41
Транспортът по света / Re: Градският и жп транспорт в Германия
« on: 24.07.2026, 14:46:02 »
Нещо ново за състоянието на пострадалия българин? 
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
42
Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути
« on: 24.07.2026, 14:43:48 »
Съжалявам, че за пореден път ще си споделя мнението, дано не е натрапване... Не можем да покрием с транспорта всички origin-destination-и. Транспортните потоци се укропняват по направления и по-натоварените се обезпечават с по-висококапацитивен транспорт и с по-често обслужване.
При офоромянето на маршрутите, освен по-големия пътникопоток при комбинацията от направления трябва да се гледат и експлоатационните фактори. За връзка между отделни точки, между които няма директна линия се правят ПРЕКАЧВАНИЯ. Прекачванията трябва да са удобни и в основните участъци трябва да има редовна честота на обслужване. Липсата на директни връзки не трябва да е проблем и е невъзможно за удовлетворяване на желанията на всички пътуващи!
Стига ги броихте броя на линиите, всяка кола или всеки курс може да им се даде собствено номер. Орландовци може да се обслужва и с една линия през 5 min или общо с 30 коли на час, може и да се обслужва с 30 линии с по една кола, минаваща оттам веднъж на час. Важното е, има ли пътникопоток и оперативна възможност за трамвай на всеки 5 min натам?
При офоромянето на маршрутите, освен по-големия пътникопоток при комбинацията от направления трябва да се гледат и експлоатационните фактори. За връзка между отделни точки, между които няма директна линия се правят ПРЕКАЧВАНИЯ. Прекачванията трябва да са удобни и в основните участъци трябва да има редовна честота на обслужване. Липсата на директни връзки не трябва да е проблем и е невъзможно за удовлетворяване на желанията на всички пътуващи!
Стига ги броихте броя на линиите, всяка кола или всеки курс може да им се даде собствено номер. Орландовци може да се обслужва и с една линия през 5 min или общо с 30 коли на час, може и да се обслужва с 30 линии с по една кола, минаваща оттам веднъж на час. Важното е, има ли пътникопоток и оперативна възможност за трамвай на всеки 5 min натам?
43
Автобуси / Re: Mercedes-Benz O 405/N/2
« on: 24.07.2026, 11:56:34 »Какво се случва с 2854, какъв му е случаят?След СА беше взет от военните:
https://trinmo.org/public-transport/fleet-list/vehicle/6144
44
Разни / Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« on: 24.07.2026, 11:46:26 »И двете неща са гнусни и грозни, а конструктивните изменения в жилищата са и животозастрашаващи. Ама нали всички разбират от строително инженерство и нямат драма с това... За презастрояването и уплътняването на комплексно замислените и реализираните квартали виновна е риституцията в реални граници, при които мнозина от ниви някъде си изведнъж се оказаха собственици на парчета земя в урбанизирана територия и после българската дивотия им позволи да видят сметката на цялостно замислената и реализирана територия, като наследниците на бившите земеделци им се даде правото те да решават как да се развива средата в техен частен интерес, а да не се гледа колективният баланс...София преди безконтролните топлоизолации и усвояванки на тераси и покриви. Не беше приветливо, но беше подредено!Tя усвояванката на зелени площи и градинки дойде в доста по-грозно... Новото строителство уж вкара шаренийка в комплексите, ама реално ги направи грозни, неподредени и без въздух.
Темата със сивотата може и да е спорна и до личния вкус на всеки, но наличието на някакъв порядък и зеленина доста подобряваше картинката
45
Въжени линии / Re: Витоша
« on: 23.07.2026, 17:42:26 »
Ето в подробности и за двата:
Разрешение за изработване на проект за специализиран подробен устройствен план по чл. 111 от ЗУТ – ПЗ и парцеларен план за нова въжена линия “Алеко 1“
Разрешение за изработване на проект за специализиран подробен устройствен план– ПУП-ИПРЗ, ПЗ, Парцеларен план за учредяване на сервитут на подземната и наземна техническа инфраструктура за изграждане на зграждане на нова въжена линия “Княжево-Копитото”
Разрешение за изработване на проект за специализиран подробен устройствен план по чл. 111 от ЗУТ – ПЗ и парцеларен план за нова въжена линия “Алеко 1“
Разрешение за изработване на проект за специализиран подробен устройствен план– ПУП-ИПРЗ, ПЗ, Парцеларен план за учредяване на сервитут на подземната и наземна техническа инфраструктура за изграждане на зграждане на нова въжена линия “Княжево-Копитото”
46
Новини от София / Re: Новини от София
« on: 23.07.2026, 14:47:14 »
Това което не се рекламира покрай тази концесия са 150-те рекламни пана извън велостоянките... Та не го мислете концесионера, поръчката е достатъчно стара и скандална, като сега се е стигнало до това да се изпълни, ала на МТК шмекериите. Ако на някой му се занимава да се разрови и да види, дали концесионната такса е индексирана спрямо инфлацията от датата на спечелване, или ползите ще са основно за "концесионера". 
