Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - difian

Pages: [1] 2 3 ... 896
1
Изискванията за издържана по протокол европейска фасада не позволяват зазиждане на прозорци. Не казвам, че го казвам аз, просто обяснявам каква е логиката на определени хора.
Всъщност голяма част от законовите и подзаконови актове, забраняващи подобни самоволни намеси са много преди влизането ни в ЕС. А по време на тоталитарния режим в още по-голяма степен се е обръщало внимание на конструктивните и естетически качества, като в общините е имало главни художници... През 90-те подобни добри практики са отхвърлени и до днес сърбаме попарата на родната интерпретация на свободия...

2
Снимки / Re: Снимки (трамваи)
« on: 12.03.2026, 09:05:26 »
Това обръщало дали ще си го довършат?  :help:

3
Браво, но все пак имам коментар:

По-скоро дясната половина ми е излишна и св губи фокуса от основното предназначение на тези екрани. А текстът в ляво е ситен и няма да се вижда никак добре. Предполагам че ако се стигне до реализация у нас, би имало макс два екрана - един за предната и един за задната част на съчленени превозно средство. Размерът на текста е ситен.

4
Актуална информация / Re: Наряди
« on: 11.03.2026, 22:45:03 »
Що не пуснат двуетажните - атракция ще си е…  :rolleyes:

5
Затова и се роптае в другата тема и се слага прът пред доставката на нови тролейбуси, че ще св наруши установената транспортна схема и номерация на линиите от ‘иляда деветстин шейсе и … година! ;)

6
От другата страна някой са си надупчили сами прозорци на баните  https://maps.app.goo.gl/cyw3LrgRKXUkN8kc8 https://maps.app.goo.gl/9Rz9gnQrVqKLkyFA6

Това е опасно, намалява здравината на сградата.  :help:
И изцяло незаконно! Фасадите не са към апартаментите, а са общи части и това си е безумно самоуправство…

7
Новите линии в СЕ = на отнети такива от бардака СА. Съответно ще има налични водачи по тази линия… ;)

8
Снимки / Re: Google street view - София
« on: 07.03.2026, 21:35:30 »
Да Ви разсея малко - Гугъл пак ни снимат и имат норматив от 20 000 km за покриване. :)

9
Много хубав доклад, ама малко слага коня пред каруцата. Например защо се удължава линия до Младост-4 без да направи там трайно и адекватно обръщало?
Не си прегледал всичко внимателно. Предвидено е реализирането на истинско обръщало, по което си се работи още когато се закри старото.

10
Отново "класически" трамвай в движение в Лозана след 62 г. без такъв:



Източник

Ето тук има още доста снимки. ;)

12
Трасето от Дружба до Младост беше строено с железопътна техника, понастоящем собственост на ТСВ. Не че и ТСВ не са претоварени за скромния си капацитет, ама това по никакъв начин не е свързано с изпълнението на Стамболийски и Скобелев.
Това трасе отдавна не съществува и сега всичко ще се изгражда на ново от нулата. Изпълнител е Щрабаг. До последно се прави препроектиране,  като макар и половинчато, ще се поправят грешки като наличието само на един коловоз на обръщалото при Младост - ще си имаме втори Орландовци.

13
Защо при строителството само? И до днес си се водят ателиета, не само в този, но и в съседните блокове. И голяма част от тях реално се ползват за ателиета/офиси. На по два етажа са, като има известни разлики в планировките между отделните сгради.

14
Разни / Re: ПОЛИТИКА=?
« on: 28.02.2026, 18:06:04 »
… , но най-страшното реално прегрешение, което за толкова години лайнометът успя да му припише е, че назначил жена си във ВВС.
Към онзи момент му е само любовница, а той е в законен брак с друга. ;) Ценности…

15
Да видим при нас кога и у нас ще започнат да слагат осветление в червено! :)

16
Скоро ще има ремонт по Ботев - дано ги скрият, че така са леко незаконни. ;)

17
Това повдига отново въпроса който със сигурност вече сме го дъвкали сутрин само на дрегер ли се отчитат
И "кръвно" да мерят - отново може да бъде също толкова проформа, а пък резултатите да са още по-многозначни/неточни. ;)

18
Май не вникнахте в предложението на Станкос - не премахваме току-така теми. Такива, загубили актуалност и свързвани с конкретно събитие се заключват, после и архивират... Аз лично съм изразявал несъгласие с доста теми, които намирам за безинтересни/ненужни (не рядко в последствие доказано с броя публикации или че пише само 1 човек), но все пак не съм си позволявал да ги махам. Така постъпват и останалите колеги от модераторския екип...

Но в случая идеята на "Подвижния състав" се изгуби. Имаме пълните ежедневни данни, вкл. за години назад през gtfs данните. Затова за тази тема призовах да се споделя снимка, която да увековечи необичайното. Иначе няма никакъв смисъл да се пише за нещо, което е общодостъпно като каталожни данни. Дайте тогава да отворим тема да отчитаме температурата, или да пишем колко точно е часът, коя дата сме...  :help:

19
За гората трябва нещо от типа на руския 71-628, но не знам западен производител с подобни трамваи.  :rolleyes:
Поляците са си западен. ;)

Но поддържам тезата на Радо, че нагоре могат всичките ни трамваи и няма основателна причина да поддържаме специално малки трамваи за гората....

20
Да беше снимал на Илиянско шосе там е по интересно
За там няма претенции трасето да е чисто ново и за нищо да не става! ;)

Pages: [1] 2 3 ... 896