Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - tm0

Pages: [1] 2 3 ... 198
1
Пловдив / Re: Новини
« on: Yesterday at 01:06:09 »
На желаещите общинско дружество да бъде транспортен оператор, ще припомня какво е София сега. Масово се използват лични автомобили и има слабо натоварени, дублиращи и на загуба линии. Има традиционно натоварвни линии, които са с добра събираемост на билети.
Данните за пътникопотока са фалшифицирани. Разреждат се традиционни натоварвни с пътнци линии, за да могат да се открият нови. Всяка линия, която няма пътникопоток и се дублира, трябва след половин година да се закрие. Нови линии с една кола и малко пътници не са финансово утежняващи. Много тролеи и автобуси не могат да получават редовно резервни части с темповете, с които се трошат. Заемите са страшни като стойност. Поддържането на система за таксуване е скъпо, както и интернет трафика е финансова загуба! С тези пропиляни средства могат да се купуват резервни части.
Частните оператори осигуряват нов(втора употреба) подвижен състав, след невъзможност за ремонт на настоящия. Общинският- след съответни процедури, през което може и да настъпи отлив на пътникопоток.

2
Автобус 3117 на линия 305 е с включен климатик и са отворени всички прозорци.Минал неколкократно през крайна спирка.  Климатикът е изправен, но шофьорът не е затворил прозорците. Време е служебните телефони да се използват по предназначение СЕГА!

3
Автобус 1117 аварирал на линия 54, метростанция Сливница.

4
Изключително неприятно впечатление прави надутия звук на гласово оповестяеане и в новите влакове. По време на социализма така набиваха пропагандата, но като си пееш пенке ле, кой ли те слуша. Със сигурност за отрицателно време ще съсипят говорители- чист тормоз над пътници. Нека се смеят и чужденците на шъткания и всевъзможни паразитни звуци, които кънтят на станциите от елаковете

5
Автобус 1162 на линия 304, 7-и юни сутрин, с повреда на управление на спирачки на заден мост. Нали е рекламен- понатрупал повече работа по линиите на Земляне.

6
В петък, 5-и юни, на бул. Възкресение в ж.к.Красна поляна (до полицията) мотор катастрофира на релсите. Трамваите по линия 11 се движат със закъснение. Напр. трамвай 3410 наваксва закъснение, без почивка, докато не застига предходна мотриса (+ повече от половин час) по същата линия.

7
Очакваме отрано съобщение на страницата на ЦГМ за летните разписания. Срещу всеки номер да е посочен интервал на движение, брой коли в работни и почивни дни, моля!
204 на 23 минути със 7 коли делник и 5 коли празник-например.

8
Отново големи стойности db на гласово оповестяване във влакове Шкода. Информацията трябва да е достъпна, не натрапена! Многократно пътници са се оплаквали от високо ниво на звуково оповестяване в целия градски транспорт.

9
20 май: автобус 2052 теглен с авариен камион от Централна гара.

10
13 май: автобус 2516 аварирал на линия 72 срещу училището до гара Подуене.

11
Автобус 3668 на линия 69 изключен от движение с МВР служители на бул. Климент Охридски в петък сутрин.
На 13-и май автобус 2161 без пътници до Сточна гара с линеен.

12
Изкърпени са проблемните пътни участъци, за които писах в темата. Похвално!

13
Автобус 3658 аварирал, прибран с авариен камион от линия 69 -свръхексплоатация. Подменен от 3654.

14
От преди пет минути колона от трамваи по линия 5 на Околовръстен път, в посока Княжево. В диспечерския пункт на електротранспорта спят. Ето така се плаща за транспортна задача-с навъртяни километри, не с превозени пътници!

15
Автобус 3105 в момента се движи на 88 с повреда ( вероятно спукана гума на II мост) ,  Трябва да се осигури резерва за подмяна!

16
Една от най-редовните линии 69 тази сутрин в пик с липсваща кола. Линия 69 редовно вози пътниците на нередовната 123.

17
Не се посочват промени на движението отрано. Не се посочва какво се ремонтира/ влиза в профилактика.

18
Ще трябва да се издаде заповед за диспечерския център на Столичен електротранспорт каква организация се прави при блокирано движение и насъбрани трамваи, които не се движат. Дългогодишна е практиката закъснели трамваи да се търкалят празни, за да се плати курса и ощетят пътниците. От ясно по-ясно е, че трамваи в керван не се оставят, щом не могат да се изпреварят. Третият в кервана трамваи обръща на колело преди последна спирка. Разместването в поредността на колите се изчиства, когато дойде последния им курс, ако това е станало при вече настъпил вечерен пик. Но съоръжението на Кораб планина е неизползваемо, заради паркирали коли - остава пл. Журналист.
Всеки пътник, с малко познания на колко минути е редовният трамвай по засегнатата линия, който не иска да се тъпче, би изчакал следващата кола. Не очаквайте това от ученици- даже не се сещат да си свалят раниците от гърба; от училище излизат ненаучени и затова ходят на частни уроци...
Няма нищо лошо два трамвая на интервал двеста метра да тръгнат едновременно от колело квартал Хладилника по Черни връх и качват пътници от първа спирка. Няколко светофара и няколко мислещи пътници в коя мотриса да се качат, биха отдалечили двете коли по разточителната като ресурси 10 и 15!

19
Запознах се с предложението за нови линии с електробуси и преномерирани автобусни такива. Има добри идеи. На хората, които искаха пускането на 220 ще кажа, че трябва да видят какъв провал беше заместващата  автобусна линия, когато метродиаметър 3 беше спрян за няколко дни. Да се внимава за линии с огромни километрични маршрути!
След като не могат да се осигурят водачи, за да бъде с повече брой коли линия 204, това с кръговия маршрут е вариант да се спазва разписание.
Разбра се, че една тролейбусна линия по Арсеналски е достатъчна.
Чакаме да оправите кратерите по улици, по които превозни средства на градския транспорт се амортизират.

20
Разни / Re: Проблеми с компютрите
« on: 01.03.2026, 04:44:25 »
Не е фейк нюз. Хора се третират като престъпници, с цел кражба. Не можеш да ползваш някои опции, ако нямаш Google акаунт и не знаеш всичко, което прави, нито си разрешавал да ползва информация. Find_hub has allowed for offline finding smartphones, tablets, headphones/ earphones, smart watches, etc. Android devices in airplane mode with switch off bluetooth.
http://en.wikipedia.org/wiki/Find_Hub
Тук в България монополистите правят същото, без да става въпрос за електронни устройства- ако искаш живей без ток; без GSM оператор(имат сходни услуги); липса на пазарна конкуренция чрез ограничаване броя участници; магазини за пазаруване...
Даже има случаи превозно средство на линия да изгуби комуникация и този проблем да се разреши, щом водачът си изключи личния смартфон.

Pages: [1] 2 3 ... 198