Messages

1

Транспортът по света / Re: Градският и жп транспорт в Германия

« on: 14.02.2025, 19:51:42 »

От няколко дена пътувам с различни ИСЕ та из Германия насам натам и това за многото закъснения и отменени влакове малко идва като мит. Да закъсняват всички с малко, по 6-7 до 10 Тина минути но хората са много възпитани и съобщават. Въпреки че в част от Германия има сняг. За чистотата вътре, това че индикаторите за запазени места навсякъде работят и хората си намират и сядат на местата а не се бутат като овце да не говорим. Горе долу като при предните ми ходения преди години.

Ще пробвам и връщане с влак чак до София да видим...на риск с връзки за 20-25 Мин.

2

Транспортът по света / Re: Железопътният транспорт в Европа

« on: 14.02.2025, 08:32:59 »

Един от новите двуетажни щадлери на ОВВ май са го ударили някъде в Австрия вчера мина ми новината във ФБ но изчезна и не мога да го намеря пак.

3

Железопътен транспорт / Re: Железопътна инфраструктура

« on: 10.02.2025, 20:04:32 »

Абе не сме чак толкова зле глобално погледнато, просто сме големи мърлячи тука и нищо не се поддържа. Поне между София Пловдив и София Варна има доста връзки на денонощие между най големите градове.

В САЩ и Канада има относително близки градове с население над милион между които има само по 2-3 влака на денонощие със средна скорост колкото София Варна.

Да не говорим как между милионните Ню Йорк и Монреал огромни икономически центрове в които идват много хора остана само един единствен влак на ден а разстоянието от 600 км се пътува 12 часа... обърнете внимание и на закъсненията на сайта За сравнение София -Букурещ е 9-10 часа и е сходно.

4

Идеи / Re: Оптимизацията на автобусните линии

« on: 08.02.2025, 11:52:05 »

По едно време, през студентските ми години, значи между 99та и 2002ра, 67 беше с големи - Икаруси с Д10 от групата на 604 - 31хх, 32хх, 33хх - преди пак да иде в Земляне.

Понякога пускаха дори 0305Г, че и на 98 също.

5

Разни / Re: Моделизъм

« on: 07.02.2025, 20:04:16 »

Пуснали са моделче на вагон като нашите 63- та серия https://www.craftandhobby.ro/magazin/modelism-feroviar/vagoane-de-calatori/acme-52978-vagon-de-clasa-ii-a-gysev/

6

Идеи / Re: Оптимизацията на автобусните линии

« on: 07.02.2025, 16:04:03 »

Добре де 78 навлиза почти в топ центъра на минути от Ал. Невски това е доста удобно защо трябва да се мести?  На връщане може да минава вместо през Сточна гара през Раковска и Дондуков примерно. Нали уж все проблем с паркирането ето може да се слиза в топ центъра с автобус.

Също не знам и за 213 дали няма да е по удобно да минава през паметника Левски и СУ че доста хора слизат на Орлов мост и продължават пеша нагоре.

7

Железопътен транспорт / Re: Тема за вагони

« on: 06.02.2025, 23:05:49 »

8650/8651 и двата пъти в тях. Утре ще пробвам да прикача снимка и видео че през телефона не ми дава.

8

Железопътен транспорт / Re: Тема за вагони

« on: 06.02.2025, 18:47:23 »

Това със светването на резервациите в немските вагони май се оказа инцидентно. Втори път не видях.

За сметка на това пък са проговорили. Съобщават се гарите и спирките. Да видим дали и това в инцидентно или ще си е така. Може и едното и другото да е някакво тестване.

9

Трамваи / Re: Доставка на 20 броя нови нископодови трамвайни мотриси с дължина 19-24 метра

« on: 05.02.2025, 18:43:06 »

Кривите в гората са с малки радиуси и биха затруднили дълги трамваи. При това ако се запазят интервалите 6-8 минути ще са полупразни.

Хаха що за глупости. Как точно малък радиус би затруднил дълъг трамвай? Познаваш ли изобщо законите на физиката? Все пак става въпрос за съчленен вагон.

