Messages

1

Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути

« on: 06.05.2026, 21:13:02 »

Ако се махне тм15 няма да има пренасищане. Всъщност идеята е добра, защото няма в момента възможност да се прехвърлиш от Цар Борис към Стамболийски без да се налага да пресичаш на пл. Македония, а това си е мъка.

ТМ15 изглежда, че е със статус на свещена крава и няма да я пипнат. За мен е спорна, но в общината явно държат на нея. От разкриването си работи в празник, за разлика от други сравнително нови линии, и наскоро й увеличиха колите.

2

Трамваи / Re: ČKD Tatra T6B5(4101-4137)

« on: 06.05.2026, 18:20:32 »

Извинявам се за негативното мнение, но какво прави един състав приятен и изобщо има ли смисъл непрекъснато да се пише кой вагон с кой е зацепен? Каква полезна информация дава това? За "Искър" от край време се знае, че могат зацепват произволни вагони в 90% от случаите за разлика от положението с теснорелсовите Татри, където съставите бяха фиксирани с много малко изключения и то за кратък период от време.

3

Трамваи / Re: PESA Swing 122NaSF/2 (2301-2367)

« on: 06.05.2026, 18:17:26 »

2333 се е завърнал от 30 април насам. Според картата днес е по ТМ7.

4

Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути

« on: 06.05.2026, 18:15:53 »

Този маршрут ми се вижда малко странен и не знам до колко ще се ползва. Няма ли да стане пренасищане от трамваи по бул. "Цар Борис III"?

5

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: 06.05.2026, 17:53:38 »

Дали ще се усетят заместващата линия да спира само на метростанциите между МС Хаджи Димитър и Орлов мост? Крайно време е да започнат да влагат малко мисъл при промени на маршрутите и да преценяват дали автобусите трябва да спират на всички спирки по маршрута всеки път. 

6

Актуална информация / Re: Разписания

« on: 06.05.2026, 17:50:54 »

ТМ8 ще е на 8 минути в делник, което е подобрение спрямо преди ремонта. За последно май беше на толкова между 2007 и 2009 година. Щеше да е хубаво да е на 12 вместо на 15 минути в празник, особено докато е сам на запад от "Константин Величков". "Стамболийски" няма ли да се натовари значително предвид, че ТМ10 е на 6 вместо на 7/8 минути?

7

Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути

« on: 28.04.2026, 01:02:59 »

Тогава може да се прати до гарата, ТМ3 да се закрие и ТМ4 да остане по Ботев. Алабин и Графа ми се виждат достатъчно добре обслужени, за да се бута и ТМ8 там.

8

Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути

« on: 27.04.2026, 19:25:02 »

Ако отпадне, ще е интересно е какво друго ще бъде засегнато. Няма смисъл и капацитет за ТМ4, ТМ17 и ТМ18 между Сердика и Орландовци.

Всъщност има ли натоварване за трамвай на 6 минути до Западен парк? Имам чувството, че толкова много промени са предложени, за да няма ощетени и от страх от недоволство, а не от реална нужда. Не ми се вижда справедливо да има линии на 6 минути до Западен парк и Захарна фабрика, но ТМ11, който е безалтернативен, да е на 12 минути, както и единствената линия до Обеля.

Кое налага удължаването на ТМ8 до пл. "Журналист"? Няма логика да се обяснява, че А71 и А75 е по-добре от А220, но в същото време да се предлага трансградска трамвайна линия.

9

Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути

« on: 26.04.2026, 12:15:08 »

Да, заедно с ТМ3 първоначално. После върнаха ТМ3 до Орландовци. От поне 27 години до София-Север не е имало трамвай на по-малко от 15 минути, а от 2009 година ТМ12 не е бил с повече от 8 коли. Затова написах, че ми се виждат доста редовни линиите. След края на ремонта ТМ27 могат да го скъсят до гарата, но ми се вижда излишно, поради което предложих да е до Орландовци вместо ТМ17. 

10

Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути

« on: 26.04.2026, 11:54:34 »

Интересни ще са интервалите вечер в празнични дни. В момента ТМ10 е на 30 минути. Ако имаме ТМ10, ТМ13 и ТМ15 до МС Витоша, надали ще са на 10 минути един от друг. По-вероятно е да са на 15, което значи интервал 45 минути в другите краища. Не знам до колко е ефективно.

Има ли смисъл от ТМ12 на 10 минути и ТМ27 на 12 минути между центъра и София-Север? Вместо да се разкрива ТМ17, не може ли ТМ27 да се пренасочи до Орландовци на 8 минути, ТМ7 също да е на 8 минути и ТМ4 да е до гарата? Така няма да се оголи Ботев съвсем. При сегашното предложение ще имаме две основни линии на 12 минути, които се дублират, т.е. няма връзка с Графа или Цар Борис.

11

Актуална информация / Re: Разписания

« on: 26.04.2026, 11:43:29 »

Сега погледах А123. Той си е на около 30 минути и делник, и празник. Моят спомен за А288 е, че до към 15-16 часа беше на 30 минути и после се включваше още една кола. Това вероятно е било с цял да не е на един час след 20 часа.

