1
Други градове / Re: Казанлък
« on: Today at 16:26:35 »
Мястото в наши дни... А в София на Панчарево, Вълкът иска да застроява с жилища... 
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
2
Метродиаметри / Re: Идеи за бъдещо развитие на метрото
« on: Yesterday at 21:38:25 »
Лошото е, че с реализираното застрояване вече почти няма откъде да мине наземен трамвай... 
3
Въжени линии / Re: Витоша
« on: Yesterday at 11:26:36 »...Закон за защитените територии
Сега се чудя дали ще съумеят да разберат до кого следва да адресират запитването за оправяне на плана за управление на Витоша, за да започне да се случва нещо
4
Транспортът по света / Re: Градски и жп транспорт в Румъния
« on: 08.12.2025, 18:25:04 »Quote
€400 млн. зa Бyĸypeщ: pyмънcĸaтa cтoлицa пoлyчaвa нaй-гoлямoтo в иcтopиятa cи eвpoпeйcĸo финaнcиpaнe зa тpaнcпopт
Mинaлaтa ceдмицa cтoличнaтa oбщинa нa Бyĸypeщ oбяви, чe e ocигypилa бeзвъзмeзднo eвpoпeйcĸo финaнcиpaнe нa cтoйнocт пoчти 400 млн. eвpo - нaй-мaщaбнaтa пoдĸpeпa зa тpaнcпopтнaтa cиcтeмa нa гpaдa дoceгa. Cpeдcтвaтa щe бъдaт нacoчeни ĸъм ĸлючoви инвecтиции, ĸoитo дa пoдoбpят ĸaчecтвoтo и ycтoйчивocттa нa гpaдcĸия тpaнcпopт, пpeдaвa Rоmаnіа Іnѕіdеr.
C пoлyчeнитe пapи щe бъдaт зaĸyпeни 100 нoви eĸoлoгични тpoлeйбyca и 63 тpaмвaя, щe ce мoдepнизиpaт oĸoлo 50 ĸм тpaмвaйни линии, ĸaĸтo и дeпaтa "Tитaн" и "Koлeнтинa". Πpoeĸтът вĸлючвa и paзшиpявaнe нa тpaмвaйнaтa мpeжa пo Рrеlungіrеа Ghеnсеа - нoв двoeн yчacтъĸ oт 5,8 ĸм и пoĸyпĸa нa oщe 16 тpaмвaя.
Дaвaт cтapт нa нaй-мaщaбния инфpacтpyĸтypeн пpoeĸт в Бyĸypeщ, в ĸoйтo yчacтвaт и бългapcĸи ĸoмпaни
Paзшиpeниeтo нa мeтpoтo M4 зa 3,5 млpд. eвpo щe cвъpжe ceвep и юг нa pyмънcĸaтa cтoлицa чpeз мoдepнa тpaнcпopтнa линия. Bpeмeнният ĸмeт Cтeфaн Бyдждъвeaнy пoдпиca дoгoвopa зa финaнcиpaнeтo зaeднo c Aгeнциятa зa peгиoнaлнo paзвитиe Бyĸypeщ-Илфoв. Toй пoдчepтa, чe тoвa e нaй-гoлeмият eвpoпeйcĸи pecypc, oтпycĸaн зa гpaдcĸи тpaнcпopт в pyмънcĸaтa cтoлицa.
Ocвeн бeзвъзмeзднитe cpeдcтвa, oбщинaтa e пoиcĸaлa и cъфинaнcиpaнe oт Eвpoпeйcĸaтa инвecтициoннa бaнĸa, ĸoятo вeчe e oдoбpилa 300 млн. eвpo в пoдĸpeпa нa пpиopитeтнитe пpoeĸти нa гpaдa. Финaнcиpaнeтo щe бъдe нacoчeнo ocнoвнo ĸъм oбнoвявaнe нa тpaнcпopтa нa пoвъpxнocттa, ĸaĸтo и ĸъм няĸoлĸo пpoeĸтa, cвъpзaни c тoплocнaбдявaнeтo. Πo дyмитe нa вpeмeнния ĸмeт тaзи ĸoмбинaция oт eвpoпeйcĸи гpaнтoвe, външни зaeми и coбcтвeни cpeдcтвa дaвa възмoжнocт зa peaлизиpaнe нa инвecтиции, ĸoитo инaчe биxa били нeдocтижими.
