Messages

41

Пътна инфраструктура / Re: Паркиране

« on: 18.11.2025, 08:28:31 »

Защо в метрото няма недостиг на персонал?

Защото не се бутат с говедата по пътищата, ако бяха с останалия трафик щяха да избягат !

Платеното паркиране трябва да е в рамките на цялата Столична община. Навсякъде. Използването на ограничен обществен ресурс трябва да се заплаща. Цените трябва да са такива, че между 10 и 20% от местата да са свободни за приходящи. Сега дори и рядко ми се налага да свърша някоя работа в центъра и нямам време да ползвам обществен транспорт едва успявам да намеря място за паркиране. Дори на улицата, на която живея / Боряна/ местата станаха кът. Понеже автомобилите станаха абсурдно много и не може административно да се забрани притежаването на втори/трети автомобил то използването им в града трябва да се редуцира чрез цената.

42

Разни / Re: Aвтомобили

« on: 16.11.2025, 21:05:51 »

Забавен или не толкова поглед към европейското автомобилостроене. Наличен е автоматичен превод.

43

Разни / Re: ГОВОРИЛНЯ.

« on: 16.11.2025, 20:59:06 »

При последния случай с пРезидентския кортеж е виновен Радев ли ?

44

Идеи / Re: A 111

« on: 16.11.2025, 20:37:05 »

Само да напомня, че задачата на 111 е да дава връзка на Филиповци,Суходол, Горна баня, Овча купел, Карпузица, Княжево..., с Младост и Люлин, а не да вози транзитни пътници между тях и очевидно линията е полезна и търсена! Възможно е да се направи оптимизация на финтифлюшките в двата края, но се съмнявам, че ще срещне яростната съпротива на шепа разглезени връзкарчета.

45

Идеи / Re: Е 73

« on: 14.11.2025, 07:56:12 »

Твърде много линии ще станат на Винарово колело.А 1, 3, 5, ТБ 3, 4, 5, 11, А84, 184, 305, 123,  280...нещо да изпуснах.

А 3 и 84 не минават през Площад на авиацията. А 184 е закрита от месеци. 123 и 280 спират на съвсем различни спирки и какво се оказа, че те линиите са наполовина!!!
Сигурно за десети път ще го напиша, че за да се подобри обслужването по 73 трябваше да е до УМБАЛ Света Ана със зареждане на Тех Парк. От там до Младост 2 трябваше да кръжат 2 Карсана серия 10, които бихамотли да се използват в другия край за довозване до метростанция Балан.

46

Идеи / Re: Е 73

« on: 13.11.2025, 18:30:46 »

Експресните линии се създават като бърза алтернатива на нормална такава. Не може да имаш линия, която в над 90% от маршрута спира на всяка керемидка и да твърдиш, че е бърза. Градския транспорт е създаден да е удобен на хората и да ги сваля от автомобилите. Винарово колело е ключова спирка по маршрута и освен работещите и живеещите в района обслужва и събитията в зала Арена. За да се запази псевдо бързия характер на линията се предлага алтернатива да и бъде спирка ж.к. Изток.

47

Идеи / Re: Е 73

« on: 12.11.2025, 09:04:21 »

Не виждам нищо лошо в това да искам по-добро обслужване от градския транспорт. Все пак на мен ми се налага да чакам на Плиска в събота/неделя в 6 саато събалем по 15 минути за да се прекача за две спирки бързайки за работа! Нормално през деня отнема от 5 до 10 минути въпреки твърденията, че тази спирка е "страхотно" обслужена. Плюс това напоследък задръстванията на Винарово не са това, което бяха и често се навлиза дори без да се спира. Това около 18 и малко с тролейбус... Съгласен съм с вас, че отгоре във всички случаи ще е по-бързо, но нали идеята е да се обслужват пътници, а не да се върти пробег. Щом може 84 да спира на Изток защо да не може и 73 ? До момента не съм забелязал конфликтни ситуации.

48

За системата като цяло / Re: Пътникопоток

« on: 12.11.2025, 08:50:10 »

Отново празни приказки на килограм и никаква информация за броя пътници в превозните средства ! В случай, че по целия маршрут броя им е бил около десетина човека то по-добре да се обслужваха от 10-ките на Земляне, а не да се движат празни съчленени автобуси и да се хаби ресурс.

49

За системата като цяло / Re: Пътникопоток

« on: 10.11.2025, 13:17:55 »

Много постове, обаче никаква информация какво е било натоварването в останалата част на маршрута на линията! Понеже има информация, че това няма да е единственото спиране за включване на новите участъци е хубаво да се знае дали в бъдеще да я има или при евентуалното и пускане да спира на всички съществуващи по маршрута спирки. Според мен това можеше да натовари допълнително превозните средства и да има подобряване на обслужването в цялост.

50

Трамвайна инфраструктура / Re: Текущи ремонти на релсовия път

« on: 10.11.2025, 13:12:47 »

Впечатляващо бързо за нашенските стандарти върви и ремонта на Стамболийски.

51

Актуална информация / Re: Наряди

« on: 10.11.2025, 13:10:35 »

За влаковете в югозападна посока най-удобната връзка е през последната станция на М3 в Горна баня. За хората от Младост, които не иската да се прекачват връзка с нея прави и 111.