Точно ги похвалих за празничното разписание и гледам, че делник е станал на 15 минути вместо сегашните 12. Някой знае ли дали електробусите ще трябва да зареждат на двете крайни станции? Маршрутът не ми изглежда особено дълъг, но знае ли човек.

12

Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути

« on: 24.04.2026, 19:01:47 »

Не знам защо непрекъснато се роят нови, вместо да има малко, но редовни линии. Нали уж имаме модерна система за таксуване. Съгласен съм, че "Захарна фабрика" има нужда от по-редовен трамвай, но интервал от 6 минути ми се вижда прекален. По-скоро трябваше да пратят ТМ1 до там на 15 мин и да го синхронизират с ТМ3, т.е. на всеки 7/8 минути.

В действителност ли ТМ10 и ТМ15 са толкова натоварени, за да се движат 15 трамвая на час към МС Витоша? Все си мисля, че двете линии на по 10 минути, т.е. 12 трамвая на час, щяха да са повече от достатъчни. Да не казвам, че можеше да остане само ТМ10 на 6 минути и да се направи синхрон в празник и вечер с ТМ5 на пл. "Македония" двупосочно с прекачване в рамките на 2/3 минути вместо ТМ15.

Emperor, как става така, че от Орландовци ще има трамвай на всеки 4 минути и на всеки 6 минути към Света Неделя? Представим си, че интервалите ще са 4/8 минути в посока центъра, т.е. нещо такова:
7:00; 7:12 - ТМ3
7:04; 7:16 - ТМ4
7:08; 7:20 - ТМ17

Как ще се нещата в празник? Никак не съм убеден, че е необходим интервал от 5 минути към МС Витоша.

Има ли надежда най-сетне да се спре порочната практика почти всички коли да излизат преди 6:00 часа?

13

Трамваи / Re: T8M-700 (900-939)

« on: 24.04.2026, 18:47:05 »

Не могат ли да вземат задница от друг трамвай за 932? Не е като да не се е случвало през ранните 2000.

14

Актуална информация / Re: Разписания

« on: 24.04.2026, 18:46:01 »

Качили са разписанието на А288 за празник. Има подобрение - целодневно ще е на 20 минути. До сега мисля, че беше на 30 минути до 16:00 часа. Дано времето делник стига, защото в момента има стабилни закъснения на моменти.

15

Тролейбуси / Re: Ikarus 280T

« on: 25.03.2026, 23:53:29 »

Не виждам проблем да има няколко Икаруса на линия от време на време. Единствено може да стане кофти, ако някой с намалена подвижност или детска количка иска да ползва линията, но не види, че идващото превозно средство не е нископодово.

16

Автобуси / Re: Обновяване на подвижния състав при покупка на нови возила

« on: 25.03.2026, 23:51:20 »

Последното се наблюдава и по други линии. Съгласен съм, че няма смисъл от пикови интервали целодневно.

Идеята за преминаване в едни и същи минути на всеки час е добра, но не мисля, че трябва да е приоритет при линии с интервали от под 10 минути. Надали много хора проверяват разписанията, ако знаят, че няма да чакат много. Ситуацията е съвсем друга при интервали 15-20-30 минути.

17

Представяне / Re: Платформа за градски транспорт на живо

« on: 25.03.2026, 20:36:49 »

Извинявам се, ако въпросът вече е задаван: има ли начин да се направи да се вижда реалният час на преминаване след като превозното средство вече е тръгнало от спирката?
...

Ще трябва да се съхранява доста повече информация и честно казано не знам доколко има смисъл това.

Ясно, благодаря за отговора. Ако ще е по-сложно или по-скъпо, няма смисъл да се прави. Все пак не е това идеята на сайта.

18

Автобуси / Re: Обновяване на подвижния състав при покупка на нови возила

« on: 25.03.2026, 17:17:20 »

Преди това, към 2004-2006 година, бяха 17 коли. После в "Карат" на няколко пъти ги променяха, защото късите автобуси не се справяха. След това се върна в СА с 14, ако правилно помня. Накратко - толкова разреден не е бил.

19

Тролейбуси / Re: Ikarus 280T

« on: 25.03.2026, 17:14:54 »

Или да се определи една линия и да работи всеки/през уикенд по нея. Да не се окаже накрая, че водачът е транспортен фен, работи нещо друго и кара за удоволствие само в празнични дни  Това би била прилична стратегия за намаляване на извънредния труд, но надали ще са много мераклиите и контролът ще е труден.

20

Представяне / Re: Платформа за градски транспорт на живо

« on: 25.03.2026, 17:10:58 »

Извинявам се, ако въпросът вече е задаван: има ли начин да се направи да се вижда реалният час на преминаване след като превозното средство вече е тръгнало от спирката? Какво искам да кажа - ако превозно средство трябва да мине през дадена спирка в 14:52, но се движи с 5 минути закъснение, това е ясно означено. В момента, в които тръгне от спирката, излиза "заминал 14:52" вместо "заминал 14:57" и излиза, че закъсненията се трупат между две съседни спирки, а не през целия курс.