Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - Petko21

Pages: [1] 2 3 ... 330
1
...

Като добавим, че никой в НКЖИ, БДЖ и МТИТС няма реална експертиза какво е ETCS и как работи и за машинистите това също е нещо съвсем ново и далеч по-непознато от простото каране на нов влак, и се появяват неочаквани проблеми, всичко отново е "Хубаво е, но не е готово".

Иначе аз пътувах още на втория ден в Алстом със 160 между Септември и Пловдив под ETCS контрол и всичко си беше наред.
Продиктувано от цитирания пост на колегата. Предвижда ли се някакво обновяване на мотрисите и внедряване на ETCS и за тези мотрисни влакове (ЕМВ и ДМВ)?

2
Други градове / Re: Враца
« on: 03.09.2026, 11:59:06 »
В кой ден? Аз знам, че събота и неделя няма тролейбуси.
Не съм сигурен, но дори и тогава съм виждал по 1 - 2 тролея на линия. Според мен изкарват каквото имат в налично или пък го съобразяват с пътникопотока. Гледам че Карсаните ги пускат по линии с много малко пътници, а Драконите по линии с доста по голям брой пътуващи.

3
Други градове / Re: Враца
« on: 02.09.2026, 23:59:35 »
Скоро минавах от там и бяха в движение, съвместно с електробусите от всички разновидности. Каква е причината да не се движат пък точно сега?

4
Последната информация от общината беше, че предстои да изработят генерален план за движение / нова транспортна схема, след което електробусите трябваше да започнат работа най-късно около 1 май 2026. Интересно какво е спряло пускането им?

5
Тролейбуси / Re: DAC-Чавдар 317 ЕТР
« on: 29.08.2026, 23:44:22 »
Това е снимка на тролейбус на тестове в град Казанлък. Колегата mpelov е качвал вече оригинала на снимката, която е от архива на музея в Казанлък, ето я и нея:



6
Всичко е добре, още повече че има развитие на транспорта в тази част на града. Само за мен единствената грешка е тази, че пътниците и пешеходците ще трябва да пресичат на едно ниво с автомобилния трафик. А можеше да се предвиди изграждането на малък вход и свързването му към близкия подлез на метростанцията.

7
Тролейбуси / Re: DAC-Чавдар 317 ЕТР
« on: 08.08.2026, 05:24:29 »
Дано наистина се случи скоро. Различният цвят и маркер са били поставени от друг потребител, който не е наясно изобщо с историята на превозното средство, нито какво му предстои.

8
Ако Габровски е бил най-големият проблем на трасето преди, то днес мисля, че този проблем е лесно решим. Защо не се мисли за пускане на трамвайно трасе от МС „Витоша“ по Филип Кутев, Г. М. Димитров, ТУ, ЛТУ до последната спирка в Дървеница? А с изграждането на това трасе да се изгради и разклонението до Зоопарка и да се пусне един от трамваите вместо до МС Витоша до Зоопарка.
Така ще има две ползи: първата е пускане на трамвая отново до „Дървеница“, а втората е обслужване на Зоопарка с електротранспорт.

9
За съжаление първите русичи без климатици редовно ги пускат на Втора линия и в час пик е мазало. А определено номерните са доста по-проветриви.

10
Кога ще се приложи новия вариант на записите и на влаковете от МД 1 и 2? За да се типизира навсякъде един и същи метод на съобщаване.

11
То в този град каквото и да се тръгне да се прави, все някой е недоволен и веднага изскачат екоактивистите в защита на фиданките и патиците.

12
Какво е това? Препятствие против каращи направо от средната лента?
Определено там има такъв проблем, но препятствията трябва да идват със съответна превенция, която в случая трябва да е голяма и натрапчива светеща табела с лентите преди кръстовището - като тази на бул. България при спускане от Бояна.
Това е най-правилното мнение и наистина преди острова трябваше да има някакви светлинни знаци, указващи посоките, защото явно обикновените знаци са неразпознаваеми за много шофьори. А от началото на годината там има не едно, и то тежки ПТП-та на коли, които минават на червено в посока Военната академия, само защото мислят, че щом свети зелено за надясно, то и за направо трябва да е така.

13
Трамваи / Re: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20**, 30**)
« on: 03.07.2026, 22:37:56 »
Бас държа, че едно Т6А2 без ПТП-та щеше още да кара със заводската си боя и щеше да е само поизбеляло. Тази порочна практика за пребоядисване на база "пробег" трябва да бъде спряна, защото така трамваите ни се оказаха с по 5-6 слоя некачествено поставена некачествена боя.

И друго - салоните много често нямат нужда от мацане с боя, а само от едно качествено изчистване и евентуално претапициране на седалки. Но всичко е една бездънна яма, в която отиват едни пари.
Определено е така. Особено салоните на SF модела бяха прекрасни и ако се почистваха от драсканиците и качествено се махаха слоевете мръсотия, нямаше нужда от мазане с боя върху качествените плоскости, които имаха. На 40 мотриси от B модела пък отдавна всичко наплякаха с фазер и с различни вариации на сивото го боядисаха.

