Здравейте, виждам че темата предизвика интерес
За съжаление нямах много време за да отговарям веднага на повдиганите въпроси! Сега набързо ще се опитам да отговоря
1. За 5(пет) - е секунди, тук в София не те търсят веднага, но в Русия и Украйна, където съм бил на сецализация е точно така, лично на мен ми се е случвало, когато се забавихме на една станция заради голям трафик на хора.
2. АРС може да работи със сигнализация(по подобие на Ериконв БДЖ), номоже да работи и без сигнализация! Питате как? Информаията се черпи на линеен принцип, т.е. на всеки метър има датчици, които подават инфо на машиниста във всеки един момент. Ето защо проходния е без значение!
3. Сфетофор - е руска дума и означав сфетофар.
4. Спирачното разстояние в метрото е (вече съм позабравил) между 400-700м, но това силно зависи от скоростта на движение, колко е тежък влака и т.н! За новите влакове съм чул, че спирачката не им е добра! Старите(ако може да се каже, че са стари - 1989г)) спират добре. Общото мнение е,че новите не са добри.
