Инциденти в метрото

[bonbon]

На Опълченска е паднал човек на релсите. По М1 в централния участък не се движат влакове. Пуснаха автобуси между Стадиона и Сливница.

[aleks101]

Инцидент спря участък от столичното метро

Временно беше спряно движението на метрото в участъка от "Васил Левски" до "Сливница" заради инцидент с паднал човек на релсите.

Мъжът е откаран в лечебно заведение, тъй като при падането си е ударил главата.

"Падналият мъж на релите на метрото е в много тежко състояние", съобщи говорителят на Центъра за спешна медицинска помощ в София Катя Сунгарска.


"В 18.55 подават сигнал за мъж, паднал на релсите на метростанция "Опълченска". За пет минути линейката е там. Мъжът е на 78 години и е с фрактура на базата на черепа. Закаран е в противошокова зала на УМБАЛСМ "Н.И. Пирогов", допълни Сунгарска.

Към момента движението на метрото от станция "Васил Левски" до станция "Сливница" е възстановено.

 

Информация е публикувана от vesti.bg

Линк:
https://www.vesti.bg/bulgaria/incident-spria-uchastyk-ot-stolichnoto-metro-6099447

[Марин Петров]

Значи инцидента е станал на Опълченска. защо метрото е било ограничено още от стадиона и още от Сливница???

Тука се коментираше че трябва да се разделят диаметрите за да има гъвкавост на маршрутите при инциденти и аварии. Каква гъвкавост като от метрополитена не прилагат никакво мислене??????

От запад безвъпросно можеше влаковете да стигат до Константин Величков, където има напълно функционално съоръжение за смяна на посоката с възможност машинистите да сменят кабината.

От изток можеше влаковете да са до Сердика. и да се прояви малко въображение тъй като в тунела машинистите няма как да сменят кабината. значи пристига влак на Сердика от Младост. пътниците слизат. втори машинист се качва в задната кабина. първият машинист закарва влака в тунела между Сердика и Опълченска - след стрелката. втория поема управлението и връща влака обратно на Сердика. откъдето продължава обратно за летището или бизнес парка. през това време първия машинист слиза и се подготвя да се качи отзад на следващия влак.

И така можеше да има заместващи рейсове само между Сердика и Константин Величков. и пътниците да бъдат обслужени в пъти по-добре.

Очевидно проблема не е в това че има една дълга линия. проблема е липсата на пълна гъвкавост и подготовка у метрополитена при такива ситуации. това нещо което описах - трябва да е тренирано и да влиза в действие за па-малко от 5 минути.

[T_4]

Това хубаво, но знае ли се дали захранването може да се изключи и сигнализацията да се настрой така, че екипите на Спешна помощ и полицията да работят безопасно? Ако е можело, съм напълно съгласен с горното мнение, но не вярвам да е имало такава възможност и да не била реализирана.

[София 100]

 Не е съвсем по темата, но има косвено отношение  към заглавието. Все по-често ставам свидетел на пътници, които заклещват стъпалата на краката си между влака и перона при качване или слизане. И днес едно момче на около 10-годишна възраст падна по очи във вагона, след като стъпалото му се заклещи при качване на МС Хан Кубрат. Други пъти пък жени си чупят токчетата и падат на пода, невинни малки дечица също. За секунди се създават опасни ситуации, които биха могли да завършат с фатална развръзка... Разбира се основен фактор за наличието на подобни събития играе концентрацията на пътниците, но се питам не е ли по-добре, ако разстоянието между перона и влака е по-малко. Съществува ли някакъв международен стандарт за отстоянието на перона от подвижния пътнически състав? Спомням си, че първоначално на МС Обеля например, отстоянието беше по-голямо и след години увеличиха перона с няколко см по-напред.

[Ivo]

Дължи се на това че вместо да гледат къде ходят, да гледат трафика около тях напоследък си гледат само във фейсбука на мобилните телефони.  Затъпяването на масата е факт навсякъде...

[я л т а]

Простичко е- "Кьорав карти не играе". Кой им е виновен че инстинкта им за съхранение им куца.

[Sofiametro]

Какъв е по-точно проблема?Това,че хората не си гледат в краката?Това,че не внимават докато се качват?
Хората така не внимават и по ескалаторите,асансьорите,после обвиняват Метрополитен,че метрото не е безопасно.

[RADOCVET]

Това е така, но няма как да не си зададем въпроса защо в нашия метрополитен има такава разлика във височината на перона спрямо влака и защо има немалък луфт между двете. Дори при новият трети диаметър също има немалко разминаване. Как при други метросистеми няма такива проблеми, а при нас има.  А че задължение на всеки е да си гледа в крака и там където ходи - това е безспорно.

