Инфраструктура > Пътна инфраструктура

Пътна инфраструктура - обща тема

<< < (360/360)

radk0_99:
Един малко странен може би въпрос. Преди изграждането на бул България знам, че в района на кръстовището със сегашния бул "Иван Гешов" и бул  "Петко Тодоров" е минавала старата Околовръстна железница. Даже по още по-стари карти виждам, че някъде в района на сегашното южно платно на булеварда е имало някогашен клон на тази железница. До скоро, по-точно до изграждането на цялата естакада на Гешов надолу към бул Възкресение, под нивото на сегашния Гешов имаше остатъци от Околовръстната железница - виждаха се някъде в района на Центъра по хигиена. Та искам да попитам - при изграждането на бул България остатъците от Околовръстната железница в района на кръстовището с Гешов (тогава Димитър Несторов) под нивото на сегашния булевард ли се падат. Също реката Боянска бара след площад Ручей корекцията и къде точно се пада?

bdz43r:
Когато там е имало железница, кръстовище не е имало. Линията е била на нивото на сегашния булевард и остатъци от нея няма.
Реката след пл. Ручей и преди да се събере с Перловската е южно от булеварда, за да не пречи на подлезите.

blagun:
Линията беше на нивото на бул.България, П.Ю.Тодоров беше от западната ѝ страна (откъм ж.к. Стрелбище), така продължаваше и по Гешов (тогава Димитър Несторов) и пред ул.Урвич имаше прелез, по който колите и тролеите се прахвърляха на източната страна (откъм Центъра по хигиена). От сегашното кръстовище по трасето на бул.България започваше ул. Трайко Китанчев, по която вървеше ТБ2 до мотопистата, а автобуси 9 и 209 вървяха по Дойран до Борово. Ето на картата.

AGENT 006:

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page