52

Железопътен транспорт / Re: ЕМВ 32/33-серия

« on: 10.11.2025, 09:56:42 »

Потърсих кои линии имат неелектрифицирани участъци и като изключим теснолинейните такива са:


Перник - Кюстендил

Бърза корекция.

Радомир - Кюстенди.

Да сме още по-точни Радомир- Гюешево

Участъка посочен от автора на поста е Кюстендил - Гюешево вероятно, защото влаковете го обслужват отделно. Няма директен влак Радоомир- Гюешево. Преди се обслужваше от 55 с един вагон, но сега май е с 10-ка.

53

Железопътен транспорт / Re: ЕМВ 32/33-серия

« on: 09.11.2025, 00:45:33 »

Потърсих кои линии имат неелектрифицирани участъци и като изключим теснолинейните такива са:


Перник - Кюстендил

Бърза корекция.

Радомир - Кюстенди.

54

За системата като цяло / Re: Пътникопоток

« on: 08.11.2025, 23:29:03 »

Днес през деня мимоходом мернах няколко от автобусите обслужващи заместващата М3 линия минаващи по Боряна и бях изненадан от ниската им заетост, която се движеше между 5 и 10 човека. Моля съфорумците да споделят какво е било положението в останалите части на маршрута.

55

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: 06.11.2025, 18:05:12 »

Живущите по Боряна си връщат връзката с Красно село..., за съжаление само за два дни и то почивни!

73 на интервал 10 минути+ТМ5 на 5 минути. За едно прекачване между редовни линии голямото мрънкане.... И всеки си пази точно неговата безценна връзка, щото видиш ли била най-важната...

Когато десетилетия имаш една връзка и спрямо нея си си намерил работно място за да ти е бързо и удобно и в един прекрасен момент дойдат едни "специалисти" и ти я прекъснат, защото на 3 километра от теб са пуснали метро е нормално да се чувстваш прецакан! Обаче облагодетелстваните с метро запазват и бързата си директна връзка с автобус 102.
 По същата логика можем да спрем 213, защото има М1 и М2 , които правят същата връзка, а има и крещяща нужда от автобусни водачи!

56

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: 06.11.2025, 10:02:13 »

Живущите по Боряна си връщат връзката с Красно село..., за съжаление само за два дни и то почивни!

Сигурно ще се качват в движение!

Ще гледат носталгично и ще му махат от спирките..., може пък някой да спре...

Изобщо тия последни мнения са само за запълване на сървърното пространство и се чудя на модераторите, че въобще ги търпят. Подобряването на градския транспорт се случва само за богоизбрани и връзкари. Останалите ДГД...

57

Идеи / Re: Е 73

« on: 05.11.2025, 11:06:18 »

За да стане някаква промяна в маршрута, трябва да има достатъчно силен обществен натиск, подкрепен и от общински съветници. Примерно някаква петиция на жителите на жк. Изток, че 73 трябва да спира на Студентски общежития. Или в Овча купел, че връзката с пазара Красно село е жизнено необходима.

Много ми е интересно за откриването на спирка Ловен парк какъв обществен натиск е имало и от кого? От сърничките, еленчетата, зайчетата или други горски животни ли? Може пък някоя ловна дружинка да е осъществила петицията, а знаем, че те са доста влиятелни...

Ж.к. Овча купел си имат метрото, а и 102 си запазиха за връзка с Красно село и уверявам те там освен пазара има и други структури като да речем район Красно село, служби на Социални грижи и дори Детска градина представяш ли си !

Младост 2 са си просто връзкарчета като живущите на Фритьоф Нансен.

58

Идеи / Re: Е 73

« on: 05.11.2025, 01:54:39 »

П.П. Само за жителите на 2-3 блока в Младост 2 се допуска две от най-редовните линии в София да въртят пируети около блоковете им за кеф...

Да, защото заради трафика оттам понякога е по бързо в час пик. Отделно не се покриваше критерия за транспортна достъпност като разстояние.

Нали и аз това твърдя, че 73 през Винарово ще минава по-бързо отколкото през задръстването на моста! И друго интересно има, че откриха спирка Ловен парк , а за такава на ж.к.Изток ( Студентски общежития) не може, щото е БРЪЗ. Там било опасно да спира и да продължава по моста! За него е опасно, а за 84 не!

59

Пътна инфраструктура / Re: Паркиране

« on: 05.11.2025, 00:17:37 »

Чупене на чистачки не работи...

Културни хора сме все пак. Открил съм, че тухла единичка на предния капак върши чудеса в процеса на превъзпитание и то културно поставена върху вестник да не драска боята. И това само в случаите, когато съм принуден да правя повече от една маневра за влизане/излизане.

60

Идеи / Re: Е 73

« on: 05.11.2025, 00:06:19 »

Ех, тоя безценен пазар...

Алъш-вериша да върви, макар в почивните дни да не ни върши никаква работа освен предизвикването на носталгия! ЦГМ и Виктор Чаушев се грижат ходенето ни на работа да е бавно и неудобно и задължително с прекачване! Сакън да не ми клеясв колата в гаража...

П.П. Само за жителите на 2-3 блока в Младост 2 се допуска две от най-редовните линии в София да въртят пируети около блоковете им за кеф...