10

За системата като цяло / Re: Нощен транспорт

« on: 05.02.2025, 17:47:15 »

X43, както и други, нямат място в центъра...

И как ще се правят клипчета и снимки на двуетажни едномилионници на фона на катедралата Александър Невски тогава... 

Като ги пускат на много по смислени линии където има пътникопоток за 100 местен автобус като 78 например. Достатъчно върти из центъра да могат да го ползват и туристи. Парка Заимов, Дондуков, Лъвов мост централна гара. Могат да си го снимат на Лъвов мост, защо трябва да е на Ал.невски? И в Берлин не могат да се снимат точно пред катедралата.

Или вариант 2 като туристическите линии са на много по висока цена и който иска да се вози за кеф да си плаща за атракцията, а не да го субсидират. Феновете и софиянци са достатъчно богати да си позволят един път в месеца атракционно пътуване и такава разходка донякъде на много по висока цена. Също и чуждите туристи.

11

Транспортът по света / Re: Градски и жп транспорт в Румъния

« on: 04.02.2025, 19:06:04 »

Още модернизирани вагони в Румъния.https://clubferoviar.ro/vagonul-modernizat-la-pascani/?fbclid=IwY2xjawIPJYpleHRuA2FlbQIxMQABHWgjdtJG3Oyzz0ah6n6CtaNen2zXR8J0dJN7pD1JHVa6v-0089W-CMcXjA_aem_9TA4GTW5tI0XGO0dmdWjkQ

"Scaunele nu sunt dotate cu măsuțe, condiție esențială în Uniunea Europeană a secolului 21, când toată lumea folosește în tren diverse dispozitive electronice, mai ales laptopuri." = „Седалките не са оборудвани с маси, което е задължително условие в Европейския съюз на 21 век, когато всички използват различни електронни устройства във влака, особено лаптопи."

Цитат от източника. Не ми изглежда като кой знае какъв сериозен пропуск и не знаех че вече има такова изискване.

12

Разни / Re: Молове, хипермаркети и други магазини

« on: 04.02.2025, 17:46:45 »

Че то в Канада кило сирене Фета е 16-17 долара, канадски, кашкавалът и той е от тоя порядък. А чувам, че една баница в софийска баничарница е 2.50 - 3 лева. Това значи две баници с боза 8 лева! В същото време кебапчетата и кюфтетата са 1.50 - два лева. Значи по-евтино са две кюфтета с питка и лютеница....И сетне в България нещата се оправяли, всичко било супер. Те като уж се вдигали заплатите, и цените се вдигат, и то в прогресия...

И напоследък попадам на видеа на хора от Торонто, Монреал и др. чужденци които се местят в София защото им е много по изгодно. Е да не е същото ама казват реално има всичко като там. Хвалят се как наем на хубав тристаен апартамент в центъра на София напълно обзаведен е към 1000 долара а при тях за същото нещо плащат 5-6 000. И тука живеят в центъра на София в хубав имот като царе.

Или как между Монреал и Ню Йорк останал само един влак на денонощие другите били спрени.

13

Актуална информация / Re: Черна хроника на МГТ

« on: 02.02.2025, 23:53:22 »

Е добре ако пешеходец изскочи внезапно пред автобус който се движи с примерно 40, шофьора набие спирачки и няколко пътника паднат и се потрошат, тогава ми е много интересно дали присъдата ще е за пешеходеца или шанса пак е само 10/100. Реално шофьора го е спасил. Не толкова рядка ситуация. Случи ми се наскоро нещо подобно един младеж буквално скочи пред  рейса, шофьора едвам го избегна и няколко човека паднаха. Късмет че никой не пострада и хората излязоха читави и видяха какво стана и никой не обвини водача, а пешеходеца избяга. Това беше пред един Лидл, младежа просто излезе от магазина и си зяпаше в телефона, даже нямаше и паркирали автомобили. Дали в такъв случай има шанс обезщетенията да ги плаща пешеходеца и акта да е за него?

