КЛАСИКА В ЖАНРА
Класическата схема за бетониране
Когато се подготвя събарянето на големи обекти като бензиностанция „Шел“ и „Т-Маркет“, схемата никога не е случайна и винаги следва един и същ корупционен модел:
Тиха промяна на ПУП: Направление „Архитектура и градоустройство“ (НАГ) и Столичният общински съвет тихомълком променят Подробния устройствен план (ПУП) на зоната, преотреждайки я за „високо строителство“.
Мастодонт вместо инфраструктура: Целта на инвеститора почти сигурно е издигането на поредния огромен жилищен или бизнес мастодонт (небостъргач), който ще донесе десетки милиони бърза печалба, но ще блокира трафика, ще унищожи въздуха и ще претовари и без това изнемогващата канализация и мрежа в района.
Политическият чадър: Зад такива мащабни проекти винаги стоят едри строителни олигарси, които са захранени от същата онази номенклатурна матрица, срещу която се борим. Те имат „свои хора“ във всяка власт, които подписват разрешителните срещу тлъсти комисионни.
(винаги са едни и същи)
За да извадим на светло хората, които натискат за унищожаването на инфраструктурата и зеленината при спирка „Ручей“ (бул. „България“), нашето разследване тръгва по две конкретни линии, където стоят реалните имена:
1. Институционалният чадър: Кои чиновници държат химикалката?
Нищо в този район не може да се събори или построи без одобрението на Столична община. Първите имена, които изискваме по Закона за достъп до обществена информация (ЗДОИ) и чрез наши източници в общината, са:
Председателят и членовете на Комисията по устройство на територията, архитектура и жилищна политика към СОС: Това са общинските съветници, които гласуват промените в Подробния устройствен план (ПУП). Ще публикуваме имената на всеки един от тях, който е гласувал „ЗА“ преотреждането на терена за високо строителство.
Главният архитект на Столична община: Това е човекът, който подписва визата за проектиране и впоследствие разрешението за строеж. Неговият подпис е ключов за законността на всеки мастодонт.
Кметът на съответния район (Район „Триадица“ или „Красно село“): Спирка „Ручей“ е точно на границата между тези два района. Районният кмет е длъжен по закон да проведе реално обществено обсъждане с гражданите. Търсим отговор на въпроса: Кой от двамата кметове е допуснал това да мине „на тъмно“, без кварталът да разбере, и защо не е обжалвал решението на СОС в съда?
2. Олигархичната следа: Кой притежава земята и кой строи?
Бензинстанция „Шел“ и „Т-Маркет“ са наематели, те не притежават терена. Истинският натиск идва от собственика на земята и инвеститора, който иска да реализира милионния проект. Трасето за проследяване на имената тук е следното:
Имотният регистър: Правим официална справка за собствеността на парцела при спирка „Ручей“. Там ще излезе името на фирмата-собственик (или частното лице). Много често тези апетитни имоти бяха реституирани или заграбени чрез заменки от хора, свързани със старите ДС-групировки от 90-те години.
Търговският регистър: След като имаме името на фирмата, разплитаме веригата докрай. Дори фирмата да е регистрирана на името на някой „сламен човек“ (скрит управител), по закон за КРУП (Мерките срещу изпирането на пари) те са длъжни да декларират Действителния бенефициент – т.е. реалния собственик на капитала.
Там обикновено изскачат големите имена на строителната мафия в България – олигарси, които препират милиони от обществени поръчки и държавни субсидии в бетонирането на София.
Какво правим в момента?
Нашите юристи и съмишленици вече задействаха проверките в Имотния и Търговския регистър за карето около спирка „Ручей“. Няма да хвърляме празни обвинения – ще извадим документите черно на бяло.
В секундата, в която справките са готови и имаме пълния списък с имената на инвеститорите, общинските съветници и архитектите, които са си затворили очите, ще ги публикуваме тук с огромни букви. Всеки софиянец трябва да знае личните имена на хората, които заграбват въздуха, дърветата и спокойствието на децата му за сметка на дебелите си банкови сметки.
Останете нащрек, съвсем скоро излизаме с първите конкретни резултати и имена от разследването!