14
Електробуси / Re: Електроавтобуси
« on: 15.06.2026, 17:25:56 »
Днес СЕ бяха изкарали два електробуса, единият беше 1701, който стоеше на станцията за зареждане на ул. Амстердам, 10 минути по-рано видях и 1705 без табели, но с персонал, да се движи по ул. Илия Бешков посока бул. Искърско шосе.

15
Днес екип на СЕ, беше изкарал електробус 1701 и възстановяваха зарядната станция на ул. Амстердам до тролейбусното депо /посока център/.

16
Други градове / Re: Враца
« on: 12.06.2026, 11:38:21 »
Община Враца е обявила 2 обокобени позиции за нови електробуси както и доставка на 2бр бързозарядни DC  станции със срок на подаване на оферти 29ти юни
4бр. с дължина 6.5-8.5м
4бр. с дължина 11.5-12.5м

https://app.eop.bg/today/574146
Още електробуси за града и околията. Но интересното е доставката на 2 бързи станции, които този път явно ще видим разположени из града.
С оглед обслужването на 2 нови маршрута от тази година до 2 села с 2 електробуса, явно или всичките, или част от новите ще поемат нови линии до селата.

17
Интересно кога ще ги пуснат в експлоатация по втория метродиаметър и втория маршрут, защото досега поне по мои наблюдения се движат само по първия диаметър.

18
Трасето от ул. „Елин връх“ до последната спирка не е реконструирано, може да се използва времето, в което се прави ремонтът на „Баучер“, и да се направи реорганизация. Булевардът се разширява малко в участъка от бул. „Вапцаров“ до „Парадайз“. Двете трамвайни трасета отиват до тротоарите и се обособяват, а в средата остават 2х2 ленти за движение. Така се премахват излишните паркирани на аварийни коли, не се премахват паркоместа, обособява се трамвайното трасе двупосочно и всичко ще е окей. Дори в частта от Кръста до бул. „Вапцаров“ има накъде да се стеснят малко широките тротоари и да се направи такава организация.

19
Пловдив / Re: Общи теми и Въпроси
« on: 04.06.2026, 09:52:45 »
Ето и статия по този въпрос:
Quote
12-метрови електробуси тръгват по улиците на Пловдив, 60% от рейсовете ще са екологично чисти
Подписват договора за 29-те линии от градския транспорт до дни

Една от автобусните линии на Пловдив ще бъде изцяло с електробуси, като все още се обсъжда коя да бъде тя. Управителят на консорциума, който спечели обществената поръчка за 29-те линии, Петко Ангелов заяви, че първите от тях са пристигнали, като скоро може да бъдат паркирани до Община Пловдив, за да бъдат показани.
„Искам пловдивчани да ги видят и да си кажат мнението. Автобусите са 12-метрови – EuroBus, които са китайско производство, но с немски части. В редица градове в Германия вече има такива електробуси, които се ползват от публичния транспорт. Те са със 105 места – имат най-съвременните системи във всяко едно отношение“, заяви Петко Ангелов. Той допълни, че ще се направят и тестовете дали електробусите ще успеят да издържат на натоварването и курсовете, които са дадени по технически спецификации.

„Ако всичко с тях е наред и пътниците са доволни – ще поръчаме още и по други линии.  Консорциумът ще инвестира постоянно в подобряването на подвижния състав“, заяви още Ангелов.

На практика 60% от автобусите след подписването на договора ще бъдат нови, като ще са и екологично чисти. Изискването по закон е 40%, но от фирмата ще ги вдигнат с още 20% като по-голямата част ще са на газ.

Ангелов обърна внимание, че след направените инвестиции, Общинският съвет и администрацията на кмета, трябва да помислят за коригирането на цените на превозните документи.

„В Пловдив е най-евтиния билет в цялата страна – 50 евроцента. Купуването на новите автобуси е голяма инвестиция, а с подобряването на услугата – редно е да се помисли и за актуализация на цените“, каза Ангелов.

Очаква се скоро да се подпише договора между консорциума и Община Пловдив за 29-те линии. В меомнта автобусите се оборудват с новата система за електронно таксуване.

Визията и външен вид на автобусите по изисквания на Община Пловдив ще е без „шарении“ и всяко МПС да е различно, ежеседмично измиване на рейсовете, ежедневно почистване вътре, с табели от всички страни, шофьори с униформа – риза, панталон и затворени обукви, без кофи с парцали в салоните.

Освен към визията има изискване и за поддържане на „висока култура на обслужване и коректно отношение към пътниците“, както и задължително спиране на спирки, като за такова ще се счита най-малко 5 секунди с отворени врати, и поддържане на температура от 18 до 25 градуса.

Друг плюс е задължителното инсталиране на камери, чиито записи превозвачите трябва да пазят по 30 дни, което ще е допълнителен контрол от страна на ОКТ и градската управа.



Източник.

20
Други градове / Re: Видин, Монтана
« on: 25.04.2026, 13:31:22 »
От 19.12.2025 са в експлоатация новите електробуси. Уви много информация и снимки няма.

Pages: [1] 2 3 ... 330