История > История на маршрутната мрежа

Стари материали за ГТ

<< < (2/57) > >>

x3m:
За 504 се доказа, че е от 909. Доказателството се намира в кабината на 909, под налепените кожи и etc. облицовки на пулта + самопризнанията на 2-ма ватмани - този който взе 909 от завода в деня на преработката му и от още една персона.

mlk:
Още един коз в подкрепа на 504 -> 909 идва и от човек, който лично ги е следял кой "изчезва" и кой излиза от завода след това със средна част. Трябва да ги потърся и да ги пусна поне до 915 някъде.

difian:

--- Quote from: x3m on 16.09.2008, 14:05:59 ---За 504 се доказа, че е от 909. Доказателството се намира в кабината на 909, под налепените кожи и etc. облицовки на пулта + самопризнанията на 2-ма ватмани - този който взе 909 от завода в деня на преработката му и от още една персона.

--- End quote ---
Хаха...Не подхващайте отново спора, и то точно в тази тема ! Тогава пък липсва втора кабина за 503, а остава една задница в повече, пак от същия...  :D

alpha_adversativum:
Ето ви частта за градския транспорт от онзи пътеводител на София от 1965 г., за който ви говорих преди време (данните са актуални към 1 октомври 1964 г.). Сканирах и една карта на градския транспорт и крайградските линии от 1977 г. Тя е в края на албума.
http://www.bgphoto.net/Photos.aspx?AlbumId=123156&UserId=27645
@mlk
Много интересни материали. Дори има снимка от строежа на люлинското трамвайно трасе. В библиотека ли ги намери? :)

mlk:
Да, в Кирил и Методий  8)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page