47
Пловдив / Re: Общи теми и Въпроси
« on: 23.07.2026, 11:25:56 »
Какво е обслужването в тези градове (покритие на линиите, видове транспорт, тарифна политика, интеграция с други общински политики относно мобилността - велосипеди и паркиране) и правилата от кого се определят - от публичния интерес или от желанията на тези, на които са дали достъп да изпълняват публичната услуга?
48
Трамваи / Re: Schindler Waggon AG Be 4/6 (659-686)
« on: 22.07.2026, 18:23:10 »Чак подарили не са, програмата за сътрудничество между Швейцария и България е в резултат от достъп на Швейцария, подобно на Норвегия и Исландия до общия Европейски пазар. Един вид законен "подкуп"...Точно швейцарците са такива сметкаджии, че никога няма да се минат да дадат нещо полезно и изгодно за последваща поддръжка и експлоатация.
Точно швейцарците ни ги подариха, и проектът около тези трамваи беше със заложени цели, да овладеем швейцарското ноу-хау и качество и да станем малко по- европейци. Е, взехме ги, съсипахме ги и наляхме балканско ноу-хау и качество. Май от много сметкаджийство ние се минахме.
Извън тази плоскост, важното е прецакани ли сме с тотален боклук или не сме? И ако отговорът е не, защо сме ги довели до състоянието на тотален боклук?!? Голям проблем за България е колективната безотговорност и тотален когнетивен експертен упадък, която превръща държавата в гнусна кочина по редица показатели.
Къде е била оценката, заслужава ли си този "подарък", след като сме го получили, защо не сме се възползвали, а се мъчим? Ако е агония, която час по-скоро трябва да приключи, коя е по-изгодната за нас алтернатива? Задвижили ли сме се да подменим тези трамваи с нещо друго? С какво ще обслужваме линиите? Това са съществени оперативни и управленски въпроси!
49
Трамвайна инфраструктура / Re: Новото трасе до Дървеница
« on: 22.07.2026, 16:37:43 »Защо се кръстосват линиите и трамваят всъщност ще влиза в колелото надясно?Защото сградите отстрани трябва да имат транспортен достъп, да се вместят кривите, да няма конфликти с движението по Чавдар Мутафов. В по-тъмно сиво е маркирано обособено трамвайно трасе, в сивото е споделено с автомобили.
Няма какво да му се чудите, ПКТП-то е одобрено от ОЕСУТ, сега не ми се рови за решението от 2024 г., още по времето на Здравков. Не се стартира с изменението на регулацията по него тогава... Та коментарите Ви са за спорта, цял експертен съвет е гледал и одобрявал този вариант.
50
Трамваи / Re: Schindler Waggon AG Be 4/6 (659-686)
« on: 22.07.2026, 13:59:13 »Твърде вероятно е тази течност да струва колкото половин трамвай без да блести с никакви качества. Затова наистина трябва да се пробва в малък мащаб.Единствено ако направят схема за доставка през правилните хора би могло да струва колкото трамвай, че и повече...
51
Пътна инфраструктура / Re: Инвестиционни намерения на СО за пътната и трамвайната инфраструктури
« on: 22.07.2026, 13:57:42 »
Принципно трябва да има продължение на Президент Линкълн през този мост до Борис Три, както и ако не беше на Братоев калпаво проектираното метро - успоредна улица на Владайската река...
52
Изтрити теми / Re: Ретро снимки
« on: 22.07.2026, 10:29:15 »
Аз му писах на лично на Станислав да си го оправи, но така или иначе трябва да се обединят двете мнения в едно. 
