08 »

Отваряте през телефона картата и получавате напътствия. Ако идвате с влак от южна България, слезте на спирка Искърско шосе и хванете трамвай 20 - много по-близко е.
КАРТА

39

Актуална информация / Re: ПТП и инциденти

« on: 17.11.2025, 18:50:50 »

https://www.facebook.com/photo/?fbid=25880677938206831&set=gm.4452839564952035&idorvanity=1869931823242835
Като гледам последната талига е тръгнала към кръга. Не изглежда тежко положението.

40

Пътна инфраструктура / Re: Маркировка и организация на движението

« on: 17.11.2025, 10:59:30 »

Минаването от централното в локалното и обратното би трябвало да е разрешено навсякъде, ако няма изрична забрана (а такава няма) и да се прави, когато е разрешено направо. Важат правилата като при смяна на лентата, защото реално локалното е друга лента, а не отделна улица.