Други видове транспорт > Железопътен транспорт

Международни влакове

(1/123) > >>

Repcho:
Вагон на БДЖ бе изоставен снощи с пътници на белградската гара, предаде БНР.
Очакваше се вагонът да бъде прикачен към композиция, която пътува за Будапеща, откъдето пътниците да се качат към друг влак за Виена. Поради ремонт на железопътните линии между Ниш и Белград влакът от София за Виена е закъснял с 15 минути, а композицията от Белград до Виена, към която е трябвало да бъде прикачен българският вагон, не ги е изчакала. Това е нарушение на международната конвенция за железопътен транспорт, според която при подобна ситуацията заминаващият влак трябва да изчака закъсняващия 80 минути. Един от пътниците в изоставения български вагон разказа, че според кондуктора на вагона такива случаи има едва ли не всеки ден.

ozzy:

--- Quote from: Repcho ---Един от пътниците в изоставения български вагон разказа, че според кондуктора на вагона такива случаи има едва ли не всеки ден.
--- End quote ---
Така е, за такива случаи съм чувал доста пъти, БДЖ не обезщетяват по никакъв начин пътниците, а никой не ги наказва или глобява сърбите и унгарците, които правят тия мизерии  Въобще...по-добре да се пътува с рейс или самолет в тази посока.

Dragon:
Сърбите винаги са си били тъпи парчета. Като ходих в Гърция нещата бяха сравнително точни от тази гледна точка. Като намеря време ще кача снимки от влака и на автобусите в Солун.

IKAR:
Въпросът не е толкоз прост и фактически засяга всички международни влакове, преминаващи през наша територия. Например международния Солун - София - Букурещ - Будапеща всеки божи ден закъснява между 2 и 4 часа по вина на гръцките диванета (в обратна посока почти винаги е на време). А не смеят да кажат, че няма кой да подгони с тоягата сръбските и/или гръцките железници, понеже нямали възможност да се месят и да ги командват на тяхна територия...Аз винаги си ходя на село с "прехвалените" международни за Кулата/Солун - от София натам се движат навреме, но в обратната посока закъснение между 40 минути и един час има почти винаги. Оправдават се с граничния и митническия контрол (въпреки, че вече сме членове на ЕС). А че почти всеки ден на Калотина намират във влаковете я контрабандни цигари, я канабис, я дрога, е отделен въпрос. Но това не оправдава сърбите да пускат влаковете за Европа без да чакат връзките - съгласно конвенцията COTIF това е задължително. Между другото интересно е защо от Белград за цяла Европа има луксозни международни влакове, а от София няма при положение, че сърбите за да пътуват им трябват визи? Докато всички международни влакове от/до България са особено "калпави".


Другата седмица ще пътувам с влак за Швейцария, да видим натам каква ще е работата....

Dragon:
Като ходих до Солун в 361 бяхме със 25 мин закъснение на Кулата, на границите го избихме и в Солун беше на време, с 362 наобратно бяхме навреме на границата и в България натрупахме половин час закъснение. В Гърция просто няма къде да закъснее.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page