Именно въпросите свързани с БДЖ трябва да се решават преимуществено в полза на пътниците - все пак БДЖ-ПП има преди всичко социален характер на услугата. А именно маневрената дейност в гарите е ключово решение. И според мен организацията на маневрата щом е включена във властта на рък движение би трябвало да бъде организирана с локомотив на БДЖ-ТП и частниците да бъдат задължени да се съобразяват с това.
И айде и аз да не политиканствам, ама ако евродирективите казват да се разхождаме с по един вибратор в г*за и това ли ще правим
