Метро > Метродиаметър 2

Щитът за прокопаване на двупътните тунели на МД2 "Herrenknecht"

(1/50) > >>

Borkata:
Дами и господа, видяхте ли тази новина?

http://news.ibox.bg/news/id_1953531623


--- Quote ---Страната ни е закупила от фирма „Херенкнехт" машина, с която ще се прокопае тунела на софийското метрото през централната част на града.

Утре - 8 декември, премиерът Борисов ще я приеме от завода в Шванау в Германия, съобщиха от правителствената пресслужба.

На церемонията ще присъстват министърът на финансите на провинция Баден-Вюртемберг Вили Щехеле, който е и съпредседател на смесената комисия „България - Баден-Вюртемберг", вицепремиерът Цветан Цветанов, министърът на външните работи Румяна Желева, изпълнителният директор на „Метрополитен" инж. Стоян Братоев и президентът на фирма „Доуш иншаат" Гьонюл Талу, която е изпълнител на разширението на метрото.

С новата машина ще се изгради тунела от втория диаметър на метрото - между пътен възел „Надежда" и кръстовището на бул. „Витоша" и бул. „Патриарх Евтимий".
Той се финансира по ОП „Транспорт" чрез Европейския фонд за регионално развитие.
--- End quote ---

Изненадаха ни от всякъде, а?

Tergo:
Изненадата е само в частта, че Херенкнехтът ще бъде българска собственост, а не на турския изпълнител (както се съобщаваше отначало).
Разбира се, че е приятна изненадата : работа ще му се намери и след привършване на централния участък.
Освен това, това ще прави договорите с бъдещи изпълнители по-изгодни, защото няма да им плащаме наем за къртичето.
А пък можем и самите ние да го отдаваме под наем - печалбите си заслужават : за две години можем да избием парите за още един такъв.
Стига разбира се, журналистът да е разбрал правилно. :D

boleroto:
Ако къртичето си е наше, ще можем да го ползваме и за МД-3...

LG_:
Въпрос на тълкувание! Така или иначе ние си я плащаме, така че реално я купуваме. Не вярвам СО да се е ангажирала с подобен казус за собствеността, но кой знае!

eko:
 Ето и допълнение към информацията за "получаването" на къртицата
 "...След като техниката бъде приета, машината ще се разглоби и с кораб частите ще се доставят до Белене. Оттам с наземен транспорт ще се транспортира до София и ще се монтира при надлез "Надежда", където на 14 декември 2008 г. се направи първата копка на втория метродиаметър. "През април догодина трябва да започне да копае тунелите", допълни Братоев." (в-к "Стандарт", 8  дек.)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page