История на Икарус в България

[go6o]

Не знам дали за същото става въпрос, защото още не мога да отварям снимките на ИКАР. Но това беше качено в класик кара и пише, че е в с. Горско Абланово (Поповско).

Този Икарус е бил собственост на фирма Искра 98 от град Русе. Тогава с рег. номер Р0926РР. Ето негова снимка направена от колегата Balkanton https://www.flickr.com/photos/39030307@N07/5540379820/in/album-72157623830446328/
През 2009 година е продаден в търговишкия край и получава рег. номер Т7014КТ. Спрян от движение 2013 година. Произведен 1990, номер на шаси 256.74.1990.1321

[david]

Ikarus 252, произведен 1969 г.
Печели златни медали на изложенията в Лайпциг и Пловдив.

[GANZ]

Все пак е Икарус  

[tauri]

И двата панаира са за комунистичски стоки, които няма да изкарат и един месец в свободна конкурентна среда, не се брои.

[IKAR]

За Лайпциг не знам, но в Пловдив бяха показвани и много западни стоки, не само комунистически.

[tauri]

Знаеш пропагандата каква е била как си представяш да наградят Мерцедес?

[Balkanton]

Тип снимка, която, може да се каже, търся от години - български Икарус в монтажното хале на завода. По мои наблюдения би трябвало да е от партидата от 1975 г. Това вероятно е финалният етап на сглобяване - монтиране и проверка на светлините. Виждали сме и други снимки от същия етап с характерното закачане на гривните на фаровете върху устройствата на стъклочистачките.

[IKAR]

Може би 76та, вече е с бели дръжки. Но таблото още не е на книга. Доста е интересен случая с решетката - тя е изцяло алуминиева. Но до 1977а оставят външния кант небоядисан, все едно има лайсна, в действителност няма, от следващата нататък цялата решетка я боядисват черна. Лично аз, за съжаление, съм виждал на живо и съм се возил в автобуси от тези, първите доставки, вече засрани в Станкето, не в оригинален вид.

[Balkanton]

Снимка на ж. к. "Емил Марков", днес "Гоце Делчев", сниман от запад на изток с преминаващ Икарус 180 по ул. "Костенски водопад". Предполагам е по линия 76?
Източник

[София 100]

Снимка на Ikarus 280 в началото на 90-те години, за която се предполага, че е по линия №76. Снимката е част от статия, посветена  на проектът "По пътя на 76: Градът през прозореца на автобуса", осъществен през 2005г.

[bagercho]

А на първата снимка има един детайл, който е за темата за номерата - вижда се Лада 2107, вероятно регистрирана с преиздаден номер от 70-те, а жигулата комби до нея е с непозната за мен регистрация, наподовящата ГДР-ска или унгарска, но те са били на бял фон.

[mitakis]

3891, 3454 и тролейбус 1220, снимани уикенда 25-26.юни 2005г. - от унгарски форум https://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=45431432&t=9046831

[IKAR]

Казват, че е 78и набор. Като изключим прозорците, нашите бяха абсолютно същите, преди дръжките да станат черни. Гледам люковете са само от малките, съответно може и малко по-стар да е, примерно 77а.

[RADOCVET]

Този е с три врати.

[david]

Икарус 282 е. На първите седалки след геленга се вижда преграда и дръжка за врата. Предполагам е от тези разбработени за БКВ, те са 1978 година.

[Dimitar Dragnev]

Снимка на ж. к. "Емил Марков", днес "Гоце Делчев", сниман от запад на изток с преминаващ Икарус 180 по ул. "Костенски водопад". Предполагам е по линия 76?
Източник

Със сигурност е по 74. Съдейки по незавършеното училище и незавършените високи блокове, най-вероятно снимката е направена през 1968-69 г. 76 е пренасочен по този маршрут след 1972 г., когато вече и училището, и блоковете са в експлоатация.