Актуална информация за движението на влаковете

[did_ko]

Има ли някаква информация за Ориент Експрес? Кога ще преминава през България?

[Ilian]

Ако не се лъжа, миналата седмица.

[blagun]

Има ли някаква информация за Ориент Експрес? Кога ще преминава през България?

На 3.06. е бил в Русе, после във Варна с туристическа програма. Има видео и от   гара Кръстец, значи е минал Балкана не през Карнобат, а през Трявна. Няма информация за посрещане в Стара Загора, може би е било по тъмно или разписанието не е позволявало престой.

i=GNvh3iGuJEAcso89 [/youtube]

[ozzy]

Кое налага всички влакове за Бургас да спират на спирка Дружба? В посока Карнобат не спират там.

[did_ko]

Има проблем с 2- ри коловоз на съединението с изходната стрелка за път 1 в посока Долно Езерово. Там се минава с много ниска скорост.

[bdz43r]

Дружба не е спирка, а доста голяма гара, обслужваща Лукойл.
Всички влакове към Бургас спират, защото в Дружба от няколко месеца работи нова компютърна осигурителна техника, а в Долно Езерово още е старата релейна и двете не са съвместими помежду си, затова от Дружба се заминава по поканителен сигнал (различен от редовен) и спирането е задължително, а скоростта при излизане от гарата е до 25 км/ч. Когато заработи новата осигурителна техника в Долно Езерово (очаква се септември), спирането  с бавното минаване през стрелките ще се премести там и така до Бургас. В продължение на 3 месеца, вероятно от следващата седмица, всички влакове ще минават бавно и ще спират и в двете посоки и в Долно Езерово, където няма да има никаква осигурителна техника докато се прави новата.

[тролей №164 линия 2]

Дружба не е спирка, а доста голяма гара, обслужваща Лукойл.
Всички влакове към Бургас спират, защото в Дружба от няколко месеца работи нова компютърна осигурителна техника, а в Долно Езерово още е старата релейна и двете не са съвместими помежду си, затова от Дружба се заминава по поканителен сигнал (различен от редовен) и спирането е задължително, а скоростта при излизане от гарата е до 25 км/ч. Когато заработи новата осигурителна техника в Долно Езерово (очаква се септември), спирането  с бавното минаване през стрелките ще се премести там и така до Бургас. В продължение на 3 месеца, вероятно от следващата седмица, всички влакове ще минават бавно и ще спират и в двете посоки и в Долно Езерово, където няма да има никаква осигурителна техника докато се прави новата.

Разбира се, не успяха да се организират и да монтират новата осигурителна инсталация по времето на ремонтите там преди вече десетина години, когато си беше подходящият момент заради ограниченията в скоростта, породени от ремонта на релсовия път.

[qwerty95]

Исках да коментирам за Ориент-експреса, дано не са го надраскали гамените на някоя гара.

А не трябваше ли да е с парен локомотив?

[V.Peichev]

Трудно ще се осигури зареждане на вода по маршрута в няколко държави.  Обикновено атракционните пътувания с парни локомотиви са на кратки разстояния по тази причина.

[did_ko]

Тези дни БВ 2616 е бил теглен от Варна до ГО с машина на товарни превози, от ГО е закачен Смарттрон и още два допълнителни вагона.

[bdz43r]

Трудно ще се осигури зареждане на вода по маршрута в няколко държави.  Обикновено атракционните пътувания с парни локомотиви са на кратки разстояния по тази причина.

Не е трудно, а скъпо, пък клиентите на Ориент експреса рядко имат някакво отношение към влака като такъв, а по-скоро гледат на него като на баровски сухопътен круиз. Няма да обърнат внимание на парния локомотив.
Имаше една група, голям железопътен клуб със собствени вагони, които от Германия до Истанбул и обратно пътуваха изцяло с парна тяга. Във всяка държава влакът им се обслужваше от местен парен локомотив. Осигуряваха си зареждане с вода с автоцистерни, пожарни коли и т. н.