Оповестяване в метрото - табели, озвучаване, схеми

[fafan]

Лепенките са отживелица, това е ясно, но старите ни влакове ще се движат още дълго. Ясно е че LED-екрани, включително и такива над вратите е по-добро решение, но Метрополитен не е в състояние да направи такава модернизация на руските влакове.

[RADOCVET]

Монитори над вратите е абсолютно ненужна екстра, при това скъпа. Схемите са достатъчно разбираеми и без да са обвързани с конкретна посока на движение.

[fafan]

Монитори над вратите е абсолютно ненужна екстра, при това скъпа. Схемите са достатъчно разбираеми и без да са обвързани с конкретна посока на движение.

Мониторите над вратите са екстра, да, но чак скъпа? Щом даже руснаците им се откъснало от сърцето да ги сложат сигурно не струват нищо в сравнение с един влак. Лошото е че ние ги облепихме и не ги ползваме по пътя на най-малкото съпротивление.

[Batman]

По повод на това, че в новите Шкоди би трябвало да има монитори в самите вагони си направих труда да създам един дизайн, как би изглеждало добре според мен. 

[fafan]

Не е ли твърде тъмно? Трябва да се пробва как ще изглежда на изкуствена светлина както ще е във вагоните.

[Petko21]

На мнението на колегата съм. Пък и нека да видим с какъв софтуер ще са, най-вероятно има вграден такъв за визуализация на станциите в метрото.

[bdz43r]

Фонът на дисплея трябва да е близък по яркост до околния фон. Затова вътре във влака трябва да е светъл, а на станцията да е тъмен.

[tm0]

Отново големи стойности db на гласово оповестяване във влакове Шкода. Информацията трябва да е достъпна, не натрапена! Многократно пътници са се оплаквали от високо ниво на звуково оповестяване в целия градски транспорт.

[fafan]

Е това беше особен специалитет на бившата групичка по табелите, гърмящи високоговорители с безкрайни съобщения, които едвам се събираха до следващата спирка и там почваха отначало.  Неслучайно имаше и субекти които го бореха това и обикаляха гаражите с ножици и изтърбушваха високоговорители. 

[SashoGrigorov]

Обновени са всички гласови анонси по М3, включително и тези на български. Да се надяваме скоро и по старите линии да ги чуем.

[fafan]

На мен лично не ми харесват, но всеки си има право на мнение. 

[SashoGrigorov]

Особено решение е “Следваща станция:” да се замени със “Следващата станция е:”, което граматически не е грешно, но звучи нестандартно на български. Конкретно за това и аз не съм много сигурен колко ми харесва, но по-скоро е въпрос на свикване.

[Petko21]

Кога ще се приложи новия вариант на записите и на влаковете от МД 1 и 2? За да се типизира навсякъде един и същи метод на съобщаване.

[SashoGrigorov]

Кога ще се приложи новия вариант на записите и на влаковете от МД 1 и 2? За да се типизира навсякъде един и същи метод на съобщаване.

Под поста на Trinmo едно момче ми отговори, че се очаква до две седмици да започнат да програмират и влаковете на депо Обеля.

[fafan]

Това е лоша новина, Надето ако не ни набива през три станции да се обадим на "нула две, деветстотин двайсе и едно, двайсе и едно, нула, нула" ще стане скучно в метрото.

А кой програмира табелите на новите влакове Шкода, екраните до вратите са трагични? Даже схемата на линиите не са успели да я обърнат да е в посока на движението.

[SashoGrigorov]

 

Това е лоша новина, Надето ако не ни набива през три станции да се обадим на "нула две, деветстотин двайсе и едно, двайсе и едно, нула, нула" ще стане скучно в метрото.

А кой програмира табелите на новите влакове Шкода, екраните до вратите са трагични? Даже схемата на линиите не са успели да я обърнат да е в посока на движението.

Тук съм съгласен, номерът се превърна в софийския “mind the gap”. Може би е добре да се помисли да остане, било то и не да се повтаря толкова често. Не защото е важен или смислен, но си стана култов.

Относно таблата в Шкодите- мисля че Шкода си поддържат системата, като Метрополитен само подават данни към тях за програмиране.

[bdz43r]

Това е лоша новина, Надето ако не ни набива през три станции да се обадим на "нула две, деветстотин двайсе и едно, двайсе и едно, нула, нула" ще стане скучно в метрото.

Да ме заплашиш с пистолет, няма да мога да си го спомня тоя номер... никога не съм го смятал за съществена информация и не го запомням, колкото и стотици пъти да съм го чувал.

[T_4]

Интересното е, че днес се возих два пъти в модернизирани номерени за няколко станции и не го чух. Може да съм извадил късмет.

[bonbon]

На Балан се съобщава и на Стадиона. По-нататък не знам.

[uguuuu]

Хора, сега съм в А59 и току-що чух новите записи на аудио оповестяването. Направи ми впечатление, че самото качество, естествено, е доста по-високо – не само на самия запис, а и на преводите. Освен това вече казват от коя страна се отварят вратите. Това, което не ми хареса обаче, е, че не са нагласили силата на звука както трябва и е много тихо.