53
Стара София / Re: Ретро снимки
« on: 21.07.2026, 23:45:05 »
Не е все едно, а реално си е било така. В момента сме се върнали към планирането на габарити, присъщи за края на деветнадесети век. А автомобилите не са станали по-малко или по-малки…
54
Трамвайна инфраструктура / Re: Новото трасе до Дървеница
« on: 21.07.2026, 16:36:43 »
По Габровски въобще не трябва да има паркиране - класът на улицата не го позволява и с новия ГПОД ще се постаря такива нарушения с незаконна ОД да няма. Никой не е казал, трамвайното трасе да е до бордюрите - прави се в средата, обособява се, за автомобилите по една лента и нещата заспиват. Всичките сгради наоколо са бая нови и паркирането трябва да е осигурено в границите на имотите. За сградите от преди 90-та - каквото има пред блока, ако ли не ще се търсят възможности за етажни паркинги някъде, но не и на единствената първостепенна улица през територията, която трябва да отвежда движението, а не да се ползва за паркинг.
Въпреки опитите на МОЖАЧИТЕ през последните 30-години да присвоят де що има свободен квадратен сантиметър из София и да се изхрачат както си МОГАТ върху него, на старото обръщало на 102 на Зоопарка трябва да се случи трамвайно обръщало. Може да се реализира с възможност за движение и в двете посоки по Симеоновско, но то е ключовото за етапно пускане на трамвая, а не да се изгражда трасе, дето никой няма да го ползва през гората покрай Симеоновско:
Източник
Въпреки опитите на МОЖАЧИТЕ през последните 30-години да присвоят де що има свободен квадратен сантиметър из София и да се изхрачат както си МОГАТ върху него, на старото обръщало на 102 на Зоопарка трябва да се случи трамвайно обръщало. Може да се реализира с възможност за движение и в двете посоки по Симеоновско, но то е ключовото за етапно пускане на трамвая, а не да се изгражда трасе, дето никой няма да го ползва през гората покрай Симеоновско:
Източник
55
Трамваи / Re: Т6М-801 (София) и Т8М-730 (София 70)
« on: 21.07.2026, 16:28:38 »Тази е закритата, до жп линията. Автомобилният надлез дето се вижда над релсите е настоящия бул. История славянобългарска."София" с инв. № 833 по линия №1 през 1985г. Автор и притежател: Trotskee travel.
Това трябва да е на Триъгълника, но защо не мога да разбера къде точно е позицията на спирката...
56
Пловдив / Re: Общи теми и Въпроси
« on: 21.07.2026, 14:25:59 »И ти защо мислиш че ако стани общински транспорта в Пловдив ще го управляват майчини сълзи ли ? Същото като в София ще е китайски и турски боклуци и 30 г таралясници!Ноусенс е изобщо транспорта да не е общински... В София, каквито и оперативни недостатъци да има, поне градският транспорт е наличен, има добро покритие на територията и на денонощието. Различните му видове са интегрирани добре, а не всяка линия да е за себе си, да не се спазват нито разписания, нито нищо, реална алтернатива на автомобилите е. Че нарочно не се пускаха поръчки за обновяване на подвижния състав и за поддръжка му, е отделна тема.
57
Железопътен транспорт / Re: Снимки и албуми
« on: 21.07.2026, 14:18:20 »...На мокетите са им видели сметката. Вероятно има шанс да се почистят, ама едва ли ще го направят!
Салона на 22-97 062-1
...
58
Разни / Re: ГОВОРИЛНЯ.
« on: 21.07.2026, 12:23:33 »
Крайната цел не е ли да се премахне тази тежка форма на зависимост? Като си тръгнал да питаш изкуствения интелект, нека ти изведе какво струва на обществото и за самите наркомани тютюнопушенето. Тук в България сме водещи по тази зависимост и това е резултат от крайно либералните правила и липсата на каквото и да е спазване дори и на тях.
Като си тръгнал да питаш изкуствения интелект, нека ти изведе какво струва на обществото и за самите наркомани тютюнопушенето. Тук в България сме водещи по тази зависимост и това е резултат от крайно либералните правила и липсата на каквото и да е спазване дори и на тях.
59
Качество на услугата / Re: Климатиците
« on: 21.07.2026, 09:36:40 »
Явно има някакъв заговор сред водачите да саботират климатиците в превозните средства. Иначе няма логично обяснение, защо оставят отворена врата, дори когато се презареждат и не искат да се качват пътници. Примерът ми е с 5049 по 60 в момента. После вътре е газова камера през целия курс.
60
Разни / Re: Телевизия
« on: 20.07.2026, 18:23:16 »
На който му се пие Фанта Портокал и Фанта Лимон като от преди си взима Грийн кола със същите вкусове. ХБК отдавна са си измекяри и продукцията им не става за пиене. Едно време Cola Light ставаше.