Недобросъвестни шофьори и ватмани

[tm0]

Ватманът на трамвай 3412 на линия 11 тръгва на забранен сигнал от спирка Агресия, в посока Триъгълника на 27-и юли в 15:20ч. Така трамваят преминава на червено и автомобилите, успоредно на него, на които им свети зелено са възпрепятствани да завият към София Север ж.п. гара и локалното. На ватмана да бъде изпратен линеен контрол, който като пътник да види нарушенията, моля.

[difian]

Ватманът на трамвай 3412 на линия 11 тръгва на забранен сигнал от спирка Агресия, в посока Триъгълника на 27-и юли в 15:20ч. Така трамваят преминава на червено и автомобилите, успоредно на него, на които им свети зелено са възпрепятствани да завият към София Север ж.п. гара и локалното. На ватмана да бъде изпратен линеен контрол, който като пътник да види нарушенията, моля.

От известно време мисля, че всички возила имат видеорегистратори, така че при подаден сигнал за нарушение, има как да се извърш проверка, без да се налага някой да пътува назад във времето и да проверява ситуацията като жив свидетел.

[difian]

Аз сериозно ще взема да пиша жалба за поведението на ватманите на двойни спирки. Пресният случай е от преди секунди - ватманът на 3027 по 13, подравнен до втория спиркознак и плътно спрял зад 672 по 8 на пл. Македония се правеше на ударен и не отвори врати. След като достигна до така желаната първа позиция и отвори врати, 2328 по 5 повтори упражнението. Още по-тъпото е, че отвори леко подминал втория спиркознак, а не изтеглил се напред, но важното беше, че 3027 вече беше потеглил… 

[TRAMS SOFIA]

Там като спре краставица. ,втория спиркознак се пада на четвърта врата . На песата е на пета. За да е актуален и са спират две линии трябва да се изтегли 10 метра назад.

[difian]

По Наредба единична спирка е 32 метра, а двойна 64 метра. Колко метра е краставицата, че не може да се събере между двата спиркознак а? 

И от кога и колко от водачите в градския педантично се подравняват по спиркознаците? 


И така и така сме се разписали в темата, някой да сподели как е обслужването със заместващата линия по Владимир Вазов, лесни ли са прекачванията?   

[TRAMS SOFIA]

По Владимир Вазов ....1ТБ прави обратен, ...спира , прави си спирката . След 30 секунди на спирката е тролея,....пътниците остават за следващият.
Не са напаснати разписанията правилно, но заместващата линия е редовна и не се чака много. Има и 78 .

[Niko.G]

Има ли изобщо място където разписанията са напаснати...

[difian]

Има ли изобщо място където разписанията са напаснати...

Когато става въпрос за заместваща линия това трябва да е основният замисъл. И трябва да е така направено, че да няма поле за своеволия и интерпретации от водачите-социопати!

[fafan]

Аз сериозно ще взема да пиша жалба за поведението на ватманите на двойни спирки.… 

Не работи това с двойните спирки при нас, затова и пиша винаги че такива идеи с напаснати разписания и изчакващи се линии по възлови спирки при нас е обречено на провал.

[Kaiser Kar]

Водач по линия 111 днес реши да отвърне на автомобилен клаксон с тромба. Само че го направи на спирката на “Симеоновско шосе”, където тротоарът е не повече от 1,80м и повечето слизащи/качващи се пътници бяха в непосредствена близост до автобуса. После 2 часа ми беше заглъхнало ухото. Напълно ненужно действие от негова страна.

[TRAMS SOFIA]

А какво се очаква да направи, след като някои хора с любителски книжки не могат да се позиционират в лентата си като хората, или пък смятат че мигача им дава предимство пред автобуса .
 А пък от всички нарушители там , от лента за надясно само продължават направо и блокират трафика , да се репчиш на автобуса с 50 човека който гони разписание........малко е глупаво.

[difian]

Този с професионалната книжка от зрънчо, знае ли в какви случаи е позволено използването на клаксона? 

[TRAMS SOFIA]

За предотвратяване на ПТП ....и това прави. Да го остави да се удари в автобуса ли?
Свирка с тромбите за да си се върне в своята лента , щото масово от две ленти карат посредата между двете.

[Kaiser Kar]

Пишеш съчинение без картинка 

Колата свирна на автобуса по някаква причина, задминавайки го, най-вероятно защото от лентата за надясно автобусът продължи направо и на практика засече леката кола. Тук не коментирам правилно ли е или не, защото ако си чака в лентата, ще виси поне 3 цикъла на този светофар. Шофьорът на автобуса обаче реши да отвърне на свиренето ей тъй, за спорта.

[bdz43r]

Не е възможно автобусът да не си е в лентата. Съчиняваш си. Само колите карат в грешни ленти, а професионалистите им свирят, за да ги ориентират.

[martin4o]

Водачът на 3125 втора смяна ме върна 15-20 години назад, като поведение и маниер на управление. Спира се някъде около спирката, като обикновено съчленението се пада на спиркознака и трябва да догонваш автобуса, ако си застанал на нормална позиция. От всяка спирка се потегля с отворени врати, тъй като този автобус отдавна няма и блокировки. Не видях добре, но май и кабината е хубаво налепена, та да не се забелязва, че има някой зад волана.

[difian]

Ватманът на 2056 по ТМ3 в момента си задоволява никотиновата абстиненция докато управлява.

Дано да помогне и да му е за оправдание, защото управлява отвратително. Някакъв чичак е.

[difian]

Може би е време да добавим и криминални в заглавието на темата...Разбира се, изпълнение на водач от мтк.

[TRAMS SOFIA]

Без да взимам страна - вижте къде и в кой момент светва жълтото , после скоростта на автомобила и преценете дали е удачно при тази скорост да набие спирачки автобуса.

[bdz43r]

Ако не може да спре преди червеното, значи се движи с прекалено висока скорост, което е също негова грешка. Няма вариант да мине на червено и да има оправдание, освен ако кара някой с изтичаща кръв към спешното.