Враца

[V.Peichev]

Не е точно така - община Перник от дълго време е практически във фалит със запорирани сметки и няма ресурс да поддържа тролейбусен транспорт, в Добрич се поддържаха до последно 6-7 линии в промишлени зони със затихващи функции  и минимален пътникопоток вместо навреме да се направи нова схема с 2-3 редовни линии, свързващи големите квартали с центъра и така се натрупаха сериозни дългове. 

[Ikarus 2800442]

Няма ли желание, има оправдания! Бургас върна тролеите си след като 3 години не вървяха. Заради воден цикъл. В Габрово уж ги спряха заради воден цикъл. И накрая 2015 казаха, че ще ги закрият и правиха референдум, ама на ГЕРБ и ВМРО не го приеха. Вместо това Таня Христова си направи далаверата с автобусите на метан, защото метанстанцията е на техен човек.
Тези закривания от всякъде са с цел далавера.
В Сливен им остана една линия и си обновиха тролеите.
В Габрово с 4 линии сме аут и с 12 тролея.

[Sofia]

 Хе-хе, класика! "Може да крадат, но поне правят нещо". Само да припомня, че преди да се появи тази възможност за далавера, кметът вече говореше за закриване на тролейбусния транспорт. И то вероятно пак ще се стигне дотам. Да видим, като почнат да грохват, как ще им купуват части от Беларус.

[Chezare]

От градовете, в които се закри тролейбусния транспорт, смисъл от възстановяването му има единствено в Пловдив и Габрово, в останалите градове не мисля, че ще е оправдано.   

[Sofia]

В Перник също беше смислена мрежата. Тролейбусите обслужваха всички основни пътникопотоци. А сега с тролеи с батерии можеха да се електрифицират също 8, 16, 19, 23, 24.

[Ikarus 2800442]

Габрово е изтървана работа, още 2016 мрежата е махната.
Тролеите са нарязани 2018. Таня Кръговото си постигна своето. Пък ако бяха спрели тролеите във Враца, много ми е чудно какво щеше да се говори. Като ги махнат, що са спрели, като вървяло, що вървяло?? Утре като ги спрат, ще видим какво ще се говори. Ще има ,, Имаше едно време!". Те са го казали, че цениш едно нещо в момента в който го загубиш.

[difian]

Никой не отрича тролейбусите, но така и не получихме отговор, защо се купиха беларуски кочини с подправени документи на многократно завишени цени!?! Като ще се купуват беларуски комини, защо не се взеха на реалната им стойност и с останалите средства защо не се взеха още бройки!?!

Спри с лъжите и манипулациите!

[Chezare]

като вървяло, що вървяло?? Утре като ги спрат, ще видим какво ще се говори. Ще има ,, Имаше едно време!". Те са го казали, че цениш едно нещо в момента в който го загубиш.

Никой не иска спирането на тролеите, не знам защо говориш с такъв назидателен тон, който хич не е на място тук!

[Niko.G]

Снимки от 6.04.2024г.:

BP 0519 CM by Niko G/AetherShots, on Flickr

BP 0530 CM by Niko G/AetherShots, on Flickr

BP 0519 CM by Niko G/AetherShots, on Flickr

[poly911]

Здравейте колеги съфорумци
Не видях да има тема точно за Мездра но
се включвам с тъжна новина
Внезапно е починал собственикът на автобусна компания Цветина Мездра -Цветан Тодоров
Бог да го прости

[Petko21]

Новите електробуси Карсан, тръгнаха по улиците на Враца. По случай празника "Национален фолклорен събор “Леденика”". Три дена поне 4 от 6 електробуса са били в експлоатация, съвместно със Златните дракони по маршрут Враца - Леденика.

[Petko21]

Два нови електробуса ще обслужват междуселищните линии до селата Лиляче и Костелево. Превозните средства ще заменят досегашните дизелови автобуси по утвърдените маршрути.
Новите електробуси са оборудвани със съвременни технологии, включително климатизация и подобрена достъпност за хора с намалена подвижност.
Очаква се те да повишат качеството на транспортната услуга и да допринесат за по-добра свързаност между населените места.
Доставката е реализирана в рамките на инвестицията „Мобилност  и зелен транспорт в общините Враца и Монтана“, финансирана по Националния план за възстановяване и устойчивост. Проектът е част от целенасочените действия на Община Враца за устойчиво развитие, модернизация на транспортната инфраструктура и подобряване на жизнената среда.
Предложението относно предоставянето на двата електробуса и една нова зарядна станция на „Тролейбусен транспорт-Врацаˮ ЕООД получи подкрепа на днешното заседание на Общински съвет.
С въвеждането им в още две междуселищни линии, Община Враца прави още една важна стъпка към изграждането на по-чист, ефективен и ориентиран към бъдещето обществен транспорт, като целта е линиите между селата на територията на общината да бъдат изцяло покрити от електрически транспорт.

Електробусите са Карсан, като вече доставените 6 броя от модела Е-Атак.

[p5yo]

<iframe width="560" height="315" src="

" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>

[viktorlc]

Мъка.

[dobriii123]

Гледаш Враца, пък се усеща като Беларус...

Още не мога да преживея подигравката това да са "новите" тролейбуси на града. За хората със сигурност не създава такова впечатление, тъй като новите са с нисък под и нямат нищо общо със ЗиУ, които няма човек, който да си ги иска обратно. И въпреки това, мисълта че дори Сливен си закупиха нови превозни средства от нормален производител оставя известна горчивина.

Въпреки това, голям плюс е новата система за таксуване, която като тарифна политика и начин на работа наподобява тази в София – валидиране на банкова карта на валидатор или по-скъп еднократен хартиен билет.

Наслагаха се информационни табла по част от спирките, които дават информация за минутите до пристигане на превозно средство в реално време. Нямах време да пробвам на 100% достоверността по отношение на автобуси и електробуси, но за пътуването ми с Т1 информацията беше вярна. Затова не знам дали все още "дърпа" информация от GPS, или просто дава показания по разписание. Имам съмнения за качеството на самите табла, тъй като във Велико Търново се използват същите и на 2-3 години от експлоатацията им започват дефектите – самоволно изключване, забиване, неизписване на предстоящите линии, прескачане на часовника с минути напред и др. Доколкото съм видял също така, за разлика от В. Т., във Враца таблата нямат гласово оповестяване – или нямат фабрично тази функция, което ме съмнява, или по-вероятно не са програмирани за целта. Затова пък отделната информация (линия, минути и актуален час) се изписва в различими цветове, така че да е по-четима информацията.



В крайна сметка, след различни опити за сайт, от известно време сайтът на "Тролейбусен транспорт" изглежда по този начин: https://gt-vratza.com/

[Saruman]

Нов сайт от който трудно разбираш информация за разписанията на тролейбусите. Какви са разписания за работни и почивни дни, има ли линия за Медковец или всичко е до Химко.