За разлика от много хора, няма да плача за възстановяване на А61, тъй като много добре си спомням, че и тогава превозът не беше ефективен, а линията генерираше загуби.
Но предлагам операторът "Нов пламък" и СО да сключат анекс към договора, според който диспечерът на НП може да иска помощ от СКГТ в почивни дни и при подходящи метеорологически условия. СКГТ да предоставя курсове за случаен превоз, като в автобусът пътува кондуктор и приходите са за СКГТ.
Просто в хубави неделни дни фирма НП не може да се справи, а надали е рентабилно за нея да купува нови возила, които да експлоатира няколко пъти месечно. В същото време по различни крайни спирки киснат резервни коли на СКГТ.