Toвa нe e eдинcтвeният гoлям пpoeĸт, cвъpзaн c тpaнcпopтa нa pyмънcĸaтa cтoлицa. Oтнoвo пpeз минaлaтa ceдмицa бe пoдпиcaнo cтpoитeлнoтo paзpeшитeлнo зa разширението на метро линията М4 - проект, който се оценява на 3,5 млрд. евро. Новата отсечка, дълга 11 километра, ще свърже гара Север (Gara de Nord) с гара Прогресул (Gara Progresul) и ще включва 14 мeтpoстанции. Бългapcĸитe "Трейс Груп Холд" и "Джи Пи Груп" в консорциум с турската Dogus ще строят единия от двата участъка на новото трасе.
5
Метростанции / Re: Метростанции в участъка Св.Кл.Охридски-Цариградско шосе
« on: 08.12.2025, 18:10:06 »
Неща, които Айфел преди 100+ години е осъзнал, а в нашето съвремие от Калатрава и други, но убягва на нашите строителни инженери - в градска среда инженерните съоръжения са част от средата и имат много важна естетическа функция, която често е по-доминираща, възприемаща се от утилитарната/техническата... 
Ей тук е чудно, на още 100% не само по метрото, но и по други инженерни обекти също е чудно... Ей тук преди това бяха направили плах опит да има нещо, което да те грабне, ама явно не е било успешно, че да продължат с опитите...
Ей тук е чудно, на още 100% не само по метрото, но и по други инженерни обекти също е чудно... Ей тук преди това бяха направили плах опит да има нещо, което да те грабне, ама явно не е било успешно, че да продължат с опитите...
6
Новини от София / Re: Новини от София
« on: 08.12.2025, 15:02:30 »По-лошото от разделното (не)събиране е, че има малоумници, които продължават да изхвърлят строителни отпадъци в купчините с боклук. Като се започне ремонт на някой апартамент първо цялата покъщнина и стара мебелировка, после почват със строителните материали...Едрогабаритните отпадъци и до 2-3 чувалчета със строителен е регламентирано да се оставят до кофите. Но най-рано в деня по график за извозване на едрогабаритен отпадък. За по-голямо количество едрогабаритен трябва извозването да е за собствена сметка до депото за строителни отпадъци. "Зеленият" отпадък също е регламентирано да се оставя до кофите за СБО, с изключение на районите с кафяви контейнери. Задължение на обслужващата района фирма е да го смели на място с дробилка или да го извози до площадката за компостиране в Хан Богоров.
Остана да разберем, къде и как се изхвърлят електронни отпадъци, опасните отпадъци, гумите... Естествено, не до/в кофите за СБО!!!
7
Трамвайна инфраструктура / Re: Автономни и споделени трасета
« on: 08.12.2025, 14:17:23 »Аз помня 2019 в Плана за София на Бонев имаше идея за Северен Обход, която да изхвърли трафика от центъра. Трябва да се построят свръзката бул. Тотлебен - бул. Стамболийски, бул. Вазов - бул. Шипченски проход, и прочие. Така може да се реорганизира центъра на София.Бонев идеи не може да има, предвижданията за развитие на първостепенната улична мрежа е в ОУП на СО:
Ей това е степента на реализация ѝ към 2023 г., актуализацията към 2025 г. още не е оформена графично:
Таа, СС най-много да са изразили политическа воля да се засили реализацията с реални стъпки за изпълнение на предвиденото... Но властта беше такава, че всичко се съботираше и преди и в момента също поголовно...
