« previous next »
Pages: 1 [2] 3 4 ... 14

Author Topic: Старите тролеи  (Read 163572 times)

Offline Kaiser Kar

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 5333
  • НЕ! на мърльовците
    • View Profile
Re: Старите тролеи
« Reply #20 on: 25.02.2006, 22:27:33 »
Quote from: CKD
Не е вярно че са разменени. 2121 си е 2121.

Щото в другия форум прочетох така...
Logged
Висенето по кабините вреди сериозно на Вас и на другите около Вас.

Offline CKD

  • --=БМ-РК=--
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 7499
    • View Profile
Re: Старите тролеи
« Reply #21 on: 25.02.2006, 23:27:54 »
И аз така прочетох но моята експертиза доказа горенаписаното от мен.
Logged
Най-ценният ресурс на капитализма са тъпанарите

Offline Kaiser Kar

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 5333
  • НЕ! на мърльовците
    • View Profile
Re: Старите тролеи
« Reply #22 on: 26.02.2006, 15:53:09 »
Quote from: CKD
И аз така прочетох но моята експертиза доказа горенаписаното от мен.

Еее жалко, 2121 ми беше любим...
Logged
Висенето по кабините вреди сериозно на Вас и на другите около Вас.

Offline CKD

  • --=БМ-РК=--
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 7499
    • View Profile
Re: Старите тролеи
« Reply #23 on: 27.02.2006, 10:03:36 »
Като цяло 2121 беше доста слаб тролейбус. Мисля че загубата от неговото бракуване не е особено голяма.
Logged
Най-ценният ресурс на капитализма са тъпанарите

Offline Kaiser Kar

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 5333
  • НЕ! на мърльовците
    • View Profile
Re: Старите тролеи
« Reply #24 on: 27.02.2006, 12:46:49 »
Quote from: CKD
Като цяло 2121 беше доста слаб тролейбус. Мисля че загубата от неговото бракуване не е особено голяма.

Какво имаш в предвид под "слаб"? Аз мисля, че бившият 2923 (сега 1521) е по-за бракуване от 2121.
Logged
Висенето по кабините вреди сериозно на Вас и на другите около Вас.

Offline CKD

  • --=БМ-РК=--
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 7499
    • View Profile
Re: Старите тролеи
« Reply #25 on: 27.02.2006, 16:59:38 »
И той е за бракуване, както и още много.
Logged
Най-ценният ресурс на капитализма са тъпанарите

Offline Kaiser Kar

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 5333
  • НЕ! на мърльовците
    • View Profile
Re: Старите тролеи
« Reply #26 on: 02.03.2006, 14:31:29 »
Quote from: CKD
И той е за бракуване, както и още много.

За бракуване според мен са 2901, 2723, 2605, 2054, 1520, 1521, 1525, 1318... но както и да е, май се отклоняваме от темата.
Ще върна дискусията с един въпрос. Вярно ли е, че последните Шкода 9тр са били с номера 1501-1522 и то всичките за линия 9?
Logged
Висенето по кабините вреди сериозно на Вас и на другите около Вас.

Offline Balkanton

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2268
    • View Profile
    • http://www.flickr.com/photos/39030307@N07/
Re: Старите тролеи
« Reply #27 on: 02.03.2006, 16:10:31 »
Това са били номерата на Шкода 14Тр, които са внесени малко преди да дойдат първите Икаруси. След 2-3 години, Шкодите са разпределени в другите градове, а техните номера взимат новите Икаруси. Иначе и аз съм виждал снимки на Шкодите по Тб9.
Logged

Offline CKD

  • --=БМ-РК=--
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 7499
    • View Profile
Re: Старите тролеи
« Reply #28 on: 02.03.2006, 20:56:43 »
Първите Икаруси са с номера 401-425.
За бракуване се гледа общото състояние на рамата, ходовата част, шасито, състоянието на електрическата част и остатъчната счетоводна стойност след приспадане на амортизационните отчисления. Мисля, че нямаме достъп до нито един от тези показатели за да определяме кой е за брак и кой не. Безспорно е също, че всички отдаааавна са си изпяли песента и трябва да бъдат бракувани, но като няма друго ще си ги гледаме тях.
Logged
Най-ценният ресурс на капитализма са тъпанарите

Offline Balkanton

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2268
    • View Profile
    • http://www.flickr.com/photos/39030307@N07/
Re: Старите тролеи
« Reply #29 on: 02.03.2006, 21:51:22 »
Quote from: CKD
Първите Икаруси са с номера 401-425.
Преустроените автобуси от началото на 80-те години ли имаш предвид? Аз мислех, че са били само три или четири...
Logged

