Инфраструктура > Трамвайна инфраструктура

Трамвайни депа: Банишора, Искър и Красна Поляна

<< < (2/7) > >>

София 70:
Въпросите са ти толкова много , че е възможно само по телефона да ти се отговори .
Все пак ще опитам:
Колелото пред Искър - вероятно за маневри.
Нормално релсовите се карат на колички от Красна поляна до Трамкар.
В Банишора трите коловоза се използват за вагони , които чакат за ОР , временно спрени  по различни причини , чакащи брак и т.н.
Движението в депата няма как да е еднопосочно.
Бретела е полезен в много случаи . Не се използва често , но все пак се използва.
Да , обикалят депото за да обърнат посоката - в Красна поляна - цялото депо , в Банишора малко повече от половината депо.
Схемата на Клокотница е актуална . Като функциониращо депо ръкавите бяха проходими.

vasko:
Много благодаря за отговорите и се извинявам за многобройните въпроси! :) Ама не спряха да напират...  :crazy:

А стрелките в депото ръчни ли са?.. Представям си, ако са - колко стрелки му се налага да завърти един ватман докато си извади/закара трамвая от/на мястото му(особено ако е по-забутано)... 

mihailo:
Няма други, освен ръчни. И тук представите са ти много бледи - по правило стрелките, които в повечето случаи са изходящи, а се използват и за входящи, трябва да се прещракат, ако са отворени в правилната посока - да се затворят и след това отново да се отворят. Освен тези, и някои обикновено входящи имат нужда да се прещракат - често се случва да се разцепват поради лошото си състояние. Понякога и 6 поредни стрелки трябва да се отворят... ;)

btr95:
Аз да попитам, когато трамвая има заден пулт, пак ли обикаля цялото депо?

CNN:

--- Quote from: btr95 on 26.11.2014, 23:30:13 ---Аз да попитам, когато трамвая има заден пулт, пак ли обикаля цялото депо?

--- End quote ---
И да и не, зависи от маневрата и къде трябва да иде трамвая.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page