Messages

1

Метросъстави / Re: Škoda 21 MT (Škoda Sofia)

« on: 09.06.2026, 16:47:58 »

А61 със сигурност е на линия днес.

И А66 съм засичал вече, всички доставени са на линия.

Струва ми се, че шкодите се движат винаги на М29, М34, М35 и М39. Моля, ако някой може, да потвърди.

2

Метросъстави / Re: Škoda 21 MT (Škoda Sofia)

« on: 02.06.2026, 18:14:19 »

Състави А61 и А66 излизали ли са по линия с пътници?

3

Трамваи / Re: PESA Swing 122NaSF/2 (2301-2367)

« on: 29.03.2026, 13:30:48 »

Защо са спрени 2331 и 2351?

4

Обща информация / Re: Оповестяване в метрото - табели, озвучаване, схеми

« on: 26.03.2026, 09:04:24 »

Исках да поставя метростанциите в строеж, защото показват, че системата все още се развива и то с нелоши темпове, както и с цел по-плавен преход между диаграмите, когато новите станции бъдат открити, но може би наистина задръства схемата прекалено много.

Относно фльонгата - няма как да бъде премахната, тъй като новата станция ще е обща за М2 и М4. Не схващам съвсем това за посоката на движение - доколкото разбирам, предлагате да разменя изток и запад, както беше на някои схеми между 2016 и 2019. За мен това е безсмислено, понеже доколкото знам заради износването на колелата на определен период вагоните се обръщат, т.е. се губи целта на упражнението. Обмислях направата на диаграми по модела на М3 - от едната страна на влака цялата схема, от друга само на метродиаметрите, която да показва и разположението на перона, както беше едно време, но прецених, че понеже влаковете по М1, М2 и М4 ще продължават да се движат смесено, и трите линии ще трябва да бъдат показани и схема със само една липсваща линия губи смисъла си.

5

Обща информация / Re: Оповестяване в метрото - табели, озвучаване, схеми

« on: 25.03.2026, 08:27:08 »

С оглед предстоящото откриване на трите станции до ж.к. Левски и началото на строителството на двете станции в ж.к. Люлин, което също трябва да започне тази година, се появава нуждата от нова диаграма за над вратите. Това е концепцията, която измъдрувах, недостатъците са липсата на място за високоговорителите на Русичите и липсата на легенда, защото на пръв поглед за незапознат човек не става ясно дали пунктираните участъци са в строителство, или някакъв вид limited service. Първият ми досег с програма за създаване на векторна графика е, ще се радвам на обратна връзка!

6

Въпроси / Re: Въпроси и отговори

« on: 24.01.2026, 10:29:24 »

Здравейте! Имам един много специфичен въпрос: Има ли някъде и някакси как да филтрирам така че да виждам всички електробусни, тролейбусни, трамвайнии и метро линии в София (практически само без автобуси)? Някакви приложение или сайт където мога да извърша това, нещо подобно. Благодаря

Надявам се да съм те разбрал правилно, пробвай с това: https://livemap.sofiatraffic.bg/

7

Трамваи / Re: PESA Swing 122NaSF/2 (2301-2367)

« on: 20.01.2026, 19:34:36 »

До колкото знам, ливреята е по дизайн на Песа и "подарък" от тях. Откъде са се вдъхновили за дизайна май не се знае...

Аз лично я сравних с ливреята на песите в Гданск (прилагам снимки от Transphoto), цветът на обшивката ми се струва съвсем същият, само червената лента е по-тъмна, както и с тази на Републиките.
Според мен нямаше да е лоша идея ливреята да е като на 35 и 92 - зелено за обшивката и кафяво около прозорците, защото в момента поне по спомен няма много общо с която и да е било от използваните в София някога. Но поне идеята е добра.