Offline CKD

  • --=БМ-РК=--
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 7499
    • View Profile
Re: Старите тролеи
« Reply #30 on: 03.03.2006, 00:13:55 »
Преустроените автобуси са изчезнали доста преди да дойдат сегашните Икаруси.
Logged
Най-ценният ресурс на капитализма са тъпанарите

Offline Balkanton

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2268
    • View Profile
    • http://www.flickr.com/photos/39030307@N07/
Re: Старите тролеи
« Reply #31 on: 26.03.2006, 00:08:57 »
Има обществена поръчка за ремонт на софийските тролеи през 2006/2007г.в Държавен вестник
Logged

Offline CKD

  • --=БМ-РК=--
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 7499
    • View Profile
Re: Старите тролеи
« Reply #32 on: 26.03.2006, 09:43:22 »
Аман!
Logged
Най-ценният ресурс на капитализма са тъпанарите

Offline difian

  • Модератор
  • Нямам спирка
  • ********
  • Posts: 19071
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Любителска страница на Софийското метро във Facebook!
    • Email
Re: Старите тролеи
« Reply #33 on: 26.03.2006, 10:59:39 »
Quote from: Balkanton
Преустроените автобуси от началото на 80-те години ли имаш предвид? Аз мислех, че са били само три или четири...
Ikarus 401-403 Sofia
Ето какво пише тук.Текста за София е малко по-надолу.
« Last Edit: 07.02.2007, 22:41:22 by difian »
Logged

Offline Dimitar Dragnev

  • Маниак
  • ******
  • Posts: 661
    • View Profile
    • Форумът за класически езици
    • Email
Re: Старите тролеи
« Reply #34 on: 07.02.2007, 22:34:19 »
Quote from: blagun
През 1984 пуснаха ТБ7 - Одеон-Люлин, който беше оборудван с вехти швейцарски тролеи. Те не надживяха една петилетка.
По-скоро са австрийски, от Линц. Докарани са кораба "Хан Крум" по Дунав. В една книга за градския транспорт в Линц имам снимки.
Logged

Offline Balkanton

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2268
    • View Profile
    • http://www.flickr.com/photos/39030307@N07/
Re: Старите тролеи
« Reply #35 on: 08.02.2007, 09:07:11 »
Да, от Линц са. На тази снимка от Линц се вижда зад Икаруса стар син тролей с жълта ивица отпред.
Най-вероятно оттук идва традиционният цвят на софийските тролеи. Нали и на старите Шкоди имаше такава ивица, но чак в средата на 80-те. И когато са поръчвали сегашните Икаруси също са взели предвид тези цветове.
Logged

Offline SKODA

  • Запален по ГТ
  • *****
  • Posts: 229
    • View Profile
Re: Старите тролеи
« Reply #36 on: 11.02.2008, 20:22:34 »
2121 бракуван ли е ??? Аз му гледах снимки уж от 2007-ма година?!
Logged


Приятен ден!

Offline x3m

  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1653
    • ICQ Messenger - 319415660
    • View Profile
    • Спирка.org
    • Email
Re: Старите тролеи
« Reply #37 on: 18.02.2008, 17:07:10 »
Левски го закриха много преди да бракуват 2121. 2121 го бракуваха след като се завърна от ремонт в Левски, в който тролейбуса беше оценене като безнадежден и не си заслужава да се ремонтира. Така че, горе-долу може да се каже, че Левски видяха сметката на 2121.
Logged

Offline remarque

  • Запален по ГТ
  • *****
  • Posts: 464
    • View Profile
Re: Старите тролеи
« Reply #38 on: 29.05.2009, 13:00:21 »
Знаете ли дали част от софийските МТБ-82 са били изпратени в Пловдив?

В railfaneurope има снимки на МТБ-82 през 60-те там, освен това няма инфо за внос към друг град, освен София, през тези години, а мрежата в Пловдив е открита през 1955?!
Logged

Offline Balkanton

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2268
    • View Profile
    • http://www.flickr.com/photos/39030307@N07/
Re: Старите тролеи
« Reply #39 on: 07.06.2010, 22:42:56 »
Това май са снимки на чисто нови Шкоди за България от 80-те години, преди да бъдат докарани у нас

В чешкия форум ги намерих: http://www.k-report.net/discus/messages/2484/11155.html?1275936662
Logged
Pages: 1 [2] 3 4 ... 14
« previous next »