Градски и жп транспорт в Сърбия

[Sofia]

На протестите в Белград излязоха снимки, на които размахват модели на тролеи. Това вероятно означава, че отново има намерения за закриване на тролейбусния транспорт - не се учудвам, след като беларуските кочини вече вероятно са сдали багажа, не стават съответно за нищо, а няма към момента какво да ги замени.

До декември кметът обещавал нови тролеи и ГСП са подготвяли обществена поръчка. Но внезапно се появява частник, който срещу скромната сума от 1,17 млрд. евро предлага да вземе тролейбусните линии плюс депото за 20 години и кметът изведнъж решава, че тролейбусите и инфраструктурата им са безнадеждно остарели и загрозяват града.

[IKAR]

https://m.youtube.com/watch?v=EbQOvOSdABM
Хес-ове за Нови Сад. Не мога да разбера нови ли са или втора употреба. Не мязат много на нови...

[mitakis]

От Швейцария са (Арау, 2007г произведени). Общо ще са 14 или 15 броя.
https://www.instagram.com/p/DCe1T4rtrvP/
https://www.instagram.com/p/DCR71ElNkIy/

[София 100]

Кратка статия от сръбският вестник "Политика" от 1992г. за първите рекламни трамваи в Белград. Източник: страницата във ФБ Tramvaji Beograda.

[mgk]

Бозанкая за Белград, общо 25 броя. Първите три вече са на линия.

[bagercho]

Не изглеждат никак зле тия трамваи, качеството надали е по-лошо от на Песа. Планировката на салона обаче е в добра, макар и сърбите да са ги поръчали в най-базовия вариант.

[blagun]

Не изглеждат никак зле тия трамваи, качеството надали е по-лошо от на Песа.

Е, как позна?

[bagercho]

Не изглеждат никак зле тия трамваи, качеството надали е по-лошо от на Песа.

Е, как позна?

Всъщност има голяма вероятност и да е малко по-добро.

[mgk]

Не изглеждат никак зле тия трамваи, качеството надали е по-лошо от на Песа. Планировката на салона обаче е в добра, макар и сърбите да са ги поръчали в най-базовия вариант.

И за мен визуално изглеждат доста по-добре от Песа. А качеството какво е, времето ще покаже.

[radk0_99]

А дали е реалистично да се надяваме подобен Бозанкай да се появи и в София по новата поръчка, която почти е потънала в небитието

[Ivo]

И в Тимишоара им такива.

[fafan]

да се надяваме подобен Бозанкай да се появи и в София

Надяваме се да не се появи. Все още се надяваме на Alstom или поне някой CAF.

[fafan]

Цeнaтa нa бeзплaтния oбщecтвeн тpaнcпopт в Бeлгpaд вeчe cтpyвa близo пoлoвин милиapд eвpo гoдишнo

"B пoвeчeтo cлyчaи cтapaтa мaĸcимa, ĸoятo ĸaзвa, чe "бeзплaтeн oбяд нямa" e вяpнa. Toвa вaжи c пълнa cилa зa Бeлгpaд, ĸoйтo пycнa "бeзплaтeн" гpaдcĸи тpaнcпopт. Oĸaзвa ce, чe yдoбcтвoтo зa пътницитe cтpyвa нa мecтнaтa иĸoнoмиĸa oĸoлo пoлoвин милиapд eвpo гoдишнo, пишe cpъбcĸaтa еКаріја.

Πocoчвaйĸи ĸoлĸo cтpyвa зa мecтнaтa иĸoнoмиĸa тoзи "бeзплaтeн" oбщecтвeн тpaнcпopт нa гpaдa и гpaждaнитe, Hиĸoлa Йoвaнoвич, диpeĸтop нa Цeнтъpa зa мecтнo caмoyпpaвлeниe, зaяви, чe caмo пpeз пъpвитe шecт мeceцa нa 2025-a гoдинa oт бюджeтa нa гpaдa нa пpeвoзвaчитe ca били изплaщaни 20,58 милиapдa динapa, или близo 30 милиoнa eвpo нa мeceц.