8

Трамваи / Re: PESA Swing 122NaSF/2 (2301-2367)

« on: 17.01.2026, 15:04:05 »

Статия за новата ливрея на 2301 от полско железопътно списание: България: PESA Swing в юбилеен дизайн за 125-годишнината на трамваите в София

9

Актуална информация / Re: Разписания

« on: 07.12.2025, 16:34:36 »

Откакто започнаха тестовете на Рожен и се показа отново проблемът с краставиците, си мисля възможни преразпределения на подвижния състав по линии. Моля за мнение за следния вариант: 18 с краставици, 6 изцяло на Песа и 12 с освободените от 6 Инекони (при текущия брой коли по линия, не знам с колко ще се увеличат по 11 и 12 с пускането на Рожен и как ще се променят по 8 и 10 със Стамболийски). Така делник имаме използвани 7/12 краставици, 4/17 Инекона (3404 е на ОР, много голям резерв, може да се помисли за преминаване на 1 или 3 на инекон) и 53/65 Песи (2307 и 2308 спрени). Със сигурност ще има проблеми с откриването на 8, защото около 120 коли ще трябва да бъдат покрити от 156 трамвая, които практиката показва, че са недостатъчни, но мисля, че засега това е оптимално.

Ако коментарът не е за тази тема, моля да бъде преместен.

10

Трамваи / Re: Schindler Waggon AG Be 4/6 (659-686)

« on: 29.11.2025, 14:33:20 »

Здравейте, колко трамвая от модела се движат в момента? През последните няколко месеца съм засичал 660, 662, 664, 668, 669, 670, 671, 672, 675, 679, 681 и 684 - 12 бр. от общо 28 (674 спря да излиза в края на октомври и вече не го броя). Знам, че 673 още от началото е предвиден е за части. Защо не излизат останалите 15? Колко от тях са спрени поради ремонта на Стамболийски и между Триъгълника и Осми март и колко имат трайни повреди, които няма да бъдат отстранени?

11

Въпроси / Re: Въпроси и отговори

« on: 19.04.2025, 14:07:14 »

Благодаря за информацията!

12

Въпроси / Re: Въпроси и отговори

« on: 14.04.2025, 08:42:13 »

Здравейте, напоследък започнах да правя схеми на трамвайната мрежа с това чудесно сайтче: https://tennessine.co.uk/metro/ . Приложената карта е от 08.09.1987 - денят преди откриването на ТМ 20. Имената на спирките взех от диаграмата, разположена в трамвайните мотриси през 1981 г. ( https://trinmo.org/public-transport/maps/64 ). Останаха ми обаче няколко неясноти:
- На картата на София от 1987 ( https://trinmo.org/public-transport/maps/80 ) е обозначена спирка между Триъгълника и Халите в Надежда, при ул. "Хан Кубрат", която липсва на диаграмата. Съществувала ли е наистина спирка там и ако да, как се е казвала?
- Как се е казвала трамвайната спирка при метростанция "Овча купел" по времето между закриването на обръщалото там през 1985 г. и построяването на бул. "Президент Линкълн"?
- Спирката при пл. "Христо Ясенов" така ли се е казвала, или е била кръстена на хотел "Хемус"?
- По трасето между Орлов мост и Румънското посолство на същата карта от 1987 са посочени две спирки (Стъклената спирка и една до 12-о СУ), а на диаграмата от 1981 - само Стъклената спирка. Същият въпрос като по-горе - имало ли е изобщо такава спирка и как се е казвала?
- Още един въпрос, не пряко свързан с тази схема - горе-долу кога през 1988 г. ТМ 1 е удължен до СТЗ, а 13 заема мястото му до София - Север? Не можах да открия никакви статии от вестници или други източници.
Ще съм ви много благодарен за помощта!

13

Снимки / Re: Снимки (трамваи)

« on: 06.04.2025, 16:03:41 »

Имаше ли някъде информация, че ще се качва до Хладилника, и ако не, защо?

Иначе поводът е 40 години от пускането на модела.

Последно знам за 831, на който в началото на юни 2009 му изпада карданът на Журналист и го изтеглят до Хладилника, за да не пречи на движението в центъра.
https://forum.gtsofia.info/index.php?topic=588.msg119098#msg119098

14

Идеи / Re: Маршрути за двуетажни автобуси

« on: 04.02.2025, 11:42:00 »

Да си седят на село на 3ката, в момента по-подходяща линия за тях няма.

