Общи теми и Въпроси

[Bulgaria111]

Преди 1-2 години имаше кондуктори на 16, но вече няма и е на безкондукторно, какво стана с кондукторите?

[eco_power]

Преди 1-2 години имаше кондуктори на 16, но вече няма и е на безкондукторно, какво стана с кондукторите?

Да не изпитваш носталгия по мизерията и аромата им? 

[KillKill]

Ам при Хеброс да не би да се е върнал един от старите шофьори на ,6 и един нов май на 8332 видях.

[Bulgaria111]

Преди 1-2 години имаше кондуктори на 16, но вече няма и е на безкондукторно, какво стана с кондукторите?

Да не изпитваш носталгия по мизерията и аромата им? 

Просто ми е интересно какво стана с тях, къде изчезнаха. Имаше 2-3 любезни от тях.

[Spronok]

 Няма ли да изкарват таралюнгерите по линиите?

 И между другото още нещо. Имаме дежа вю. Когато въвеждаха старата система, точно бяха оборудвали част от автобусите, те накупиха турските боклуци и хайде наново. Сега същата работа- сложиха устройства, а сега доставиха таратайките…

[plovdivtransport213]

Няма ли да изкарват таралюнгерите по линиите?

 И между другото още нещо. Имаме дежа вю. Когато въвеждаха старата система, точно бяха оборудвали част от автобусите, те накупиха турските боклуци и хайде наново. Сега същата работа- сложиха устройства, а сега доставиха таратайките…

Няма да се учудя, ако и новата система не тръгне. Новият кмет преспокойно може да се нарече Тотев 2.

[pldbus]

Няма ли да изкарват таралюнгерите по линиите?

Когато вземат линиите на Хеброс. Предполагам тази седмица най-накрая трябва да се разбере кой какво взима.

[Bulgaria111]

Когато вземат линиите на Хеброс. Предполагам тази седмица най-накрая трябва да се разбере кой какво взима.

Сега предполагам, че ще вземат една или максимум две линии от тях, другите сигурно есента.

[KillKill]

Спете спокойно всичко е оборудвано преди да се пусне.

[pldbus]

Сега предполагам, че ще вземат една или максимум две линии от тях, другите сигурно есента.

Според мен Чолаков ще вземе 29 или 99. Иначе за какво ги държи тези 8 Мерцедеса и не ги пуска на линия? От 11 броя мисля че само 3 са излизали досега. А линия 29 е 8 коли, линия 99 - 7. Дрита също ще вземат, Петко очевидно също. На Хеброс май само 37 ще им оставят засега.

[Bulgaria111]

Може и Дрита да вземат 29 и да намалят колите, имало е такива случаи.

[KillKill]

Дрита стана като Хеброс, взели са им поливната линии от Родопи и са ги дали на Едитурс.

[Bulgaria111]

Това е голяма крачка назад, сигурно са пуснали счупени микробуси. Между другото да няма нов шофьор по линия 4?

[lud_pi4]

Ох бг1 стига с твоите глупости, 22 с повечето оборот сравняваш с умрялото 4.

Само да ви светна, че това, че сутрин на ученическия курс има 120 "човека" с карти, не значи, че линията е натоварена или оборотна, даже напротив, по-скоро е ученическа, защото след 7:30 4 те се движат с по 3 ма човека вътре, за сравнение преди години когато имаше билетчета от 30 или 40 стотинки за ученици на тези курсове имаше по над 200 билета от едните и другите, и се правеше оборот от близо 200 лева на смяна, а сега за целия ден едва докарват 100 лева.

Май още Ноември го е загубил. Ама сега беше момента да налеят пари в 5-6 втора употреба автобуси или да наемат Соларисите от Стара Загора. Не да ми правят комисия за ПУГМ в коята да нищят 30 или 40 електробуса да се купели през РР.

Няма как да наемат Соларисите, първо защото не са електрични, а дружеството към момент може да оперира само с такива, второ да даваме и пари за наем, без да ги ползваме е тъпо и трето без лиценз няма как да наемат, и никой май не прочете защо е отнет лиценза, просто фирмата която го е давала под наем и е трябвало да се води някъде автобуса, за да има гражданска и тн, и сега след като са приключило тестовете си го пребират и вече не сме им нужни.

[Chezare]

Тоест да разбирам, че учениците не са хора? Това е меко казано недостойно изказване от един модератор.

[Bulgaria111]

Само да ви светна, че това, че сутрин на ученическия курс има 120 "човека" с карти, не значи, че линията е натоварена или оборотна, даже напротив, по-скоро е ученическа, защото след 7:30 4 те се движат с по 3 ма човека вътре, за сравнение преди години когато имаше билетчета от 30 или 40 стотинки за ученици на тези курсове имаше по над 200 билета от едните и другите, и се правеше оборот от близо 200 лева на смяна, а сега за целия ден едва докарват 100 лева.

Тогава защо на 20 и 44 вървят само големи автобуси.

[mitakaailqka]

Тоест да разбирам, че учениците не са хора? Това е меко казано недостойно изказване от един модератор.

Наистина това беше адски тъпо изказване от страна на модератора.

Какъв е проблема че е ученическа линия и че се возят хората с карти? Не е ли това целта на градския транспорт, хората да имат карти и да го ползват редовно???? Нали има субсидия на километър, какво значение има колко оборот прави някоя линия, това е малоумно. 

Или може би модератора е от шофьорчетата/кондукторчета дето препродават използвани билети както е масова практика в пловдивското подобие на "градски" "транспорт", и картите му бъркат в джоба. От опит знам, че тия калпави идиоти в ГТ те гледат на кръв задето си плащаш 50(!!!!!) лева на месец за карта за всички линии, защото не могат да ти препродадат билетчето.... ПЪЛЕН РЕЗИЛ!!

[Bulgaria111]

Съгласен съм, учениците също си плащат за градския транспорт - всеки месец дават 16 лева. Това че не пътуват с билети не означава че не трябва да се предоставя качествена услуга. А и даже и да бяха с билети, пак нямаше да се знае точния оборот, заради такива неща като на снимката. Решението е да пуснат новата система, така ще се знае пътникопотока, така ще отчитат и тези с карти, които също имат право да се возят на голям автобус.

[plovdivtransport213]

Решението е да пуснат новата система, така ще се знае пътникопотока, така ще отчитат и тези с карти, които също имат право да се возят на голям автобус.

Да не говоря, че има служители от нашия “идеален” градски транспорт, които са против тази система и основанието им е, че искат да продължат схемата с фалшивите билети. Модераторът може би е един от тях, заедно с някои от форума, които му подкрепят нелепите твърдения. Интересното е, че по медиите често се публикуват нарушенията на Хеброс бус, но защо не правят така и с другите превозвачи. За пример Bulgaria111 често сигнализира за щъркелите по 4, 10 и 93, при което и аз потвърждавам, че е 100% вярно!! И друг пример аз да посоча: Защо общината не е потърсила сметка на Чолаков за неспазването на разписанията по линия 17, а тук казваме, че само Хеброс не спазва? Еми ето, че и другите превозвачи си правят своеволия. Причината мога да я определя в три понятия: двоен стандарт, далавера и корупция!

[Chezare]

Причината мога да я определя в три понятия: двоен стандарт, далавера и корупция!

А добър ден.