[fizik]

Не е съвсем по темата, но има косвено отношение  към заглавието. Все по-често ставам свидетел на пътници, които заклещват стъпалата на краката си между влака и перона при качване или слизане. И днес едно момче на около 10-годишна възраст падна по очи във вагона, след като стъпалото му се заклещи при качване на МС Хан Кубрат. Други пъти пък жени си чупят токчетата и падат на пода, невинни малки дечица също. За секунди се създават опасни ситуации, които биха могли да завършат с фатална развръзка... Разбира се основен фактор за наличието на подобни събития играе концентрацията на пътниците, но се питам не е ли по-добре, ако разстоянието между перона и влака е по-малко. Съществува ли някакъв международен стандарт за отстоянието на перона от подвижния пътнически състав? Спомням си, че първоначално на МС Обеля например, отстоянието беше по-голямо и след години увеличиха перона с няколко см по-напред.

Работата е там, че за да намелеят тези случаи е нужна самокритика. И от страна на пътуващите за това дали да си гледат в телефоните докато се качват, и от страна на Метрополитен за отстоянията и разликата във височината между перон и влак. Самокритиката обаче е област, в която българите сме особено бездарни. Кучетата ще продължат да си лаят, метрото ще си върви и никой нищо няма да направи.

[Zerox]

https://m.dir.bg/dnes/krimi/otkriha-trup-v-metroto

[lion_sofiq]

Вагон пламна в софийското метро, евакуираха пътници.

[fafan]

От Метрополитен твърдят че пожар нямало:

Инцидент в столичното метро е имало вчера. Пътниците от метростанция „Сливница“ са били евакуирани.

От „Метрополитен“ изясниха причините за инцидента тази сутрин пред бТВ.

„Не е имало пожар в софийското метро. Във влак, пътуващ от метростанция „Люлин“ към метростанция „Сливница“, елемент на климатичната инсталация е дефектирал. В резултат на това се е получило задимяване в последния вагон на влака“, обясни инж. Николай Николов, началник „Експлоатация“.

Гражданин се е свързал с машиниста по аварийната уредба и е съобщил за пожара, а машинистът е уведомил влаковия диспечер. На метростанция „Сливница“ са били приготвени пожарогасители, но не се е наложило да бъдат използвани.

Хората са свалени на метростанцията, а влакът е прибран в депото. Те са изчакали следващата мотриса и са продължили.

https://trud.bg/%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%D0%BD%D0%B5-%D0%B5-%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D1%80-%D0%B2-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B0/

[Dimitar Dragnev]

Мястото на "инцидента" е било възможно най-подходящото, за да се прибере влакът за депо.

[fafan]

Пътник на релсите блокира метрото в София (ОБНОВЕНА)

Временно е спряно движението на градската железница в участъка между станции „Лъвов мост“ и „Княгиня Мария Луиза“

"Пътник, слязъл на релсите на столичното метро блокира градската железница, съобщиха от Столична община. Оттам уточниха, че временно е било спряно движението на метрото в участъка между станции „Лъвов мост“ и „Княгиня Мария Луиза“. За придвижване на пътниците в същия участък са били осигурени заместващи автобуси.

Пътникът е слязъл на релсите в тунела на метростанция „Централна гара“. Проверява се видеонаблюдението на станцията и се води разследване, за да се изяснят причините за действията на мъжа.

Сигналът за инцидента е подаден малко след 8 часа тази сутрин, съобщи за БНР говорителят на Центъра за спешна медицинска помощ в столицата Катя Сунгарска.

Мъжът е транспортиран в спешната "Пирогов". Той е на 32 години. Получил е черепно-мозъчна травма, комоцио и контузия на раменна става.

В 10:09 ч. движението на метрото в участъка от станции "Лъвов мост" до "Княгиня Мария Луиза" е възстановено в нормалния си график, съобщиха от Столична община."

https://darik.bg/patnik-na-relsite-blokira-metroto-v-sofia

И коментари на очевидци:

Е,аз бях във въпросната мотриса . След около 40 мин отвориха първите две врати и ни извеждаха един по един. След това малко ходене до метростанцията на централна гара . Чудя се този човек ,какво прави в тунела. Как никой не го е видял ,а уж има охрана и видеонаблюдение ...

точно преди централна гара ,тунела посока към центъра. Човека беше под мотрисата. Не го видях, но се суетяха и светеха с фенерчета под мотрисата.

В момента съм в метрото на Сердика. Няма информация за автобуси. Имало трамвай, ама нито един от минаващите по бул Мария Луиза не ходи до Надежда. Имало автобус на Лъвов мост, не е заместващ, по редовна линия.

И допълнителна информация:


Мъжът, който скочи пред метрото, страда от параноидна шизофрения

В момента той е в "Пирогов" с множество травми

"Мъжът, който тази сутрин слезе на релсите в метрото, е на 32 години, психично болен,. Той страда от параноидна шизофрения. Мъжът е от Кюстендил и не е ясно как е стигнал до София, предполага се, че с влак. Влязъл е в тунела на метрото на метростанция "Централна гара" днес около 8 часа сутринта.

Вървял по релсите, а идващата мотриса не могла да спре. За щастие, тя не го блъснала, но от въздушната струя мъжът паднал. Той е откаран в "Пирогов" с множество травми. Има черепно-мозъчна травма, раменна му става е счупена, има комоцио..."

https://www.dnes.bg/a/1-bulgaria/669616-mazhat-koyto-skochi-pred-metroto-strada-ot-paranoidna-shizofreniya