По 3 не са излизали от края на декември 2024, вече се движат само по 78.

15

Актуална информация / Re: Наряди

« on: 04.11.2024, 14:39:05 »

Надявам се да ти бъда полезен с тази информация 😄:

Благодаря Ви много!

16

Актуална информация / Re: Наряди

« on: 04.11.2024, 01:49:23 »

Здравейте, къде мога да открия информация колко коли се движат по всяка линия на градския транспорт?

17

Въпроси / Re: Въпроси и отговори

« on: 01.11.2024, 19:35:00 »

Здравейте, къде мога да открия информация колко коли се движат по всяка линия на градския транспорт?

18

Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути

« on: 15.04.2024, 15:56:42 »

Аз имам идея за пл. Св. Неделя с възможност за обръщане на три линии (една идваща от Стамболийски - в червено, една от Мария Луиза - в синьо, и една от Витошка - в зелено). Оранжевото е съществуващото трасе, по което ще се движат линиите, които само преминават през площада, жълтото са допълнителни връзки. Всички перони са с дължина 65 м, достатъчно да съберат две песи.

19

Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути

« on: 07.04.2024, 22:47:58 »

Освен видимостта на спирката на Вишнева и ненадежността на краставиците, какъв друг проблем има 12 да се удължи до Хладилника? Щом шиндлерите (май) се справят с Илиянско шосе, значи няма да имат голям проблем и с Баучер, а и в Лозенец най-после ще видят нископодови трамваи, освен това ще се увеличи пътникопотокът по 12.

20

Метродиаметър 3 / Re: Изграждане на участък Военна Академия- Асен Йорданов

« on: 05.01.2024, 19:24:29 »

Ъпдейт от МС 6 за последния ден преди затварянето на локалното.

Днес чертаха новите нерегулирани пешеходни пътеки на кръстовището с Моллов (снимка 1). Поставена е табела за временна спирка на ТБ 3 и 5 и Е 73 в посока Центъра (снимка 2), но липсваше знак Д23. Таблата в района вече са променени (снимка 3 - от МС Младост I, посока Младост 2).
На ул. Усмивка само ден след поставянето си един от пътните знаци вече е сменен (снимка 4) заради циментов пробив от улицата към паркинга на вх. В (снимка 5). Половината детска площадка на вх. Б е заградена с колчета за преминаване на автомобили, за да се стига до вх. А (снимка 6). Един от строителите каза, че още не са решили къде да е пробивът към паркинга на бл. 25 - дали откъм бл. 26, или откъм Grafix (едната от офис сградите на ъгъла на Йерусалим и Цариградско).
Поговорих си със собственичката на едното от магазинчетата на спирката. Накратко: уплашена е. От Метрополитен са ѝ казали, че много от малките магазинчета са фалирали покрай строежа на метрото под Ломско шосе, и че заради вибрациите от ТБМ може да има щети в магазина. Успокоили са я, че ако има оплаквания от нашия блок заради силния шум, ще работят само денем (т.е. няма да напредват с по 9 метра на ден). Също са казали, че за да може да минава 73 по наклона на ул. Митрополит Серафим Сливенски, е силно наложително улицата да се обработва веднага след като е завалял малко дъжд или сняг.
Излизайки от магазина, видях, че на спирката имаше 3 баби и 2 циганчета. Циганчетата се чудеха къде могат да продадат пластмасата от покривите на подлеза. Заедно с трите баби се качих в тролея, те веднага отидоха при шофьора и дочух следния разговор:
"Къде ще минава петицата?!"
"Няма да минава."
"А как ще ходим до Фантастико?!"
"73."
"Какво е 73?"
"Автобус."
"И къде ще ходи?"
"Йерусалим."
На бл. 6 се качиха още две баби със същите въпроси.
Общото в мнението на всички, с които говорих през последните няколко дена, е едно - "недомислена работа".