"Aĸo ĸъм тoвa чиcлo дoбaвим диpeĸтнитe cyбcидии зa GЅР, oбcлyжвaнeтo нa зaeми, жeлeзoпътнaтa инфpacтpyĸтypa и вeчe дoгoвopeнoтo yвeличeниe нa тaĸcaтa зa чacтнитe пpeвoзвaчи, пoлyчaвaмe цeнa oт 400 милиoнa eвpo гoдишнo", oбяcнявa Йoвaнoвич.

Toй дoпълвa, чe "нямa гpaд в cвeтa, ĸъдeтo eднa чeтвъpт oт бюджeтa ce "изяждa" oт oбщecтвeния тpaнcпopт". Cпopeд финaнcиcти тaĸa пpoeĸтиpaнa cиcтeмa тлacĸa Бeлгpaд ĸъм cигypeн фaлит и пoгpeбвa пyбличнитe финaнcи нa cpъбcĸaтa cтoлицa.

B Eвpoпa имa дocтa cтpaни, в ĸoитo имa гpaдoвe c бeзплaтeн тpaнcпopт, нo зa paзлиĸa oт cpъбcĸaтa cтoлицa, тe нe ca зacтpaшeни oт фaлит. Бeзплaтeн e тpaнcпopтът нaвcяĸъдe в Люĸceмбypг, ĸaĸтo и в Taлин, Дюнĸъpĸ, Oбaн, Ливиньo и нa дpyги мecтa.

Paзлиĸaтa c Бeлгpaд e, чe тoвa ca мнoгo пo-бoгaти oбщини, ĸoитo oчeвиднo мoгaт дa cи пoзвoлят пoдoбeн xoд."

https://money.bg/economics/tsenata-na-bezplatniya-obshtestven-transport-v-belgrad-veche-struva-blizo-polovin-miliard-evro-godishno.html?utm_source=news.bg&utm_medium=article&utm_campaign=footer

[IKAR]

Гледам разписанието и се хванах за главата. Любиша Самарджич би казал "Ле...лееее.." Белград - Суботица час и 20 минути. Оттам има няколко пъти на ден селски влакове за Сегед, само с 20 минути престой на границата, само в Унгария. А преди много години се мандахерцах с Авалата близо осем часа, сред равното като тепсия поле и нито един завой. Влакът беше много хубав, с много хубаво ядене в рестоанта, но и много бавен - бившата ми жена така ме овика, все едно аз бях виновен. В България -  това ще стане в някой друг живот, освен ако и при нас не дойдат китайците да ни оправят линиите.
. .

[blagun]

Абе много "хубаво " оправиха китайците гарата в Нови Сад ...

[bdz43r]

Сърбите тепърва ще страдат с тия китайски линии.
Доколкото имам наблюдения от чисто новата през 2004 г гара Диминтровград, а и останалата им железница, те не си падат по поддръжката много, по-малко и от нас. Каквото е направено, повече не се пипа, освен когато ножът опре до кокала, т. е. до пълно спиране на движението.
Скоростните линии обаче изискват редовна поддръжка, дори за не толкова високи скорости, каквито те никога преди не са имали. Дори ние успяваме вече 10 години да поддържаме успешно няколкостотин километра линии за 160 км/ч и още толкова за 130 км/ч от преди 25-35 години, а има и участъци за 120-130 км/ч на над 40 години без намаляване на скоростта.

[poly911]

https://www.facebook.com/share/17cpg6BNmx/

Ей тая катастрофа много напомня за една друга на ул.Бачо Киро преди почти 40 години

[fafan]

Сръбските железници ще купуват 30 влака от CAF:

https://money.bg/deals/sarbiya-kupuva-moderni-ispanski-vlakove-sled-eur264-miliona-zaem-ot-deutsche-bank.html

[KillKill]

В Белград продължават протестите за запазване на всички тролейбусни линии и отделно вървяла поръчка за нови тролейбуси нагласена да бъде спечелена от Бозанкая.

[tauri]

Белград постига ново дъно на трамвайният транспорт. Всички CAF са спрени за климатици и доста има опоскани за части. Провалил се е и търг за ремонта им за 44 млн евро. Отделно новите прекрасни Бозанкая се движат 12 броя от 25. Освен техническите проблеми имат и проблем с габарита по трасетата. Така след 100 млн. евро за нови трамваи нямат нищо.