14

Железопътен транспорт / Re: Снимки и албуми

« on: 02.02.2025, 23:41:16 »

Те последно май точно към Сливница и Драгоман вървяха. Аз имам спомен даже за по късно 96-97-ма, но може и по рано да е било.

Междудругото същите такива все още се движат в Румъния на влакове между Букурещ и Плоещ. И са страхотни след ремонт. Изцяло климатизирани, с нови ергономични седалки, с барче, обезшумени. Направо да не повярва човек какво са направили с тях.

А тука все се оплакват че нямало ПС, що техника отиде на боклука през годините, която можеше да се ремонтира и модернизира ама на никой не му се занимава. При дефицит на пътнически вагони в цяла Европа при нас отиват на боклука.

15

За системата като цяло / Re: Нощен транспорт

« on: 02.02.2025, 13:37:55 »

То като цяло това с атракциите с двуетажните автобуси е готина идея и отначало се хареса доста на хората, но ако наистина се прави сечено за едното за сметка на другото е голяма глупост. Както писах и в другата тема не пречи двуетажните да ги пускат там където наистина ще им се накефят повече хора и ще сменят много по некомфортни автобуси с висок под и без климатик. Ето като сега на 78 и 3 достатъчно добре са си там вместо да се измислят линии за тях и да се взима ресурс.

И не мога да разбера защо е това удобства като НТ така да се противопоставят едно на друго като нямат нищо общо. Като цяло е голяма глупост ЕС столица без нощен транспорт. А това че денем трябва да се орежат коли за НТ хубаво, през деня човек има много повече възможности. Ако ми отрежат 2 коли от 76, пък дори и цялата линия някой ден за да почиват водачите мога да се кача на метрото или на 305 няма проблем стига човек да е информиран в приложенията. Навсякъде по маршрута има друг транспорт. Докато през нощта няма друг вариант. Просто трябва да се реже оттам където им алтернатива.

16

Въпроси / Re: От/до Централна гара/автогара...

« on: 02.02.2025, 13:30:10 »

Да така е,и  в Ню Йорк или Виена да си и 5 приложения да имаш все някой път дават неподходящи и нелогични варианти, докато ако питаш местен особено който всеки ден пътува по маршрута ще ти каже къде как е най удобно и от къде не е добре да се минава.

17

Въжени линии / Re: Витоша

« on: 02.02.2025, 11:35:11 »

Хаха частника явно е по зле от общината в най бедната 1997- ма. Дори тогава работеха почти всички съоражения.

18

Автобуси / Re: MAN A39 Lion's City DD ND313 (2602-2605)

« on: 02.02.2025, 10:27:33 »

Да може би 6-7 броя двуетажни ни стигат като за имидж, реклама и зарибяване на хората да ползват ГТ щом им се радват, които да ги въртят по линии където наистина ще ги видят и ползват много хора, като 3, 78, 76, 305, Х10 и др. А не по разни линии като Х43 които са слаби и малко хора ще ги видят.

Дали да купим още МАН или чисто нови вече зависи. Но примерно онзи неоплан 2601 ми се струва доста неподходящ. Само 2 врати, 2 реда двойни седалки той е повече извънградски. Докато МАН с 3 врати и големи площадки за правостоящи и бонус още 50 седящи места горе е супер.

Иначе тези автобуси бяха вандализирани още в Берлин като почти чисто нови. Возих се там тогава много пъти на тях на 100 и 200 и бяха станали атракция сред местните и туристите, но още нови издраскани. Явно такава е културата и на берлинчани. Освен това и там боядисваха гърбовете на седалките с боя върху драскането.

19

Качество на услугата / Re: Закъсненията на МГТ

« on: 01.02.2025, 11:36:01 »

Сега май се засичат в реално време със закъсненията. На картата в сайта им също ги показва в реално време а не по разписание. Лично за мен много удобно човек може да си планира до минута къде и кога да е.

20

Новини от София / Re: Новини от София

« on: 30.01.2025, 19:33:37 »

Реставрираното трамвайче пред банята е станало голяма атракция, гледам че чужденци си правят снимки и видеа пред него и много му се кефят. Видях цяла група от пешеходните турове да си правят снимка на фона му.