8
Новини от София / Re: Новини от София
« on: 08.12.2025, 13:32:17 »
Издаде ми вече присъдата, но ще си позволя финални думи: обърни внимание на чл. 2, чл. 7 и чл. 8... 
9
Трамваи / Re: Поръчки за доставки на нови трамваи
« on: 08.12.2025, 11:33:38 »Вслушал се е в мнението ти, че късите трамваи са по-лош вариант от дългите?не е предложена от Бонев за финансиране
Каква изненада!
10
Новини от София / Re: Новини от София
« on: 08.12.2025, 11:31:42 »
На фирмите за рециклиране това им е разход, те ВЕЧЕ са си събрали пари, защото в стойността на всеки продукт си плащаме такса за рециклиране на опаковката.
Иначе с коментарите Ви се потвърждава написаното от мен за отношението на живущите към собствената им среда за обитаване. Влади отново пробва наратива за разделяне на граждани - община, а формално и двете сме едно и също…
Иначе с коментарите Ви се потвърждава написаното от мен за отношението на живущите към собствената им среда за обитаване. Влади отново пробва наратива за разделяне на граждани - община, а формално и двете сме едно и също…
11
Новини от София / Re: Новини от София
« on: 07.12.2025, 23:02:50 »
И ри не преигравай - защото разделните са претъпкани, затова вместо до тях, хвърляме до тези за смесения отпадък… Цялата работа е режисирана, а бонус е да се отчаяние и сред какви “съграждани” живеем…
12
Разни / Re: ПОЛИТИКА=?
« on: 07.12.2025, 21:37:49 »А кой пропусна да види на радарите че нещо неидентифицирано се движи в териториалните ни води ?Кой контролира МО, МВР и останалите специализирани служби?
13
Новини от София / Re: Новини от София
« on: 07.12.2025, 21:31:39 »„Люлин“ 10 днес. По-голямата часто т „Люлин“ в момента е по-зле от миналата седмица, около пазара е чудо невиждано. Само в „Люлин“ 7 имаше събрани контейнери. Столична община ни устройва прекрасно посрещане на 2026 г.Поне половината отпадък е за разделните контейнери, а не за тези с битовия...
Дори това, че е криза, явно не може да накара някои пигмеи да се научат на съпричастност с останалите съседи и да осъзнаят елементарните си задължения как да хвърлят собственоръчно генерираната гнилоч... Жалка работа! 
14
Представяне / Re: Платформа за градски транспорт на живо
« on: 06.12.2025, 12:16:43 »
Той е шефът на БургасБус от памтивека… пълно малоумие е да се възпира нещо от съществена полза за подобряването на услугата към крайните ползватели на услугата. И ти се прави про боно…
GTFS данните така или иначе са налични, возилата се следят с GPS… Като нищо пак да св заговорят същите глупости като в Метрополитен за сигурност и т.н. идиотщини, дето ги борим с ръсене на захар, правене на курбани и други такива…
GTFS данните така или иначе са налични, возилата се следят с GPS… Като нищо пак да св заговорят същите глупости като в Метрополитен за сигурност и т.н. идиотщини, дето ги борим с ръсене на захар, правене на курбани и други такива…
15
Железопътен транспорт / Re: Железопътна инфраструктура
« on: 06.12.2025, 12:12:31 »
В момента започва работата по актуализация на Националната концепция за пространствено развитие… За стратегическото ниво на планиране е важно не само текущото състояние, а и какви цели се залагат - не само да се обезпечи текущата ситуацията, а и да се предвидят предпоставките за развитие към определените цели. За съжаление, в обществото ни и на политическо ниво, нямаме ясно дефинирани цели накъде се стремим като общество и какво искаме да постигнем. От тази гледна точка ААА е донякъде прав с общия наратив в коментарите си в раздела. При наличие на ясна цел и политическа воля, обоснована експертно, можем и маглев поголовно да строим… Разбира се, това трябва да е аргументирано в социален, икономически и екологичен аспект.
В последните 30+ годиии не съм видял обществото и политиците ни да са проактивни - да сме си задали цел и да я преследваме целенасочено и ясно. Дори влизането в НАТО и ЕС, а сега и в еврозоната са на принципа тръгни-спри, с 300 зора и въпреки останалото. Каква ще в новата ни национална цел след януари?! То и светът не спи, случват се събития и процеси, за противодействието на които трябва да сме проактивни и да извличаме и дивидент. Коридор 8 се явява стратегически за НАТО и ЕС в контекста на заплахата от изток и защо да не се възползваме за реализацията му и за допълнителен а добавена стойност за тайните през които преминава той, особено по-изостаналите?!?
Но в главите на тези, които би трябвало да мислят и действат са само схеми, как да гепят каквото могат и отделно са малоумно тъпи, че в главите им да има мисли за стратегическо планиране, макрорамка и реализация на цели…
В последните 30+ годиии не съм видял обществото и политиците ни да са проактивни - да сме си задали цел и да я преследваме целенасочено и ясно. Дори влизането в НАТО и ЕС, а сега и в еврозоната са на принципа тръгни-спри, с 300 зора и въпреки останалото. Каква ще в новата ни национална цел след януари?! То и светът не спи, случват се събития и процеси, за противодействието на които трябва да сме проактивни и да извличаме и дивидент. Коридор 8 се явява стратегически за НАТО и ЕС в контекста на заплахата от изток и защо да не се възползваме за реализацията му и за допълнителен а добавена стойност за тайните през които преминава той, особено по-изостаналите?!?
Но в главите на тези, които би трябвало да мислят и действат са само схеми, как да гепят каквото могат и отделно са малоумно тъпи, че в главите им да има мисли за стратегическо планиране, макрорамка и реализация на цели…
16
Актуална информация / Re: ПТП и инциденти
« on: 05.12.2025, 22:25:24 »GT8 са произведени от 1960 нататък.Трамвай произведен 60 те години на миналия век
1953 година.
17
Разни / Re: ПОЛИТИКА=?
« on: 05.12.2025, 19:08:09 »На умрелите очите не трябва да се отварят.Не с такава омраза, де!
А ти си недорасъл за да проумееш някои неща и да ме критикуваш, па и поведението !
Не на омразата!
18
Разни / Re: ПОЛИТИКА=?
« on: 05.12.2025, 14:05:04 »Това сериозно ли? Защо трябва да се занимаваме с глупотевините на Соня Колтуклиева - един доказал се подчовек? Един мършляк...?Не му ли следиш изявите и поведението на Ялта? Пак са в активна контракампания и са го активирирали да споделя опорки на кило...
19
Разни / Re: ПОЛИТИКА=?
« on: 05.12.2025, 09:45:49 »
Сега ще закрият галериите и девойката ще изчезне, подобно на боко тиквата аферите и незаконните деца… Типично по КГБ/ДС…
20
Трамвайна инфраструктура / Re: Трамвайни трасета
« on: 05.12.2025, 09:41:36 »
Нали в последните няколко години има кампания и подменят стрелки. По тази линия сменяха и на Козлодуй си мисля…
И леко в страни, но свързано с тази дискусия и последствията от случващото се - обсъждахме закриването на трасетата по Черни връх и Витоша. Концентрацията на почти всички линии само по едно трасе води до по-бързата му амортизация. Според вас при нас как се планира тази амортизация и как се поддържа и как се подменят елементи от него? За една стрелка в крайно аварийно състояние и след n-ти потрошен трамвай ще спрат движението на почти всички линии в града, за да ремонтират минимум седмица и нещо…
И леко в страни, но свързано с тази дискусия и последствията от случващото се - обсъждахме закриването на трасетата по Черни връх и Витоша. Концентрацията на почти всички линии само по едно трасе води до по-бързата му амортизация. Според вас при нас как се планира тази амортизация и как се поддържа и как се подменят елементи от него? За една стрелка в крайно аварийно състояние и след n-ти потрошен трамвай ще спрат движението на почти всички линии в града, за да ремонтират минимум седмица и нещо…